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Comparatif vidéo – Quelle est la citadine la plus high tech ?Avec l'arrivée de la Renault Twingo et le renouvellement de la triplette Peugeot 108/Citroën C1/Toyota Aygo, l'offre des citadines a connu un véritable coup de jeune. Un temps constituées exclusivement de voitures des plus dépouillées pour tirer au maximum les prix vers le bas, elles ont depuis muté avec l'augmentation du trafic urbain et adopté des équipements technologiques au point d'en faire une véritable extension de la maison. Musique, navigation, connectivité, elles ont maintenant tout d'une grande ! Mais laquelle est la meilleure ?

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Par

La p'tite SEAT en tête avec la twingo, bravo !

Par Anonyme

D'un autre côté, vu que toutes ces autos nécessitent un smartphone pour avoir toutes ces fonctions, et la mode étant aux smartphones gros comme la main intégrant les fonctions radio/MP3/MP4/Nav/écran tactile/Commande vocale/fonction main libre, suffit d'un support et d'un adaptateur pour le brancher sur un autoradio classique (au pire en utilisant la K7 avec un fil pour les autoradios vraiment antiques).

Les plus malins y ajouteront un chargeur pour pas pomper la batterie du bazar, et arriveront à intégrer l'ensemble pour faire quelque chose de super clean.

Ah et ça évite de subir la dernière mode, celle qui consiste pour un voleur à péter l'écran de l'infotainment s'il n'a pas trouvé de trucs intéressants à chourer dans la bagnole :roll:

Coût total (support + adaptateur + chargeur): 20 € au Chinois du coin. :bah:

Par Anonyme

Donc cela nous donne la Twingo, avec finition déplorable (à la Renault !!), coffre ridicule et entretien hors de prix en raison du moteur arrière à 14 300€ ou la Seat mieux sur tous les points à 11 265€. Le choix est vite fait, il me semble !!!!!

jf

Par

Je prends la voiture que je veux je lui "coche" toute les options et hop elle gagne le comparatif, par contre "l'addition est salée"

comparatif aussi objectif qu’intéressant :bien:

Comme si leur valeur venait de la taille de l ecran de la console cntrale...

Par contre heureusement que l'on ne prends pas en compte la technologie moteur et boite sinon difficile de na pas faire gagner la petite fiat...

Par

La plus high tech ? Sans contestation aucune, la Nouvelle Smart Forfour ... qui n'est pas dans ce comparatif :pfff:

Par Anonyme

Moi je prend une Suzuki Alto. On en croise peu et cette marque a bonne réputation en général.

http://configurateur.suzuki.fr/alto/5-portes/1-0-vvt-alto-4x2-manual-5/gl/votre-suzuki.html

Pour 9340 euros dans cette configuration cela me convient parfaitement.

Claquer 10800 euros dans une Twingo qui n'a pas sa propre identité et une tripotée de défauts, non merci. La Mii, elle, me parait trop dépouillée pour son prix.

Par Anonyme

Critère High-Tech : lecteur CD ?! Welcome to the nineties :fleur:

TOUTES les voitures actuelles devraient intégrer minimum USB + BLUETOOTH, ça ne coûte strictement rien du tout (5 euros par voiture et encore je vois large), ah si... les économies de bouts de chandelle...

On reste à des années lumières d'un XC90 où on peut vraiment parler High-Tech (freinage automatique, 4G, Spotify, pilotage via smartphone...)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Critère High-Tech : lecteur CD ?! Welcome to the nineties :fleur:

TOUTES les voitures actuelles devraient intégrer minimum USB + BLUETOOTH, ça ne coûte strictement rien du tout (5 euros par voiture et encore je vois large), ah si... les économies de bouts de chandelle...

On reste à des années lumières d'un XC90 où on peut vraiment parler High-Tech (freinage automatique, 4G, Spotify, pilotage via smartphone...)

Tu compares des citadines à un SUV premium. Tu es au courant?

Par Anonyme

Moi j'ai essayé la twingo sur petite route sinueuse, j'étais tout en glisse dans les virages, j'ai flingué les pneus arrieres en 1000 bornes.

Par Anonyme

les vieillissantes mii/UP! sont toujours dans la course, c'est pas mal

Par Anonyme

Je viens de voir que entre la France et la Belgique y a des différences, chez Suzuki. Ici on a l'Alto, eux ils ont la "Celerio". Avec une face différente. Elle se rapproche un peu d'une Dacia. Le tableau de bord aussi est très différent, plus moderne chez les belges.

Étrange. Je pensais que cette marque distribuerait le même modèle dans cette partie de l'Europe (France, Belgique, Italie, etc...). :voyons:

Par Anonyme

Ah bah en fait ils ont les deux. Bref, j'ai riend is. :jap:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu compares des citadines à un SUV premium. Tu es au courant?

Au plus High-Tech des SUV Premium, valant une dizaine de Twingo : ce n'est pas une comparaison mais un constat sur ce qui définit le réel High-Tech en 2014, on s'aperçoit du fossé

On a bien un article traitant de la plus High-Tech des citadines : lecteur CD, bluetooth ?

Cet article devrait mentionner le retard considérable des constructeurs automobiles à donner au plus grand public le réel High-Tech, nous sommes tout de même fin 2014 et on parle bien d'un lecteur CD et d'une connection Bluetooth ? Où sont les gros guillemets ?

Nous pouvons tous nous offrir un GPS à commande vocale et un autoradio Bluetooth de dernières générations depuis fort longtemps, à 200 euros tout au plus

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moi j'ai essayé la twingo sur petite route sinueuse, j'étais tout en glisse dans les virages, j'ai flingué les pneus arrieres en 1000 bornes.

Tu as flingé les pneus de la twingo en 1000 bornes !! Punaise, vaut mieux rouler en Porsche, ça coûte moins chère en consommable ...

Par Anonyme

Heu...ils sont sérieux là ?

Qui propose la lecture des panneaux? La connectivité SIRI ? Le Park Assist autonome ? Le détecteur d'angle mort ? Le retro electrochrome ? Les radars adaptatif avec freinage d'urgence ? Comme de par hasard, la Twingo arrive en tête...

Par

critère de sélection daubée.. l'adam est la seule à proposer l'opel eye, détection angle mort, park pilot avant arrière et automatisé... on s'en fout de l'auto radio etc...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je viens de voir que entre la France et la Belgique y a des différences, chez Suzuki. Ici on a l'Alto, eux ils ont la "Celerio". Avec une face différente. Elle se rapproche un peu d'une Dacia. Le tableau de bord aussi est très différent, plus moderne chez les belges.

Étrange. Je pensais que cette marque distribuerait le même modèle dans cette partie de l'Europe (France, Belgique, Italie, etc...). :voyons:

Tout comme l'Allemagne qui a la Corolla, que dalle en France !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moi j'ai essayé la twingo sur petite route sinueuse, j'étais tout en glisse dans les virages, j'ai flingué les pneus arrieres en 1000 bornes.

Et ta soeur ?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est ça ou un système encore plus pourri chez PSA....

Par

MDR, I10 et Picanto au niveau de 108/C1/Aygo... Franchement, les journalistes, vous êtes risibles.

Pas d'écran tactile sur les coréennes, pas de caméra de recul sur grand écran, pas de mirror link, pas de gps... Non franchement, votre comparatif est bâclé. Vous faites honte à la profession de journaliste.

Par Anonyme

IntelliLink chez l'Opel Adam : le nom qui a été trouvé et validé à 16h59 chez Opel : "on n'a pas trouvé mieux" :bah: :lol:

(d'ailleurs un 'l' en trop Caradisiac dans l'article)

Par Anonyme

Personnellement tout ce dont j'ai besoin, c'est d'une bonne installation hi-fi et d'un régulateur de vitesse pour pouvoir conduire cool et sans crainte des radars. Les écrans multifonctions et autres gadgets sont des sources de distraction tout comme le GSM, et je sais de quoi je parle, ayant percuté il y a pas longtemps une autre voiture parce que je chipotais à mon GSM (2 secondes ont suffi).

Pour l'audio, pas besoin d'une kyrielle de hauts-parleurs, car à part le très haut de gamme parfaitement insonorisé, rares sont les voitures où on peut réellement apprécier la hi-fi. Ou alors à l'arrêt.

C'est vrai qu'on passe de plus en plus de temps dans sa voiture mais cette tendance à vouloir en faire son petit chez-soi est risible. Et ça fait grimper les tarifs.

Sans parler du fait qu'un jour, on ne pourra plus prendre sa voiture sans être "traçable" ou pire, "hackable".

Par Anonyme

Je n'y comprends plus rien, pas le droit de téléphoner, bientôt de fumer, de manger ou de boire en voiture mais de faire joujou avec une tablette pas toujours bien placée, pas toujours ergonomique, pas toujours efficiente, alors là pas de problème !!! Bonjour la sécurité.

Quant à la Twingo la pauvrette a perdu tous ses aspects pratiques qui faisait son charme. Ce n'est pas un r-link merdique vendue la modique somme de 1000 € qui changera la donne ! On marche sur la tête

Par Anonyme

La twingo, c'est surtout un four gratuit en guise de coffre, un coffre haut perché, un capot avant qui tient avec des bretelles, une position de conduite digne d'un camion et le tout pour un prix, comme l'IPhone6, très élevé....

Donc, c'est vrais, très high tech pour les cons branchés!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Le système Rlink de renault fonctionne très bien, c'est une réussite.

Par

En réponse à Anonyme

La twingo, c'est surtout un four gratuit en guise de coffre, un coffre haut perché, un capot avant qui tient avec des bretelles, une position de conduite digne d'un camion et le tout pour un prix, comme l'IPhone6, très élevé....

Donc, c'est vrais, très high tech pour les cons branchés!!!

Comme beaucoup sont aujourdhui branchés, il faut croire qu'il y a de plus en plus de cons ! Mais des cons qui vivent dans leur époque !

Par

En réponse à Anonyme

Moi j'ai essayé la twingo sur petite route sinueuse, j'étais tout en glisse dans les virages, j'ai flingué les pneus arrieres en 1000 bornes.

N'importe quoi ! Un essai de 1000 km qui flingue des pneus ! Vous n'êtes pas crédible, achetez un vélo !

Par

En réponse à Anonyme

D'un autre côté, vu que toutes ces autos nécessitent un smartphone pour avoir toutes ces fonctions, et la mode étant aux smartphones gros comme la main intégrant les fonctions radio/MP3/MP4/Nav/écran tactile/Commande vocale/fonction main libre, suffit d'un support et d'un adaptateur pour le brancher sur un autoradio classique (au pire en utilisant la K7 avec un fil pour les autoradios vraiment antiques).

Les plus malins y ajouteront un chargeur pour pas pomper la batterie du bazar, et arriveront à intégrer l'ensemble pour faire quelque chose de super clean.

Ah et ça évite de subir la dernière mode, celle qui consiste pour un voleur à péter l'écran de l'infotainment s'il n'a pas trouvé de trucs intéressants à chourer dans la bagnole :roll:

Coût total (support + adaptateur + chargeur): 20 € au Chinois du coin. :bah:

C'est sûr que pour avoir l'électricité à la maison on peut aussi pédaler ! Vous n'êtes pas très sérieux avec votre chinois du coin !

Par

Pas si dépassée ma petite 500 :bien:

Et c'est également la seule de la catégorie à pouvoir se doter de phares au xenon et d'une direction à assistance variable! 7 ans déjà, mais toujours à la page.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pauvre de con de trollion lui au moins n'a pas besoin de smartphone pour fonctionner et est parfaitement bien intégré ce qui n'est pas le cas de pas mal de concurrent. Et ça évite d'avoir le portable trainer dans la voiture avec un fil.

Par Anonyme

Elles sont quand même très chères ces mini pot-de-yahourth. Pour le même prix on a un Cactus qui est très spacieux avec le côté high-tech, les dimensions d'une berline du segment C, le confort, silence à bord, et autant de modularité, plus les protections contre les accrocs du quotidien, et le style fun en plus, le SUV est à la mode.

Par

Le titre est un peu trop global. High-tech, ça peut vouloir dire beaucoup de choses, du coup je comprends les supporters d'Opel qui poussent des cris d'orfraies.

Ceci dit, une fois calé sur votre liste, effectivement la Twingo mérite sa première place. Le R-Link a mis un moment à être fiabilisé, mais les dernières mises à jour ont réglé la plupart des problèmes.

Par

Quant à la Suzuki Alto, elle se contente d'un radio-CD MP3. Elle serait probablement assez mal classée ici !

Par

J'oubliais pour l'Alto : CD MP3 dispo uniquement sur la série GL, donc à partir de 9340 €. On repassera pour les 7000 dont on entend si souvent parler. Et à ce prix-là il manque encore l'ESP, en option à 450 €...

Pas chère, mais on sait pourquoi.

Par Anonyme

J'y comprends plus rien... :confused:

J'ai lu des tas de fois les pontes de ce site, abasc, roc et gravillon, tous les meilleurs quoi, vanter la Kia Picanto.

J'ai meme conseillé à un ami d'en prendre une !

Et aujourd'hui je decouvre que c'est une grosse merde. :bah:

On m'y reprendra plus !!

Par

En réponse à Anonyme

Je viens de voir que entre la France et la Belgique y a des différences, chez Suzuki. Ici on a l'Alto, eux ils ont la "Celerio". Avec une face différente. Elle se rapproche un peu d'une Dacia. Le tableau de bord aussi est très différent, plus moderne chez les belges.

Étrange. Je pensais que cette marque distribuerait le même modèle dans cette partie de l'Europe (France, Belgique, Italie, etc...). :voyons:

La Suzuki Celerio sera commercialisée en France début 2015.

Par

Marrant ce recyclage de comaparo...

Dès le mois prochain, vous pourrez en créer d'autres : la peinture qui flashe le plus, les portes qui s'ouvrent le mieux, les phares qui éclairent le plus loin quand les jours seront les plus courts....

En période de crise, faut savoir faire beaucoup avec peu.

Du coup, bravo pour votre ingéniosité.... :bien:

Par

En réponse à Anonyme

J'y comprends plus rien... :confused:

J'ai lu des tas de fois les pontes de ce site, abasc, roc et gravillon, tous les meilleurs quoi, vanter la Kia Picanto.

J'ai meme conseillé à un ami d'en prendre une !

Et aujourd'hui je decouvre que c'est une grosse merde. :bah:

On m'y reprendra plus !!

Z'ano de 15h12, on te confirme que sur le segment, la Picanto est un excellent choix, relis le précédent comparo....

Et qu'il n'est pas mentionné ici des gadgets comme la combinaison volant et sièges chauffants qu'elle est la seul à proposer. Et pour pas bien cher...

Et toujours la garantie 7 ans, autrement plus bankable qu'un bip-bip pour se garer sur ces caisses quin n'en ont guère besoin tant la manœuvre en est aisée.

Par

putain les gars, faites le boulot correctement! la picanto propose aussi tous ces équipements de série ou en option, vous prenez les packs optionnels uniquement sur les véhicules que vous voulez? le gps est dispo en option sur la picanto et elle possède également le bluetooth avec commande vocale

auto-radio de série

lecteur CD de série

système de navigation en option

écran tactile en option

bluetooth de série

téléphonie mains libres de série

services connectés : météo, info trafic, radars etc. en option

prise USB de série

commandes au volant ou même vocales de série (les deux)

nombre de haut-parleurs. de série jusqu'à 6HP

Par Anonyme

Un article sur les citadines et pas Zoé, trop cons chez caramachin !

Par

la picanto propose aussi les radars de recul et rétro electrochrome

Par Anonyme

+1 pour 15h49

La pollution de l'air due aux transports tue plusieurs milliers de personne à Paris CHAQUE ANNÉE, et des dizaines de milliers de parisiens sont gravement malades à cause de cette pollution de l'air. Alors le premier critère pour une CITADINE devrait être de s'approcher autant que possible du zéro émission ! Alors ne pas considérer la Renault Zoé qui est une pure électrique conçue avant tout pour la ville, et qui en plus est silencieuse, et dont m'absence de boite est parfaite pour la conduite en ville, c'est le comble de la stupidité.

Sans compter que la Zoé à TOUS les gadgets high-tech listés, sauf le lecteur de CD qui n'a plus rien de high-tech depuis des années ! Sans compter la pré-climatisation de l'habitacle à distance, la lecture des mails, etc.

Mais bon, on est sur caradisiac...

Par

En réponse à Anonyme

+1 pour 15h49

La pollution de l'air due aux transports tue plusieurs milliers de personne à Paris CHAQUE ANNÉE, et des dizaines de milliers de parisiens sont gravement malades à cause de cette pollution de l'air. Alors le premier critère pour une CITADINE devrait être de s'approcher autant que possible du zéro émission ! Alors ne pas considérer la Renault Zoé qui est une pure électrique conçue avant tout pour la ville, et qui en plus est silencieuse, et dont m'absence de boite est parfaite pour la conduite en ville, c'est le comble de la stupidité.

Sans compter que la Zoé à TOUS les gadgets high-tech listés, sauf le lecteur de CD qui n'a plus rien de high-tech depuis des années ! Sans compter la pré-climatisation de l'habitacle à distance, la lecture des mails, etc.

Mais bon, on est sur caradisiac...

Tu n'oublieras alors pas de compter l'achat ou la location d'un garage avec wallbox au tarif de la ZoZo et de son éternel loyer.

Garage assez superflu avec une thermique basique comme ce dont il est question ici.

Bref....

Par

Et en matière de high-tech, on ne saluera jamais assez les efforts de la marque-gag pour entrer et sortir dans la nouvelle Twingo en quelques seconde.

Démonstration ici :

http://www.dailymotion.com/video/x273z95_vol-par-effraction-12-sec-pour-ouvrir-la-nouvelle-twingo_auto

Par

En réponse à roc et gravillon

Et en matière de high-tech, on ne saluera jamais assez les efforts de la marque-gag pour entrer et sortir dans la nouvelle Twingo en quelques seconde.

Démonstration ici :

http://www.dailymotion.com/video/x273z95_vol-par-effraction-12-sec-pour-ouvrir-la-nouvelle-twingo_auto

R&G j'ai regardé ton lien, effectivement la T3 s'ouvre facilement et rapidement mais c'est le cas pour pratiquement toutes les marques.

as-tu seulement constaté la mauvaise foi des assurances pour lesquelles une trace visible d'effraction est nécessaire pour que le vol soit reconnu et pris en charge par l'assurance??? il en est de même pour les téléphone portable, il faut que tu sois en communication donc mobile sur l'oreille au moment du vol sous peine de ne pas être remboursé!!!

Par

En réponse à PROKIA

R&G j'ai regardé ton lien, effectivement la T3 s'ouvre facilement et rapidement mais c'est le cas pour pratiquement toutes les marques.

as-tu seulement constaté la mauvaise foi des assurances pour lesquelles une trace visible d'effraction est nécessaire pour que le vol soit reconnu et pris en charge par l'assurance??? il en est de même pour les téléphone portable, il faut que tu sois en communication donc mobile sur l'oreille au moment du vol sous peine de ne pas être remboursé!!!

Non, ce n'est pas le cas de toutes les caisses, mais tout particulièrement celles dotées de vitragen arrière sans glace descendantes ( le truc pas cher quoi )du type de celles choisies par Renault pour la T3.

Et dans ce cas, en effet, il y aura bien peu de traces d'effraction.

D'un autre coté, si les assurances n'exigeaient pas d'en trouver, au final, il ya aurait encore plus de déclarations de ( faux ) vols, et en corrélation rapides des primes encore plus élevées.

Maintenant, inutile de venir me dire que l'on peut entrer dans n'importe quelle caisse : je sais.

Mais les plus faciles à ouvrir seront bien évidement les plus ciblées....

comme l'était la Twingo 1.

Pour les vols de portables, je ne savais pas : si après avoir lu ça, ça pouvait faire baisser le nombre d'ahuris qui se sentent obligés de répondre à un appel en marchant et racontant leur vie à la cantonade...

Par

Résultat sans appel, RENAULT propose le meilleur contenu multimédia et la voiture la plus adaptée pour la ville de part sa plateforme innovante, co développée avec Daimler Mercedes qui l'utilise pour ses dernières Smart.

Par

En réponse à Anonyme

+1 pour 15h49

La pollution de l'air due aux transports tue plusieurs milliers de personne à Paris CHAQUE ANNÉE, et des dizaines de milliers de parisiens sont gravement malades à cause de cette pollution de l'air. Alors le premier critère pour une CITADINE devrait être de s'approcher autant que possible du zéro émission ! Alors ne pas considérer la Renault Zoé qui est une pure électrique conçue avant tout pour la ville, et qui en plus est silencieuse, et dont m'absence de boite est parfaite pour la conduite en ville, c'est le comble de la stupidité.

Sans compter que la Zoé à TOUS les gadgets high-tech listés, sauf le lecteur de CD qui n'a plus rien de high-tech depuis des années ! Sans compter la pré-climatisation de l'habitacle à distance, la lecture des mails, etc.

Mais bon, on est sur caradisiac...

C'est peut-être aussi parce que ce n'est pas le même segment que les véhicules présentés dans cet article, non ?

Et puis bon, si vous savez ce qui tue bien avant la pollution...

Engagez vous plutôt dans l'interdiction de ventes des clopes, des échelles, des perceuses et de la bouffe industrielle.

Vous sauverez bien plus de personnes qu'avec cette fable qu'est l'écologie.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

La seule merde ici c'est toi pauvre troll pro psa allé va retourne te prostituer pour ton lion le sucer et faire enculer par celui ci.

Par Anonyme

:violon:

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Par

2 HP seulement pour les françaises!? vous êtes sûrs?

et quid de la qualité de restitution sonore?

Par

En réponse à SiriusRST

Résultat sans appel, RENAULT propose le meilleur contenu multimédia et la voiture la plus adaptée pour la ville de part sa plateforme innovante, co développée avec Daimler Mercedes qui l'utilise pour ses dernières Smart.

(..)

Résultat sans appel, RENAULT propose le meilleur contenu multimédia et la voiture la plus adaptée pour la ville de part sa plateforme innovante, co développée avec Daimler Mercedes qui l'utilise pour ses dernières Smart.

(..)

le meilleur contenu multimedia sur seulement 2 HP!???

c'est ce que j'appelle un retour 30 ans en arrière! je ne savais même pas qu'en 2014, on pouvait ne proposer QUE 2 HP dans une caisse, vendue (très) chère de surcroit.

Par Anonyme

La plus high tech? On a bien dit HIGH TECH???

Sans hésitation c'est l'Opel Adam, allez voir les équipements dont elle dispose (et même ceux disponibles en option!) que l'on ne retrouve même pas chez certaines marques françaises dans leur hdg.

Et au passage elle a 7 HP avec l'IntelliLink de série...

La Twingo? Ce machin construit à l'économie? Quelle vaste blague, que Renault commence déjà par corriger les bugs du RLink, on verra après.

Par Anonyme

En réponse à SiriusRST

Résultat sans appel, RENAULT propose le meilleur contenu multimédia et la voiture la plus adaptée pour la ville de part sa plateforme innovante, co développée avec Daimler Mercedes qui l'utilise pour ses dernières Smart.

"SiriusRST le 18 Novembre 2014 à 18h31"

Toi t'es carrément un pauvre tocard, va donc voir un peu ce que fait la concurrence, tu verras qu'il y a aussi "à boire et à manger".

Et au passage si tu places la Twingo aussi haut alors qu'est-ce que cela devrait être pour la Smart... mais curieusement les tocards comme toi la descende copieusement. La logique chez les trolls de la marque au cric, connais pas.

Allez retourne te pignoler sur la Laguna de papy (même la GT toujours pas au niveau de vieilles Citroën...), la Mégane obsolète, les Clio boursouflée à la finition PlaySkool (pardon pour eux) et autres Scenic, le tout en 1500 dCi (vous savez ce truc qui a le vilebrequin qui s'use de manière anormale par CONCEPTION et dont les transmissions ne sont pas robustes à défaut d'être étanche).

Par Anonyme

Après les notes bidons, d'essais tout aussi bidons sur certaines Renault, voilà que l'on place la Twingo en tête des citadines high tech!

S'te farce Caradisiac!

Le seul truc un peu high tech dans une Twingo3 c'est effectivement le RLink (qui n'a rien de formidable) buggé à mort, tout le reste est à jeter. Lorsque l'on s'installe à son bord c'est pas vraiment le terme high tech qui vient à l'esprit mais cheap, very cheap.

Par

pour moi, ce serait la Mii qui en plus d'être sur la 2ème place du podium coté technologie, est nettement moins chère à l'achat.

Par

Et la Suzuki Swift ?

Régulateur de vitesse

Prise USB

Caméra de recul

BLUETOOTH

radars de recul

Commandes au volant

Commandes téléphone au volant

Commande vocale

Écran tactile

Intelligent aps (quasi miroir link)

Ouverture et démarrage sans clé

Par

Et la Suzuki Swift ?

Régulateur de vitesse

Prise USB

Caméra de recul

BLUETOOTH

radars de recul

Commandes au volant

Commandes téléphone au volant

Commande vocale

Écran tactile

Intelligent aps (quasi miroir link)

Ouverture et démarrage sans clé

Par Anonyme

00h06

et gamin , moi 1,5 dci avec 375000 kms et tout va bien merci :oui:

allez reessaye de ... passer ton permis :areuh:

Par

bon quoi qu'il en soit tout le monde se plaint de caradisiac avec des articles bâclés et/ou complaisant à l'instar de certaines marques mais tout le monde est tjs sur ce site et cara vit toujours aussi bien grâce à nous

Par

En réponse à roc et gravillon

Non, ce n'est pas le cas de toutes les caisses, mais tout particulièrement celles dotées de vitragen arrière sans glace descendantes ( le truc pas cher quoi )du type de celles choisies par Renault pour la T3.

Et dans ce cas, en effet, il y aura bien peu de traces d'effraction.

D'un autre coté, si les assurances n'exigeaient pas d'en trouver, au final, il ya aurait encore plus de déclarations de ( faux ) vols, et en corrélation rapides des primes encore plus élevées.

Maintenant, inutile de venir me dire que l'on peut entrer dans n'importe quelle caisse : je sais.

Mais les plus faciles à ouvrir seront bien évidement les plus ciblées....

comme l'était la Twingo 1.

Pour les vols de portables, je ne savais pas : si après avoir lu ça, ça pouvait faire baisser le nombre d'ahuris qui se sentent obligés de répondre à un appel en marchant et racontant leur vie à la cantonade...

oui R&G la twingo a tjs été le véhicule le plus volé et cela continuera avec cette nouvelle mouture ... Bon faut pas les voleurs s'attaquent à celle à moins de 13 000€ parce qu'ils risquent d'être déçus par l'absence d’équipement à voler

Par Anonyme

la plus high tech ? aucune idée... la plus belle ? la twingo (sans hésiter) !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moi j'ai essayé la twingo sur petite route sinueuse, j'étais tout en glisse dans les virages, j'ai flingué les pneus arrieres en 1000 bornes.

Vous n'avez pas dû essayer la même Twingo III que moi mon cher ! La mienne, que j'ai depuis un mois, ne glisse absolument pas dans les virages et les pneus sont toujours neufs ! Bizous les trolls...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moi j'ai essayé la twingo sur petite route sinueuse, j'étais tout en glisse dans les virages, j'ai flingué les pneus arrieres en 1000 bornes.

c 'est sur qu en roulant comme un konnard.... et en plus vous risquez de provoauer un accident. demeuré

Par §Ars837tE

Vos critères de sélection sont banals un peu. Qui aujourd'hui dans sa voiture n'a pas de lecteur CD et autoradio ?? Surtout sur des modèles fraîchement sortis.

Concernant l'article, il ne faut pas être de mauvaise foi. La plus HIGH TECH est l'Opel Adam suivi de la Twingo et de la 500.

Par

En réponse à PROKIA

oui R&G la twingo a tjs été le véhicule le plus volé et cela continuera avec cette nouvelle mouture ... Bon faut pas les voleurs s'attaquent à celle à moins de 13 000€ parce qu'ils risquent d'être déçus par l'absence d’équipement à voler

Le porte-savonnette devant le levier de vitesse est si mignon...

et si il existe en plusieurs couleurs, le début d'une collection.

Par Anonyme

Pour moi, la voiture higtech, c'est celle qui marchera tjs dans 15 ans et qui ne tombera pas en panne, donc de ce coté, les derniers seront les premiers ils me semble.... en tout cas plus facilement.

Et puis dans 10 ans (voire 2 vu les critères des gens aujourd'hui avec les iphones), le high tech sera az bin ????

Par Anonyme

La Twingo les compartiments de rangement sont tous nomades, tu peux être certain qu'il en manquera la moitié quand le proprio essayera de la revendre.

D'ailleurs, c'est génial ce système. Maintenant le voleur n'a même plus besoin de fouiller dans ta caisse à la recherche d'objets de valeur, il embarque directement ta boîte à gants et la lunchbox présente près du levier de vitesse.

Par Anonyme

RG/Vincent, l'ex homme en rose, l'ex ballerine en tutu vient nous parler de Twingo à grand renfort de sa voiture à pédales, mais s'y connait-il en auto ?? Sacré Vincent va !!

Par Anonyme

J'ai l'heureuse occasion de pouvoir essayer trois voitures différentes de ce comparatif,car je les ai toutes les trois dans ma famille.Se sont la PEUGEOT 108 modèle Active Top,la FIAT 500C modèle Lounge,et la RENAULT TWINGO modèle Intens,toutes en 70cv.Pour moi ma sélection et ma préférence est;1 PEUGEOT 108 pour la vie a bord et le budget.2 FIAT 500C pour la conduite.3 RENAULT TWINGO pour sa boite a vitesse mal étagée,(trop longue)et son coté bien moins pratique que la TWINGO 2 précédente.En plus, le jour ou l'ingénieur de chez RENAULT a trouvé l'astuce de manipulation du capot avant,il devait être "bourré",ou "drogué"!!!.Je sais de quoi je parle, car mon métier c'est carrossier et garagiste automobile depuis 45ans...

Par Anonyme

moi, je roule dans la Twingo et j'ai l'app R&Go sur mon téléphone android: navigation intégrée, radio internet, ecodriving... c'est ca etre connecté malin :roi:

Par

15000€ pour ces choses???

Je n'appelle pas ces microbes une bagnole.

à la limite que ça se vente 6/7000 € en étant large okay.

Par

En réponse à Anonyme

Donc cela nous donne la Twingo, avec finition déplorable (à la Renault !!), coffre ridicule et entretien hors de prix en raison du moteur arrière à 14 300€ ou la Seat mieux sur tous les points à 11 265€. Le choix est vite fait, il me semble !!!!!

jf

Raté, une seat mii, dépassée sur la route, en sécurité, confort déplorable...minable

Par

Juger des autos sur le niveau de gadgetisation, faut oser ! Quid des aspects pratiques : facilité de conduite et d'accès, confort des sièges et des suspensions, consommations, coût d'entretien. Après les plastiques moussés, voici venir la mode des tablettes, c'est qui qui a la plus grande ? C'est qui qui a le GPS qui cause le mieux .... Navrant, désolant.

Par Anonyme

et encore un article en la faveur de la voiture en plastique.

High tech la T3? nan mais sérieux...

Ce n'est pas un guide d'achat donc le prix ne devrait même pas être mentionné ici.

La plus high tech, c'est clairement l'Opel Adam. Elle ne l'est peut être pas dans tous les secteur mais elle devrait objectivement remporter ce "comparo".

Après forcément, si vous définissez des critères afin de faire gagner telle ou telle voiture, je comprend que la twingo arrive en tête de ce classement "high-tech".

Un R-Link buggué, c'est vrai que les clients doivent être impressionnés...

Par Anonyme

Le R-Link est simple d'utilisation et a une bonne interface. Le problème c'est que comme tout le reste de l'électronique chez Renault, ça tombe en panne régulièrement. Pour ça le losange ne s'est toujours pas amélioré. Le tableau de bord "sapin de Noël" c'est une tradition chez eux.

Par Anonyme

"D'ailleurs, c'est génial ce système. Maintenant le voleur n'a même plus besoin de fouiller dans ta caisse à la recherche d'objets de valeur, il embarque directement ta boîte à gants et la lunchbox présente près du levier de vitesse."

+1 C'est pas rassurant!

Par

En réponse à Anonyme

RG/Vincent, l'ex homme en rose, l'ex ballerine en tutu vient nous parler de Twingo à grand renfort de sa voiture à pédales, mais s'y connait-il en auto ?? Sacré Vincent va !!

Est ce que Vincent s'y connait en voitures ?

Si la question te passionne, tu devrais lui demander...

Entre z'anos, devrait pas y avoir de gêne.

Par Anonyme

Et hop on supprime tous les posts depuis quelques jours...

Ne vous en faites pas la majorité a bien compris que ces articles sont sans consistance et ne présentent aucun intérêt.

Vous pouvez tout supprimer mais bonjour la déontologie et le respect des lecteurs. Quant on prétend à un rang de numéro 1 francophone sur le web il faut le prouver un minimum.

Par

Non mais c'est quoi cette video ? et ce présentateur ? C'est quoi ce travail ?? en vrai ?!

Par §cha482zp

Ouf , j'ai eu peur !

En commençant la lecture j'ai cru à des articles objectifs .

Heureusement tout rentre dans l'ordre et la Renault Twingo est premier !

Sacré Caradisiac on a eu peur !

Par

En réponse à Anonyme

+1 pour 15h49

La pollution de l'air due aux transports tue plusieurs milliers de personne à Paris CHAQUE ANNÉE, et des dizaines de milliers de parisiens sont gravement malades à cause de cette pollution de l'air. Alors le premier critère pour une CITADINE devrait être de s'approcher autant que possible du zéro émission ! Alors ne pas considérer la Renault Zoé qui est une pure électrique conçue avant tout pour la ville, et qui en plus est silencieuse, et dont m'absence de boite est parfaite pour la conduite en ville, c'est le comble de la stupidité.

Sans compter que la Zoé à TOUS les gadgets high-tech listés, sauf le lecteur de CD qui n'a plus rien de high-tech depuis des années ! Sans compter la pré-climatisation de l'habitacle à distance, la lecture des mails, etc.

Mais bon, on est sur caradisiac...

Zoe n'est pas dans la même catégorie! C'est Clio, 208 et C3! Faut être aveugle pour ne pas le voir!

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