Commentaires - PSA s'organise par région et par métier

La "révolution" c'est une dame à la tête de Citroën

le 2008 fait un véritable carton en Chine (en Europe aussi) pour son premier mois complet de commercialisation (lancé en avril) il s'en est vendu près de 5000 en mai! Toutefois c'est la 308 qui se vend le plus chez Peugeot, plus de 8000 immat. Côté DS tout va bien, près de 3000 vendues en mai, avec seulement 60 concessionnaires c'est vraiment prometteur, et lorsque le réseau sera achevé...

Côté Citroen 11000 C-Elysée, ça décolle fort aussi. Résultat, les capacités de production de PSA (hors DS) seront saturées d'ici la fin de l'année. Va falloir construire une nouvelle usine.

Ca reste des ventes confidentielles par rapport à G.M ou VAG et d'autres. Vu la croissance des autres constructeurs, PSA risque de voir son % de ventes s'effriter même si ils vendent de plus en plus d'unités (mais très peu). (le pourcentage ne représente ne rien un succès, il faut voir le nombre d'unités).

Même en Europe, Ford Fiesta et Opel Corsa se vendent largement plus. Plus du triple si ce n'est plus et comme cela tous les mois depuis des lustres. Je ne parle même pas du succès avec le restylage à venir.

Attendons l'arrivée en concession du Citroën C4 Cactus(Europe)qui fa faire un gros carton commercial

C'est un peu dommage que PSA ne s'apercoive que maintenant qu'il faut avoir une vraie strategie et un fonctionnement ''monde''. Mais comme dit le dicton, mieux vaut tard que jamais.

Carlos GOMES et Carlos TAVARES à la direction de PSA ... comme par hasard !

"le 2008 fait un véritable carton en Chine (en Europe aussi) pour son premier mois complet de commercialisation (lancé en avril) il s'en est vendu près de 5000 en mai! Toutefois c'est la 308 qui se vend le plus chez Peugeot, plus de 8000 immat"

8000 immat pour la 308 sur un marché mensuel de près de 2 millions d'unité ! Ouai, ça promet

Bien vu z'ano de 11h22

Ca se vend comme des alouettes rôties, une fusée cette auto, le renouveau de psa pendant que Volkswagen en ruine, nous gratifie de nouvelles mochetés, enfin ils nous ont assez abusé, tant pis pour eux !

La machine est en marche ! Toutes les nouveautés PSA explosent leurs objectifs de vente, notamment en Chine, et la 308 éclabousse la Golf7 qui est déjà à -20% en Chine après 1 an !

C'est le simple reflet de la qualité réelle des produits, trop surfaite chez Vag (ces DSG, elles sont encore et toujours en phase de tests chez les pigeons, fuyez ! Ok elles sont agréables...mais 30 000km, c'est peu, non ?)

La stratégie est quand même compliquée !

Prenez celle de VAG : on prend un Caddy, et on en créée 30 dérivés, telle l'A3, la Golf, le Roomster, la Passat, l'Octavia, la Polo, le TT, le Q3, etc.

C'est quand même bien plus simple, non ?

"ces DSG, elles sont encore et toujours en phase de tests chez les pigeons, fuyez ! Ok elles sont agréables... mais 30 000km" tu rigoles dès 10000kms, ça commence.. https://www.facebook.com/pages/SOS-CLIENTS-VW/184071751667510

Oui, bon ne parlons pas non plus du pire, pour les DSG ! En Chine, il y a eu un scandal vite étouffé (comme celui de l'ADAC, d'ailleurs...le pognon permet les basses magouilles !) car certaines DSG se bloquaient littéralement !

Imaginez que vous soyiez à 130km/h, en 6ème, les 2 enfants derrière, et que vous n'ayiez plus aucun frein moteur, ni possibilité de rétrograder !

Mais il faut péter un scandale à propos de ces DSG !

Arrêtons de nous faire pipeauter par les teutons !

Avec le directeur qualité et design qui sont écartés du comité exécutif, je les sens bien barrés les gars.

Celui de la communication : normal.

Vu la médiocrité tenace et la tristesse infinie des pub PSA...