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La franchise des spécialistes de la location de voitures est déjà très coûteuse lorsqu’un sinistre est facturé au client. Mais attention, il y a justement une petite subtilité qui peut rendre l’addition totalement hors de prix en cas de problèmes. Est-ce légal, d’ailleurs ?

Avec 343 vols par jour en France, la menace reste omniprésente. Mais selon le dernier observatoire Coyote Secure, les malfrats ont une cible de prédilection très précise : les SUV hybrides. Méthodes électroniques, réseaux internationaux et nouveaux modèles prisés : voici les chiffres chocs d'un fléau qui ne faiblit pas.

Si vous croisez l’une de ces plaques d’immatriculation, faites un vœu : c’est très rare.

Le réseau de contrôle technique Dekra dresse le bilan de l’année 2025. Malgré une augmentation du nombre de contrôles réalisés et le vieillissement du parc, le taux de contre-visite reste stable.

On le trouve partout,  il ne coûte que 0,73€ par litre et pourtant il peine à séduire massivement les Français: quel est le problème du bioéthanol E85?

Le SUV de la marque au losange s’offre une nouvelle mécanique fonctionnant au gaz, plus performante tout en étant plus économique.

La question est légitime puisque les chiffres de la sécurité routière ne sont guère encourageants. Le téléphone au volant reste problématique puisque 75 % des conducteurs avouent en faire usage, notamment sur autoroute. Or, le nombre de tués a fortement augmenté sur ce réseau.

Le paysage automobile français vit une mutation profonde, passant progressivement de la propriété à l'usage raisonné. Aujourd'hui, plus d'une voiture neuve sur deux est immatriculée via un financement locatif, qu'il s'agisse de la Location avec Option d'Achat (LOA) ou de la Location Longue Durée (LLD). Face à la densité de l'offre, le consommateur se retrouve souvent désemparé : entre les publicités agressives des constructeurs, les plateformes digitales et les concessionnaires physiques, qui propose réellement la formule la plus adaptée aux besoins spécifiques de chacun ? La personnalisation du contrat (kilométrage, durée, services associés) est devenue le véritable juge de paix pour départager les acteurs du marché.

Selon les résultats provisoires de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) dévoilés ce vendredi, 3 513 personnes ont perdu la vie en 2025 sur les routes de France métropolitaine et d’outre-mer. Un lourd tribut, qui interroge sur nos comportements

Le service statistique ministériel de la Sécurité intérieure (SSMSI) vient de publier sa première photographie annuelle de la délinquance. Ce rapport intègre pour la première fois une estimation précise des refus d’obtempérer routiers pour l’année écoulée.