La Mini va-t-elle devenir la seule citadine du marché à utiliser une transmission aux roues arrière ? Dans sa future génération, elle devrait récupérer l’architecture des récentes (et grosses) BMW iX3 et i3.
Et la bonne nouvelle, c’est que la marque aux anneaux pourrait aussi décider d’augmenter la diffusion de ce bloc à l’architecture presque légendaire pour justifier les coûts de son maintien au catalogue en Europe malgré l’évolution des normes !
SCOOP – La supercar Toyota GR GT n’est pas encore commercialisée, que la marque japonaise envisage déjà une version encore plus performante. C’est la version équipée du pack « Track » (piste) qui est testée sur le Nürburgring
SCOOP – Afin de permettre au Range Rover Sport de rester au catalogue du constructeur le plus longtemps possible, Land Rover va le restyler. Nos chasseurs du scoop ont surpris le prototype du modèle restylé qui poursuit ses essais à haute vitesse sur le Nürburgring.
SCOOP – Dans le groupe Volkswagen, le moteur cinq cylindres n’est pas tout à fait mort. La preuve, Cupra l’a déjà installé dans le SUV Cupra Formentor VZ5 et va récidiver avec le SUV Cupra Terramar VZ5. Un prototype animé par ce bloc à la sonorité puissante roule sur le circuit de Nürburgring.
SCOOP – Break de chasse à la ligne élégante, la BMW Speedtop ne sera disponible qu’en série limitée à 70 exemplaires. Après la présentation du concept-car en 2025, c’est au tour de la version de série de se montrer sur son meilleur jour.
Après des mois d’atermoiements, Porsche confirme le lancement prochain d’une version électrique du roadster 718. Une décision stratégique au terme d’un feuilleton industriel marqué par des déboires techniques, la faillite du fabricant de batterie Northvolt et un net refroidissement du marché des véhicules sportifs à batteries.
La firme allemande détaille certains éléments techniques permettant de moins consommer, et donc d’aller plus loin. Pour ce qui est de sa ligne, en revanche, il va falloir attendre le Mondial de l’auto pour s’en faire une idée plus précise.
Les écrans sont devenus omniprésents et ne cessent de grandir si bien que les « bons vieux » boutons ont disparu. Pour Mercedes, une limite a sans doute été franchie…
SCOOP – Alors qu’il se murmure que la BMW i4, version électrique de la BMW Série 4 Gran Coupé ne serait pas remplacée. On s’attendait à voir apparaître une i4 sous la forme d’un coupé deux portes. Surprise ! Au lieu d’un coupé, nos chasseurs de scoop ont découvert une BMW i4 Cabriolet. Le coupé attendra.
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