Commentaires - Chez Renault, des résultats honorables et une IA qui s’invite dans le réseau

Tout pour remplacer l'humain.

Il faudrait déjà qu’une concession Renault soit seul et non associé à d’autres marques.

Un réseau qui perd son côté relationnel depuis le départ de Ghosn.

Les agents Renault sont en pertes de vitesses au profit d’une concessions par département.

Quand je vois que des propriétaires des agents Renault ne roulent même pas en Renault ! C'est à se poser des questions ?

Faut faire du fiable et économique pour être n°1 mondial

Généralement il faut faire du bon, pour continuer à exister.

Le but n'est pas FORCEMENT d'être numéro 1 mondial.

Une marque peut très très très bien exister et être pérenne sans être dans le top 3 mondial.

Ce genre d'obsession a d'ailleurs pu amener à des dérives par le passé ou il fallait faire du chiffre à tout prix.

Par contre, faire de la merde sur le long terme c'est pas tenable.

Exactement! Pile au cœur de la cible. Je ne demande rien d'autre à ma voiture que d'être fiable et économique. Mais cela existe-t-il? Toyota est très fiable, mais coute un bras à l'achat et en maintenance. Dommage, mais entre un RAV 4 et un Bigster: 20.000€ c'est beaucoup.

"L'IA" à toutes les sauces, même pour reconnaître au bruit des problèmes sur sa bagnole !

Ça me rappelle une décennie où il y avait plein de trucs "turbo", ou "2000" (Sport2000). Après y'a eu les rasoirs FX-Pro et autres machins-vendeurs...

Tiens, par curiosité, une recherche de 2 secondes et je tombe sur le "Gillette Mach3 Turbo 3D Motion" :ptèdr:

C'est cool, ce marketing : le matin au taf, tu prends un Mémo des appellations-qui-font-vendre, tu le mets sur ton nouveau produit, et tu rentres chez toi à 8h15, fier du travail accompli

Ah nan, y'a beaucoup mieux maintenant : le télétravail ! À 8h15, tu retournes au plumard :ptèdr:

« le profit plutôt que le volume » ... j'ai déjà entendu ça ...

allez , reprenons les bonnes habitudes de faire payer aux pigeons , pardon , clients européens le max de pognons

" Nous sommes focus sur la faible consommation, sur l’ensemble de la gamme "

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Il a pas testé un Scenic sur autoroute le garçon.

Si c'était vraiment le cas, ils auraient peut-être commencé par ne pas empiler les véhicules de leur actuelle gamme avec des Cx déplorables.