Commentaires - PSA et GM confirment 3 futurs véhicules en commun

bonne nouvelle pour PSA...

Enfin une bonne nouvelle oui... Mais ils ont relativement longs à se mettre d'accord.

Il en a fallu du temps pour copier / coller le communiqué ...

cette annonce est pour les médias...impossible de savoir ce qui se fait exactement dans les réunions GM/PSA depuis des mois...et c'est normal.

11H00 début de la journée chez Caradisiac...

Dans le domaine des achats ....GM n'achete que 1 milliard d'euro de sieges planches de bord échappements a Peugeot Faurecia en 2011.

contre 3 milliards d'euro d'achat de Volkswagen a Peugeot Faurecia.

il y a beaucoup a faire en échange en toute discrétion.

PSA et GM pour bientôt dominer RENAULT

PSA

@aux spécialistes:

Concrètement, pour chaque marque, de quels modèles précis s'agit il ?

le prochain C3 picasso et (Mériva + version vauxhall)

le prochain 3008 5008 + (Zafira + version Vauxhall)

Mais pas encore de présence sur le marché américain pour PSA qui représente le second marché automobile du monde derrière le marché chinois.

PEUGEOT Faurecia USA........

en Amérique du Nord, les ventes de produits sont en

progression de 32,6 % en données brutes, à 2 579,2 millions

d’euros (20,8 % des ventes produits totales), contre

1 944,7 millions d’euros en 2010. À taux de change et

périmètre constants, la hausse est de 32,6 % dont 30,1 % sur

le premier semestre et 35,0 % sur le second semestre. Le gain

est principalement imputable au progrès des ventes réalisé

avec les groupes Daimler (nouvelle Mercedes Classe M),

Volkswagen (Jetta, nouvelle Beetle, Passat), Ford (programmes

Fiesta et Focus) et General Motors (notamment Cadillac), ainsi

qu’au fort développement des ventes de produits au Groupe

Chrysler (nouvelle 200, Grand Cherokee). En outre, l’acquisition

de l’usine de sièges complets de Madison a contribué à la très

forte croissance de nos ventes nord-américaines au Groupe

Nissan ;

...contrairement à Fiat qui fait ses "premiers pas" aux USA !

PEUGEOT ...et..FORD USA....mai 2012

L'équipementier automobile français Faurecia a annoncé aujourd'hui l'acquisition de l'activité «composants d'intérieur» de Ford à Saline, dans le Michigan (États-Unis). «Cette acquisition permettra à Faurecia, déjà premier fournisseur mondial de systèmes d'intérieur, de dominer le marché des systèmes d'intérieur en Amérique du Nord», commente le groupe dans un communiqué.

La branche de Saline fournit des modules de cockpit, des planches de bord, des panneaux de porte et des consoles centrales pour 12 programmes automobiles assemblés dans huit usines Ford à travers l'Amérique du Nord et dont le chiffre d'affaires annuel s'élève à 1,1 milliard de dollars (835 millions d'euros), précise Faurecia, sans dévoiler le montant de ce rachat.

S'implanter à l'étranger présente un coût et un risque.

S'implanter en Chine où le marché est en croissance permet de limiter le risque "concurrentiel" puisque la simple croissance de demande doit permettre de faire croitre les chiffres de ventes, et donc de rentabiliser l'investissement (coût des structures à mettre en place, en autre).

S'implanter aux USA où le marché est quasi-stagnant est plus risqué de par le risque de ne pas voir sa part de marché augmenter à moyen/long terme (et donc les chiffres de vente rester faibles).

Un contre-exemple: les coréens, mais ils avaient la santé financière pour prendre le risque et surtout proposer des produits concurrentiels en termes de prix.

Une porte entrouverte pour PSA: l'alliance avec GM pourrait donner accès au réseau GM pour distribuer et entretenir les véhicules PSA... Mais je doute que GM ait pris des parts dans PSA pour en arriver là... J'irai même jusqu'à l'affirmer (par retour d'expérience des alliances/rachats passés effectués par GM).

Y a-t-il de la place chez Faurecia pour reclasser les salariés d'Aulney vu que cette entreprise semble tourner à plein régime?

Pour être plus précis, Nissan s'occupe officiellement du réseau Renault au Japon d'après la Chambre du commerce français au Japon. Est-ce qu'on pourrait espérer la même chose aux USA pour PSA?

l' année 2011 en chiffres d'affaires chez Faurecia du groupe PEUGEOT

http://www.amf-france.org/DocDoif/txtint/RAPOSTPdf/2012/2012-040200.pdf

exposé en 260 pages --dossier pdf--

en 2012 le chiffre d'affaires de faurecia dont Peugeot est proprietaire devrait etre le double de Opel allemagne....

Le retour du volant à moyeux fixe ??

pourtant le 807 en V6 essence pourrait y faire des ventes... voire même la 607 ressuscitée.

Non le volant à moyen fixe va être abandonné, il ne sera pas repris pour le prochain C4 Picasso. C'était une "fausse bonne idée", la clientèle n'a pas accrochée. C'était bien pour le style, nettement moins pour l'ergonomie au final.

Si GM voulait vendre des "petites" voitures aux USA, alors GM l'aurait déjà fait avec Opel. Et donc si GM n'a pas aidé Opel à vendre des voitures aux USA, alors je doute que GM va donner un coup de main à PSA pour y vendre ses voitures...

La prochaine "fausse bonne idée" sera le microvolant de la 208 !!!!!!

Pour les mêmes raisons.

L'histoire étant un perpétuel recommencement !

Il y a plein de monde que ça ne gêne pas

Franchement au niveau intérieur, j'ai jamais vu mieux!!!! Heureusement que ce n'est pas TOYOTA!!!!

GM vend des voitures aux USA mais se sont des chevrolets..... c'est opel qui n'y est pas....

et ils y vendent des petites voitures c'est juste que l'on voit les USA comme un monstre avec des voitures énormes mais ils conduisent aussi de petites voitures ;)...