Nouvelles normes d’homologation et concurrence tirée à quatre épingles ont poussé la Renault Talisman à revoir son offre de motorisations, vers le haut… Aujourd’hui, nous prenons le volant de la nouvelle version la plus puissante dont le bloc est emprunté à l’Alpine et qui s’habille pour l’occasion d’une inédite finition S - Edition.
Jeep dévoilera dans quelques jours un pick-up basé sur le Wrangler. Le modèle a fait une apparition prématurée sur le Net !
Après avoir aimanté de nombreux visiteurs au Mondial de l’automobile, la « petite » Tesla a fait mercredi matin son entrée dans un showroom français de la marque. Caradisiac y était.
A quelques encablures du salon de Los Angeles, Kia dévoile une première image de son nouveau Soul. Le crossover coréen devrait partager ses dessous avec le Hyundai Kona, ce qui indique que Kia devrait reconduire la version électrique.
La seconde génération du Range Rover Evoque, qui a bien vieilli, sera prochainement dévoilée. En attendant, Land Rover nous gratifie d'un teaser montrant un profil qui ne semble pas avoir beaucoup évolué.
Aston Martin lancera dans un an son premier SUV. Il en donne dès à présent un avant-goût avec des images du premier prototype à la forme de série.
Le tout nouveau Citroën C5 Aircross était l'une des stars du dernier Mondial de Paris mais il arrive dans une catégorie des SUV compacts particulièrement à la mode mais aussi extrêmement encombrée. Dispose-t-il des qualités nécessaires pour tirer son épingle du jeu ? Pour y répondre, nous sommes allés au Maroc, à Marrakech, pour l'essayer dans sa version 2.0 BludHDI 180 EAT8 Shine.
La quatrième génération de Classe A étoffe enfin son offre diesel, avec l'arrivée des blocs de 150 et 190 ch.
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Il a fait le show au Mondial de Paris, le voici enfin à l’essai et pas n’importe où. C’est dans le désert marocain que nous allons tester la quatrième et nouvelle génération du BMW X5. Retrouvez-nous ci-dessous au milieu des dunes pour une première vidéo live du tout nouveau SUV de luxe allemand.
Ford ouvre les commandes pour la déclinaison baroudeuse de la Focus. Le look est sympa, mais il n'y a pas de transmission intégrale.
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