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Obligatoire sur les véhicules neufs depuis quelques années, le dispositif eCall 112 vient de voir son contrat d’exploitation reconduit par l’État pour cinq ans. Un système précieux qui permet d’épargner les services de secours tout en sauvant des centaines de vies chaque année.

Accessible dès l’âge de 15 ans, la conduite accompagnée ne présente que des avantages, qu’ils soient financiers ou sécuritaires. En France, 30 % des jeunes choisissent cette option.

En lien direct avec notre sécurité, les campagnes de rappel ne sont pas prises à la légère. C’est bien le cas ici pour Hyundai, mais le concours de circonstances est pour le moins étonnant.

Vous êtes à la recherche d’un siège auto ? Méfiance puisque deux modèles ont obtenu un carton rouge lors du dernier test du Touring Club Suisse et de réelles différences existent entre les modèles.

Entretenir son auto coûte de plus en plus cher et le réseau des constructeurs pratique les prix les plus élevés. Il est alors tentant d’aller voir ailleurs, mais il se dit que la garantie n’est plus maintenue dans ce cas. Idée reçue ou est-ce vraiment le cas ?

Un an après le vote de la réforme européenne, la France tarde à appliquer l’examen médical obligatoire tous les 15 ans. Alors que nos voisins durcissent les règles, notamment pour les seniors, l’Hexagone repousse l’échéance de 2028. Par calcul politique ?

Samedi 10 octobre, place de la Bastille, l'association « Mon vélo est une vie » offre 1 000 casques Mavic aux lycéens et étudiants. Une opération utile, portée par un slogan bancal et des chiffres qui disent surtout une chose : en France, le casque reste une option.

« Trois ans de carburant offerts », l’accroche a l’avantage d’attirer le chaland en ces temps de prix à la pompe au sommet. Mais que peut bien cacher cette campagne de promotion ?

Depuis septembre, l’assistant de conduite a ajouté un nouvel indicateur qui concerne plus de 500 zones sur tout le territoire. La vidéo-verbalisation ne sera plus un problème pour vous.

Lors de son dernier test mettant à l’épreuve différents modèles de sièges auto, le TCS a constaté que deux d’entre eux étaient particulièrement dangereux.