Toute l'actualité par rubrique :
Le journal de la rédaction est l'occasion de débattre d'une thématique avec les journalistes de Caradisiac. Autour de la table : Alexandre Bataille, Manuel Cailliot, Pierre Desjardins, Pierre-Olivier Marie, Olivier Pagès. Débat du jour : la Covid va-t-elle modifier l'usage de l'automobile ? On attend vos commentaires.
En attendant l'arrivée d'une nouvelle génération de voitures électriques après la très spéciale i3, BMW compte sur ses hybrides rechargeables et ses stars, telles que la nouvelle Série 1.
Double évènement d'importance en cette rentrée : Caradisiac organise son propre salon automobile, et la rédaction fête aussi ses 20 années d'existence. De nombreux sujets sont au programme de ce grand rendez-vous.
L’Ignis est le SUV « hybride » le moins cher du marché. Quelques retouches esthétiques accompagnent son restylage de mi-carrière. Il est présent pour la première fois au Salon Caradisiac.
Petit à petit, la gamme de la nouvelle Skoda Octavia fait son nid. Après la RS, voilà l'autre côté de l'échelle avec l'entrée de gamme en motorisation 1.0 TSI 115 ch avec la microhybridation. Mais est-elle adaptée à une familiale comme l'Octavia ?
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Le nouveau Peugeot 2008 a débarqué en janvier dernier sur l’un des segments les plus attractifs, mais aussi les plus concurrentiels, celui des SUV urbains. A-t-il les arguments pour s’imposer ? C’est ce que nous avons voir avec cette confrontation face à l'un de ses principaux rivaux, le Volkswagen T-Roc, avec un match qui se rejoue dans l'arène gigantesque qu'est le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, où a lieu de le premier Salon de l'Auto de Caradisiac.
Ferrari dévoile une surprise sur la base de la 812 Superfast : l'Omologata. Un modèle unique, dont les seules similarités avec le coupé sont le parebrise et les feux avant. Tout le reste de l'apparence est spécifique.
Volvo a profité de courants porteurs ces dernières années, ce qui lui a permis d'établir de nouveaux records de vente. La croissance de la marque repose sur le succès de ses SUV, à commencer par le familial XC60.
Rendu public en début de semaine, le rapport sur les infractions au Code de la route pour 2019 montre une nette baisse des excès de vitesse relevés par les radars. Mais ceci s'expliquerait par les dégradations des radars en plein mouvement gilets jaunes. En tout cas, le principal "flasheur" se trouve du côté de Cannes.
Le Renault Captur n'est plus leader de son segment en 2020. Sur les huit premiers mois de l'année, il est devancé par son rival de chez Peugeot, le 2008. Et quand ce dernier propose une version 100 % électrique, le Captur réplique avec une version hybride rechargeable, qui ne manque pas d'atouts. De quoi lui permettre de repasser devant ?
