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Un Citroën C4 Picasso autonome a effectué le trajet Paris-BordeauxNous vous avions déjà parlé sur Caradisiac de la voiture autonome chez PSA, et sachez qu'elle a passé un nouveau cap en fin de semaine dernière puisque l'un des 4 véhicules autonomes de PSA, un Citroën C4 Picasso, a effectué le trajet autoroutier entre Paris et Bordeaux sans l'action de l'homme.

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Par

Sur autoroute : facile.

c'est comme un tramway automatique sur pneus.

On a la vitesse instantanée à laquelle roulait l'engin ?

Il ne se faisait pas trop doubler par les camions ?

Il y a quelques années, PSA a mis Ray Charles au volant de la 306 décapotable dans une pub.

Maintenant il peuvent faire pareil : il me mettent sur une autoroute avec une alerte de franchissement de voie genre AFIL (apparu chez Citroen en premier) et un régulateur autoadaptatif, et c'est parti pour rester sur la file de droite !

Par

Comment s'est passé le passage au péage ?

Par

En réponse à narmer

Sur autoroute : facile.

c'est comme un tramway automatique sur pneus.

On a la vitesse instantanée à laquelle roulait l'engin ?

Il ne se faisait pas trop doubler par les camions ?

Il y a quelques années, PSA a mis Ray Charles au volant de la 306 décapotable dans une pub.

Maintenant il peuvent faire pareil : il me mettent sur une autoroute avec une alerte de franchissement de voie genre AFIL (apparu chez Citroen en premier) et un régulateur autoadaptatif, et c'est parti pour rester sur la file de droite !

Coorection : ils LE mettent ...

Par

"La voiture autonome est en marche et il ne manque plus « que » la partie urbaine pour que l'affaire soit bouclée"

Le gars qui connaît pas la campagne :lol:

Par

En réponse à narmer

Comment s'est passé le passage au péage ?

Jamais entendu parler de Liber-T ?

Par

580 kilomètres... génial !

A l'heure où l'on cause, les Google car doivent en être à quelque chose comme 2 millions de kilomètres....

Par

En réponse à narmer

Comment s'est passé le passage au péage ?

ben, il n'y a pas de raison pour que ça se soit mal passé....? on parle pas d'un simple detecteur de ligne blanche dans un tel prototype

Par

vivement les voitures autonomes...je me vois bien partir en voyage la nuit en train de dormir et arriver le matin n'emporte ou en Europe bien reposé...

Par

qu'est-ce qui se passe en cas d'accident entre une voiture autonome et une "normale" conduite par Mr tout le monde ? qui est le responsable de la voiture autonome:le logiciel, le constructeur des systemes embarqués, le non-conducteur?

Par §ASP103mt

En réponse à narmer

Sur autoroute : facile.

c'est comme un tramway automatique sur pneus.

On a la vitesse instantanée à laquelle roulait l'engin ?

Il ne se faisait pas trop doubler par les camions ?

Il y a quelques années, PSA a mis Ray Charles au volant de la 306 décapotable dans une pub.

Maintenant il peuvent faire pareil : il me mettent sur une autoroute avec une alerte de franchissement de voie genre AFIL (apparu chez Citroen en premier) et un régulateur autoadaptatif, et c'est parti pour rester sur la file de droite !

Le véhicule autonome de PSA roule à vitesse normale et dépasse en autonome des véhicule plus lent.

Par §ASP103mt

En réponse à GrosMytho

qu'est-ce qui se passe en cas d'accident entre une voiture autonome et une "normale" conduite par Mr tout le monde ? qui est le responsable de la voiture autonome:le logiciel, le constructeur des systemes embarqués, le non-conducteur?

C'est le même principe que pour un régulateur. La voiture roule "seul", mais sous la supervision du conducteur.

Par

C'est très bien mais dans l'état actuel de la législation le véhicule autonome est....inutile.

Il est précisé que le conducteur doit être en mesure d'effectuer sans délai et commodément toutes les manœuvres nécessaire à la bonne conduite de son véhicule.

En gros faut conduire quoi....pas lire le journal, textoter, manger un dwich.....

Puis il va falloir aussi déterminé qui est responsable en cas d'ennui, parce quand tout fonctionne c'est ok....mais en cas de panne d'un élément ?

Mais soulignons quand même le fait que ce véhicule dans CES conditions roule bien.

Par

En réponse à roc et gravillon

580 kilomètres... génial !

A l'heure où l'on cause, les Google car doivent en être à quelque chose comme 2 millions de kilomètres....

Donc tu veux dire que actuellement 1 Google car a parcouru 2 millions de KM d'une seule traite ?!

Car c'est bien ça que tu compares : le trajet d'une voiture un jour a une flotte sur une période !

MDR dès que c’est PSA ou Français ben bien entendu c’est nul !

Par

Faut commenter ?

Pauvre garçon.....

Par

On n'en veut pas de ces voitures autonomes ! A la rigueur ça peut être pour les vieux ou handicapés qui ne peuvent plus conduire. Mais moi j'en veux pas. Je veux conduire parce que j'aime ça !

Par

En réponse à narmer

Sur autoroute : facile.

c'est comme un tramway automatique sur pneus.

On a la vitesse instantanée à laquelle roulait l'engin ?

Il ne se faisait pas trop doubler par les camions ?

Il y a quelques années, PSA a mis Ray Charles au volant de la 306 décapotable dans une pub.

Maintenant il peuvent faire pareil : il me mettent sur une autoroute avec une alerte de franchissement de voie genre AFIL (apparu chez Citroen en premier) et un régulateur autoadaptatif, et c'est parti pour rester sur la file de droite !

c'est la la voiture connecté... des systems qui existent deja mais eu l'on installe enfin.

Et sinon tjs le GPS Carmaker tout naze ? tjs pas de Android link pour avoir Waze ??

Par

En réponse à roc et gravillon

Faut commenter ?

Pauvre garçon.....

ben oui loulou

Meme la ton groupe VAG n'est pas en avance... ca se delite cote VAG... incapable de ne pas mentir pour faire des diesels.. en retard sur le SCR.. des GPS VAG tous aussi nul que ceux de la concurrence...

Bon ben t'a splus qu'a attendre 1 an avant de pouvoir te la racconter sur VAG... dommage

Par

En réponse à justlecteur

Donc tu veux dire que actuellement 1 Google car a parcouru 2 millions de KM d'une seule traite ?!

Car c'est bien ça que tu compares : le trajet d'une voiture un jour a une flotte sur une période !

MDR dès que c’est PSA ou Français ben bien entendu c’est nul !

Ho bah ils ont certainement dû finir d'équiper la voiture , puis ils ont mis la disquette "autonom driving google v1.0" et elle est partie parcourir ses 2 millions de kilomètres seule comme une grande... ;)

Par

En réponse à §ASP103mt

C'est le même principe que pour un régulateur. La voiture roule "seul", mais sous la supervision du conducteur.

Elles ne sont pas autonomes..

Ici on vend le régulateur adaptatif...

Qui existe depuis quelques années..

Par

J'ai déjà la crainte quand ma voiture se gare toute seule alors la laisser conduire sur autoroute....

Par

En réponse à Andrea33

vivement les voitures autonomes...je me vois bien partir en voyage la nuit en train de dormir et arriver le matin n'emporte ou en Europe bien reposé...

ca ca serait cool.

Pour les vacances on peut partir a 2heures du matin et arriver a marseille a 11h.. tout reposé.

Mais c'est pas ca ici.

Par

je ne suis pas pour !!!! NON NON NON

ne laissons pas l’électronique entrer dans notre sécurité.

La fiabilité de ces engins ? à moins que tout le système soit équipé de système de secours par x3 comme pour les avions, parce que les pannes ne seront pas inexistantes ? capteurs, câbles, carte électronique, et tout tointoin ?

Jamais, Ô grand jamais je ne laisserais ma vie à une voiture autonome !!!

Conduire demeure et doit demeurer un plaisir !!

gnouf / crotte / zut alors!

Par §Ato860IS

J'me demande un truc... Vu que j'ai déjà vu des morveux balancer des trucs au milieu de la route (poubelles, caddy de supermarché entre autres...) pour faire ch*** les automobiles, comment ça se passera avec les taxis autonomes? Si un gusse reste planté devant la caisse ou que le véhicule fait face a un obstacle et qu'il ne parvient pas à déterminer/exécuter une manœuvre pour reprendre son trajet?

Par

En réponse à roc et gravillon

580 kilomètres... génial !

A l'heure où l'on cause, les Google car doivent en être à quelque chose comme 2 millions de kilomètres....

Commentaire on ne peut plus inutile.

1/ voilà une google car définitive....bonne chance pour aligner 580 bornes la dedans....

http://www.frandroid.com/produits-android/automobile/259276_google-car-version-finale-du-prototype-voiture-autonome-devoilee

Les autres voitures ayant servie à la mise au point ne sont que des véhicules adaptés par l'odoption de quelques équipement et d'un logiciel (Un qui fraude pas...)

2/ Comparer la distance parcourus en 6 ans (depuis 2009) par une cinquantaine de véhicules et la distance parcourue en 1 fois par un seul....bravo. Comme on dit c'est parce qu'ils osent tout qu'on les reconnait.....

3/ Bien sur PSA n'a jamais fait rouler de proto autonome....jamais. c'est juste un Oneshoot, d'entré de jeu ils ont sorti UN proto et fait 580 bornes sans encombre.

Moi je dis belle prouesse....

Bref chaque constructeur est sur le terrain et peaufine la mise au point de SON concept autonome.

Je me dis que le mieux serait plutôt de n'avoir qu'un type de logiciel pour que les voitures entre elles puissent "communiquer".

Par

En réponse à francisco

je ne suis pas pour !!!! NON NON NON

ne laissons pas l’électronique entrer dans notre sécurité.

La fiabilité de ces engins ? à moins que tout le système soit équipé de système de secours par x3 comme pour les avions, parce que les pannes ne seront pas inexistantes ? capteurs, câbles, carte électronique, et tout tointoin ?

Jamais, Ô grand jamais je ne laisserais ma vie à une voiture autonome !!!

Conduire demeure et doit demeurer un plaisir !!

gnouf / crotte / zut alors!

Ça te plaise ou pas, ça c'est l'avenir, probablement nous n'aurons plus de voitures et nous en réserverons une quand on en aura besoin. je fais d'ailleurs davantage confiance à une machine, la quelle s'arrêtera sur le bas côté, si elle a un capteur en panne, que à un bonhomme bourré, alcoolisé, drogué ou fatigué et occupé avec son téléphone...la grande majorité des accidents sont dûs à un erreur humaine et pas à une défaillance mécanique...

Par

"la prochaine décennie sera placée sous le signe de l'autonomie."

Machine autonome, homme dépendant. :blague:

I-ROBOT nous voila... :smile:

La prochaine civilisation sera un monde composé d'androïdes et de robots ou ne sera pas !! :redface:

Ils pourront s'adapter plus facilement à l'univers hostile que l'on façonne , et dans les zoos il y'aura toujours une petite place pour l'homme. :oui:

Par

En réponse à §Ato860IS

J'me demande un truc... Vu que j'ai déjà vu des morveux balancer des trucs au milieu de la route (poubelles, caddy de supermarché entre autres...) pour faire ch*** les automobiles, comment ça se passera avec les taxis autonomes? Si un gusse reste planté devant la caisse ou que le véhicule fait face a un obstacle et qu'il ne parvient pas à déterminer/exécuter une manœuvre pour reprendre son trajet?

Je pense que la chute d'un objet sur la route n'est à ce stade pas trop prise en compte.

Quand au gusse qui se planterait devant... La bagnole attendra, c'est tout. Le gusse se lassera avant la bagnole.

Par

En réponse à mekinsy

"la prochaine décennie sera placée sous le signe de l'autonomie."

Machine autonome, homme dépendant. :blague:

I-ROBOT nous voila... :smile:

La prochaine civilisation sera un monde composé d'androïdes et de robots ou ne sera pas !! :redface:

Ils pourront s'adapter plus facilement à l'univers hostile que l'on façonne , et dans les zoos il y'aura toujours une petite place pour l'homme. :oui:

Ben voilà Monoski, fallait bien que tout ça arrive..... et bien entendu, nos visionnaires de dirigeants ont juste pas trop prévu une place pour les bonzhommes là dedans...la croissance, la croissance !

Nouvelle Donne t'ouvre les bras.

Mais gare ta Pigeot loin, ça fait mauvais effet.

Par §Min848jQ

En réponse à roc et gravillon

580 kilomètres... génial !

A l'heure où l'on cause, les Google car doivent en être à quelque chose comme 2 millions de kilomètres....

2 Millions de km en Arizona, avec des lignes droites de 3000 km et une intersection tous les 70 km ?

Par

Mon dieu qu'il est naïf ce Squale.... comme si ce qu'il a cloqué en lien était la version définitive qui sera effectivement ( peut être ) vendu un jour....

Remarque, c'est le mec qui continue à croire à la parfaite innocence de certains groupes automobiles en matière d'émission de polluants à hauteur du déclaré, et le tout sans bidouille aucune.

C'est quoi ton point là ?

Que PSA est très en avance en matière de développement de véhicules autonomes versus une tôle comme Google ?..... au passage, sur autoroute comme c'est le cas ici, une Passat 2015 équipée de ce que tu sais arrive à un résultat très proche de ce que tu vois là. .

Et tu sais la meilleure ?

Tu peux la commander.

Enfin, pas toi....

Par

En réponse à §Min848jQ

2 Millions de km en Arizona, avec des lignes droites de 3000 km et une intersection tous les 70 km ?

Ah....y'avait longtemps que Jo-la-Zapette n'avait pas pondu une ânerie.

A16h32, c'est fait.

Par §saa452RJ

Et la recherche française abandonne sa belle langue si précise, « Automated Driving », ça c'est chic pour se rendre à l' « Intelligent transport systems », yeah man, that's the way to do it ! Tu voiz man, tu prendz tes inputs et tu putz 'em in, ensuite tu putz tes mains sur les guenouxeez, et tu laisses cruiser. Énorme !

Par

En réponse à roc et gravillon

Mon dieu qu'il est naïf ce Squale.... comme si ce qu'il a cloqué en lien était la version définitive qui sera effectivement ( peut être ) vendu un jour....

Remarque, c'est le mec qui continue à croire à la parfaite innocence de certains groupes automobiles en matière d'émission de polluants à hauteur du déclaré, et le tout sans bidouille aucune.

C'est quoi ton point là ?

Que PSA est très en avance en matière de développement de véhicules autonomes versus une tôle comme Google ?..... au passage, sur autoroute comme c'est le cas ici, une Passat 2015 équipée de ce que tu sais arrive à un résultat très proche de ce que tu vois là. .

Et tu sais la meilleure ?

Tu peux la commander.

Enfin, pas toi....

En bon gros busard de première que vous êtes vous vous fourrez encore le doigt dans l’œil bien profond. Le seul risque qu'il n'y a pas au moins c'est d'atteindre par ce biais votre cerveau....

Il n'existe qu'UNE google car...celle que j'ai mis en lien. Les autres c'est des voitures d'autres constructeurs modifiées. Faut être con comme un manche de pioche pour croire que Google va commercialiser des Lexus modifiées....

Les Google car pour le moment c'est ce "truc"...et 580 bornes la dedans...bonne chance.

Remarques:

Le grand visionnaire que vous prétendez êtres lui n'a certainement pas remarqué que chez VAG la Fraude était institutionnalisée. Parce que pour pérorer que VAG était en avance, meilleure etc etc...là il y était le Nostradamus du Balto...

Quand à moi je clame haut et fort que les chiffres réels de pollution sont tout a fait déconnecté de la réalité des tests d'homologation.

Pour ce qui est de la "préparation" des autos personne ne le nie...TOUT LE CONSTRUCTEURS le font...y compris VAG....mais en plus EUX ILS FRAUDENT ILLÉGALEMENT.

Pour ce qui est de la définition du mot illégale que vous semblez avoir du mal à comprendre je vous renvoie à un dictionnaire tout simple....

Les autres constructeurs trichent ?

Ils se feront attraper et morfleront comme il se doit !!! Si vous avez des preuves n'hésitez pas à transmettre aux autorités compétente.

En attendant vos supputations sont nulles et non avenues, elles reposent sur une vexation que seul UN CAS EST AVÉRÉ....celui de VAG.

Et mon point n'est pas de prétendre que PSA est en avance ou en retard...juste de dire que ma foi c'est pas mal ce qu'il font, que ca demande encore à être peaufiné et que la législation actuelle n'est pas adapté à l'usage en condition réelle de ce type de véhicule....commandable ou pas.

Nota: ne préjugez donc pas de ce que je peux ou ne peux pas....

Par

Toujours en boucle le gars... rien de nouveau sous le soleil quoi....

Le Gilbert Montagné du site....

Par

En réponse à roc et gravillon

Toujours en boucle le gars... rien de nouveau sous le soleil quoi....

Le Gilbert Montagné du site....

C'est l'hôpital qui se fout de la charité, pour ce qui est de tourner en boucle, hein ?

Par

En réponse à roc et gravillon

580 kilomètres... génial !

A l'heure où l'on cause, les Google car doivent en être à quelque chose comme 2 millions de kilomètres....

faut interpréter comme suit:

"génial!... en france"

lol

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

C'est l'hôpital qui se fout de la charité, pour ce qui est de tourner en boucle, hein ?

+1...

Pathétique commentaire du pauvre gars qui n'a rien de plus à raconter....

A sa décharge c'est vrai que question logiciels son petit groupe fétiche est en avance sur les autres.

Par

De toutes les façons "on arrête pas le progrès", de là à ce que chacun ait ça dans son garage il va se passer un certain temps et il faudra encore je pense avoir un carton rose pour se déplacer. La performance technologique est tout sauf anodine donc chapeau bas aux ingénieurs de PSA.

Par

Comme j'avais pas lu ses dernières saillies, j'avais pas vu ça. C'était pourtant écrit bien gros :

" mais en plus EUX ILS FRAUDENT ILLÉGALEMENT. "

Si c'est de l'humour, c'est pas mal.....hélas, ce pauvre squale en est bien incapable....

Remarque, si tu pars du principe que la fraude légale existe, on comprend dès lors mieux tes gesticulations...

Par

Mais c'est qu'il utilise toutes les ficelles possible le petit ursidé....

Remettons la phrase dans son contexte....et sa totalité.

"Pour ce qui est de la "préparation" des autos personne ne le nie...TOUT LE CONSTRUCTEURS le font...y compris VAG....mais en plus EUX ILS FRAUDENT ILLÉGALEMENT."

Phrase qui répond à une énième ânerie pondu sur les "autres constructeurs" et disant cela:

"Remarque, c'est le mec qui continue à croire à la parfaite innocence de certains groupes automobiles en matière d'émission de polluants à hauteur du déclaré, et le tout sans bidouille aucune."

6/10/2015. 16h33

Et ce n'est pas la première fois que le Nostradamus du Balto tente de "sauver" le cul de son petit VAG chérie en annonçant clairement que les autres sont tout aussi coupables puisque pas capable de reproduire dans la réalité les résultats des tests NDEC.

Donc dans le genre crétin qui l'est le plus?

Celui qui prétend que d'autres constructeurs ne peuvent reproduire dans la réalité les résultats obtenus aux cycle d'homologation parce qu'ils auraient fraudé en préparant leur auto (ce qui en fait une fraude légale...concept bien vaseux juste destiné à détourner le sujet du seul constructeur mis en cause jusqu'ici)

Ou celui qui est obligé de reprendre et donc de préciser que si les uns "fraudent légalement" un seul "fraude illégalement" (oui l'expression est conne dans l'absolue mais elle est donc adapté à son destinataire)...

Et question gesticulation vous en faite encore et encore des tonnes. Mais le ridicule ne tue pas...vous pouvez continuer.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est très bien mais dans l'état actuel de la législation le véhicule autonome est....inutile.

Il est précisé que le conducteur doit être en mesure d'effectuer sans délai et commodément toutes les manœuvres nécessaire à la bonne conduite de son véhicule.

En gros faut conduire quoi....pas lire le journal, textoter, manger un dwich.....

Puis il va falloir aussi déterminé qui est responsable en cas d'ennui, parce quand tout fonctionne c'est ok....mais en cas de panne d'un élément ?

Mais soulignons quand même le fait que ce véhicule dans CES conditions roule bien.

la législation, ça se change, ça évolue. encore heureux.

pour le moment, on en est encore aux tests, ça donne le temps de réfléchir aux conséquences.

Par

C'est pas une mauvaise idée pour une auto aussi inintéressante à conduire que le C4 Picasso...en plus l'ordinateur qui la conduit est sans doute créé par les mêmes personnes qui ont conçu l'ergonomie de cette auto.

Par

Dans une autre vie, t'étais ventilateur le Squale ?

Par

En réponse à M29leon

C'est pas une mauvaise idée pour une auto aussi inintéressante à conduire que le C4 Picasso...en plus l'ordinateur qui la conduit est sans doute créé par les mêmes personnes qui ont conçu l'ergonomie de cette auto.

En quoi elle est si inintéressante à conduire cette c4 picasso ? Dans la quasi totalité des essais , son comportement routier est toujours salué (comme dhab en même temps pour du psa).

Qu'est ce qui t'a pas plu ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Dans une autre vie, t'étais ventilateur le Squale ?

Oui, ce qui fait de moi quelqu'un qui contrairement à vous à au moins fait UNE chose dans sa vie....même si c'est pas l'actuelle.

Par

En réponse à Andrea33

vivement les voitures autonomes...je me vois bien partir en voyage la nuit en train de dormir et arriver le matin n'emporte ou en Europe bien reposé...

tu peux aussi te réveiller dans un endroit où tout est blanc

puis tu verras venir un bonhomme tout de blanc vêtu, avec une auréole sur la tête, qui te dira "bienvenu chez nous, appelle moi pierrot"

Par

En réponse à GrosMytho

qu'est-ce qui se passe en cas d'accident entre une voiture autonome et une "normale" conduite par Mr tout le monde ? qui est le responsable de la voiture autonome:le logiciel, le constructeur des systemes embarqués, le non-conducteur?

ce sera celui qui n'aurait pas respecté le code de la route...

Par §saa452RJ

En réponse à Andrea33

vivement les voitures autonomes...je me vois bien partir en voyage la nuit en train de dormir et arriver le matin n'emporte ou en Europe bien reposé...

L'auto-matisme est l'avenir logique de l'auto-mobile.

Par

En réponse à wizzfr

tu peux aussi te réveiller dans un endroit où tout est blanc

puis tu verras venir un bonhomme tout de blanc vêtu, avec une auréole sur la tête, qui te dira "bienvenu chez nous, appelle moi pierrot"

si c'est pour ça, t'a pas besoin de sortir de chez toi, ça peut t'arriver dans le sommeil ou sur la route..combien d'accidents sont dûs au conducteurs qui s'endorment au volant ?

Par §Las760Da

Je me connecte pour la première fois après avoir lu les tristes commentaires. Un vehicule de marque française fait Paris-Bordeaux en mode autonome et tout ce qu'on arrive à faire c'est vomir dessus. Que ce soit le premier trajet, que ce soit uniquement sur autoroute... cela reste un joil exploit que peu de constructeurs automobiles peuvent prétendre avoir fait.

Après, être contre la conduite autonome: c'est une autre histoire. De mon côté j'aimerai beaucoup faire mes longs trajets sans toucher le volant... cela viendra!

Par §Min848jQ

En réponse à roc et gravillon

Toujours en boucle le gars... rien de nouveau sous le soleil quoi....

Le Gilbert Montagné du site....

C'est vraiment l'hôpital qui se fout de la charité. Vous faites une projection sur tous "les autres".

Par §Min848jQ

En réponse à roc et gravillon

Comme j'avais pas lu ses dernières saillies, j'avais pas vu ça. C'était pourtant écrit bien gros :

" mais en plus EUX ILS FRAUDENT ILLÉGALEMENT. "

Si c'est de l'humour, c'est pas mal.....hélas, ce pauvre squale en est bien incapable....

Remarque, si tu pars du principe que la fraude légale existe, on comprend dès lors mieux tes gesticulations...

Vous êtes un sombre idiot et vous vous enfoncez un peu plus à chaque commentaire. Vos multi-comptes, multi-pseudos n'y changent rien.

Par §Min848jQ

En réponse à roc et gravillon

Mon dieu qu'il est naïf ce Squale.... comme si ce qu'il a cloqué en lien était la version définitive qui sera effectivement ( peut être ) vendu un jour....

Remarque, c'est le mec qui continue à croire à la parfaite innocence de certains groupes automobiles en matière d'émission de polluants à hauteur du déclaré, et le tout sans bidouille aucune.

C'est quoi ton point là ?

Que PSA est très en avance en matière de développement de véhicules autonomes versus une tôle comme Google ?..... au passage, sur autoroute comme c'est le cas ici, une Passat 2015 équipée de ce que tu sais arrive à un résultat très proche de ce que tu vois là. .

Et tu sais la meilleure ?

Tu peux la commander.

Enfin, pas toi....

COnfondre régulateur de vitesse et maintien dans la file avec conduite autonome, en effet, c'est très fort !

Par §Min848jQ

En réponse à roc et gravillon

Ah....y'avait longtemps que Jo-la-Zapette n'avait pas pondu une ânerie.

A16h32, c'est fait.

C'est vrai que les routes de l'Ouest Américain sont parsemées de routes de montagne, barrières de péage, rond-points, etc...

Par

En tout cas, PSA revient en position de force, et va pleinement profiter de l'effondrement assuré du groupe Vag.

Par

A supposer que la voiture ait réalisé une fois le parcours seule, ce n'est pas pour cela que l'on peut s'attaquer maintenant à la ville. Car même sur autoroute le dossier est loin d'être bouclé.

Il faut que le véhicule soit capable de prendre l'initiative en cas de forte pluie, accident, neige etc.

Tant que cela ne sera pas réalisé tous les jours par tous les temps sur toutes les autoroutes du monde, le dossier autoroute ne sera pas bouclé! Et je pense que l'on est loin de ce résultat.

J’appellerai voiture autonome un véhicule qui sera capable d'emmener un enfant, aveugle etc..

Sans cela cela s'appelle de la conduite assistée avec certes un petit intéret mais c'est loin de ce que beaucoup espèrent comme lire le journal ou dormir pendant le trajet!

Par

Autoplu.. a publier une vidéo sur ce concept

Par

En réponse à caradisboub

En quoi elle est si inintéressante à conduire cette c4 picasso ? Dans la quasi totalité des essais , son comportement routier est toujours salué (comme dhab en même temps pour du psa).

Qu'est ce qui t'a pas plu ?

Que son comportement routier soit loué dans les essais, n'en fait pas un véhicule intéressant (au risque de faire hurler certains, loin à moins sens d'un Scenic 3) mais cela fait bien longtemps que je n'étais pas arrivé à faire talonner les suspensions sans rouler comme un furieux (je réserve cela aux balades avec mon jouet favori). Après, il y a les stupidités de cette auto, le visiospace (quelqu'un d'objectif peut-il me dire à quoi un pare brise qui vous remonte au dessus de la tête et des pare soleils qui masquent la moitié du rétro intérieur ?), la tablette sur laquelle, il ne sert à rien de rentrer ses destinations ou ses radios favorites puisque cela ne correspond pas à la logique de ceux qui l'ont conçu. Voilà, cela fait 6 mois que je roule avec cette auto, dont la vraie qualité est le e-hdi. Je me suis totalement vautré dans le choix de l'emballage

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