3. A retenir : Mazda, valeureux outsider

Comparatif - Mazda 3 VS Peugeot 308 : leadership contesté

Derrière sa ligne réussie, la Mazda 3 cache un habitacle bien fini et richement doté. De quoi lui pardonner son espace un peu étriqué. Généreuse en équipement, mieux placée en prix et tout aussi convaincante sur la route malgré des choix techniques qui n’appartiennent qu’à Mazda, la compacte japonaise réussi un grand coup en battant ici une 308 qui n’a pourtant rien perdu de son homogénéité. Peugeot paye un peu ici son positionnement tarifaire un poil élevé. Et les consommations moindres de cette 308 ne rattrapent pas le coup. D’autant plus que, d’ici la fin de l’année, la Mazda 3 recevra le très prometteur SkyActiv-X de 180 ch, promis performant et aussi sobre qu’un diesel.

	Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 BVA	Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Consommation : relevés Caradisiac
Courroie de distribution/chaîne
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Agrément boîte
Amortissement
Dynamisme
Emissions polluantes à l'usage
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Crash-test (Euro Ncap)
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Note globale :	13,7 /20	13,5 /20

Explication des critères de notation

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