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Le ministère des transports a « ordonné l’immobilisation de toutes les Citroën C3 et DS3 concernées par la campagne de rappel des airbags Takata ». L’annonce paraît quand même étonnante sachant que les voitures des autres marques, équipées des mêmes airbags, sont toutes aussi dangereuses en théorie.
Le scandale des airbags Takata n'en finit plus, avec plus de 2,3 millions de voitures concernées rien qu'en France. Découvrez ci-dessous la liste complète des modèles rappelés en concession.
Pionnière de la catégorie des voitures électriques (presque) abordables, la Nissan Leaf a dû, au fil des années, faire face à une clientèle de plus en plus agressive. Il était donc plus que temps pour elle de faire peau neuve. Et pour séduire, elle n’hésite pas à repartir d’une page totalement vierge.
Sa petite place dans le concert de l'automobile mondiale et la rémunération proposée qui ne peut pas être à la hauteur des premiers de la classe, peuvent peut-être limiter Renault dans le recrutement d'un nouveau directeur général. D’où la tentation d'une promotion interne.
Les primes d’assurance des voitures électriques ont augmenté trois fois plus vite que celles des autres véhicules. Une hausse vertigineuse due à l'augmentation des coûts de réparation mais également à l'application d'une nouvelle taxe.
La version hybride rechargeable « e-hybrid » du nouvel Audi Q5 affiche un prix de base légèrement au-dessous de celui des BMW X3 et Mercedes GLC à la technologie similaire. Comptez quand même près de 70 000€ au minimum, auxquels il faut ajouter le malus masse.
Nouveau cas mortel dans l’affaire des airbags Takata. Cette fois, c’est une conductrice ayant subi un accident de la circulation sur une voie rapide de Reims qui a été vraisemblablement tuée par le déploiement de son airbag. C’est la seconde victime en France métropolitaine, alors que ces incidents concernent davantage les zones humides et chaudes.
SCOOP – Prises de loin sur un parking, voici les premières photos d’un prototype de la future Peugeot 308 SW. Une auto qui sera lancée l’an prochain et dont le camouflage à l’avant et à l’arrière indique que le lifting portera essentiellement, pour ce qui concerne la partie cosmétique, sur ces éléments de carrosserie.
Le SUV s’offre un restylage discret, au look très proche de l’actuel, mais améliore sa technique. Cela va-t-il suffire pour séduire et relancer ses ventes ? Nous avons pris le volant d’une version de présérie pour en savoir davantage.
Savez-vous jusqu’où il est possible d’abaisser la consommation d’une supercar Lamborghini de 1015 chevaux en roulant à 130 km/h sur l’autoroute ? Je suis sûr que vous ne vous êtes jamais posé cette question stupide, mais j’y réponds quand même histoire de rappeler que ces voitures sont avant tout des merveilles d’ingénierie avant le reste.
