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Interview confinée - Frank Marotte, PDG de Toyota France : "Nous allons digitaliser la distribution de toute la gamme, jusqu’à la transaction finale."Le patron français du constructeur japonais retient la leçon du confinement en misant sur la digitalisation de la vente de voitures. Dans quelque temps, il sera possible de commander, et de payer, n’importe quel modèle de la gamme Toyota en ligne. Seule la livraison sera obligatoirement réelle.

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pas sûr de comprendre : faudra continuer d'aller chercher sa caisse neuve en concession ?

alors qu'on fera tout le reste de chez soi?

Par

Quid de l'habituelle négociation du prix de l'auto? Je me vois mal marchander avec un robot lors de l'achat de ma nouvelle voiture!

Par

J'vois comme un grand vide dans la couverture du territoire en région Basse-Normandie gars Franck...

Ils n,'apprécient pas l'hybride entre Flers en Conches en Ouche ?

Par

Alors un grand bravo Mr Holtz pour cette présentation en pied de ce FAMEUX CHAT.

Assurément la meilleure partie de cette interview catastrophe au niveau du son et de l'image ( c'te bureau pourri pour un boss ! ).

Elle va être belle tiens la digitalisation du réseau si le second groupe automobile mondial n'a pas même été foutu de doter son patron de liaisons web sorties des années 90'.... fallait pas parler de ça, c'est la honte totale... :cyp:

Par

Et SARDINE est vraiment un extraordinaire matou.... Merci pour nous l'avoir mis en majesté.... :bien:

Par

On digitalisé aussi la négociation ???

Par

En réponse à cargo14

On digitalisé aussi la négociation ???

Pourquoi s'arrêter au doigt ?

Après le déconfinnement et le peu de volonté d'achat de bagnoles qu'auront les entreprises et les particuliers, certains constructeurs risquent d'y laisser un bras....

Par

En réponse à DIDIER 57

Quid de l'habituelle négociation du prix de l'auto? Je me vois mal marchander avec un robot lors de l'achat de ma nouvelle voiture!

le but plus de marchandage..

pour info pas de remise pour l'achat d'une tesla en ligne...

évidemment çà permet aussi de virer les vendeurs en con...cession..

évidemment faudra alors faire des vrais prix comme pour dacia...

çà peut marcher avec des marques premium...

avec le cric!!

ils vont devoir s'ils veulent vendre en ligne!!

sacrémment baisser leurs tarifs!!

Par

Ou comment les adorateurs de la voiture à pistons découvrent qu'ils sont pris pour des pigeons , merci monsieur , de faire redescendre tout ce petit monde sur terre .

Par

Ou comment supprimer quelques emplois.

Pour certains cette pandémie va permettre de réorganiser leurs services , pour le plus

grand bien des clients bien sûr... et des commerciaux puisqu'ils n'auront plus à venir travailler...

Par

En réponse à roc et gravillon

Alors un grand bravo Mr Holtz pour cette présentation en pied de ce FAMEUX CHAT.

Assurément la meilleure partie de cette interview catastrophe au niveau du son et de l'image ( c'te bureau pourri pour un boss ! ).

Elle va être belle tiens la digitalisation du réseau si le second groupe automobile mondial n'a pas même été foutu de doter son patron de liaisons web sorties des années 90'.... fallait pas parler de ça, c'est la honte totale... :cyp:

2 ème groupe mondial ? Ahahhahah Toyota a le double de capitalisation que VW.

Je crois même un peu plus que le double.

:*

Par

En réponse à Trp11

2 ème groupe mondial ? Ahahhahah Toyota a le double de capitalisation que VW.

Je crois même un peu plus que le double.

:*

À quoi sert de vendre si tu es incapable de faire du profit ?

Il faut vraiment que VW se mettent au Toyotisme pour générer des profits au lieu de continuer à faire du Fordisme.

Par

En réponse à Trp11

2 ème groupe mondial ? Ahahhahah Toyota a le double de capitalisation que VW.

Je crois même un peu plus que le double.

:*

Avec tout ce fric, toujours pas fichus de vendre plus de caisses que VAG, malgré les prunes XXL payées et à venir ok par le teuton ?

La modestie polie japonaise sans doute...

Par

En réponse à Trp11

À quoi sert de vendre si tu es incapable de faire du profit ?

Il faut vraiment que VW se mettent au Toyotisme pour générer des profits au lieu de continuer à faire du Fordisme.

Ils ont perdu combien d'argent ces dernières années... vas y raconte....

Par

Bonjour.

Tesla est très en avance et personne ne rechigne a acheter en ligne.Toyota qui fabrique de très bonnes voitures

A malheureusement un gros problème avec les concessions dont les vendeurs sont imbus de leur personne.

Par

En réponse à roc et gravillon

Alors un grand bravo Mr Holtz pour cette présentation en pied de ce FAMEUX CHAT.

Assurément la meilleure partie de cette interview catastrophe au niveau du son et de l'image ( c'te bureau pourri pour un boss ! ).

Elle va être belle tiens la digitalisation du réseau si le second groupe automobile mondial n'a pas même été foutu de doter son patron de liaisons web sorties des années 90'.... fallait pas parler de ça, c'est la honte totale... :cyp:

:coolfuck:

Par

En réponse à roc et gravillon

Avec tout ce fric, toujours pas fichus de vendre plus de caisses que VAG, malgré les prunes XXL payées et à venir ok par le teuton ?

La modestie polie japonaise sans doute...

Bah cette année toy est devant VW :)

Mais l'importance ce n'est pas la quantité mais le bénéfice.

En 1 seul mot : Toyotisme :*

Par

En réponse à roc et gravillon

Ils ont perdu combien d'argent ces dernières années... vas y raconte....

D'ailleurs VW n'est même plus numéro 2 mais est 3ème tesla est passé devant.

Faut que le groupe VAG se bouge un peu le cul il se fait rattraper par Daimler.

Par

En réponse à Trp11

D'ailleurs VW n'est même plus numéro 2 mais est 3ème tesla est passé devant.

Faut que le groupe VAG se bouge un peu le cul il se fait rattraper par Daimler.

Et puis bon comparé Toyota au groupe VAG c'est un peu une parodie.

Quand on voit Toy actionnaire principal des plus grandes entreprises automobiles, actionnaire de grandes entreprises de batterie, pionner en hybride, pionner en pile à combustible, sans compter son département robotique, spacial ect.....

Enfin bref que tu n'aime pas la marque Toyota c'est une chose mais que tu viennent te moqué en postant de message totalement con. Ça non.

Surtout si tu compare Toy à des vendeurs de saucisses.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ils ont perdu combien d'argent ces dernières années... vas y raconte....

VW n'a jamais été devant Toy en terme de rentabilité je te signale avant ou après le diesel gate ça n'a rien changé à la situation.

Je te laisse aller t'informer pourquoi Toy génére autant de profit.

SPOILER: Cela explique par la même occasion pourquoi Toy est si fiable.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ils ont perdu combien d'argent ces dernières années... vas y raconte....

Un truc qui faudra m'expliquer c'est comment le groupe VAG (qui est le plus grand groupe en terme de marques)

N'arrive pas à générer un énorme profit.

En tout cas c'est pas en développement car le groupe a beaucoup de marque certes mais tous les modèles du groupe se partge les mêmes moteurs et mêmes châssis à quelques exception. Cela réduit considérablement le coup de production.

Donc soit VW ment sur les ventes ce que j'en doute soit le modèle économique du groupe est catastrophique.

Tous l'argent doit passer dans les beau bureaux je pense.

Par

Je crois qu'une discussion avec un zig comme toi qui très visiblement ne connait absolument pas le sujet qu'il a choisi d'aborder ne présente aucun intérêt...

Bien le bonjour chez toi.

Par

Mdr Toy obligé de calquer son business model sur celui de Tesla pour ne pas sombrer.

C’est sur que acheter une Yaris hybride 100 ch en html 5, ça fait bander :lol:

Par

Acheter sans avoir toucher ni essayer ni voir la couleur de visu ni voir le coffre et les places arrieres c'est signer un chèque en blanc

Par

En réponse à EBill

Acheter sans avoir toucher ni essayer ni voir la couleur de visu ni voir le coffre et les places arrieres c'est signer un chèque en blanc

Les gars de La Secte ne vivent qu'ainsi...

Et une fois livrés.... ah mince !

La planche de bord avait disparu et la caisse ne valait plus les 35 000 boules annoncées au départ.

:bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Les gars de La Secte ne vivent qu'ainsi...

Et une fois livrés.... ah mince !

La planche de bord avait disparu et la caisse ne valait plus les 35 000 boules annoncées au départ.

:bah:

eh oui c'est ainsi pour la secte tesla...

achat en ligne.. pas de remise..

13 000 balle en apport et 500 balles par mois pendant 5 ans.

loa de 5 ans!!!

bon çà fonctionne car Tesla a plus de demande que d'offre..et pas de réseau!

tiens Ferrari pourrait faire pareil...

mais bon chez ferrari le client veut pas la meme caisse que son pote..

chez toy.. courcicuiter le vendeur..

avec achat en ligne.. OK mais avec la méga remise!!lol..

sinon ils vendront que dalle..

si tu vend une téloche au prix du magasin... en ligne tu la vendra jamais...

Par

Ce que je lis et entend souvent 《 on va acheter une yaris s'est fabriqué en france》il faut savoir que Toyota emploi moins de 10000 personnes en France, et les marques françaises en emploient environs 200000 , elles ont des usines un peu partout et notamment en Espagne etc pays où les gens achètent beaucoup de voiture française, si il y a moins d'usines en france s'est avant tout la faute des français qui sont loin d'être des patriotes économique, j'espère qu'avec ce qui nous arrive , les bons français vont être solidaire et faire travailler les marques françaises. ..

Par

Il n'y a qu'en France où un média puisse oser se permettre de demander une interview au président de la branche française du premier constructeur mondial pour publier une vidéo aussi catastrophique à la limite (?) du mépris.

Je suis très surpris que l'image provienne de la prise Lightning du téléphone et soit donc correcte et que le son en revanche soit capté dans la pièce depuis le haut parleur du téléphone même pas poussé au maximum.

"Skype ne marche pas" ? Les déplacement professionnel au bureau pour avoir une liaison internet sont autorisés.

On peut faire un Facetime depuis un iMac et non pas depuis un iPhone...

Et on peut aussi mettre son iPhone en hotspot wifi pour l'IMac si la liaison Internet ADSL est (étrangement) en carafe...

Je repose la question posée à propos de l'article des 15 millions d'hybrides Toyota où "120 tonnes de CO2" ont remplacé les "120 millions de tonnes" du communiqué officiel : à quoi sert le journalisme automobile et les médias automobiles ?

On espère que Toyota France diffusera une présentation officielle par son président des activités et projets de la marque pour remplacer cette interview caricaturale à tous points de vue.

Par

Le ronronnement du chat parfaitement capté à distance à la fin de la vidéo est-il un message subliminal en forme de bras d'honneur à Toyota France ?

Par

Le "son foiré" a aussi cours en Allemagne où la chaine DW publie un essai de... la Lexus ES, ennemie intime des berlines allemandes, avec une bande son qui donne là aussi parfaitement envie de ne pas écouter.

https://youtu.be/hJCzHiNYTfM

Toyota Europe devrait réfléchir à de nouvelles méthodes pour atteindre d'abord ses clients puis ses prospects...

Par

En réponse à Hybridation

Il n'y a qu'en France où un média puisse oser se permettre de demander une interview au président de la branche française du premier constructeur mondial pour publier une vidéo aussi catastrophique à la limite (?) du mépris.

Je suis très surpris que l'image provienne de la prise Lightning du téléphone et soit donc correcte et que le son en revanche soit capté dans la pièce depuis le haut parleur du téléphone même pas poussé au maximum.

"Skype ne marche pas" ? Les déplacement professionnel au bureau pour avoir une liaison internet sont autorisés.

On peut faire un Facetime depuis un iMac et non pas depuis un iPhone...

Et on peut aussi mettre son iPhone en hotspot wifi pour l'IMac si la liaison Internet ADSL est (étrangement) en carafe...

Je repose la question posée à propos de l'article des 15 millions d'hybrides Toyota où "120 tonnes de CO2" ont remplacé les "120 millions de tonnes" du communiqué officiel : à quoi sert le journalisme automobile et les médias automobiles ?

On espère que Toyota France diffusera une présentation officielle par son président des activités et projets de la marque pour remplacer cette interview caricaturale à tous points de vue.

Psssitttt .... mais t'as vu le lieu affreux que le boss de Toy France a choisi ?

La carte avec des punaises, le faux plafond en polystyrène ?

Bonjour l'image renvoyée....

Après, quand on est un peu pro, à ce niveau de responsabilité, quand on rejoint son lieu d'exercice professionnel, on demande à un technicien en téléphonie ( un gars dans ton genre quoi ) de préparer un peu l'affaire... sinon, on repousse l'entretien, y'a pas urgence il me semble.

Le mieux est encore de se la jouer cool et de rester chez soi ou dans son jardin : en ce cas on comprendra mieux des imperfections de liaison.

Conclusion : ce gars a donné une mauvaise image de sa boite, contrairement à celui de Volvo pour exemple.

La communication d'entreprise, c'est un métier.

Par

En réponse à Hybridation

Le "son foiré" a aussi cours en Allemagne où la chaine DW publie un essai de... la Lexus ES, ennemie intime des berlines allemandes, avec une bande son qui donne là aussi parfaitement envie de ne pas écouter.

https://youtu.be/hJCzHiNYTfM

Toyota Europe devrait réfléchir à de nouvelles méthodes pour atteindre d'abord ses clients puis ses prospects...

T'as raison.... oh c'te foirade là encore.

Pour atteindre des clients nouveaux, Lexus devrait peut être avant tout commencer par proposer des autos pratiques et habitables.

Une Corolla estate de luxe pour exemple.

Par

En réponse à roc et gravillon

Psssitttt .... mais t'as vu le lieu affreux que le boss de Toy France a choisi ?

La carte avec des punaises, le faux plafond en polystyrène ?

Bonjour l'image renvoyée....

Après, quand on est un peu pro, à ce niveau de responsabilité, quand on rejoint son lieu d'exercice professionnel, on demande à un technicien en téléphonie ( un gars dans ton genre quoi ) de préparer un peu l'affaire... sinon, on repousse l'entretien, y'a pas urgence il me semble.

Le mieux est encore de se la jouer cool et de rester chez soi ou dans son jardin : en ce cas on comprendra mieux des imperfections de liaison.

Conclusion : ce gars a donné une mauvaise image de sa boite, contrairement à celui de Volvo pour exemple.

La communication d'entreprise, c'est un métier.

Et le "journaliste" responsable de cette merveille, il donne quelle image de lui-même et du média qui l'emploie ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Psssitttt .... mais t'as vu le lieu affreux que le boss de Toy France a choisi ?

La carte avec des punaises, le faux plafond en polystyrène ?

Bonjour l'image renvoyée....

Après, quand on est un peu pro, à ce niveau de responsabilité, quand on rejoint son lieu d'exercice professionnel, on demande à un technicien en téléphonie ( un gars dans ton genre quoi ) de préparer un peu l'affaire... sinon, on repousse l'entretien, y'a pas urgence il me semble.

Le mieux est encore de se la jouer cool et de rester chez soi ou dans son jardin : en ce cas on comprendra mieux des imperfections de liaison.

Conclusion : ce gars a donné une mauvaise image de sa boite, contrairement à celui de Volvo pour exemple.

La communication d'entreprise, c'est un métier.

PS : je ne suis pas "technicien en téléphonie". Juste utilisateur d'iPhone et de PC et donc a priori moins "pointu" qu'un professionnel des médias. A moins que tout ceci soit intentionnel à l'heure où les ventes Toyota surperforment le marché bien sûr.

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