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Futur Volkswagen ID. Space Vizzion de série : comme ça ?La firme de Wolfsburg profite de salon de Los Angeles pour introniser son concept de break électrique ID. Space Vizzion. Il n'en faut pas plus pour qu'un graphiste se lance dans la réalisation virtuelle de la version de série de l'étude présentée outre-Atlantique.

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Trop différent du reste de leur gamme pour que ce soit crédible ;p

Par

En réponse à jujudemetz2

Trop différent du reste de leur gamme pour que ce soit crédible ;p

C'est basé sur la photo espion peu camouflée publiée il y a quelques jours. Je crois au contraire que c'est très réaliste.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

PSA a répondu et de quelle manière avec sa marque premioummmm .

Désolations en série 3 1600kg 82 ch 160 km d'autonomie sur autoroute de jour sans pluie ni brouillard ni musique le tout pour un petit 47500€ avant options....

VAG n'a pas encore su réagir preuve de l'avantage technologique de PSA:buzz:

Par

Ces jantes origami sont d'une laideur...

Par

En réponse à jujudemetz2

Trop différent du reste de leur gamme pour que ce soit crédible ;p

Ben c'est justement l'idée derrière la gamme ID, créer une rupture. Elle comporte les mêmes lignes et code que l'ID.3 donc ça devrait pas trop changer d'ici le modèle finale.

Par

Une photo de l’intérieur qu’on puisse bien se foutre des trolls qui se moquaient de Tesla ?

Par

En réponse à Xfire

Une photo de l’intérieur qu’on puisse bien se foutre des trolls qui se moquaient de Tesla ?

Même pas, c'est un fait que VW fait de la M dans ses intérieurs depuis quelques années, et cette gamme ID est l'avènement de cette aberration.

ça donne pas envie, c'est certain.

Par

En réponse à pechtoc

Même pas, c'est un fait que VW fait de la M dans ses intérieurs depuis quelques années, et cette gamme ID est l'avènement de cette aberration.

ça donne pas envie, c'est certain.

Ce n’est pas pour cela que je dis ça, c’est que vévé va très très loin dans le plagiat.

https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/AP91120_cVWSpaceVizzion5.jpg

À ce niveau, on peut très bien mettre un badge Tesla sur le volant. Toute l’industrie leur cours après, c’est indécent, après on aime ou on aime pas mais c’est un fait.

Par

En réponse à LittlePaulie

Ces jantes origami sont d'une laideur...

Moi, j'aime bien... comme toujours c'est une question de goût...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Design ID = laideur.

C'est sûr qu'avec le laideron de l'année le désolations en série 3 tu es placé pour prendre position.

Tu es un référence.

Vont bien tes coloriages ? Le carnet de commande est plein ....de dessins ?

Par

En réponse à LittlePaulie

Ces jantes origami sont d'une laideur...

C'est raccord avec la caisse.

Par

Si je dois investir dans un break, ce modèle sera certainement mon choix :bien: une des plus belles voitures depuis bien longtemps chez vw, et puis on évite les problèmes liés au moteur vu que c'est electrique !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Design ID = laideur.

Vous exagérez quelque peu et commentez sans réfléchir :pfff: personnellement même si je déteste vw, je m'y intéresse un minimul et cette id risque d'être une réussite :bien: chez psa, il y un break électrique :biggrin: ?

Par

En réponse à pdcsq

C'est basé sur la photo espion peu camouflée publiée il y a quelques jours. Je crois au contraire que c'est très réaliste.

Très proche en tout cas de l'I.D.3, je pense aussi que cette image est assez crédible.

Par

Même si je ne suis pas fan de la marque, je suis content de voir que pour une fois il s’agit d’un break et non pas un suv!

Par

En réponse à Xfire

Ce n’est pas pour cela que je dis ça, c’est que vévé va très très loin dans le plagiat.

https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/AP91120_cVWSpaceVizzion5.jpg

À ce niveau, on peut très bien mettre un badge Tesla sur le volant. Toute l’industrie leur cours après, c’est indécent, après on aime ou on aime pas mais c’est un fait.

Tesla était là avant les autres, mais ce n'est qu'une tendance qui s'accentue depuis des années. Les écrans ont juste augmenté de taille, probablement poussé par la hype "Tesla". Cette VW a toujours une calculatrice sur le volant, et quelques bouton "raccourcis" sur la planche de bord.

Perso, j'aime pas, j'aime avoir au moins une molette pour le son et la clim. Le système multimédia est ensuite plus ou moins bien fait, sur le Touran que j'ai maintenant, c'est de la M sans non. Rien d'intuitif, une incitation à finir dans le fossé ou un mur en conduisant parce que j'ai voulu passer d'Apple Car à la Radio... Chez Tesla, c'est mieux foutu, même si tout aussi anti-ergonomique, j'espère que VW a copié Tesla sur ce point, car si leur système est aussi mal foutu que sur le Touran...

Par

Le tout pour un tarif forcément supérieur a l ID3, laquelle en version purement de base démarre au prix démocratiquement accessible aux masses de 40.000 euros :buzz:. Une broutille! A ce tarif là, je pensais avoir un abri de jardin a roulettes avec des essuies glaces aux vitres...

Par

En réponse à Xfire

Ce n’est pas pour cela que je dis ça, c’est que vévé va très très loin dans le plagiat.

https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/AP91120_cVWSpaceVizzion5.jpg

À ce niveau, on peut très bien mettre un badge Tesla sur le volant. Toute l’industrie leur cours après, c’est indécent, après on aime ou on aime pas mais c’est un fait.

Si c'est le véritable intérieur, alors VW ou pas, ça sera de la merde.

Par

C'est du VW, donc ça se vendra quoi qu'il arrive.

Mais le concept vizzion était plus réussi que cette version présentée ici.

Par

Ça commence à ressembler à quelque chose, de joli et de fonctionnel. Tout en étant plus intelligent qu'un gros SUV.. L'autonomie devrait s'en ressentir.

Par

En réponse à pechtoc

Tesla était là avant les autres, mais ce n'est qu'une tendance qui s'accentue depuis des années. Les écrans ont juste augmenté de taille, probablement poussé par la hype "Tesla". Cette VW a toujours une calculatrice sur le volant, et quelques bouton "raccourcis" sur la planche de bord.

Perso, j'aime pas, j'aime avoir au moins une molette pour le son et la clim. Le système multimédia est ensuite plus ou moins bien fait, sur le Touran que j'ai maintenant, c'est de la M sans non. Rien d'intuitif, une incitation à finir dans le fossé ou un mur en conduisant parce que j'ai voulu passer d'Apple Car à la Radio... Chez Tesla, c'est mieux foutu, même si tout aussi anti-ergonomique, j'espère que VW a copié Tesla sur ce point, car si leur système est aussi mal foutu que sur le Touran...

Je partage ton analyse même si je note une pointe de mauvaise foi.

Tu ne peux pas nier qu’il s’agit d’un copier/coller de l’intérieur d’une model 3, tout est absolument identique en terme d’agencement.

Par

Vive la simplicité.... en effet, à quoi bon les écrans multimédias wattmilles pouces dans un véhicule qui se veut, en théorie, écolo (ou propre). De la simplicité, sans tout ce luxe inutile, juste un véhicule fonctionnel... et pratique... ce breack pourrait peut être aller dans le bon sens, pour une fois.

Par

J'aime beaucoup. Vraiment.

Par

En réponse à pechtoc

Ben c'est justement l'idée derrière la gamme ID, créer une rupture. Elle comporte les mêmes lignes et code que l'ID.3 donc ça devrait pas trop changer d'ici le modèle finale.

Ça m'apprendra à ne pas me renseigner plus que ça^^

En espérant vraiment qu'ils cassent un peu les codes au niveau visuel, c'est l'occasion...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mdr :biggrin:

Par

En réponse à Xfire

Je partage ton analyse même si je note une pointe de mauvaise foi.

Tu ne peux pas nier qu’il s’agit d’un copier/coller de l’intérieur d’une model 3, tout est absolument identique en terme d’agencement.

Non mais sur le fond je suis d'accord, une tablette de taille proche de la Model 3, au lieu de mettre un pastique imitation bois (ou du bois, je sais pas, pas été dans une Model 3 avec cette déco) on a un cuir dans les mêmes tons. Un petit décrochement pour les ventilations, ... Presque tout y est.

Par

En réponse à pechtoc

Non mais sur le fond je suis d'accord, une tablette de taille proche de la Model 3, au lieu de mettre un pastique imitation bois (ou du bois, je sais pas, pas été dans une Model 3 avec cette déco) on a un cuir dans les mêmes tons. Un petit décrochement pour les ventilations, ... Presque tout y est.

Après on aime pas c’est pas la question, mais je trouve que VW va très loin dans la copie.

Par

En réponse à Xfire

Après on aime pas c’est pas la question, mais je trouve que VW va très loin dans la copie.

Après est-ce de la copie ou une marche forcée vers cet écran unique, difficile à dire. Beaucoup critiquent quand une électrique n'a pas qu'un seul écran avec tout dessus comme Tesla.

"Pourquoi 3 écrans dans l'e-Tron, on se perd"

"Ces 3 écrans, c'est juste pour respecter des codes dépassés avec les commandes à un endroit, un écran GPS à un endroit, et un compteur devant les yeux"

"Tous ces écrans dans la Taycan, c'est juste de la surenchère, Tesla arrive tout mettre sur un seul"

Est-ce que les constructeurs ont encore le choix de faire autrement que Tesla ? La question mérite d'être posée.

Par

Personnellement, je n'arrive pas à me faire à ces écran géant au centre du tableau de bord. Je reste un nostalgique des petits écrans ronds, plutôt minimalistes et fonctionnels.

Je veux bien ajouter un GPS à mon tableau de bord, mais je ne vois pas l’intérêt de transformer ma voiture en salon roulant. Sauf peut être le jour où la voiture sera 100% autonome. Mais on en est pas encore là. Et puis, ce luxe se paie à prix fort. Et VW à la base, c'est la voiture du peuple. Donc, ce breack se devrait avant tout, d'être autan utile qu'abordable...

Par

En réponse à Xfire

Ce n’est pas pour cela que je dis ça, c’est que vévé va très très loin dans le plagiat.

https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/AP91120_cVWSpaceVizzion5.jpg

À ce niveau, on peut très bien mettre un badge Tesla sur le volant. Toute l’industrie leur cours après, c’est indécent, après on aime ou on aime pas mais c’est un fait.

vous êtes aussi objectif que "entouteobjectivité"...autrement vous ne connaissez même pas le concept d'objectivité.

On pourrait aussi dire que la nouvelle 208 est une copie stylistique de l'Audi A1....est-ce objectif ou subjectif ça d'après vous?

VW ne fait pas "de la M depuis des années"....les fanboys, vous pensez que ce qui est beau pour vos yeux est top, et ce qui n'est pas assez beau est de la merde.....c'est certainement grâce à ça que les autos françaises se vendent encore...surtout en France....quand on ach'ete pour le look plutot que pour la qualité, on change plus souvent...

Par

En réponse à Floran_

Personnellement, je n'arrive pas à me faire à ces écran géant au centre du tableau de bord. Je reste un nostalgique des petits écrans ronds, plutôt minimalistes et fonctionnels.

Je veux bien ajouter un GPS à mon tableau de bord, mais je ne vois pas l’intérêt de transformer ma voiture en salon roulant. Sauf peut être le jour où la voiture sera 100% autonome. Mais on en est pas encore là. Et puis, ce luxe se paie à prix fort. Et VW à la base, c'est la voiture du peuple. Donc, ce breack se devrait avant tout, d'être autan utile qu'abordable...

Tout à fait d'accord avec toi.

Mais tu as vu le niveau de certains ici??

Si ces crétins n'ont pas le dernier gadget à la mode pour se faire mousser, ils n'achèteront pas....enfin, on parle malheureusement de la plupart des acheteurs d'automobile aujourd'hui.

L'auto est devenu un marqueur social plus qu'un moyen de locomotion...

snifff

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