Cherchant à imiter Loeb au Portugal 2010, Latvala a parié sur la gêne occasionnée par la poussière en suspension à la tombée de la nuit pour choisir de s'élancer devant la meute ce soir. Pari raté et bien raté puisque le Finlandais prend 42s dans les pignons et se retrouve après 2 spéciales à la 6eme place. Chez Citroën, on a profité du balayage des concurrents partis devant et le duo Loeb-Hirvonen s'installe en tête très confortablement 14s devant Petter Solberg.
Hirvonen n'a pas caché son ambition sur ce rallye et l'on imagine assez facilement qu'un Loeb titré n'ira pas chercher les derniers dixièmes dans une bagarre avec son équipier sur ce rallye. Reste quand même à Hirvonen de pousser suffisamment pour passer devant le nonuple champion du monde. Notons une nouvelle fois, le beau départ de Thierry Neuville qui progresse à chaque sortie.
Après ES2
|
1. |
1 |
S. LOEB |
M |
37:59.1 |
0.0 |
|
2. |
2 |
M. HIRVONEN |
M |
38:00.2 |
+1.1 |
|
3. |
4 |
P. SOLBERG |
M |
38:13.0 |
+13.9 |
|
4. |
7 |
T. NEUVILLE |
M |
38:25.3 |
+26.2 |
|
5. |
10 |
M. ØSTBERG |
|
38:32.6 |
+33.5 |
|
6. |
3 |
J. LATVALA |
M |
38:41.2 |
+42.1 |
|
7. |
6 |
E. NOVIKOV |
M |
38:50.3 |
+51.2 |
|
8. |
12 |
C. ATKINSON |
|
39:28.0 |
+1:28.9 |
|
9. |
5 |
O. TÄNAK |
M |
39:30.5 |
+1:31.4 |
|
10. |
21 |
M. PROKOP |
|
39:47.3 |
+1:48.2 |
|
11. |
23 |
A. MIKKELSEN |
|
40:17.9 |
+2:18.8 |
|
12. |
22 |
S. OGIER |
|
40:24.9 |
+2:25.8 |















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