3. Citroën C3 Aircross 1.2 Puretech 130 ch EAT6 (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : toujours aussi forte

Les années passent et le segment des SUV urbains continue d’être toujours relevé. Toutefois, la plupart des rivaux du C3 Aircross passe à l’hybridation  - qu’elle soit légère ou complète. C’est ainsi le cas des modèles de chez Hyundai, Kia, Toyota, Renault ou Ford. Résultat, les seuls concurrents en essence se concentrent aujourd’hui dans le groupe Stellantis. Les adversaires du C3 Aircross sont par conséquent les Peugeot 2008 et Opel Mokka, mais attention tous ne proposent pas forcément de boîte automatique.

À retenir : une valeur sûre

Même si le restyling a permis d’offrir une seconde jeunesse au C3 Aircross, il n’en reste pas moins que le C3 Aircross doit faire face à des rivaux ayant choisi des motorisations plus modernes et le plus souvent hybrides. Malgré ce que certains considéraient comme un handicap, le C3 Aircross conserve ses qualités bien connues comme ses aspects pratiques excellents, sa présentation intérieure ou son confort. Associé au Puretech 130 ch, il fait preuve d’un certain dynamisme, même si la boîte automatique en manque légèrement. Ceux qui sont allergiques à la transmission automatique se tourneront vers la version 110 ch disponible en boîte manuelle.

Caradisiac a aimé

• Les aspects pratiques bien pensés
• Le volume de chargement généreux
• Le style plus dynamique depuis le restyling
• Le confort
• Les prestations sur route convaincantes

Caradisiac n’a pas aimé

• Le manque de rapidité de la boîte dans certaines situations
• Pas très dynamique
• Pas de conduite semi-autonome