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Alors que Volkswagen a investi des sommes colossales dans le développement de ses gammes électriques, les ventes de son SUV ID.4 sont pour l’instant décevantes. Le constructeur allemand va devoir réduire son rythme de production.

Version extrême de la SF90 Stradale, la SF90 XX développe 1030 chevaux et compte toujours sur une motorisation hybride rechargeable. C’est très probablement la Ferrari de route la plus performante de tous les temps.

Après son 4x4 Grenadier, Ineos lèvera le voile sur une version pick-up de son tout-terrain rustique le 13 juillet 2023 à Goodwood.

Le Peugeot e-2008 vient d’être restylé, outre le fait qu’il renouvelle son style, il adopte un nouvel électromoteur de 156 ch. Grâce à ces 20 ch supplémentaires et une autonomie qui grimpe à 406 km (WLTP), il devient plus intéressant et plus polyvalent. Pour autant, 400 km ce n’est pas forcément assez pour un gros rouleur, d’autant que si la température est basse, que l’on roule sur l’autoroute, l’énergie s’envole rapidement. Pour vous éviter de passer votre temps à recharger, nous vous proposons trois alternatives au Peugeot e-2008 restylé.

Concurrent des réseaux de charge Tesla, Total ou Fastned, Ionity va augmenter la puissance maximale de charge de ses bornes rapides à 400 kW contre 350 actuellement.

Son nom et son look rappellent un 4x4 des années soixante, mais le nouveau Ford Bronco se limite-t-il à cela ? Sa technologie apparemment surannée suggère que non, mais pour en avoir le cœur net, nous sommes allés le tester en hors-piste, dans des conditions plutôt difficiles. Les surprises sont nombreuses…

Son style trop sage et trop proche de celui de sa devancière n’a pas réussi à replacer la Renault Clio sur le trône des meilleures ventes, actuellement occupé par la Peugeot 208. La firme aux Losange corrige le tir à l’occasion d’un restylage très marqué. 

Fut un temps où on ne pensait que diesel, y compris pour les sportives. Témoins, la Fiat Grande Punto MTJ 130 Sport et la Skoda Fabia RS TDI, aussi performantes que frugales. Mais laquelle choisir ? 

Plutôt que d’utiliser la technologie de Mercedes-Benz, Aston Martin préfère s’associer avec le constructeur américain Lucid pour la mécanique de ses futurs modèles électriques.

Alors que le Peugeot 3008 actuel vient de recevoir un nouveau moteur, voilà déjà un (gros) morceau du prochain modèle. La face avant s’annonce un peu déroutante.