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3. A retenir : l'étoile fait dérailler l'hélice

Comparatif - Mercedes Classe B vs BMW Série 2 Active Tourer : chères familles

C'est ainsi une victoire du Mercedes Classe B qui s’impose assez facilement face à son principal rival, le BMW Série 2 Active Tourer. Le monospace de l’étoile l’emporte quasiment dans tous les critères grâce à sa présentation plus qualitative, son budget onéreux mais mieux contrôlé, un meilleur rapport prix/équipement et un agrément sur route supérieur. Il ne reste pas grand-chose au Série 2, si ce n’est des aspects pratiques mieux pensés.

Mercedes Classe B200d Progressive Line 8G-DCT BMW Série 2 Active Tourer 218DA Sport
Budget
  • 6.43
  • 6.43
  • 6.43
  • 6.43
  • 6.43
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
 
Pratique
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.67
  • 6.67
  • 6.67
  • 6.67
  • 6.67
 
Rapport prix/équipements
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 6.67
  • 6.67
  • 6.67
  • 6.67
  • 6.67
 
Sur la route
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.67
  • 6.67
  • 6.67
  • 6.67
  • 6.67
 
Sécurité
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
 
Note globale : 13,7 /20 13,3 /20

 

Portfolio (48 photos)

En savoir plus sur : Mercedes Classe B 3

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Commentaires (45)

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Par

Punaise, 7L relevé sur un 218D alors que mon tableau de bord affiche 5.4L en mixte et 4.7L sur un trajet quotidien ...

Sur certaine photo de l'article on voie très clairement que Mercedes à revue sa copie et copié le profil de l'Active Tourer.

Pour la présentation, comme toujours c'est bien de dire que machin est mieux que bidule mais un peu d'argument ne ferait pas de mal pour justifier (qualité, ergonomie, ajustement).

Par

En réponse à Rufyo

Punaise, 7L relevé sur un 218D alors que mon tableau de bord affiche 5.4L en mixte et 4.7L sur un trajet quotidien ...

Sur certaine photo de l'article on voie très clairement que Mercedes à revue sa copie et copié le profil de l'Active Tourer.

Pour la présentation, comme toujours c'est bien de dire que machin est mieux que bidule mais un peu d'argument ne ferait pas de mal pour justifier (qualité, ergonomie, ajustement).

Pourtant le Classe B garde la même silhouette depuis des années ?

Par

Comme on dit, y'a pas photo. Victoire écrasante et logique du Mercedes, plus abouti, plus moderne, mieux fini. Surtout à l'intérieur, où le BMW a vraiment 10 ans de retard.

Par

En réponse à pfzfantaribo

Pourtant le Classe B garde la même silhouette depuis des années ?

Les premiers faisaient quand même un peu plus "cubique". Ils ont effilé la ligne je trouve, pour la rendre moins lourde.

Par

En réponse à pfzfantaribo

Pourtant le Classe B garde la même silhouette depuis des années ?

Pas vraiment sur la version 2019, le profile incliné du hayon lui donne une meilleur allure, tout l'inverse de l'ancien qui était droit, tout comme les hanches et le capot plus pointu.

Par

2 mottes de beurre fondue

Par

En réponse à Maître_Yoda

2 mottes de beurre fondue

C'est la réflexion que je me faisais, les deux ont un physique de plaquette de beurre restée trop longtemps au soleil.

Par

Je me demande pourquoi BMW et Mercedes se sont entêtés à continuer ces monospaces. Ça ne se vend même pas tant que ça. 90000 Scénic en 2018 en Europe, contre 68000 série 2 Active Tourer et 61000 Classe B. Et le Scénic 4 est censé se vendre bien moins qu'avant ! A quoi bon investir sur un segment en perte de vitesse ?

Par

40 000 euros et fiabilité attendue 2 etoiles. DEUCH QUALITAT

Par

ouais bon... vu de l'avant le mercedes fait presque camionnette (ou ludospace), c'est pas terrible.

Quand à la présentation à bord, je préfère largement l'intérieur de la série 2, pour son organisation orientée conducteurs et l'insert en alu qui finit bien la planche de bord coté passage avant : c'e'st plus sympa que le bourrelet en plastique de la mercedes. Après, l'écran central de la série 2 est trop petit (il y a peut-être une option pour l'avoir plus grand?).

Pareil, les aérateurs ronds sont très réussis d'un point de vue design, mais bon, j'aimerai pas avoir ça dans ma voiture (en tout cas pas les 3 dans la partie centrale, sur les cotés à la limite ça me gene pas).

Et enfin, sur la liste des équipements en option, c'est clair que la série 2 marque son age, donc au final, le résultat est logique, le modèle récent est mieux noté que le vieux...

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