Commentaires - PSA : l'accord de compétitivité signé

La CGT dit non pour dire non, mais ne fait rien d'autre. A si, detruire l'outil industriel qui se porte mal. Quels bande d'idiots !!!

Et les actionnaires qui touchent des millions d'euro le c u l assis sur une chaise à qui ont ne demande pas d'effort sur leurs salaire, c'est pas la destruction de l'outil industriel aussi???

Charlo va.

Je t'encourage à acheter quelques centaines de milliers (milions) d'euros d'action PSA (dons investir dans l'entreprise) et je verrais ta tête quand elle perds 200% de sa valeur .....

19h50 ta déjà bossé dans une usine? va faire 6 mois en 3/8 et on en reparlera

"19h50 ta déjà bossé dans une usine? va faire 6 mois en 3/8 et on en reparlera"

C'est à dire qu'avec la CGT, ce genre d'expérience va devenir difficile !

C'est grâce a des gens comme ceux de la CGT que aujourd'hui que tu à 5 semaine par an pour claquer ton fric sur les plages du cap/piste de val d'Isère et que tu bosse plus 70h par semaine

une bonne chose de faite. je ne serais d'ailleurs pas étonné que l'action remonte.

la 2ème étape est maintenant de trouver du cash, et donc des partenaires.

Ne pas confondre la cgt d'il y a 40 ans et avant avec les petits bourges faussement prolétaires qui ne pensent qu'à une chose, garder leur petite place bien au chaud à côté du radiateur.

Arrête, une usine automobile, surtout une usine terminale, c'est parmi ce qu'il y a de plus cool, va bosser dans l'agro alimentaire, tu verras ce que c'est que l'usine

Mais tu peux parfaitement t'abstenir de pisser ou de boire.

Non mais, manquerait plus que les pauvres s'offrent des libertés de riches maintenant...

C'est bon, ça fait 4 ans que j'ai ce rythme, et je confirme mes dires. Le syndicalisme responsable, oui, je suis à 200% pour, car il à fait énormément de bien aux ouvriers, le syndicalisme débile, non. Fin de la discution.

Et PSA délocalisera quand même, dans deux ans.

Pendant ce temps ils auront gratté un max sur le dos des salariés.

Comme Moulinex et tant d'autres...

Lis l'accord et va te cacher

C'est bien mais pas de bol ... c'est trop tard

En vertu du principe de Gandhi à l'encontre de la répression aveugle des autorités coloniales, il faut Boycotter TOUS les produits concus et/ou fabriqués en France... et préférez systématiquement les trucs engineered & made in ailleurs ... tant que la répression routière stupide ne s'arrêtera pas

Sauf que la France n'est pas colonisée et n'est plus colonisatrice.

a PSA il ya pas de 3/8 vérifie t est info il y a une équipe de nuit et 2 équipe de jours va travaillé comme macon tu véra comme c est agréable en hiver par -10

lu... à la lumière de tout ce qui s'est passé au cours des 15 dernières années.

et je maintiens.

enfin un qui dis la vérité ,car bosé en usine c est ci dure que ca ;macon ,boulangé,agriculteur...........c est autremant plus dure est mal payé

Triste qu'une équipe dirigente réussisse à emmener aussi loin une entreprise comme PSA au bord du gouffre. Quand je vois votre article sur la BMW 2 , je ne peux qu'etre admiratif face à un design sublime. Meme pour une personne peu passionnée par la voiture, quelle différence entre cette voiture par exemple , et les autos PSA souvent tarabiscotées.

il y a des syndiqués ici sa se voit lol

toi tu évolue pas tu voie l usine il y a 50 ans

"Pendant ce temps ils auront gratté un max sur le dos des salariés."

PSA est en train de crever ducon, après avoir été en sureffectifs pendant deux ans!

C'est plutôt les salariés qui ont gratté sur le dos de PSA!

ta connerie il faut aussi la boycotter on va pas avancé avec des RIGOLO comme TOI

Arrêtez de critiquer juste pour critiquer! Vous ne vous rendez même pas compte que si psa se casse la gueule, c est l image de toute une industrie française qui meurt aussi! J ai honte d etre français mais pas à cause de notre industrie mais plutôt a cause des bouffons incapables de soutenir nos marques! On va me dire ta gueule avec ta peugeot d occaz de merde... Ba oui j ai pas les finances pour m acheter une voiture neuve mais si je le pouvais ce serait français encore. Et la qualité allemande... Oui c est pas mal... Ma sœur a une série 3 e90 que je trouve très bien, mais pas aussi bien finie qu une peugeot 508, idem série 1 vs 308 ll.

Pour info, y'a pas que des travailleurs à la chaine chez un consctructeur automobile ...

Oui Ceyal, vite, vite, vite !

Boycottons tous les produits français jusqu'à ce qu'il n'y ait plus un seul emploi en France !

Quand les français comprendront que les 2/3 de leur travail (j'ai bien écrit travail, pas revenus) sont absorbés par les impôts et les prélèvements obligatoires, ils commenceront peut-être à se poser des questions.

Les charges qui reposent sur le travail, c'est 100 milliards de plus ne France qu'en Allemagne à périmètre égal. Autant dire que les "cadeaux fiscaux" de l’État qui taxe les entreprises de 4 milliards après avoir promis qu'avec le CICE, ça baisserait de 7 (ce à quoi personne ne croit), c'est très, très loin du compte pour que les entreprises puissent avoir un semblant de compétitivité vis à vis de leurs concurrentes allemandes (je ne parle même pas des pays de l'Est.

Les tribunaux sont débordés par les dépôts de bilan, et il n'y a aucune raison que ça change dans les mois à venir.

Alors oui, Ceyal, boycotter les produits français aura certainement un effet : Celui d'accélérer encore plus les dépôts de bilan.

avec la CGT tu aura plus boulot tu sera chaumiste merci

La CGT aura toujours tout fait pour tuer cette entreprise. Quelques salops sont contents de partir avec leur 70.000€ en laissant les autres dans la panade!!

Il n'y a pas pire collabo des industries étrangère que ces types là.

En attendant tout le monde va devoir payer la facture, car maintenant ils sont au chômage, et il va falloir payer leurs indemnités et leurs allocs, la sécu et tout le reste. Toujours plus d'impôts, voilà ce que nous rapporte collectivement la CGT et ses saboteurs.

Achetez étranger, fermez les usines, et surtout, faites vous bien arracher la gueule à coups de taxes et d'impôts, c'est tout ce que vous méritez. Comme par exemple le nouvel impôt de 15.5€ sur l'épargne, ça c'est top!

15.5%, c'est mieux

Finalement, heureusement qu'il y a la cgt pour donner bonne conscience et déresponsabiliser les dirigeants et le capital ! On dit que c'est à cause de la cgt et puis les VRAIS responsables de cette faillite sont tranquilles.

Perso j'ai pas les moyens d'épargner et puis faut bien payer la mauvaise gestion et les trous sarkoziens.

Alors si j'ai bien compris, comme les voitures se vendent pas,

ils vont faire bosser plus les ouvriers pour le meme salaire.

Ils vont donc produire plus de voitures.... les memes que celles qui se vendaient pas avant.

Soit ce gain en productivité est destiné à rentre les voitures moins chères

pour les clients (vous y croyez vous ?)

Soit ils auront plus de voitures sur les parkings... avec dans quelques années une nouvelle usine à fermer.

Personne chez PSA pour se rendre compte que le vraies soucis c'est pas les ouvriers, mais les décisions stratégiques mauvaises du groupe ?

" Alors si j'ai bien compris..."

Non, t'as rien compris, comme d'hab...

"Personne chez PSA pour se rendre compte que le vraies soucis..."

J'aime bien le type qui se vante d'avoir acheté une voiture fabriquée en Roumanie dans des conditions indécentes (entre le salaire net d'un roumain et le système de santé de la Roumanie qui est complètement dévasté...) et qui veut faire des leçons de stratégie.

Tu veux quoi ? Que les salariés de PSA en France bossent pour moins de 600€/mois sans couverture maladie ?

Que je sache, chez Dacia en Roumanie

les salaire n'ont absolument pas à rougir par raport au reste du pays

et progressent regulieremnt.

Que je sache aussi les ouvriers ont une certaine liberté syndicale puisqu'ils ont fait gréve avec succès déjà plusieurs fois.

Mais bon, je ne vois pas en quoi tout cela fait que PSA fabrique des voitures moins seduisante et fiable que la concurrence,

y compris fabriqué en France.

Mais bon je vois que tu ne reponds pas à ma question.

En quoi le fait de payer moins les ouvriers

va rendre les voitures PSA plus séduisantes pour les clients

si ce n'est pas pour brader les voitures du groupe ?

Pour ma part avant de taper sur les ouvriers de la chaine,

j’aurai viré les designers, les ingénieurs moteurs,

les responsables du contrôle qualité,

ceux qui s’occupe de la stratégie du groupe dans les pays émergents....

... puis au final les dirigeants de hauts niveau qui ont laissé passer toutes ces merdes.

(..)Personne chez PSA pour se rendre compte que le vraies soucis c'est pas les ouvriers, mais les décisions stratégiques mauvaises du groupe ?(..)

c'est une blague ou quoi?

y a pas que PSA qui dégringole dans ce pays.

et la raison, elle est à chercher au niveau des gouvernements successifs: en augmentant sans arrêt les charges et les contraintes, tout en ne taxant pas les produits importés, rendant les travailleurs français de moins moins concurrentiels, ils sont en train de tuer toutes les boites, et plus précisément celles qui ont une masse salariale en france, comme psa.

côté renault par exemple, ça va mieux, car ils ont fortement dégraissé les effectifs, et ils font du low cost dans des pays comme le maroc où les ouvriers sont payés 200€ par mois. et comme le maroc a un traité de libre échange avec l'europe, on peut importer leur dacia sans taxe.

donc non, c'est bien sarko puis hollande qui foutent ce pays en l'air avec toutes les entreprises qui s'y trouvent.

bref, le chomage augmente et n'est pas près de diminuer: et ce sont nos impôts en forte augmentation qui permettent de payer le chomage et toutes les dépenses d 'hollande. mais en agissant ainsi, le pouvoir d'achat diminue et donc l'économie française souffre de plus en plus.

autant dire que tôt ou tard, tout le système va imploser.

Toujours aussi débile.

Trouver une Sandero plus séduisante qu'un C4 ou une 308, c'est direct psychiatrie avec la camisole de force, elle est juste moins chère. Les ouvriers Dacia sont bien payés pour la Roumanie mais par rapport à un ouvrier français, c'est ridicule, on ne parlera même pas des marocains.

Quant à la fiabilité, faut enlever tes lunettes en peau de saucisson

Perso trouver une Sandero plus jolie qu'un C1 ou une 107

ne me semble en rien anorma.

Surtout que restylage apres restylage Peugeot s'acharne à enlaidir cette citadine techniquement tres reussie.

La Comparaison avec L'Aygo est sur ce point trres revelatrice.

De meme il me semble dificile de trouver la 307, ou pire la premiere 308

particulierement seduisante en terme de style.

Enfin je suis heureux que la fiabilité des THP soit enfin decente.

Ou au pire, au niveau des HDI.....

quand on a rien compris on ferme sa bouche, se sont les patrons qui détruisent l'outil vient bosser un peu dans notre usine et pleure.

merci de ce genre de com qui ne sert a rien comme toi je pense.