L'original - Série limitée à 100 exemplaires de la GTA dans une robe rouge métallisé, la version Mille Miles de la Renault Alpine V6 Turbo était mue par un moteur turbo, six cylindres en V de 2.458 cm3 de cylindrée, développant 200 ch à 5.750 tr/mn, lui permettant d'atteindre 250 km/h.
La miniature - Je laisserais le soin aux puristes de se prononcer sur l'exactitude du coloris de cette V6 Mille Miles à la silhouette ramassée. Les lignes et les volumes de l'original sont fidèlement reproduits. L'absence de chrome et la présence de deux nombreux éléments peints en noir contribuent à l'aspect « sport » qui présidait alors. Les quelques éléments rapportés sont très fins et soignés. Comme à son habitude, Universal Hobbies n'a pas doté cette Renault Alpine V6 Turbo Mille Miles de plaque d'immatriculation, mais s'est contenté d'y inscrire le nom de la version proposée. La face avant est d'un dessin très sobre caractérisé par l'absence de toute calandre. Les feux sont rapportés et blancs alors que les optiques étaient encore obligatoirement dotées d'ampoules à cabochon jaune. Messieurs les réducteurs vous semblez un peu trop négliger ce fait lors de la fabrication de modèles d'époque. Seul Ixo en tient compte. Le traitement du profil n'appelle pas de remarques particulières. Les jantes de roues sont réalistes et le l'autocollant représentant le monogramme V6 turbo bien présent sur la glace de custode. L'arrière est lui aussi bien reproduit avec des blocs optiques multicolores. Pour une fois l'intérieur n'est pas noir, mais gris, ce qui égaie cette voiture à l'allure un peu tristounette. Le mobilier intérieur est bien reproduit. S'il fallait trouver un défaut à cette réduction, ce serait la présence de « jours » au niveau du traitement des vitres affleurantes, mais se serait vraiment pinailler. Bravo Universal Hobbies.
Renault Alpine V6 Turbo Mille Miles de 1989 - Universal Hobbies - collection Renault, n° 29
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