Faut-il obliger les constructeurs automobiles à garder des boîtes manuelles au catalogue pour notre santé ? Cela n’aurait rien d’aberrant d’après une nouvelle étude japonaise, faisant le lien entre les transmissions à levier et l’entretien de ses capacités cognitives.
Le mois de juillet va être chargé. Sur les routes comme chaque année, mais aussi côté surprise réservée aux automobilistes. Nouvelles règles de circulation, renforcement de l’électronique embarquée, amendes plus salées… L’été fait le plein de nouveautés. C’est tout chaud, et pas forcément cadeau.
Ce groupe d’amis voulait profiter des belles routes de campagne de France pour passer de bons moments avec leurs sportives d’exception, mais ils ont croisé le chemin des gendarmes avec à la clé une verbalisation générale.
Plusieurs conducteurs portent plainte pour « freinage fantôme » en engageant une action de groupe auprès du tribunal judiciaire d’Aix-en-Provence.
Vous vous êtes forcément fait la réflexion : il est compliqué de savoir à quelle vitesse rouler, tant les changements de limitations sont fréquents. Sur certains tronçons, il peut s’opérer tous les kilomètres, ou presque.
À compter de ce 1er juillet, les utilitaires légers, dès 2,5 tonnes, destinés au transport routier de marchandises à l’international devront obligatoirement être équipés d’un tachygraphe. Une harmonisation voulue par Bruxelles pour lutter contre le dumping économique et social au sein de l’UE.
A Toulouse, les policiers sont tombés sur un jeune conducteur en grand excès de vitesse au volant d’une Audi RS 6 connue aussi bien pour ses performances que son addition élitiste. Mais que faisait-il au volant de cette voiture ?
Les trois marques du groupe Stellantis lancent un rappel concernant un souci de portes verrouillées ; un problème qui affecte potentiellement sept modèles au total.
Pas facile de trouver une voiture neuve à moins de 16 000 €… Mais possible : Caradisiac vous présente les rares propositions du marché et vous donne son avis. Suivez le guide : vous y trouverez une grande citadine, un petit SUV et même une électrique !
C’est un fléau invisible qui ronge nos routes. En France, un véhicule sur 20 impliqué dans un accident grave circule sans assurance. Si la fin de la vignette verte en a tenté certains, le réveil est brutal : en cas de pépin, le Fonds de garantie (FGAO) paie les victimes... avant de vous réclamer chaque euro versé, parfois des millions.
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