Cédric a décidé d’arrêter ses études de droit pour devenir journaliste automobile le jour où il s’est retrouvé au volant d’une Lamborghini Gallardo Superleggera en 2007 sur le circuit Paul Ricard.
Après avoir écrit ses premiers articles sur Caradisiac en 2009, il est revenu chez Caradisiac en 2022 après avoir travaillé pour de nombreux médias papier, internet et télé. Il s’intéresse à toutes les voitures et il admire les modèles économiques et malins mais il a un très gros faible pour celles qui procurent de vrais frissons quand on les conduit.
Adepte des sportives qui font frissoner
Il possède des voitures inconfortables, il dit beaucoup trop souvent « alors », « eh bien » ou « euh » et il a un petit cheveu sur la langue mais il adore tourner des vidéos avec Adrien, Eddy, Alain et les autres. Il adore tourner avec Stéphane Schlesinger pour dire tout le mal qu’il pense de lui. D’ailleurs, il était déjà avec lui sur cet essai de la Gallardo Superleggera…
Il y a 76 ans, le départ du premier Grand Prix de Formule 1 de Monaco s’est transformé en véritable cauchemar en raison d’un événement absolument unique dans la longue histoire du championnat. Il y a peu de risques que ce phénomène ne se reproduise demain, heureusement.
Difficile de faire plus ridicule pour un constructeur automobile américain qui voulait célébrer le côté « patriotique » de ses modèles.
Importé par Borel, le Dacia Duster Pick-up laisse le choix entre deux versions de carrosserie : l’une pensée pour ceux qui veulent garder un véhicule familial et l’autre pour ceux qui recherchent plutôt les tâches utilitaires ou la conversion au camping-car à cellule.
Le départ de Carlos Tavares du groupe Stellantis ne met finalement pas fin aux synergies valorisant les travaux des marques françaises du groupe. C’est même tout l’inverse puisque les clients américains de Chrysler découvriront bientôt des voitures bon marché dont la conception originelle avait été assurée par PSA.
Né en 1977 et totalement dépassé sur le plan technique, le Lada Niva existe toujours en Russie et vient même de recevoir des améliorations techniques inédites. On ne reverra probablement pas de sitôt en France, que ce soit à cause des sanctions contre la Russie ou des normes européennes.
Maintenant qu’Audi est présent en Formule 1, le constructeur allemand voulait visiblement pouvoir compter sur une supercar routière pour faire le lien entre le monde de la compétition et les voitures de série. C’est un monstre hybride qui prend pour base la Lamborghini Temerario, avec davantage de puissance et de radicalité.
, mis à jour 49
Utilitaire pick-up et électricité font-ils bon ménage ? C’est une bonne question à laquelle on tentera de répondre avec l’essai du nouveau Toyota Hilux proposant pour la première fois une version de ce genre. Heureusement, il conserve aussi une version diesel à hybridation légère qui pourra échapper au malus CO2 français.
C’était l’une des critiques à l’encontre de l’ancien patron de Stellantis Carlos Tavares : l’absence de gros investissements pour ses marques américains comme Chrysler. Voilà pourquoi ce nouveau SUV, montré pour la première fois, constitue quasiment un événement pour ce constructeur oublié depuis longtemps.
Dans sa version améliorée, le grand coupé électrique de Rolls-Royce augmente son autonomie et sa puissance. Mais la Spectre, dont les niveaux de ventes ont chuté après un très bon démarrage, ne passe toujours pas à la technologie à 800 volts.
ESSAI – La version hybride rechargeable de la compacte « premium » française revendique désormais 240 chevaux, mais cette augmentation n’existe que sur le papier. Reine du confort, elle souffre hélas de petits défauts persistants dans la vie de tous les jours et affiche des niveaux d’autonomie électrique et de consommation corrects, sans plus. Pour un prix à l’Allemande !
SPONSORISE
