Cédric a décidé d’arrêter ses études de droit pour devenir journaliste automobile le jour où il s’est retrouvé au volant d’une Lamborghini Gallardo Superleggera en 2007 sur le circuit Paul Ricard.
Après avoir écrit ses premiers articles sur Caradisiac en 2009, il est revenu chez Caradisiac en 2022 après avoir travaillé pour de nombreux médias papier, internet et télé. Il s’intéresse à toutes les voitures et il admire les modèles économiques et malins mais il a un très gros faible pour celles qui procurent de vrais frissons quand on les conduit.
Adepte des sportives qui font frissoner
Il possède des voitures inconfortables, il dit beaucoup trop souvent « alors », « eh bien » ou « euh » et il a un petit cheveu sur la langue mais il adore tourner des vidéos avec Adrien, Eddy, Alain et les autres. Il adore tourner avec Stéphane Schlesinger pour dire tout le mal qu’il pense de lui. D’ailleurs, il était déjà avec lui sur cet essai de la Gallardo Superleggera…
D’après le patron de Renault Luca de Meo en personne, la future supercar d’Alpine promet des performances extraordinaires. Cette super-sportive hybride utilisera un V6 biturbo fonctionnant avec du carburant synthétique et vise même un record sur la Nordschleife. Elle veut vraiment battre les supercars de chez Lamborghini et Ferrari.
Alors qu’on attendait Ferrari et Toyota, le constructeur japonais s’est retrouvé en difficulté aux qualifications et l’écurie italienne a été battue par Porsche, BMW et surtout Cadillac qui signe sa première pole position aux 24 Heures du Mans. Peugeot n’a même pas pu participer à l’Hyperpole et certains pensent que Ferrari (et d’autres) cachent leur jeu.
Peugeot revient enfin sur le créneau des petites GTI. Mais cette fois, la technologie n’a vraiment rien à voir avec celles des citadines sportives ayant fait la légende de Peugeot Sport. Alors, ça vous tente ?
MG ajoute une belle remise à son nouveau SUV électrique, le S5. Le constructeur chinois brade ainsi tous ses modèles électriques grand public et accorde aussi une remise intéressante sur son nouveau SUV hybride l'EHS Hybrid+.
Enfin implantée sur notre marché, la marque électrique du groupe Geely dévoile ses prix. Ils sont beaucoup plus élevés que chez Tesla sur l’entrée de gamme et pas loin de ceux de Lotus sur le haut de gamme.
ESSAI – Nouveau rival de l’Audi Q6 e-tron, le BMW iX3 inaugure une toute nouvelle plateforme dédiée aux voitures électriques. Il ne sera présenté que dans quelques semaines sous sa version définitive, mais les prototypes que nous avons pu conduire révèlent des innovations dont certaines sont assez spectaculaires.
Grâce à une énorme remise, le gros SUV électrique de Volkswagen devient moins cher que ses concurrents chinois ou même les modèles de petit format. Il passe même sous les 30 000€ pour ceux qui ont droit au « gros » bonus écologique de 4 000€ !
Alors que l’ancien président de Stellantis Carlos Tavares pilotait le groupe depuis le Vieux continent, son nouveau président-directeur général préfère se baser de l’autre côté de l’Atlantique. L’époque où c’est la technologie de l’ancien PSA qui s’imposait aux autres marques du groupe est peut-être terminée.
Après la version hybride rechargeable, le grand SUV familial de MG propose cette fois une variante « full » hybride pour abaisser son prix de vente et inquiéter le Dacia Bigster. Il n’a qu’un seul petit problème, son malus. Mais avec un tel rapport prix-équipement…
L’INFO DU JOUR – Après deux années de domination de Ferrari, les 24 Heures du Mans 2025 vont-elles livrer un résultat surprenant dimanche prochain ? Alpine, Toyota et Porsche en rêvent alors que d’autres marques espèrent juste y faire bonne figure. Les Peugeot 9X8, hélas, paraissent toujours loin du compte pour l’instant. Mais au Mans, on ne sait jamais…
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