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Commentaires - Renault : le directeur général viré

Dans Economie / Politique / Personnalités

, mis à jour

Renault : le directeur général viréC'est désormais officiel : Thierry Bolloré, qui était le directeur général de Renault depuis le début de l'année, a été évincé !

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Plus de fric!

Par

:ml: "Ton univers impitoyaaaableuuu" :violon:

Par

Certains trouvais Senart "mou"....

je penses qu'au contraire c'est une main de fer dans un gant de velour.

Depuis son arrivé Sakaiwa à giclé.

Nissan a des patrons "alliance compatible".

Il va jarter l'ex chouchou de Ghosn.

de toute façon il suffit de regarder son parcours pro pour se dire que le garçon on ne lui explique pas comment diriger et comment réussir.

Et à ce niveau de responsabilité, réussir ne se fait pas sans écarter quelques "concurrents"....

Par

Senard le gros traître à la République qui veut éjecter Bolloré car il est contre la fusion entre Renault et JCA.

Senard fait tout depuis qu'il est en poste pour faire absorber Renault par JCA. Il a detruit les rapports avec Nissan avec son idée de fusion en carton entre JCA et Renault et maintenant après son échec il reprend à la base en commençant d'abord par virer les 'contre' chez Renault.

Senard n'arrête pas de vanter la fusion minable entre JCA et Renault. Il n'a jamais stoppé sa propagande même après l'échec des négociations.

Il a décidé que pour reprendre les négociations il fallait d'abord virer les obstacles chez Renault et Bolloré en est un.

Senard le vendu de JCA. Payé par Elkann pour faire avaler à tout le monde cette fusion bidonesque où Renault devra se faire acheter gratuitement par JCA (car aucun sou depensé par ce groupe désargenté) et ensuite délocaliser aux pays bas pour absolument aucun gain industriel ou financier.

Renault devra tout donner à JCA et JCA ne donnera rien car JCA n'a rien à offrir !

Senard c'est lui qui doit être virer de chez Renault. Pas Bolloré !

Par

Wouah ! Je sais pas qui c'est ! Mais ce JCA, ça doit être le mal en personnifié

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Surtout Fiat c'est que dalle dans JCA.

JCA c'est 95% des bénefs du groupe. Fiat ca doit etre 0,5%, Lancia 1%, Alfa -2% et Fiat utilitaires 5,50% grace aux utilitaires concus et partagés par PSA dans le sud de l'Inutalie.

Bref comme tu vois Fiat n'a pas sa place dans le nom du groupe. Cette marque c'est que dalle de chez que dalle.

Rien avoir avec Renault-Nissan où Renault fait 40% des profits de l'Alliance.

D'ailleurs je suis pas le seul à le dire, un gros investisseur de JCA dit qu'il voulait que la société se rebaptise JeepRAM tellement c'est insultant pour Jeep et Ram de voir le boulet Fiat qui represente que dalle en benef et tres peu en Chiffre d'affaires apparaitre dans le nom du groupe.

Ce serait comme presenter le groupe BMW AG par Mini AG. Mini c'est peanuts dans le CA et les benefs de BMW. Fiat c'est pareil pour JCA.

Une pauvre marque qui fait ni profit et qui fait un petit CA. Moins que Seat, Skoda ou Citroen en Europe alors que c'est la marque phare d'un pays aussi peuplé que la France mais bien moins argenté..

Par

En réponse à n1cool

Senard le gros traître à la République qui veut éjecter Bolloré car il est contre la fusion entre Renault et JCA.

Senard fait tout depuis qu'il est en poste pour faire absorber Renault par JCA. Il a detruit les rapports avec Nissan avec son idée de fusion en carton entre JCA et Renault et maintenant après son échec il reprend à la base en commençant d'abord par virer les 'contre' chez Renault.

Senard n'arrête pas de vanter la fusion minable entre JCA et Renault. Il n'a jamais stoppé sa propagande même après l'échec des négociations.

Il a décidé que pour reprendre les négociations il fallait d'abord virer les obstacles chez Renault et Bolloré en est un.

Senard le vendu de JCA. Payé par Elkann pour faire avaler à tout le monde cette fusion bidonesque où Renault devra se faire acheter gratuitement par JCA (car aucun sou depensé par ce groupe désargenté) et ensuite délocaliser aux pays bas pour absolument aucun gain industriel ou financier.

Renault devra tout donner à JCA et JCA ne donnera rien car JCA n'a rien à offrir !

Senard c'est lui qui doit être virer de chez Renault. Pas Bolloré !

Allo mr n0coon, ç est qui qu'il est machin truc JeanClaudeArnold qui t a excité comme pas possible la fiole , on dirait une canette de cola s'couée

Par

zavez vu le patronyme de celui qui est poussé dehors. Les titres de gloire de l'ensemble de la famille ne plaident pas pour son maintien dans la place.

.

Par

Pas grave pour Thierry Bolloré.

Dans 2 semaines il est embauché par Carlos Tavares et rejoint la dizaine de ses ex-collègues qui sont passés chez PSA depuis 1 an ...

Vous avez dit hémorragie ?

Par

Avec cette décision.. Renault s affaiblit..

Me demande si ce ne sont pas les japs qui tirent les ficelles dans cette pseudo alliance

Par

Il faudrait chopper une grosse légume de chez Peugeot pour le mettre à la tête du Losange.

Une quenelle pour Tavares.

Par

En réponse à n1cool

Surtout Fiat c'est que dalle dans JCA.

JCA c'est 95% des bénefs du groupe. Fiat ca doit etre 0,5%, Lancia 1%, Alfa -2% et Fiat utilitaires 5,50% grace aux utilitaires concus et partagés par PSA dans le sud de l'Inutalie.

Bref comme tu vois Fiat n'a pas sa place dans le nom du groupe. Cette marque c'est que dalle de chez que dalle.

Rien avoir avec Renault-Nissan où Renault fait 40% des profits de l'Alliance.

D'ailleurs je suis pas le seul à le dire, un gros investisseur de JCA dit qu'il voulait que la société se rebaptise JeepRAM tellement c'est insultant pour Jeep et Ram de voir le boulet Fiat qui represente que dalle en benef et tres peu en Chiffre d'affaires apparaitre dans le nom du groupe.

Ce serait comme presenter le groupe BMW AG par Mini AG. Mini c'est peanuts dans le CA et les benefs de BMW. Fiat c'est pareil pour JCA.

Une pauvre marque qui fait ni profit et qui fait un petit CA. Moins que Seat, Skoda ou Citroen en Europe alors que c'est la marque phare d'un pays aussi peuplé que la France mais bien moins argenté..

A chacun de vos posts vous sortez la même réplique... 95% des profits de FCA se font aux Amériques !!

ben oui !! et c est logique !!

Mais que vous le vouliez ou non c est FIAT qui a repris Chrysler !! et pas Renault.. Peugeot... ou autres

que vous le vouliez ou non ce sont, pour certains modèles de Jeep, des véhicules Made in Fiat qui génèrent ces profits aux amériques...

Et ne comparez pas un groupe Renault avec FCA.. vous avez vu le mix produits de chacuns ?? FCA ce sont des véhicules dans différents segments.. différentes marques.. moteurs etc... Renault par ex. est un généraliste Low..

Et que FCA fait peu de bénéfs en Europe avec leur marques.. logique!! après avoir absorbé un groupe plus grand que lui.. ils se sont concentrés sur le marché américain avec investissements et nouveaux modèles en laissant le marché européen en berne... c etait un choix judicieux qui leur ont permis d éponger une dette de plus de 7 mia...

chaque entrepreneur de bon sens aurait fait pareil....

C est vrai que maintenant c'est le moment de réinvestir sur leurs marques européennes.... sinon ils vont perdre encore des parts de marché..

Et ne soyez pas si sûrs que les italiens sont moins "argentés" que les Français... aller voir le patrimoine (leur avoir) des italiens.. vous serez surpris !

bref n1cool... la prochaine fois je vais vous demander 100 Euros pour mes réponses.. car je suis en train d alimenter votre unique grain dans votre tête... :biggrin:

Par

En réponse à n1cool

Surtout Fiat c'est que dalle dans JCA.

JCA c'est 95% des bénefs du groupe. Fiat ca doit etre 0,5%, Lancia 1%, Alfa -2% et Fiat utilitaires 5,50% grace aux utilitaires concus et partagés par PSA dans le sud de l'Inutalie.

Bref comme tu vois Fiat n'a pas sa place dans le nom du groupe. Cette marque c'est que dalle de chez que dalle.

Rien avoir avec Renault-Nissan où Renault fait 40% des profits de l'Alliance.

D'ailleurs je suis pas le seul à le dire, un gros investisseur de JCA dit qu'il voulait que la société se rebaptise JeepRAM tellement c'est insultant pour Jeep et Ram de voir le boulet Fiat qui represente que dalle en benef et tres peu en Chiffre d'affaires apparaitre dans le nom du groupe.

Ce serait comme presenter le groupe BMW AG par Mini AG. Mini c'est peanuts dans le CA et les benefs de BMW. Fiat c'est pareil pour JCA.

Une pauvre marque qui fait ni profit et qui fait un petit CA. Moins que Seat, Skoda ou Citroen en Europe alors que c'est la marque phare d'un pays aussi peuplé que la France mais bien moins argenté..

Et c'est qui qui à sauvé le groupe Chrysler de la merde.. C'est FIAT.

Par

John Elkann pourrait prendre aisément la direction de Renault après que l’État Français ai cédé ses parts de capital et ses droits de vote à Nissan.

Par

Vive la fusion avec FCA et le licenciement des administrateurs de l’État.

Messages de provocation destinés à Nicole.

Par

En réponse à tromatwin

Et c'est qui qui à sauvé le groupe Chrysler de la merde.. C'est FIAT.

Et c'est qui qui a sauvé GM de la merde ? Et Ford?

Bizarre hein, il y avait 3 constructeurs américains en faillite, Ford (l'etait aussi mais n'a pas fait appel au gouvernement parce que la famille Ford ne voulait pas perdre le controle du groupe), et tous ont été sauvé de la faillite.

Alors faut arreter avec Fiat le sauveur de Chrysler car tous les groupes américains s'en sont sortit et ils n'ont pas eu besoin de Fiat, meme mieux GM et Ford s'en sont beaucoup mieux sortit que Chrysler car ils ont pas eu le boulet Fiat et toute la Ritalie à tirer.

La vérité pauvre tache c'est que Chrysler n'importe qui l'aurait sauvé. Ce n'etait pas un probleme industriel mais social où Chrysler, comme Ford et GM avaient besoin d'une cure d'amaigrissement qu'à fait le gouvernement américain et NON PAS FIAT !

C'est le gouvernement américain qui a payé pour la fermeture des usines Chrysler et GM, qui a payé les frais médicaux dus et les couts de pensions de retraite. Fiat n'a mis pas un seul centime car ce constructeur en carton n'avait pas de fric et n'en a toujours pas, tout vient des USA, là où FIAT est totalement absent, véritablement minable.

Et niveau industriel les Dodge Challenger, Dodge Avenger, Dodge Durango, Chrysler 300, RAM 1500, CHrysler Town & ccontry etc, c'est Fiat qui les a dessiné et financé?

Non c'etait le fond Cerberus sur les plans de Mercedes Benz.

Les seuls autos qu'à pu sortir Fiat ont été de gros bides américains, la Dodge Dart et la Chrysler 200. 2 autos sortis durant l"ere FIat pour les 6 premieres années aux USA !

Heureusement que le plan produit de CHrysler était bon avant l'arrivée de Fiat sinon ca aurait été la vraie cata industrielle.

Donc oui Fiat c'est bien de la merde. Fiat n'a pas sauvé Chrysler. C'est le gouvernement d'Obama qui l'a sauvé, tout comme il a sauvé GM et aussi indirectement Ford. Ensuite les mesures économiques d'Obama ont relancé l'activité américaine et les américains se sont remis à acheter des autos.

Fiat n'a strictement rien fait.

Fiat c'est comme aujourd'hui en Italie, toujours pas le moindre redressement de l'activité en Italie depuis de longues années car Fiat ne sait rien faire tout seul. Il est incapable de sauver sa propre activité. Ce sont les gouvernements qui sauvent Fiat. En ITalie ca fait 100 ans que Fiat se fait sauver par ce pays en crise economique perpétuelle et aux USA c'est exactement la meme chose, Fiat n'a rien fait, il a juste mis les pieds dans une société qui allait repartir toute seule d'elle-meme.

Par

MDR!!! Thierry Bolloré avait été nommé par Ghosn directeur général adjoint et se placait comme son successeur. Non seulement il ne sera pas son successeur mais il a réussi à se faire virer de l'Alliance alors qu'il rêvait en devenir le PDG. C'est vraiment à pouffer de rire ! Comme on dit CLAP DE FIN pour Bolloré ! :-))

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Réflexion d'un frouze doté d'un complexe de supériorité injustifié, d'autant plus quand je vois quelle marque il adule.

Laquelle n'a strictement rien à apprendre au groupe FCA.

Ah cette conquête des USA avec la "mac banal star"; j'en ris encore.

Par

On se demande bien ce que Mr le Comte Senard est parti faire dans cette pétaudière, surtout à son âge....

Ces gens là ne savent pas décrocher....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Certains trouvais Senart "mou"....

je penses qu'au contraire c'est une main de fer dans un gant de velour.

Depuis son arrivé Sakaiwa à giclé.

Nissan a des patrons "alliance compatible".

Il va jarter l'ex chouchou de Ghosn.

de toute façon il suffit de regarder son parcours pro pour se dire que le garçon on ne lui explique pas comment diriger et comment réussir.

Et à ce niveau de responsabilité, réussir ne se fait pas sans écarter quelques "concurrents"....

Effectivement, comme Tavares un temps, le n°2 ne doit pas faire de l'ombre au n°1 !

Par

En réponse à BenC

Pas grave pour Thierry Bolloré.

Dans 2 semaines il est embauché par Carlos Tavares et rejoint la dizaine de ses ex-collègues qui sont passés chez PSA depuis 1 an ...

Vous avez dit hémorragie ?

Tout à fait d'accord. Il y a plein de places chez PSA pour recaser les ex Renault

Par

Moi je pense que Moulache ferait l'affaire :smile:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Moi je pense que Moulache ferait l'affaire :smile:

Pour anticiper renault dernier mondial, aucun doute.

Par

En réponse à BenC

Pas grave pour Thierry Bolloré.

Dans 2 semaines il est embauché par Carlos Tavares et rejoint la dizaine de ses ex-collègues qui sont passés chez PSA depuis 1 an ...

Vous avez dit hémorragie ?

Plutôt ménage. Pas sûr que ce soit une bonne chose pour PSA.

Par

Reste à savoir quelles sont les intentions de senard... Mais ce pdg très âgé nommé par le maire est loin d avoir le pedigree d un tavares.. Sa seule mission est peut être la fusion avec nissan et ou avec fiat.. Mais dans les 2 cas, Renault sera absorbé

Par

Bolloré va t-il rejoindre PSA à son tour, comme nombre d'autres ex-cric ??? :cyp:

Par

En réponse à roc et gravillon

On se demande bien ce que Mr le Comte Senard est parti faire dans cette pétaudière, surtout à son âge....

Ces gens là ne savent pas décrocher....

la soupe est bonne ;-)

Par

@rédaction ! Thierry Colloré dans la légende de la photo... Il n'était pas tout blanc ? :ddr:

Un Bolloré éjecté j'ai du mal à avoir de la compassion.

Par

Sous la photo, il est inscrit "Thierry Coloré" :biggrin:

Tu m'étonnes qu'il devait être vert lorsqu'il a appris la nouvelle. :ddr:

Par

A part ça, on va bientôt fêter le premier anniversaire de la détention au Japon du :roi: déchu Ghosn. :blague:

Comme quoi, on peut avoir été tout puissant, sur le toit du monde, disposer d'une fortune évalué à environ 250 millions d'euros...Et finir misérablement. (Ce que je ne lui souhaite pas personnellement.)

Psychologiquement, ça doit être dur à encaisser. :frown:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

il y en a plein sur Caradisiac pourtant :'-D

Par

Qu'ils virent aussi les designer, les motoristes et les ingenieurs qualite.

Par

En réponse à neutral2010

la soupe est bonne ;-)

Vue don extrême maigreur... il n'a pas dû beaucoup y toucher le Jean-Do....

Par

Renault prend 5% à la bourse... Faut espérer que ce renvoi ne permette pas de relancer la fusion fca Renault tant desirée par sennard...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Moulache s'est retiré de tout ce brouhaha, de ce monde ingrat, ses turpitudes, lachetés et trahisons..

Depuis l'indisponibilité somme toute temporaire du tout puissant Krishna Ô Grand Carlos ( gros sour(s)ils dans l'intimité.. ) il a jeter son bleu renault aux orties et est partie nu comme un vers chercher la paix intérieur.

On l'a vu dans le nord de l'Inde, sale et hirsute, il marchait sur les mains, l' oeil torve ( il a dû vendre quelques organes ( dont l'oeil gauche, celui qui lui faisait ressembler à Ghosn ) pour subsister d'après les quelques infos que nous avons récotés ) et il chantait en boucle aux vaches sacrées une chanson d'une princesse: comme un ouragan..

Par

Il a dû trouver refuge dans la famille au Zemik là bas.

Il a dû partir le rejoindre d'ailleurs... pas de nouvelle de nos deux lascars en ce coin sans réseau !

Par

En réponse à TDPeugeot

Bolloré va t-il rejoindre PSA à son tour, comme nombre d'autres ex-cric ??? :cyp:

A moins que le bruissement du blé embourbé aux Pays-Bas ne vienne déplumé la blanche colombe..

Par Profil supprimé

A quand le retour de carlos ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

..le n° 2 de l'association de 3 boites qui, selon toutes les vraisemblances arithmétiques et comptables,, seront loin de la 1ère place , meme confédérées au sein de la bancale "Alliance".

Par

En réponse à tromatwin

Et c'est qui qui à sauvé le groupe Chrysler de la merde.. C'est FIAT.

Ce n’est pas Fiat qui a sauvé Chrysler de la merde, c’est...Mercedes !

Le sauvetage du groupe pratiquement terminé par Merco qui y a consacré trop d’efforts au point de sacrifier sa propre marque en proie à pas mal de problèmes, elle a revendu Chrysler à bas prix à Fiat avec Sergio Marchionne qui a prouvé qu’il était un financier de génie.

Par

En réponse à A l

Avec cette décision.. Renault s affaiblit..

Me demande si ce ne sont pas les japs qui tirent les ficelles dans cette pseudo alliance

mmmggggnnnnnnnn.... !

Semble que les comptes seront rouges vifs.. semble que renault bouffe du pognon.. semble que la situation comptable ne soit pas ne soit pas trés confortable..

Par

"Viré"... Remercié eut été plus vrai, et bien plus joli dans le style. Le niveau de français des contributeurs de Caradisiac laisse vraiment à désirer. Il n'y a guère que Bellu qui relève la chose, à mon humble avis.

Par

...Clotilde Del-BOSS ??!! :biggrin: Elle a un nom prédestiné semble-t-il.

En tout cas, ménager les sensibilités de Nissan est selon moi une manoeuvre inexplicable.

Et aussi impardonnable.:buzz:

Par

En réponse à kesskidit

Moulache s'est retiré de tout ce brouhaha, de ce monde ingrat, ses turpitudes, lachetés et trahisons..

Depuis l'indisponibilité somme toute temporaire du tout puissant Krishna Ô Grand Carlos ( gros sour(s)ils dans l'intimité.. ) il a jeter son bleu renault aux orties et est partie nu comme un vers chercher la paix intérieur.

On l'a vu dans le nord de l'Inde, sale et hirsute, il marchait sur les mains, l' oeil torve ( il a dû vendre quelques organes ( dont l'oeil gauche, celui qui lui faisait ressembler à Ghosn ) pour subsister d'après les quelques infos que nous avons récotés ) et il chantait en boucle aux vaches sacrées une chanson d'une princesse: comme un ouragan..

Moulache n'aurait-il pas déserté caradisiac depuis l'incarcération de Carlos ? Bizarre...

Je ne veux pas faire le complotiste... mais vous avez déjà vu moulache et Ghosn dans la même pièce ?

Par

Il faut mettre John Elkann au poste de DG de Renault afin que la fusion FCA-Renault se fasse enfin correctement. L’État doit se séparer d'urgence de ses 15% de parts de capital refiler ses droits de vote à Nissan.

Par

Une marque comme Renault ça s''acquiert à 50% comme les bagnoles.

Par

J'ai une candidature pour le cric, Philippe Poutou. Il est capable d'ajuster les panneaux de carrosserie en direct live avant la peinture.:ptèdr:

Par

En réponse à n1cool

Surtout Fiat c'est que dalle dans JCA.

JCA c'est 95% des bénefs du groupe. Fiat ca doit etre 0,5%, Lancia 1%, Alfa -2% et Fiat utilitaires 5,50% grace aux utilitaires concus et partagés par PSA dans le sud de l'Inutalie.

Bref comme tu vois Fiat n'a pas sa place dans le nom du groupe. Cette marque c'est que dalle de chez que dalle.

Rien avoir avec Renault-Nissan où Renault fait 40% des profits de l'Alliance.

D'ailleurs je suis pas le seul à le dire, un gros investisseur de JCA dit qu'il voulait que la société se rebaptise JeepRAM tellement c'est insultant pour Jeep et Ram de voir le boulet Fiat qui represente que dalle en benef et tres peu en Chiffre d'affaires apparaitre dans le nom du groupe.

Ce serait comme presenter le groupe BMW AG par Mini AG. Mini c'est peanuts dans le CA et les benefs de BMW. Fiat c'est pareil pour JCA.

Une pauvre marque qui fait ni profit et qui fait un petit CA. Moins que Seat, Skoda ou Citroen en Europe alors que c'est la marque phare d'un pays aussi peuplé que la France mais bien moins argenté..

Oui mais ca s’appelle FCA qu'on le veuille ou non !! :bah:

Par

C'est bizare ça, T. Bolloré fait un plaidoyer publique sur le partage des richesses et il se fait larguer à coups de pompe dans le cul!!!

Mr Macron, vos amis sont des gens biens, vous aussi d'ailleurs...

Qu'attendons nous pour boycotter cette marque de merde qui tire le pays vers le bas, triche aux test d'homologations, dépenses des dizaines/centaines de millions en subventions dans des usines à l'étranger, vends des entreprises d'intérêt stratégique (Renault trucks et Renault Trucks Défense) à des intérêts étrangers (alors qu'ils affichaient des bénéfices records), arnaque honteusement ses clients, fait de la concurrence déloyale par conflit d'intérêts à l'égard des plus petits que lui et fabriques des poubelles jetables???

Par

Carlos Tavares reviendrais chez Renault

Par

il a pris combien pour partir ?

Par

En réponse à n1cool

Senard le gros traître à la République qui veut éjecter Bolloré car il est contre la fusion entre Renault et JCA.

Senard fait tout depuis qu'il est en poste pour faire absorber Renault par JCA. Il a detruit les rapports avec Nissan avec son idée de fusion en carton entre JCA et Renault et maintenant après son échec il reprend à la base en commençant d'abord par virer les 'contre' chez Renault.

Senard n'arrête pas de vanter la fusion minable entre JCA et Renault. Il n'a jamais stoppé sa propagande même après l'échec des négociations.

Il a décidé que pour reprendre les négociations il fallait d'abord virer les obstacles chez Renault et Bolloré en est un.

Senard le vendu de JCA. Payé par Elkann pour faire avaler à tout le monde cette fusion bidonesque où Renault devra se faire acheter gratuitement par JCA (car aucun sou depensé par ce groupe désargenté) et ensuite délocaliser aux pays bas pour absolument aucun gain industriel ou financier.

Renault devra tout donner à JCA et JCA ne donnera rien car JCA n'a rien à offrir !

Senard c'est lui qui doit être virer de chez Renault. Pas Bolloré !

"Senard le vendu de JCA. Payé par Elkann.."

ca s'apelle de la diffamation.

alors vous avez repris du service ? on est reparti pour la diffamation et les propos racistes ?

Par

En réponse à pat d pau

"Senard le vendu de JCA. Payé par Elkann.."

ca s'apelle de la diffamation.

alors vous avez repris du service ? on est reparti pour la diffamation et les propos racistes ?

On verra si l avenir lui donne raison... Tant qu on sait pas exactement ce que doit faire senard avec Renault on est dans l attentisme... Mais ce pdg très âgé, nommé par Le maire qui pleure la fusion (l abortion) ratée de FCA m inquiète légèrement. Mais je peux me tromper puisque on ne sait rien

Par

En réponse à n1cool

Surtout Fiat c'est que dalle dans JCA.

JCA c'est 95% des bénefs du groupe. Fiat ca doit etre 0,5%, Lancia 1%, Alfa -2% et Fiat utilitaires 5,50% grace aux utilitaires concus et partagés par PSA dans le sud de l'Inutalie.

Bref comme tu vois Fiat n'a pas sa place dans le nom du groupe. Cette marque c'est que dalle de chez que dalle.

Rien avoir avec Renault-Nissan où Renault fait 40% des profits de l'Alliance.

D'ailleurs je suis pas le seul à le dire, un gros investisseur de JCA dit qu'il voulait que la société se rebaptise JeepRAM tellement c'est insultant pour Jeep et Ram de voir le boulet Fiat qui represente que dalle en benef et tres peu en Chiffre d'affaires apparaitre dans le nom du groupe.

Ce serait comme presenter le groupe BMW AG par Mini AG. Mini c'est peanuts dans le CA et les benefs de BMW. Fiat c'est pareil pour JCA.

Une pauvre marque qui fait ni profit et qui fait un petit CA. Moins que Seat, Skoda ou Citroen en Europe alors que c'est la marque phare d'un pays aussi peuplé que la France mais bien moins argenté..

JCA c'est quoi ?

Par

En réponse à mgrs01

On verra si l avenir lui donne raison... Tant qu on sait pas exactement ce que doit faire senard avec Renault on est dans l attentisme... Mais ce pdg très âgé, nommé par Le maire qui pleure la fusion (l abortion) ratée de FCA m inquiète légèrement. Mais je peux me tromper puisque on ne sait rien

Peut etre.. on verra.. moi ce qui me gene c'est les com' qui font de la diffamation. on dirait des com' des extremes.. mais bon c'est la mode d'etre d'un extreme ou l'autre..

Par

En réponse à kesskidit

mmmggggnnnnnnnn.... !

Semble que les comptes seront rouges vifs.. semble que renault bouffe du pognon.. semble que la situation comptable ne soit pas ne soit pas trés confortable..

qué qui dit ?

Je ne parle pas de chiffres... de performances financières etc..

S affaiblir dans les aspects décisionnels dans l alliance..

ça sent à plein nez une redistribution des participations entre les japs et Renault:biggrin:

capito ?

Par

En réponse à A l

qué qui dit ?

Je ne parle pas de chiffres... de performances financières etc..

S affaiblir dans les aspects décisionnels dans l alliance..

ça sent à plein nez une redistribution des participations entre les japs et Renault:biggrin:

capito ?

Sénard à visiblement un dossier fort indigeste et je ne voudrais pas être à sa place..

Il doit tenter de renouer la confiance avec les japonais, relancer une marque qui aura perdu plus de la moitié la moitié de ses clients sous l'ère Ghosn, basculer comme tout le monde vers un nouveau mode industriel incertain mais surtout.. surtout... par dessus tout... ne pas bouffer de pognon.. le tout en même temps..

Si une grande partie des tauliers des groupes auto sautent actuellement ce n' est pas tant pour ce qui va ou surviendrait mais plus rationnellement parce que les comptes de ses boites sont dans le rouge alors que le marché n' a pas encore vautré..

Le plus essentiel c'est le pognon, qu'importe la situation, il faut gagner du blé.

Renault ayant présenter des comptes insincères tout au long de l' année ( particulièrement cet été ). Que Sénard et l' état fasse d'une pierre deux coups en offrant dans la présentation de gage à Nissan la tête de Bolloré ne mange pas de pain.

Par

Mais tu vois bien que le Zemik n'est plus là petite renarde....:bah:

Par

Renault se met à faire du Volkswagen.

Par

Impressionnant toutes ces personnes ici qui connaissent tout sur tout dans l'automobile et leur dirigeants.

J'ai eu un bureau, il y a longtemps il est vrai, à proximité de Ghosn (je travaille pour un sous-traitant spécialisé dans le traitement de résultats de mesures et dans la simulation). J'ai partagé une pose café avec Senard (invité lors de la présentation d'un projet) et j'ai même eu location de lui poser des questions, je connais plusieurs hauts cadres qui ont travaillés avec Bolloré, Ghosn et discuté il y a peu avec Senard et malgré cela je trouve que ce que je sais sur ces personnes est ridicule par rapport à ce que je lis ici. Bon il est vrai qu'il y a tout et son contraire.

Attention je ne prêtant pas les connaitre, je suis qu'une personnes que le hasard de mon travail a mené à les croiser eux et ceux qui les ont cotoyé

Par

Des gros Bourgeois qui se bataillent .

Par

En réponse à danton63

Impressionnant toutes ces personnes ici qui connaissent tout sur tout dans l'automobile et leur dirigeants.

J'ai eu un bureau, il y a longtemps il est vrai, à proximité de Ghosn (je travaille pour un sous-traitant spécialisé dans le traitement de résultats de mesures et dans la simulation). J'ai partagé une pose café avec Senard (invité lors de la présentation d'un projet) et j'ai même eu location de lui poser des questions, je connais plusieurs hauts cadres qui ont travaillés avec Bolloré, Ghosn et discuté il y a peu avec Senard et malgré cela je trouve que ce que je sais sur ces personnes est ridicule par rapport à ce que je lis ici. Bon il est vrai qu'il y a tout et son contraire.

Attention je ne prêtant pas les connaitre, je suis qu'une personnes que le hasard de mon travail a mené à les croiser eux et ceux qui les ont cotoyé

Ils avaient la même qualité orthographique que vous ?

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Ils avaient la même qualité orthographique que vous ?

C'est vrai que la lecture du post est assez savoureuse ... autant de mots pris pour d'autres... si ça se trouve il a causé avec des sosies notre Danton.

En tout cas, il remplace avantageusement Matrix ici. :bien:

Par

En réponse à CruchotCars

Il faudrait chopper une grosse légume de chez Peugeot pour le mettre à la tête du Losange.

Une quenelle pour Tavares.

Toutes les grosses légumes de Pijo sont des ex cadres dirigeants de Renault dont Renault ne voulait plus... Y'a qu'à voir Tavares, s'il était encore chez Renault, le Losange ferait de l'access premioume au lieu de faire des véhicules de qualité...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

L'ancien ex-patron de PSA, Christian Streiff, n'a pas fait long feu non plus(remplacé après quelques mois par Philippe Varin) :oops:

Par

En réponse à SteppeOuais

Toutes les grosses légumes de Pijo sont des ex cadres dirigeants de Renault dont Renault ne voulait plus... Y'a qu'à voir Tavares, s'il était encore chez Renault, le Losange ferait de l'access premioume au lieu de faire des véhicules de qualité...

Le cric, des véhicules de qualité ??? :violon:

Par

En réponse à jaco14

Carlos Tavares reviendrais chez Renault

Dans tes doux rêves… :chut:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Très bien vu le coup du chasseur de tête embauché par le cricmobile, effectivement ça fait pas trop sérieux de rechercher maintenant un remplaçant :ange:

Par

En réponse à SteppeOuais

Toutes les grosses légumes de Pijo sont des ex cadres dirigeants de Renault dont Renault ne voulait plus... Y'a qu'à voir Tavares, s'il était encore chez Renault, le Losange ferait de l'access premioume au lieu de faire des véhicules de qualité...

renault fait des véhicules de qualité.... Première nouvelle..

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Certains trouvais Senart "mou"....

je penses qu'au contraire c'est une main de fer dans un gant de velour.

Depuis son arrivé Sakaiwa à giclé.

Nissan a des patrons "alliance compatible".

Il va jarter l'ex chouchou de Ghosn.

de toute façon il suffit de regarder son parcours pro pour se dire que le garçon on ne lui explique pas comment diriger et comment réussir.

Et à ce niveau de responsabilité, réussir ne se fait pas sans écarter quelques "concurrents"....

Je pense aussi, vu son parcours, qu'il ne faut pas sous-estimer le bonhomme.

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probleme gps

Par la drouille Le 25 Septembre 2020 à 17h04