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Commentaires - PSA et Toyota dévoilent un transporteur développé en commun

Audric Doche

PSA et Toyota dévoilent un transporteur développé en commun

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Par

Copie conforme du Transporter, et pourtant je suis pas pro VAG, mais la je dois avouer...

Par §sol204bn

ford transit + transporter

Par §SIG218wN

Où seront ils fabriqués?

Par

En même temps difficile de faire des engins au dessin très différent au vue de leur vocation.

NB : Petit inversion titre/photos au niveau Citroën et Toyota :tongue:

Par §Sha574ck

Surtout la partie arrière... C'est même flippant ce niveau de ressemblance

 

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Par §And656nL

je trouve que de face ressemble au nouveau Trafic et de derrière au nissan nv 300..

Par

Superbe le Traveller :bien:

Par §Ato860IS

Arrière de VW, belle face avant pour les versions PSA, insipide pour celle de Toyota.

Autant les noms SpaceTourer et Traveller sonnent biens que celui du Toy est dégueulasse.

Par §ang803DS

En réponse à Gr3kos

Copie conforme du Transporter, et pourtant je suis pas pro VAG, mais la je dois avouer...

   

Dans un sous sol de nuit sans eclairage, c'est identique en effet

Par

J'aime bien le Citroën, que je trouve plus homogène que les deux autres. Je n'y vois pas spécialement de ressemblance (ni de différence) avec les autres dérivés d'utilitaires du marché. Après tout, le design d'un cube avec des roues au 4 coins reste un exercice difficile, et à part la calandre et les feux, dur d'être original...

Par §ASP103mt

En réponse à §SIG218wN

Où seront ils fabriqués?

   

A Sevelnord.

Par

Nul doute que comme leur prédécesseurs ils seront de bons utilitaires.

Dans ce genre de véhicule les pros qui les utilisent savent ce qu'il en est et cela fait des décennies que PSA (ou Renault) trust les premières places.

Pas de raison que cela change.

Avis perso; Ils sont assez beaux à regarder.

Par §Yap772xc

En réponse à anneaux nîmes.

Nul doute que comme leur prédécesseurs ils seront de bons utilitaires.

Dans ce genre de véhicule les pros qui les utilisent savent ce qu'il en est et cela fait des décennies que PSA (ou Renault) trust les premières places.

Pas de raison que cela change.

Avis perso; Ils sont assez beaux à regarder.

   

si ce sont les mêmes j’achèterais plutôt le moins cher des trois :bah:

Par §Arn186lv

Bonne nouvelle pour PSA et pour l'usine Sevelnord qu'ils aient trouvé un nouveau partenaire industriel pour leurs utilitaires moyens, vu que le prochain Fiat Scudo sera basé sur le Trafic et produit chez Renault, à Sandouville.

Par §sim157zF

Dommage que le Citroën "SpaceTourer" ai pas repris plus le design du Tubik...:cry:

Par §Ava831LI

C'est vrai que le citroen aurait pu être plus original, pour bien s'incrire dans leurs projets que chacune de leurs voitures soient originales dans les années à venir.... Et puis on aurait le choix entre le côté sérieux et robuste du Peugeot, et l'innovation ou du moins une esthétique plus avenante pour le citroen :bah:

Par contre, il n'y a que moi qui trouve une ressemblance flagrante entre l'arrière d'un berlingo (surtout la lunette arrière carrément reprise + les feux de la version fourgonnette) et l'arrière de ces trois véhicules? Remarquez le recyclage, tout ça...

Par

On moin il y a plus des pièce fiat et Ford pourrie

Par

Le design du Peugeot et du Citroën sont particulièrement réussis, moins pour le Toyota qui reste quand même correct. Je me demande si le Toyota ne fera pas un tour aux US à la manière Ram Promaster.

Par §And656nL

En réponse à matrix71

On moin il y a plus des pièce fiat et Ford pourrie

   

est tu étranger? sinon on comprends bien le problème de l'échec scolaire en France...

Par

Nous nous rejoignons tous, même si la latitude de créativité est relativement limitée sur ce genre d'engin ( exception faite du précédent Renault Trafic), l'arrière est "furieusement" vw ! Ce n'est sans doute pas involontaire ...

Je salue par contre le travail fait sur la partie avant, qui respecte parfaitement l'identité des 3 marques. A choisir, la version Peugeot me semble plus "classieuse"... mais ce n'est sans doute pas pour ce critère que l'on achète un utilitaire ! En tous cas, je trouve cette triplette beaucoup plus séduisante que le nouveau Trafic qui est très moche !

Par §she571xR

En réponse à §And656nL

est tu étranger? sinon on comprends bien le problème de l'échec scolaire en France...

   

"Es tu étranger ? Sinon on comprend bien le problème de l'échec scolaire en France"

Apparement tu fais aussi partie de l'echec scolaire français...

Par §And656nL

En réponse à §she571xR

"Es tu étranger ? Sinon on comprend bien le problème de l'échec scolaire en France"

Apparement tu fais aussi partie de l'echec scolaire français...

   

non sono mai andato a scuola in Francia...:areuh::areuh:

Par §And656nL

En réponse à §she571xR

"Es tu étranger ? Sinon on comprend bien le problème de l'échec scolaire en France"

Apparement tu fais aussi partie de l'echec scolaire français...

   

Desolé, mais je n'ai jamais mis les pieds dans une école française...comme Matrix, d'ailleurs...

Par

En réponse à §Ato860IS

Arrière de VW, belle face avant pour les versions PSA, insipide pour celle de Toyota.

Autant les noms SpaceTourer et Traveller sonnent biens que celui du Toy est dégueulasse.

   

Insipide pour la version Citroën plutôt ...

Par §zaf456sm

Elle fait un peu japonaise, mais ce n'est pas vilain du tout (peut-être un peu la Toyota à cause de sa face avant).

Par §myn552LJ

on aura probablement droit aux 100, 120 et peut-être 150cv bluhdi pour les 3 modèles, y compris donc le toyota.

à voir si des versions essence seront dispos... possible par les temps qui courent.

question design, peu importe, ce n'est guère un critère important pour la clientèle ciblée, laquelle se focalisera davantage sur le prix, les rejets de CO2 et la conso.

Par §cac664ya

En réponse à §myn552LJ

on aura probablement droit aux 100, 120 et peut-être 150cv bluhdi pour les 3 modèles, y compris donc le toyota.

à voir si des versions essence seront dispos... possible par les temps qui courent.

question design, peu importe, ce n'est guère un critère important pour la clientèle ciblée, laquelle se focalisera davantage sur le prix, les rejets de CO2 et la conso.

   

Oui le design n'a que peu d'importance alors autant repomper sur Ford et VW hein pourquoi se faire chier. :lol:

Au fait les émissions de CO2 n'ont aussi que peu d'importance sur les VU : pas de malus, pas de TVS...

Par

Je ne vois pas ce qu'il peut y avoir tant de VW et de Ford sur cette triplette :hum:

Certainement pas la calandre(en particulier celle du Peugeot, très personnelle) :redface:

Par §SIG218wN

En réponse à §ASP103mt

A Sevelnord.

   

merci ASP68.

Par

J'espère que le nouveau partenaire (toyota) sera responsable de toute la partie électronique. S'il y a bien un mal dans l'automobile que seul les japonnais (et les coréens) savent régler, c'est les défaillances électroniques

Par

En réponse à clefdedouze

J'espère que le nouveau partenaire (toyota) sera responsable de toute la partie électronique. S'il y a bien un mal dans l'automobile que seul les japonnais (et les coréens) savent régler, c'est les défaillances électroniques

   

C'est marrant cette légende :) Les japonais ont été les derniers à se lancer dans le multiplexage, les Toyota notamment pesaient 40 kgs de câble de plus que les européennes à la fin des années 90.

Effectivement ça leur a permis d'avoir une fiabilité électronique très supérieure pendant quelques années et de laisser les européens débugger tout ça avant de s'y mettre.

Par §Min848jQ

En réponse à §SIG218wN

Où seront ils fabriqués?

   

En France tout comme le modèle qu'ils remplacent.

 

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