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Citroën : six modèles électrifiés en 2020

Citroën : six modèles électrifiés en 2020

La patronne de Citroën a annoncé que la marque proposera six modèles hybrides et électriques dès l'année prochaine. Elle a de plus dévoilé un logo inédit.

Comme l'ensemble des marques du groupe PSA, Citroën accélère l'électrification de sa gamme. Le constructeur propose bien depuis plusieurs années des véhicules branchés, mais ses C-Zéro, e-Méhari ou e-Berlingo ont surtout eu un rôle d'image.

En 2020, la marque va lancer ses premiers modèles électrifiés destinés à faire du volume, dans le but notamment de baisser la moyenne CO2 de la marque. Sur Twitter, Linda Jackson, patronne des Chevrons, a confirmé que la gamme comportera dès l'année prochaine six véhicules branchés. Elle ne détaille toutefois pas encore le programme.

Mais on peut le deviner en bonne partie. Citroën proposera notamment son premier hybride rechargeable, le C5 Aircross hybrid, dévoilé il y a quelques semaines et déjà disponible à la commande. Autre modèle déjà présenté, et lui 100 % électrique : le Jumpy. La version pour les particuliers, le SpaceTourer, sera aussi concernée. Le grand utilitaire Jumper sera également disponible en électrique en début d'année. Le Berlingo suivra.

Heureusement, le 100 % électrique ne se limitera pas aux vans ! Côté gamme VP, la vedette sera une version zéro émission de la future C4, qui reprendra la plate-forme de la Peugeot e-208, bien sûr rallongée. Elle sera présentée d'ici l'automne. La C3 ne pourra en revanche pas profiter de ce type de motorisation. Mais lors de son restylage, dans quelques mois, elle pourrait avoir des moteurs à hybridation légère.

À noter que le message de Linda Jackson était accompagné d'un logo inédit, un "ë" vert que l'on imagine destiné pour badger les prochains modèles électriques de Citroën.

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Commentaires (28)

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Et ce sera des modèles bien moches, comme le fait si bien Citroën depuis des années. :oui:

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Citroën en perdition... La C zéro est l'allégorie d'une marque à l'agonie... C'est zéro ! Même le logo fait ringard. '' Beu ? Vert ? Blert ! Avec un tréma patron, comme ça ça fait genre UNE PRISE... (subtile !) ''

Bref le kamoulox continue dans les bureaux marketing de psa ! Une honte pour cette marque qui mérite mieux !

Par

La bagnole était une affaire de gens sérieux, hissus d une lignée familiale pour la plupart. ..maintenant elle est aux reines de merdeux ignorants , bobo prétentieux et incultes qui vont vous foutre en l air des décennies de savoir faire et de culture...pauvre monde..

Par

Citroen suit la politique de Skoda, la marque qui a depassé ses ventes en Europe, en proposant une compacte (future C4) sur base de citadine (Scala)

Par

À force de tout électrifier et multiplier les annonces de "nouveaux modèles", bientôt les électriques au catalogue des constructeurs seront plus nombreux que les acheteurs potentiels ; du coup en vendre un seul sera déjà un exploit ! :biggrin:

Par

Une C4 qui sera une 208 rallongée....

Parce que la plate forme de la 308 c'était trop ?

Citroën est bien mal traité par sa maison mère...

Par

En réponse à Yann11

La bagnole était une affaire de gens sérieux, hissus d une lignée familiale pour la plupart. ..maintenant elle est aux reines de merdeux ignorants , bobo prétentieux et incultes qui vont vous foutre en l air des décennies de savoir faire et de culture...pauvre monde..

400 000 morts à cause de la pollution de l'air rien qu'en Europe et tous les ans, avec l'automobile à la première place des responsables, le tout selon l'OMS.

Très sérieux en effet les "gens sérieux".

Par

En espèrant une batterie 70KW 450 km au lieu DE 50KW 320 km sur la plateforme CMP longue bien sur :)

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En réponse à anneaux nîmes.

Une C4 qui sera une 208 rallongée....

Parce que la plate forme de la 308 c'était trop ?

Citroën est bien mal traité par sa maison mère...

Faux, la CMP est bien plus récente que l'EMP2 !

Par

Il se chuchote que le Cactus aura une version à moteur d'aspirateur courant 2020 :confused:

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