Commentaires - C’est officiel et très brutal, Renault annonce mettre un coup d’arrêt aux plus beaux rêves d’Alpine

C'est toute la différence entre un PDG passionné et un PDG financier

Quel dommage

Donc, ce serait officiel, Alpine va se retirer de l’endurance et des 24 Heures du Mans à la fin de l’année 2026?

Même à ce niveau les marques françaises disparaissent, c'est vraiment la fin.

Le sport automobile n'a pas d'incidence sur les ventes d'un constructeur.

Donc je comprends l'intérêt de faire des économies sur ce genre de dépenses !

Va dire ça à Enzo Ferrari.

J'aime beaucoup comment ces choses là sont dites..

..".. Comme toujours, la priorité du groupe et de la marque reste ses employés. La marque cherchera à préserver les talents et expertises, en accompagnant les collaborateurs dans leur développement et leurs perspectives de carrière. Un plan de protection de l’emploi soutiendra les employés tout au long du processus, avec des options incluant un autre poste au sein du groupe, l’accès à un programme de formation dédié, un plan de départ volontaire ou de départ à la retraite anticipée ».

"Le sport automobile n'a pas d'incidence sur les ventes d'un constructeur."

L’objectif de Renault pour Alpine était clair (les objectifs ambitieux d’Alpine

selon le patron du groupe Renault, Luca de Meo) " devenir un constructeur majeur, sportif à l’échelle mondiale."

Les 24 Heures c'est bien regardé à l'échelle mondiale non?

D'ailleurs Peugeot en aurait bien besoin d'une victoire aux 24H!

Faut pas abuser non plus

on ne leur a pas mis un fusil dans le dos pour qu'ils s'engagent en formule 1 ... mais aussi en endurance... mais aussi en rallye raid

Et en plus les projets et les promesses de transformer viry en centre d'ingénierie.

Au final le nouveau patron qui n'a pas la main qui tremble Garde que la formule 1... Qui ne représente absolument pas la marque Alpine puisque le moteur est allemand et le châssis anglais

ah si ! il y a un pilote français, et puis c'est tout.

Au final un gâchis de folie et des patrons qui ne tiennent pas leurs promesses, c'est vraiment un scandale, mais depuis déjà un an que ça dure, on est pas étonnés...

Au moins les salariés de Renault savent une chose maintenant :

le nouveau boss ne fera jamais de cadeaux.

il va y avoir un paquet de gens sans travail, bientôt, à viry.

On ne me fera pas croire qu'ils vont reclasser 500 personnes seul qq uns y parviendront

La marque pourrait quand même s' engager officiellement au Monte-Carlo comme l' a fait Lancia .

Alpine ferait mieux de développer des formules monotypes électriques.

Il y a surement un marché à prendre...

En parlant de ça, Titeuf il y a droit.

Toute cette logistique / temps / énergie / pognon dépensés pour être dans les fonds de classement voire la risée de la discipline ...

Au final, dans le monde réel, ils refourguent quoi ? Des Dacia, des Clio et des SUV ...

Le constructeur se recentre sur son coeur de métier et arrête de s'éparpiller dans de l'inutile.

La boite à CVs doit surchauffer dans certaines écuries ...

Enzo Ferrari n'a jamais fait de sport pour doper ses ventes.

Il vendait des modèles pour financer le sport.

A un moment c'est mieux de couper le cordon.

On ne peut pas dire que les résultats en endurance (alors qu'il y a une BoP) soient mirobolants.

Pour Dacia c'est dommage. C'est quoi cette nouvelle tendance de se retirer dès qu'on a gagné ?

Pour la F1, je pense que le moteur Mercedes ne changera rien et qu'ils continueront a truster les fonds de grille.

Belle victoire pour les ecolos et les wokes...

pour la F1 ? je pense que ça va faire un gros Pschitt !

tu n'as pas entendu des envies d'un célebre gars en F1 depuis longtemps, et qui a tres envie de s'acheter sa propre écurie ?

avec l’intérêt évident de Christian Horner, je ne serai pas étonné d'une annonce de rachat par Horner et un autre constructeur

parce que : tu m'expliqueras ou est l'interet de faire courir des Alpine en F1, Alpine qui n'ont plus rien de français, sauf 1 pilote

bref

c'est la fin du sport auto chez renault. on va vers ça. quasi sur

le nouveau boss de renault est un banquier/ pas un passionné. et là, ça fait mal

Ben on en reparlera le jour où Ferrari fera 300 000 poly alentes par an.

Parce que vous croyez qu'une victoire de Peugeot au 24h dans va faire quoi?

Alpine, à tord je pense, est une marque qui dev1nce bien trop l'obligation du 100% électrique.

C'est un fait.

Mais en quoi une lmph irait booster les ventes des Alpines électriques?

Vous croyez quoi?

Que les petits garçons qui pleurent sur le sort des Alpines allaient acheter des A390 par paquet de 12 suite à une victoire au Mans?

Lol.

Pareil.

En F1 soit ils y mettent le triple du prix et il y a de l'espoir, soit ils continuent à faire croire qu'avec 3 fois moins de budget ils vont t y arriver... et forcément ça ne donnera rien.

Et devinez quoi?

Ils n'y mettrons plus les budget nécessaire.

Autant tout vendre... ça doit valoir quelques millions quand même, on s'en fout de savoir à qui, et investir ça ailleurs.

Qui peut croire sérieusement que Renault ait vendu une seule Megane diesel parce qu'ils étaient champion du monde F1 avec un V10?

Juste un retour à la raison ! Renault se concentre à un être un constructeur automobile généraliste. Les gabegies dans le sport c’est fini. Il y a moult terrains comment investir autrement l’argent.

Absolument ! Cette naïveté de certains de vouloir faire croire qu’une participation à une course fasse rentrer le lendemain un client dans une concession.

Une écurie de formule 1, quelque soit sa place au championnat, vaut une fortune pour son ticket d'entrée en formule 1. Garder son écurie est gage de rentabilité en attendant de vendre sa place à un constructeur. La F1, c'est faire du show pour faire du fric car la F1 n'est plus un sport mais un spectacle. Le reste est de la littérature pour enfants. Alpine lâchera son écurie de F1 et sa place sur la grille à la première proposition financière sérieuse. Hélas, les jours d'Alpine en F1 sont comptés. ** Évidemment que la compétition automobile est bénéfique pour l'image d'un constructeur et ce depuis la 1 ère course. Sauf peut-être pour les compétitions de véhicules électriques, sans image et sang grand intérêt pour le grand public.

ça vole pas haut ce soir . sérieux

on oubliera pas la TRAHISON de renault vis à vis de VIRY !

y'a pas que le sport auto dans la balance ce soir, y'a dejà 500 emplois à Viry + une bonne 100 aine chez renault WEC et qq uns en rallye raid ( mais là c'etait quasi tout sous traité ).

sinon ? un intéret de faire du sport auto ou vous etes tous devenus débiles ce soir ?

promouvoir l'image de marque, se fabriquer son histoire, et faire de la compétition un laboratoire technologique. vous l'avez vite oublié ça..

c'est pas bien compliqué !

alors les bla bla à 3 balles pour dédouaner mister Provost alors que celui ci vient de cracher à la fugure des gens de Viry ( entres autres ) ça, c'est vraiment minable et une véritable trahison de la part de la direction de renault.

à croire que tout était écrit depuis le début , jusqu'au départ de De Meo.... et l'arrivé de Provost

surtout que l'entreprise renault se porte plutot bien financierement parlant ! riche non, mais sur une bonne tendance positive.

enfin, jusqu'à preuve du contraire...

C'était attendu ...depuis hier

mais voilà une très bonne nouvelle

Rien à fiche de la F1 et d'alpine

J'espère que les économies attendues permettront d'améliorer l'autonomie de la nouvelle Twingo et de baisser son tarif

il reste le vélo pour Renault pour espérer être bon