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5. A retenir

Essai – Nissan Micra 1.0 IG-T 100 : un avant-goût mécanique de la Renault Clio 5

Avec ce nouveau moteur 1.0 IG-T de 100 ch, la Nissan Micra supprime deux de ses défauts principaux - les performances faiblardes et l'appétit important du 0.9 IG-T 90 ch qui disparaît du catalogue - mais conserve ses qualités que sont un bon comportement routier, une dotation complète d'équipements de sécurité et des tarifs extrêmement placés. Cela sera-t-il suffisant pour faire face aux deux stars du segment que sont les Peugeot 208 et Renault Clio, lesqules vont être renouvelées dans les prochains mois ? L'avenir le dira.

Caradisiac a aimé

  • Moteur 1.0 IG-T 100 performant et sobre
  • Équipements de sécurité fournis
  • Bon volume de coffre
  • Compromis confort/efficacité intéressant
  • Tarifs toujours très bien placés

Caradisiac n'a pas aimé

  • Inertie du moteur au lever de pied
  • Boîte mécanique peu agréable

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Pour cette cinquième de génération de Micra (code interne K14), Nissan a totalement changé de philosophie. Jusqu’ici plutôt cantonnée à la ville avec son petit gabarit, la Micra souhaite jouer dans la cour des grandes et venir titiller les ténors de la catégorie tels que les Volkswagen Polo, Peugeot 208, Ford Fiesta et bien sûr Renault Clio.

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