3. A retenir
Difficile de départager ces deux sportives tant elles proposent des prestations de haut niveau avec des atouts respectifs bien distincts. La Civic se distingue par son moteur linéaire et plein à tous les régimes. Il est associé à une excellente boîte de vitesses et à un différentiel ultra-efficace. De l’autre côté, la Mégane RS Trophy fait preuve d’un meilleur comportement grâce notamment à des quatre roues directrices mais surtout le châssis optimisé de cette version Trophy. Chacune de ces rivales avance donc de sérieux arguments. Dans le meilleur des mondes, il aurait fallu un mélange des deux. Ce n’est pas le cas. La Megane RS et la Civic Type R terminent donc à égalité.
Classement final
1er ex aequo : Renault Megane RS et Honda Civic Type R
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