3. A retenir

Kia, pourtant moins légitime en matière d’hybridation, fait ici preuve d’un convaincant savoir-faire. Face à un C-HR moins performant et plus gourmand, le Niro a aussi su se montrer plus pratique au quotidien que le nippon dont le parti pris stylistique grignote trop d’espace à bord. Reste au Toyota une conduite plus engageante, une image plus en adéquation avec son époque et un équipement riche que les promotions actuelles sauront rendre plus abordable.
Classement général:
1er : Kia Niro
2e: Toyota C-HR
Récapitulatif des classements par thème
| Pratique | Equipement | Budget | Conduite | Nombre de points | Classement général | |
| Kia Niro |
1er | 1er | 1er | 1er | 120 | 1re |
| Toyota C-HR |
2e | 2e | 1er | 2e | 75 | 2e |
Barème de points :
Victoire : 30 points
Deuxième place : 15 points
Le modèle ayant le plus grand nombre de points remporte le comparatif.
| Kia Niro Active | Toyota C-HR Graphic | ||
|---|---|---|---|
| Budget | |||
| Coût d'achat | |||
| Bonus/malus | |||
| Consommation : données constructeur | |||
| Consommation : relevés Caradisiac | |||
| Courroie de distribution/chaîne | |||
| Cote attendue | |||
| Durée de la garantie | |||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
| Pratique | |||
| Qualité de la finition | |||
| Rangements | |||
| Modularité | |||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
| Longueur maxi de chargement | |||
| Places AR : longueur aux jambes | |||
| Places AR : largeur aux coudes | |||
| Places AR : garde au toit | |||
| Plancher plat | |||
| Rapport prix/équipements | |||
| Aides à la conduite | |||
| Conduite (liaisons au sol) | |||
| Confort | |||
| Multimédia | |||
| Style intérieur | |||
| Style extérieur | |||
| Sur la route | |||
| Agrément moteur | |||
| Agrément boîte | |||
| Amortissement | |||
| Dynamisme | |||
| Emissions polluantes à l'usage | |||
| Insonorisation | |||
| Maniabilité | |||
| Performance | |||
| Position de conduite | |||
| Sécurité | |||
| Crash-test (Euro Ncap) | |||
| Degré maximal d'autonomie | |||
| Freinage | |||
| Systèmes de sécurité | |||
| Visibilité périphérique | |||
| Note globale : | 14,3 /20 | 13,5 /20 |
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