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Le X6 fait peau neuve, avec un look encore plus athlétique. Cette nouvelle génération sera commercialisée en fin d'année, avec quatre moteurs de 265 à 530 ch.

Au Salon de Francfort, Volkswagen expose un prototype camouflé du deuxième membre de la famille électrique ID.

Le salon de Francfort 2019 se concentre très fortement sur les voitures des groupes allemands, omniprésents et en force sur cette édition. Mais il y a aussi quelques nouveautés internationales intéressantes, à retrouver dans notre sélection pour l'élection de la voiture du salon. 

La voici enfin dans sa version définitive. La Honda e est prête à conquérir les quartiers chics sans un bruit ni un gramme de CO2. La citadine nippone est sans conteste LA star de ce salon de Francfort 2019.

Ford espère que les véhicules électrifiés représenteront la moitié de ses ventes dans trois ans. Mais cela englobe toutes les formes d'électrification, dont les hybrides légers !

C'était l'une des nouveautés les plus attendues du Salon de Francfort : voici enfin le tout nouveau Defender. Et il y a foule sur le stand Land Rover pour venir le scruter. Le modèle monte en gamme : il soigne sa présentation et fait le plein de technologies. Mais il n'oublie pas sa vocation d'aventurier et de franchisseur ! Nous l'avons nous aussi regardé de près.

Audi présentera pour la première fois à Francfort la nouvelle version de sa méchante RS6. Dotée d'un V8 de 600 ch, elle donne d'ailleurs le coup d'envoi d'un festival de nouvelles RS. Découvrez-la avec nous en live dans la vidéo ci-dessous.

Comme annoncé, BMW profite de ce salon pour nous dévoiler un concept qui préfigure la prochaine Série 4. Même si certains détails sont exagérés, les grandes lignes sont d'ores et déjà posées.

Complètement éclipsée par la nouvelle Corsa, l'Astra restylée est pourtant une des nouveautés Opel de ce salon de Francfort. Au menu, infimes retouches esthétiques mais refonte complète des moteurs. 

Opel s’apprête à commercialiser sa nouvelle génération de Corsa. Elle trône d'ailleurs en belle place sur le stand de son constructeur. La citadine allemande cru 2019 est la première à avoir été conçue et développée à 100% sous l’ère PSA. C'est donc une dangereuse cousine de la Peugeot 208 ! Elle bénéficie en effet des dernières technologies du groupe, dont une version électrique. Découverte, au milieu d'une foule des grands jours.