Commentaires - PSA va créer 1 500 emplois au Maroc

On serait content si c'était plutôt dans le Nord ou en Lorraine quitte à verser la différence pour un salaire décent au lieu de donner du chômage. Après on parle de demandeurs d'emploi au lieu de dire privés d'emploi. Le bon sens ne fait pas le poids face au portefeuille.

Eh bah c'est du beau. Si on externalise même la R&D maintenant, où va-t-on.

Je risque pas d'acheter une Pijo moi

Pffff après on vous dit d'acheter français ...

Ben c'est quoi l'alternative pour rester dans le "Made in France"? Renault? Ils ont encore plus délocalisé que PSA...

achetez Toyota, au moins eux, ils défendent le made in France !

Acheter Peugeot en 2015 en même temps...

ouais, enfin, ce discours, je ne l'accepte plus. et ce, tant qu'on continuera à nous affirmer que l'europe est une bonne chose.

donc achetons au plus bas prix, créons des chomeurs, et on verra après ce qui se passera...

c'est bien ça!

yaris only, faut-il le rappeler... et avec des employés payés au lance-pierre par ailleurs, trop contents d'avoir un job dans leur région, et qui ferment donc leur gueule.

Et pendant ce temps, le groupe ne fait pas de CDI aux intérimaires / CDD après 4 ans de travail précaire. Je souhaite de tout mon cœur qu'un jour, PSA s'effondre en bourse et que la marque soit vendu à la Chine.

Entre les 35 heures/semaine de glandeurs et le syndicat qui organise une grève dés qu'il n'y a plus de touillette dans la machine à café hein... faut pas s'étonner après. Tant mieux pour les marocains, faut savoir se réjouir du bonheur et de la chance des autres de temps en temps.

Au moins là bas pas besoin de logiciel,on va pas vous emmerder avec le NOX,CO2 et Azote.

Vous savez lire ? "produira des citadines et des modèles compacts destinés à l'Afrique et au Moyen-Orient"

Un français (un vrai, qui bosse) fait en 35 heure le travail d'autres en 40 heures.

On travaille moins longtemps mais plus intensément.

Moi, je suis cadre sup.

Il est 19H, je suis en train de manger une pizza devant mon ordi au bureau car ce soir, je ne sais pas à quelle heure je fini.

Mais je n'oublie pas d'où je viens.

Je pense à mes parents ouvriers que j'ai accompagné dans les manifs contre le chômage dans les années 80 alors qu'il n'y avait aucun chômeur dans le convoi.

Petit, je me souviens des piquets de grêve à la fin des années 70 qui ont abouti à la 5 ème semaine de congés.

Il ne faut pas oublier que les journées de grêve ne sont pas payées. Mes deux parents pouvaient faire la grêve car ils travaillaient tous les deux mais pensez aux pères de famille dont la femme restait à la maison pour s'occuper des enfants. Ceux la ne pouvaient pas faire grêve très longtemps et d'autres l'ont fait pour eux.

Ah c'est bon ça pour mon pays :D

Il y'aura un plus grand choix de low-cost neuves.

Même Volkswgen a choisi le Maroc pour sa future marque low-cost.

Du calme, ce centre R&D sera uniquement destiné à la conception des modèles des marchés émergents.

Tous les constructeurs font ça.

Ce qui est à surveiller c'est à la longue: est-ce que ces centres R&D ne vont pas progressivement remplacer la R&D en France.

A mon avis, la R&D en France va peu à peu disparaître.

Je parle de l'emploi d'ingénieurs en France.

Les ingénieurs des pays émergents sont de plus en plus au niveau puisque déjà, ils se forment chez nous. Et ils seront toujours moins chers.

Ne restera en France que les postes les plus pointus et les chefs de projets... c'est à dire pas beaucoup de monde.

Et ça ne sera pas que dans l'automobile.

Bref, le progrès à ce qui paraît.

La France a intérêt de mettre le paquet sur les hautes technologies et la biologie de synthèse, nouveaux moteurs tel que l'était l'automobile dans les années 60-80.

il faudra essayer les siège si il sont aussi solide que leur tapis...

Bah c'est le résultat de la politique autophobe de nos gouvernants, Borloo en tête avec son satané bonus/malus qui a conduit les Français à acheter de petits véhicules qui ne permettent pas de dégager de marge et qui a de facto conduit à faire fabriquer un grand nombre de petites voitures dans des pays à bas coût : Slovénie (Twingo), Turquie (Clio), Slovaquie/Tchéquie (108/C1, C3 Picasso, 208), Roumanie/Maroc (Dacia) ... sans oublier toutes les voitures de moyenne gamme en Espagne (Megane, C4 Cactus, Berlingo, C4 Picasso, etc...) ... sans oublier Renault qui fabrique tous ses moteurs essence et diesel coeur de gamme en Espagne ... bon il reste la Zoe en France :p :p

Résultat : 50% des Renault (sans compter les moteurs) et 30% des PSA sont made in ailleurs.

Et pendant ce temps là, la politique Autophobe s'amplifie ... par exemple à Rennes, une ville sans pollution où l'air est pur (sic Air Breizh) , la municipalité a décidé de mettre la rocade à 70km/h prenant prétexte des 3 épisodes de pollution aux particules annuels dont Air Breizh dit que celui du printemps ... c'est à cause des engrais azotés agricoles, celui de Septembre ... c'est à cause d'un volcan Islandais qui fait des siennes et celui de Décembre c'est à cause du chauffage au bois !!! La prochaine étape c'est tout le centre (marge le centre pas seulement le quartier moyenageux) à 30km/h

Donc pour rouler à 30 ou 70km/h, vous allez acheter une 508 neuve (diesel = 90% des ventes dans le segment des familiales) ou bien vous allez garder votre vieille guimbarde ?

Donc les ventes de ce segment ne peuvent que pérécliter ... en Juin 2015 il y a eu dans la presse divers articles sur le thème : la France: un marché automobile de pays pauvre !!!!

Ah oui j'avais oublié ...les PSA du segment supérieur sont fabriquées à Rennes... cette ville archi autophobe :p :p le matin, le midi et le soir.

Si vous êtes PSA et que vous voyez cela, vous vous dites : Rennes étant archi autophobe dans un pays lui- même archi-autophobe , pourquoi garder cette usine de Rennes ? pourquoi ? ben oui vraiment pourquoi ?

Finalement je pourrais transférer la production de Rennes à Vigo dans une région très autophile et puis transférer les 301/C Elysée actuellement fabriquées à Vigo au Maroc ... Logique non ?

Qui l'a dans l'os à ce compte là : l'ouvrier Français

Qui en profite: le bobo écolo Français rive gauche qui roule en Prius et est content de l'afficher (cf. par exemple Rachida Dati)

Enfin si je m'appelais Peugeot, je n'hésiterais pas à mettre tous ces polticards au pied du mur : politique autophobe ==> je fabrique ailleurs

Faut pas s'inquiéter le M

Le Maroc c'est un peu la France on y parle couramment le français, donc......faut se réjouir.

@jmr C'est bien pour le maroc ancien protectorat français, parole ma SUB était la première et ..dernière étrangère à prendre le chemin de la maison..

@Ceyal "Enfin si je m'appelais Peugeot, je n'hésiterais pas à mettre tous ces polticards au pied du mur : politique autophobe ==> je fabrique ailleurs"

Je partage jusqu'aux deux lignes de fin, ma conclusion est depuis longtemps que les politiques français n'en ont rien à foutre.. Il n'empêche, les redressements de PEUGEOT et de RENAULT qui relocalisent du véhicule davantage porteur de marge sont d' excellents augures à l' heure ou le germain fume..!!

Et puis c'est une bonne idée de faire fabriquer au Maroc, au moins ils pourront tester les plastiques sous fortes chaleurs et ils auront un avantage sur leur concurrent direct Renault dans l’hexagone car eux ils ont quelques soucis aaaaaaaaaah la fabrication française.

http://www.potins.net/insolite/italie-voiture-fond-a-cause-de-canicule-143519.html

Ciao

Ils essayent de nous bassiner, le marché africain n'est pas en mesure de résorber toute cette quantité de voitures, avec les 90000 voitures je veux bien, mais 200000 c'est impossible, surtout avec la crise économique qui frappe bel et bien et de plein fouet encore plus le pauvre continent, et l'offre actuelle de Peugeot qui n'est pas adéquate pour le marché de l’Afrique demandeur de voitures rustiques et solides genre Toyota Hilux et le van Toyota coaster, et bien sur le débarquement des produits chinois n'arrange rien, sauf le Maghreb qui reste la chasse gardée de Peugeot et de Renault fort heureusement, et d'après mes sources, Peugeot compte ouvrir une seconde usine en Algérie pour alimenter le marché local, le plus grand de la région, donc l'usine marocaine c'est pour l'Europe, une sorte de délocalisation quoi!

Quelle tristesse, tout se barre, quelque soit le constructeur, quelque soit le secteur, c'est bien beau de tirer sur tout!

En même temps si notre gouvernement d'incapableS n'inventait pas une nouvelle taxe tous les jours, les entreprises investiraient peut être en France!

Pauvre pays, la France, jaloux du bonheur ou de la réussite des autres en les taxant à mort pour pouvoir aider les bon a rien et les profiteurs!

faut juste que les journalistes arretent de raconter des aneries. Le centre de R&D n'appartient pas a PSA. Ca restera de la prestation. Le personnel PSA impacté est reclassé. Mais comme le dit une personne précedente, pour garder son job en France ca sera de plus en plus difficile.

Mais rejouissons nous de leur progression ca nous sera benefique a plus ou moins long terme.

Vous n'avez sans pas écouté l'émission de Daniel MERMET(il y a quelques années) consacrée aux employés Toyota France.

Vous nous gonflez avec les ouvriers Français ... Ils n'ont qu'a aller au Maroc pour bosser si ils sont au chomdu ici ! Mais non, on veut conserver ses petits avantages de peuple colonisateur coûte que coûte ...

Si il faisait de l’épargne comme l'ouvrier Malien afin de mettre sa famille à l'abri j'aurais un peu plus de considération pour lui, mais lui, il s’endette pour une télé 50" et une golf daubwagen d'occaz parcequ'il le vaut bien ! Je généralise et j'assume, j'ai bossé en recouvrement, je connais la clientèle ...

Alors prends ton RSA et va dormir sous les ponts le soucalif et vive pigeot en Afrique du nord, au moins les actionnaires seront content (eux qui ont fait de l’épargne ...)

Quand je pense à tout ceux qui vilipendaient une autre marque parce qu'elle ouvrait une Usine au maroc pour fabriquer des monospace lowcost....et qui plébiscitaient le "made in France" de PSA....

plus 1500 emploi au maroc ...moins 4000 emploi en france....elle est pas belle la vie...vive la republique!!!!

Chasse gardée?.Une délégation Marocaine est allée a Turin pour attirer d'autres constructeurs automobiles (Jeune Afrique).Ils savent aussi faire jouer la concurrence,c'est pas des ploucs.L'amitié,la proximité c'est une chose,le pognon et les intérêts une autre.

la fabrication des 301 va connaître un coup de boost

Pour ceux qui pleurent sachez que c'est soit les groupes français y vont ou les autres viendront dont des chinois

le plus marrant ce que ceux qui pleurent ici ne roulent même pas en voitures françaises voire passent leur temps ici à casser les marques françaises (dont le temps complet d'un chômeur de longue durée aux allocations de fin de droit (d'ou internet ultra low cost et petit plaisir de tournesol chez son turc favori))

Ce n'est pas un centre de "R&D" mais un plateau de prestataire comme on en trouve déjà en roumanie...

monospace vendu en france. la ce sont des vehicules pour le marché africain.

tu as vu beaucoup de 301 sur nos routes ?

Voila encore un beau foutage de gueule

http://www.businessbourse.com/2015/11/05/vers-la-suppression-de-2-650-emplois-en-2016-chez-psa/

C'est Hollande qui va être content d'être entré au Capital de PSA.

C'est scandaleux, y plus qu'à boycotter la marque.

Au lieu d'augmenter le nombre d'emplois sur ce site, n'y avait-il pas moyen de rapatrier les 750 emplois en France ?

Je suis ravi de payer autant d'impôts pour ces conneries.

pas de quoi être si fier ,j'ai 75 ans et toujours aussi contre les syndicats ,c'est communards et compagnie

qui ne pense qu'a défendre leur petite fonction et leurs petits intérêts

Et après ils nous vantent le 100% origine France dans leur spot publicitaire à bourrage de crâne. Boycott go.

"Ils nous volent notre travail. Ouai, ils nous volent notre travail."

qui te vole ton travail ? tu travailles chez qui ?

ah tu vues les " ?!

J'ai pour client actuellement une marque dont tout le monde parle péjorativement sur ce site...je te laisse chercher, t'as 15min.

PSA produit plus en France que Renault.

ça me fait marrer tous les fragiles incapables de lire l'article jusqu'au bout...

Pour des produits "low cost" exclusivement réservés à l'Afrique, vous voudriez qu'ils soient conçus et fabriqués en France histoire qu'ils n'aient de low cost que le nom, et que personne ne les achète là-bas?

En plus je suis mort de rire quand je vois que presque tous ceux qui parlent de boycott ou de "ne plus acheter français" ont tous des voitures étrangères...

Vous pouvez garder votre propagande mesquine, les patriotes continueront de soutenir leurs industries et leur emplois, en particulier celle qui donne le plus d'emplois en France

Fiat

Non, cette marque a ses fanboys ici...

bugatti c'est fabriqué en france je crois bien non ?

enc... de chez peugeot

le germain delocalise moins que renault ou peugeot

acheter français pour avoir une finition approximative et un 4 cylindres anémique?

Merci pour les chômeurs français. .

Pas faut , le thp 270 est lmun peu mou et les psa n'ont pas de plastocs moussay sous les tapis de sol.

Par contre ils ont de vrais chassis....

Ce n'est pas parce que c'est pour le développement des modèles pour les pays émergents que ce n'est pas un mal.

Quand les pays "émergents" vendent des modèles autos ou des objets quelconques dans les pays développés, ils les développent et les fabriquent dans les pays développés ?

Je pense que tu as la réponse. Ce n'est pas normal que PSA s'amuse à faire ça. Les modèles étaient avant développés en France, même ceux pour les pays émergents. Il y aura donc une réduction d'emploi ou une privation au mieux.

Vous il suffit d'un peu de vaseline et ça passe bien.

Parce que vous croyez sérieusement qu'on dimensionne une usine pareille pour "le marché local"....lol.

Et cela les tenants du "oui mais en France on s'est battu pour le social" feraient mieux d'y réfléchir.

Le prix de leur "avancés" c'est 5 millions de chômeurs....pour une avancée c'est une sacrée avancée.

commentaire supprimé cause :anti syndicalisme profond ,Cara devient en pire comme le journal La Croix

Blaireau, tous les constructeurs y compris ceux que tu aimes, font la même chose. Ils produisent tous à l'étranger et proche des marchés porteurs. C'est ce qui manquait à PSA, ils le font et c'est très bien!!

Moui, tu commences par du low-cost pour le marché africain, et une fois que le personnel est suffisamment formé et que la qualité suit, le low-cost arrive en Europe. Ensuite ils finiront par avoir quelques personnels vraiment bien formé, ils commencent par une chaîne de modèle plus qualitatif, et voilà, il faut toujours un début à tout.

Il est clair que PSA ne va pas annoncer ces emplois dans le but futur de fermer un site en France, ça passerait mal.

On parle de "R&D" pas de site de production, les Peugeot resteront fabriquées en France.

ce serait surtout mentir.

C'est clair qu'il vaut mieux acheter une voiture de garçon coiffeur, rincée jusqu'à la moelle.

Il faudra arriver quelques Audi et VW fabriquées réellement en Allemagne alors... (Polo, A1, Q7, etc...)

PSA et d'autres ont des usines en Chine depuis des décennies, et pourtant on ne voit toujours aucune de ces voitures sur les routes Européennes.

Au Portugal j'ai vu des Citroën C-Elysée sur la route mais du coup j'imagine qu'ils la fabriquent à Vigo ou Madrid ?

Bien vu, ces voitures sont fabriquées en Espagne, et donc, sont disponibles sur le marché Espagnol, même si elles ne "sont pas commercialisées en Europe de l'Ouest".

C'est dure de vous lire, de voir a quel point le jacobinisme et l’état providence sont toujours aussi présent dans une France qui se mondialise. Il va bien falloir un jour que vous acceptiez que l’état ne vous doit pas forcement un toit, un travail ni même un chômage. Vivement que tout ça disparaisse et que le peuple redevienne responsable et entrepreneur en France.

Des que ça va mal, c'est la faute à Hollande, à Pigeot ou à je ne sais qui ... mais jamais de la votre hein ? J'ai eu du mal avec le système US au début mais en fin de compte c'est tellement plus simple et bon pour l'esprit de se dire que quand ça va mal il va falloir se ressaisir plutôt que de chercher un coupable. On dit que les Français sont râleurs mais en fait ils sont simplement victime d'une tradition de mère patrie qui n'a plus lieu d’être avec la mondialisation.

Et pour info, je reverse 44% de mes revenus en impôts aux us avec beaucoup d'autres frais a ma charge donc vous n’êtes pas si mal loge en France contrairement à ce que vous pensez.

je lis l'article et tout de suite me vient à l'esprit gad elmaleh et son gps marocain

Quelle drôle d'idée d'aller au Maroc, alors que l'Europe est pleine de migrants qui cherchent un job payé comme au Maroc !

La preque totalité des modèles Peugeot vendus en France y sont fabriqués, il faut arrêter de raconter n'importe quoi à un moment. Après que les gens préfèrent acheter une Audi fabriquée en Slovaquie ou une VW fabriquée en Espagne c'est une autre histoire.

c'est faux

Qu'est-ce qui est faux ? Sochaux, Rennes, Poissy, Valenciennes, Trémery, Douvrins, etc... ne sont pas en France ? Il suffit de taper "origine France Garantie" pour avoir plus d'infos d'ailleurs, mais je ne pense pas que ça soit à votre portée, si vous venez uniquement -mal- troller car toutes les infos sont vérifiables.

C'est pas juste pour les Français et pour la France !

La C-Elysée est fabriquée à Wuhan (Chine) et à Vigo (Espagne) pour les marchés locaux.

La C-Elysée est la sœur jumelle de la Peugeot 301 (qui en plus des 2 pays cités, est également fabriqué au Nigéria à Kaduna). Ces 2 sœurs sont basées sur un châssis de Peugeot 208.

Il y a sûrement plusieurs sites de production. Ce qui est sûr c'est qu'il y a très très peu de chances d'acheter en France une Peugeot qui n'y soit pas produite. Evidemment que les Peugeot destinées au marché Chinois sont produites en CHINE (tout comme les VW produites en CHINE pour les Chinois)

Le problème c'est que ton origine France garantie elle me fait marrer. La 208, seule la XY et la GTI sont origine France garantie. On parle d'un des modèles le plus vendu de chez PSA et on sait tous que c'est pas les finitions hautes qui se vendent.

Alors fabriquée ou la 208?

Pour info je possède une 207 1.4VTI 95, fabriqué à Trnava, en Slovaquie et un C4 Picasso II 1.6 HDI fabriqué à Vigo en Espagne. J'ai pas de chance, j'achète deux françaises, les deux sont fabriquées à l'étranger...

lire plus haut, certains t'ont donné une réponse