Coup dur pour Ssangyong qui ne se sort pas très bien du bourbier de l'épreuve du CO2 avec sa gamme uniquement composée de tout-terrains.
Et le tableau n'est pas bien beau non plus au rayon des émissions polluantes, avec toutes les valeurs largement au dessus des moyennes.
Toutes les mesures sont en g/km.
Moyenne de la gamme :
VERSIONS |
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REJETS CO |
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REJETS HC |
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REJETS NOx |
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REJETS Particules |
SsangYong |
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0,172 |
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0,032 |
|
|
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0,282 |
|
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|
|
Diesel |
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|
0,172 |
|
|
|
0,032 |
|
|
|
0,282 |
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0,038 |
Essence |
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Modèle par modèle :
VERSIONS |
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REJETS CO |
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REJETS HC |
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REJETS NOx |
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REJETS Particules |
SsangYong Rexton II |
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270 SX Auto 186ch |
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0,160 |
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0,010 |
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0,300 |
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0,040 |
SsangYong Rodius |
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270 S BVA |
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0,100 |
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|
0,030 |
|
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|
0,270 |
|
|
|
0,030 |
270 SX (4x4) |
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|
|
0,250 |
|
|
|
0,050 |
|
|
|
0,310 |
|
|
|
0,050 |
270 SX BVA (4x4) |
|
|
|
0,110 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
0,270 |
|
|
|
0,040 |
270 S-SE |
|
|
|
0,310 |
|
|
|
0,050 |
|
|
|
0,270 |
|
|
|
0,040 |
270 SE BVA |
|
|
|
0,100 |
|
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|
0,030 |
|
|
|
0,270 |
|
|
|
0,030 |
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