Commentaires - Carlos Ghosn : un autre documentaire et une série sur sa vie annoncés

Oui bon ça va aller là, non ?!

mdr ,on l'avait oublié celui là

J'espère que ce sera autre chose qu'un film à la gloire de ce personnage. Car au final, à part le redressement de Nissan à grand coup de fermetures d'usines et de cost killing, qu'a t 'il laissé positif à la tête de l' alliance ? Il n'a jamais travaillé sur la fiabilité des produits, allant jusqu à ternir l'image de Nissan, a privilégié la rentabilité à court terme, et validé une gamme de produits peu concurrentiel sur le haut de gamme (Laguna peu desirable, Espace longtemps sans concurrence mais peu fiable alors que c'était le seul créneau à plus de 40000e l'unité). Sans même mentionner la cupidité du personnage et une culture de l'abus de bien social élevé au rang d'une religion. J'ai beau cherché, je ne vous pas de quoi il peut etre crédité sur les 15 dernières années

il & de retour !!

C'est surtout grâce a lui que la GTR a pu renaître

Bientôt Carlos à la plage, Carlos fait du vélo, Carlos fait ses devoirs....

carlos des pompes en prison ??

Pour interpréter Carlos le Chacal la production hésite entre A. Delon et J. Debouzze

Olalaaa... C'est bon là overdose du gros... Rend l'argent !

Je plussoie

Il a redresser Nissan et Renault a pu se retrouver avec un plan produit. Il avait une vision. Les japonais ont été ingrats avec. Je suis content de me débarrasser du Nissan que j'avais. Il faut boycotter Nissan. Là, ce qui est bien c'est que leur vente chute depuis la fin de l'ere Ghosn. Avec deux véhicules, ils veulent être présents sur l'Europe. Avec M. Ghosn, les ventes augmentées. Dommage que ça stratégie s'est effondré. Avec lui, Renault recruter. Il a permis à la France d'exporter. Dans quel situation il est maintenant. Les jaloux sont partout.

Totalement d'accord.

Il ne faudrait pas oublier des gens comme lui.

Quand je pense aux journalistes de Turbo qui osaient à peine lui poser des questions quand il se déplaçait avec sa cour "monsieur le Président, monsieur le Président !" ... il est vrai qu'il se voyait au niveau des chefs d'Etat et qu'il ne causait pas aux simple ministres :-)

Chouette alors ! (c'est ironique)

La société du spectacle dans toute sa splendeur écœurante. A vomir.

un remake moderne de la grande évasion ?

mais en 2 volets: fiscale et physique ?

Justement il n'avait pas une bonne vision! Comme dit plus haut, il a terni l'image de Nissan et passer outre leur savoir faire, s'adonnant à tout va à tout motoriser essentiellement par du Renault!

Les client habitués à Nissan ne retrouvent plus avec ces moteurs ayant une faible accessibilité et peu fiable! Au lieu de combiner le meilleur de deux savoir faire, l'un a pris le pas sur l'autre!

Et on aura beau dire, Renault a appris énormément et de Nissan , aucune usine européenne de Renault n'arrive à la hauteur de l'usine de Nissan Sunderland (leur référence).

Il a même créer un dé-balancement où finalement Nissan portait l'alliance en terme de vente mais la technologie, sauf USA? ne venait pas de Nissan? Par ailleurs heureusement que Nissan était là pour Renault puisse vendre des SUV et ne pas être à la ramasse.

Espérons que la nouvelle direction saura mieux faire, et surtout absorber la casse...

Salut, quelle honte ce type, toujours besoin que l'on parle de lui................il n'en peut plus de regarder son nombril tout seul avec moman carole....quel big boss ferait un cirque pareil?

il ferait bien de se faire oublier, quand çà va lui tomber dessus.......

J'y crois pas ...... Il va se faire du pognon en plus .

Sur la photo, il indique le nombre de Taliban vendues lors de son dernier mois d'exercice....

Ton chat s'appelle bien Tigrou ?

Ça nous intéresse autant que les histoires de Carlos tu sais...

Méconnaissance du sujet.

Quand Carlos est arrivé chez Renault, il y avait des produits avec des mer.es mais il y en avait aussi chez Nissan.

Si Nissan était en faillite et que personne n'en voulait, ce n'est pas pour rien.

Renault avait des problèmes de qualité mais Renault a surtout du dégager du cash pour payer les investissement Nissan.

Ensuite Nissan a festoyer sur le compte de Renault et c'est vrai que sous la pression Carlos, il y a eu de l'économie mal placée pour faire de la marge. Mais les japonais n'ont jamais coopéré, ils ont fait bonne mine mais n'en on fait qu'à leur tête. S'il sont retombés bien bas , c'est qu'ils ont repris les mêmes travers qu'avant la reprise.

Quand à la rentabilité de l'usine de Sunderland elle est liée au fait quelle produit en grande partie le Quasqai à une cadence de près de 1500 exemplaires/ jour. Cela facilite la rentabilité, c'est le produit, pas la gestion de l'usine qui est déterminant.

Encore un qui après toutes ces années ne sait pas écrire "Qasquai " correctement...

Moi non plus remarque....

Va ton vérifier si cette homme qui était normalement le pdg de Renault n était pas en fait le pantin de Nissan ? Il semblerait que Carlos bénéficiait de rémunérations extraordinaires de la part de Nissan...et en échange, Nissan a pu se développer alors que Renault était totalement bridé.

Si sa série se vend comme un scenic espace koleos talisman... Bref une grande partie de la gamme se sera pas glorieux.

Tu n'es pas le seul. Nom à la con qu'on ne sait jamais écrire correctement.

c'est comme celui du compatriote de Kia en Corée du Sud.

Commentaire partial.

Salut, ce jour l'affaire du king de versailles n'a pas l'air de plaider pour ses" qualités.....d'altruiste"......