Quelles françaises pour 15000 euros?

Antoine Dufeu Le 28/01/2014 à 13:45

Vous disposez d’un budget de 15 000 € et vous êtes déterminés à acheter une voiture française. Nous vous proposons de faire un tour d’horizon des autos correspondant à votre besoin sur le marché hexagonal.

Elles sont neuves et « neuf plus une »

Commençons par lister les véhicules qui répondent à vos critères en nous autorisant une marge de plus ou moins 5 % autour de cette barre fatidique de 15 000 € (soit entre 14 285 et 15 750 €) ; peut-être quelques premières surprises pourront-elles apparaître.

Chez Citroën, vous pourrez acquérir une DS3 VTi 82 ch PureTech Chic (elle est affichée à 15 800 €…) ; une C3 VTi 68 ch PureTech Confort ou une C3 HDi 70 ch Attraction, les deux étant proposées à 15 150 € ; un Nemo HDi 75 ch Attraction pour 15 300 €… et c’est tout. La DS3 qui vous est accessible constitue l’entrée de gamme, ce qui est également le cas de la C3 Diesel (HDi) ou du Nemo. Pour la C3 essence en revanche, la finition inférieure Attraction s’offrirait à vous pour 13 150 €. Evidemment, l’ensemble de la gamme C1 vous serait également accessible.

Chez Peugeot, la 207+ 3 portes 1.4 HDi 70 ch dépassera votre budget, à 15 900 €… Seule la 207+, en carrosserie 3 portes ou 5 portes, dans sa version essence pourrait correspondre à votre budget (respectivement 13 200 et 13 800 €). Trois versions de la 208 pourront répondre plus précisément à votre critère : la 208 3 portes 1.2 VTi 82 ch Active à 15 150 € et les 208 5 portes 1.0 VTi 68 ch Active à 14 850 € ou la 1.2 VTi 82 ch Active à 15 750 €. La 2008 vous sera également accessible mais seulement la toute première version de la gamme, la 1.2 VTi 82 ch Access à 15 400 €. Bien entendu, à l’instar de sa cousine C1 chez Citroën, toute la gamme 107 sera dans les cordes de votre budget.

Passons chez Renault. Outre les Twingo et Clio Collection 3 et 5 portes (soit l’ancienne génération de la Clio) dans l’ensemble de leurs gammes, la Clio IV vous sera accessible dans sa version 1.2 16v 75 ch Zen tant en 5 portes (à 15 100 €) qu'en déclinaison break « estate » (à 15 600 €). A moins que vous ne consentiez à une effort substantiel, même la première version de la Captur se refusera à vous à 15 900 € (TCe 90 ch Energy Life).

Ce que nous en pensons

Caradisiac vous propose bien entendu de nombreux essais de ces modèles. La Citroën C3 restylée – le modèle actuellement commercialisé, a été essayé par Alexandre Bataille au mois de juin dernier. Il estime que la C3 a bien vieilli et qu'elle peut sans problème rivaliser avec une Peugeot 208 ou une Renault Clio de dernières générations. La DS3 est également à l'essai sur Caradisiac, cette fois-ci par Olivier Pagès.

La Peugeot 208 1.0 Vti 68 ch a bénéficié quant à elle d'un essai complet par Pierre Desjardins qui pose parfaitement les termes du problème: « La Peugeot 208 Vti 1,0 l 68 ch, vendue à des tarifs compétitifs, fait partie des meilleures citadines, mais son plus grand défaut reste toutefois son manque de polyvalence : […] pour la ville mais pas pour le monde [...]. Du coup, sa concurrente la plus proche est en fait sa grande sœur, la 1,2 Vti […]. » Quant au 2008, Alexandre Bataille n'a pas hésité à le classer numéro 1 de sa catégorie, dans un essai gamme agrémenté d'un vidéo.

Reste le « cas » Clio, leader en France. Olivier Pagès, dont lors de son essai gamme, avait été particulièrement séduit par le moteur TCe qui, dans sa finition de base Energy Zen, est facturé 16 100 € tout comme la dCi 75 ch Life qui sera à l'essai sur Caradisiac d'ici la fin du mois de février.

Ce que vous en pensez

Et vous, utilisateurs et propriétaires, de ces véhicules, qu'en pensez-vous?

« tu1jp » juge sa Citroën C3 1.0 VTi 68 ch Confort « confortable, sécuritaire, bien finie, légère (973kg!) ». L'avis de « c 3 » à propos de sa 1.4 HDi 70 ch Confort est nettement moins favorable qui a dû essayer quelques soucis mécaniques en seconde main.

Les avis sont moins contrastés pour la Peugeot 208. « Charlie 35 » se félicite de l'acquisition de sa 208 1.2 VTi 82 ch Active quand « BACCI » se plaint, pour le même modèle, de la faiblesse du moteur bien que sa notation globale demeure très correcte à 13,4/20.

Vos avis sur la Renault Clio sont très contrastés ce qui explique une notation moyenne moins élevée que ses concurrentes Citroën C3 et Peugeot 208.

A retenir

Résumons-nous : quatre possibilités chez Citroën et Peugeot et seulement deux chez Renault ! Si vous privilégiez en dernière instance la nouveauté, c’est sans doute vers Peugeot que vous avez intérêt à vous tourner pour faire votre choix, où trois véhicules 5 portes sont disponibles pour un budget équivalent à 15 000 €. Quant à Renault, ce n’est pas pour rien que l’ex-patron de la marque parti chez PSA Peugeot Citroën, Carlos Tavares, est réputé pour être parvenu à faire augmenter les prix moyens de deux à trois points. Alors, si vous souhaitez acquérir dans les mois à venir une 208 voire un 2008, peut-être devriez-vous vous dépêcher… Si vous êtes moins regardant sur la nouveauté et que vous êtes prêt à acquérir une véhicule essence 3 portes, ne négligez pas l'alternative Peugeot 207+, qui n'est jamais qu'une 207; vous pourrez sûrement en négocier une pour moins de 13 000 € et économiser la différence avec votre budget initial!