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L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi reste numéro 1 mondialAvec 5,54 millions de véhicules livrés au 1er semestre, l'ensemble franco-japonais a battu de justesse le groupe Volkswagen.

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Nissan aussi fait des camions.

Par

"Volkswagen, qui a livré 3 118 700 voitures ! Viennent ensuite Audi (949 300) et Skoda (652 700)."

Il est où le nostradamus de comptoir qui disait qu'Audi ne vendait plus ? :coucou::fleur::fleur::fleur:

Par

et combien juste la marque renault face aux 3'100'000 vw?

Par

Sachant que renault vend des dacia rebadgées, je dirais plutôt une alliance dacia-nissan, ce serait plus judicieux :ange:

Par

En réponse à TeamGreen74

et combien juste la marque renault face aux 3'100'000 vw?

Quand VAG était premier tu comptais par groupe et maintenant qu'ils sont second tu veux compter par marque?

Par

Une alliance n'est pas un groupe.

Renault aurait pu aussi intégrer Mercedes avec les moteurs dans le classe À, B, C et etc ou la Kangoo avec l'étoile zoo le QX30.

Donc, au sens purement économique, VW est le vrai numéro 1

Sacré Moulachu du cerveau, lui qui disait un sombre avenir à ce groupe

Par

En réponse à vforvictor

Quand VAG était premier tu comptais par groupe et maintenant qu'ils sont second tu veux compter par marque?

ni vois aucune méchanceté.....l article detaille pour le groupe vw, j etais curieux de connaitre les proportions d en face.

Par

En réponse à TeamGreen74

ni vois aucune méchanceté.....l article detaille pour le groupe vw, j etais curieux de connaitre les proportions d en face.

C'est détaillé aussi, 2.8M pour Nissan/Infiniti et 2.1M pour Renault/Dacia.

Par

En réponse à vforvictor

C'est détaillé aussi, 2.8M pour Nissan/Infiniti et 2.1M pour Renault/Dacia.

Pour renault, il te demandait le nombre de ventes, pas le nombre de pannes. :cyp:

Par

En réponse à NewOwnerA5SB

Une alliance n'est pas un groupe.

Renault aurait pu aussi intégrer Mercedes avec les moteurs dans le classe À, B, C et etc ou la Kangoo avec l'étoile zoo le QX30.

Donc, au sens purement économique, VW est le vrai numéro 1

Sacré Moulachu du cerveau, lui qui disait un sombre avenir à ce groupe

Si ça peut te faire plaisir :)

Par

En réponse à TeamGreen74

ni vois aucune méchanceté.....l article detaille pour le groupe vw, j etais curieux de connaitre les proportions d en face.

Mais n'empêche que dans le détail pour Vag c'est 3100000 de ventes à des marges calamiteuses......

Par

En réponse à oxmose

Pour renault, il te demandait le nombre de ventes, pas le nombre de pannes. :cyp:

Par contre Seat, c'est raté........La 12ème roue du carrosse de se groupe avec des ventes et des marges dérisoires....mdr

Par §Ran336xL

En réponse à 911targa4gts

Sachant que renault vend des dacia rebadgées, je dirais plutôt une alliance dacia-nissan, ce serait plus judicieux :ange:

Sachant que Dacia appartient à 100% à Renault...

Par

En réponse à Verigood

Par contre Seat, c'est raté........La 12ème roue du carrosse de se groupe avec des ventes et des marges dérisoires....mdr

tu rigoles j'espère. Vente annuelle en forte croissance.

Plus de 600'000 en 2018 prévu

Et Alfa, alors un nain, comme toi...

Par

Toute la clique VAg va rappliquer (multi et autres) , remarques ils font leur job...........Cela a déjà commencé...

Par

En réponse à 911targa4gts

Sachant que renault vend des dacia rebadgées, je dirais plutôt une alliance dacia-nissan, ce serait plus judicieux :ange:

Sachant que les allemande vendent que des voiture identique dans tout leur groupe , sa serait mieux de faire une marque : allemande simple aulieudedire : audi , vw , porsche , bmw ,mercedes

Par

En réponse à NewOwnerA5SB

tu rigoles j'espère. Vente annuelle en forte croissance.

Plus de 600'000 en 2018 prévu

Et Alfa, alors un nain, comme toi...

Quelle agressivité... Par ce que tu prévois? tu sais que ton groupe éprouve des difficultés à homologuer ? On en reparlera de tes ventes fins d'année....Sinon C'est gigantesque, avec une marge minable de 1.8%?

Par

En réponse à NewOwnerA5SB

tu rigoles j'espère. Vente annuelle en forte croissance.

Plus de 600'000 en 2018 prévu

Et Alfa, alors un nain, comme toi...

Sur le plan mondial, SEAT a clôturé le premier semestre de l'année avec le chiffre d'affaires le plus élevé de l'histoire de la marque. Au cours des six premiers mois de 2018, les ventes mondiales du constructeur automobile ont augmenté de 17,6% pour atteindre un volume total de 289 900 .

Sachant que le 2éme semestre est plus dur en terme de ventes et en plus il faut ajouter les problèmes d'homologation, l'espoir fait vivre......

Par

En réponse à vforvictor

C'est détaillé aussi, 2.8M pour Nissan/Infiniti et 2.1M pour Renault/Dacia.

ben non 2,1 millions c est renault, dacia, lada, samsung.

moi je veux juste renault.

Par

En réponse à Verigood

Mais n'empêche que dans le détail pour Vag c'est 3100000 de ventes à des marges calamiteuses......

c est a dire? des chiffres?

Par

Pourquoi tout ces clans, les trois premiers ce suivent à la culotte, tous se portent plutôt bien, les marchés également, que demander de plus, pour l'instant la branche auto se porte bien, juste une inconnue au sujet des taxes revue par l'indomptable Trump qui pourrait foutre le bordel pour certains à l'avenir et là c'est moins drôle.

Par

Après il ne faut pas s'étonner Renox vend surtout aux loueurs et flottes d'entreprises.

Par

En réponse à La Frite David

Sachant que les allemande vendent que des voiture identique dans tout leur groupe , sa serait mieux de faire une marque : allemande simple aulieudedire : audi , vw , porsche , bmw ,mercedes

Pourtant on se plaint pas quand on voit des Renault Duster, des Samsung Talisman et etc....on peut faire pareil.

Par

Un grand bravo pour l'ALLIANCE et ses excellents résultats, c'est amplement mérité. La conquête française de l'automobile est en marche et rien n'y personne ne saura l'arrêter, soyons fiers camarades, nous en avons le droit et le devoir. Avec Ghosn, Tavares et Jackson aux commandes, la porte des USA s'ouvre en grand et le tapis rouge se déroule tout seul. Ce n'est qu'une question de temps...

Par

Oh la la, on se croirait dans la cours de récréation. Je vais mettre tout le monde d'accord : c'est Zorglub (j'en ai une, tri-turbo 500cv 700Nm 3l/100) qui vend le plusse, tous les autres sont des nains

Par

2,1 millions pour Renault, 2,8 millions pour Nissan... L'écart entre les deux entités de l'Alliance n'est pas aussi énorme que ce que certains pisse-vinaigres veulent nous faire croire... ça ne fait même pas 50% de différence !

Par

En réponse à LionDePrestige

Un grand bravo pour l'ALLIANCE et ses excellents résultats, c'est amplement mérité. La conquête française de l'automobile est en marche et rien n'y personne ne saura l'arrêter, soyons fiers camarades, nous en avons le droit et le devoir. Avec Ghosn, Tavares et Jackson aux commandes, la porte des USA s'ouvre en grand et le tapis rouge se déroule tout seul. Ce n'est qu'une question de temps...

C'est surtout merci à Dacia et Nissan.

Par

En réponse à Verigood

Toute la clique VAg va rappliquer (multi et autres) , remarques ils font leur job...........Cela a déjà commencé...

La jalousie cher Verigood, la jalousie... Pensez donc, ils sont désespérés avec leurs allemandes invendables sur les bras. Imaginez leur angoisse, face au péquin moyen, connaissant les ennuis à répétitions en provenance d'Allemagne. Triches, magouilles, conspirations, mensonges, scandales sanitaires et j'en passe.

Ils tremblent dans leurs mocassins à l'idée d'être le dindon d'une mauvaise farce. Alors que de l'autre côté, chez les vertueux, tout va bien.

Par

En réponse à LionDePrestige

La jalousie cher Verigood, la jalousie... Pensez donc, ils sont désespérés avec leurs allemandes invendables sur les bras. Imaginez leur angoisse, face au péquin moyen, connaissant les ennuis à répétitions en provenance d'Allemagne. Triches, magouilles, conspirations, mensonges, scandales sanitaires et j'en passe.

Ils tremblent dans leurs mocassins à l'idée d'être le dindon d'une mauvaise farce. Alors que de l'autre côté, chez les vertueux, tout va bien.

Lool être jaloux de frenchy, tu as du faire un cauchemar mon pauvre et même un gros.

Si un jour je suis jaloux des autres qui roulent en Frenchy alors que pour mieux on a une américaine bien mieux, c'est qu'on est désespéré.

Par

Dans les 2,1 millions, sont comptés les utilitaires des deux marques chinoises jinbei et huasong.soit 85000 véhicules.

Par

En réponse à RangeRoverForever

Lool être jaloux de frenchy, tu as du faire un cauchemar mon pauvre et même un gros.

Si un jour je suis jaloux des autres qui roulent en Frenchy alors que pour mieux on a une américaine bien mieux, c'est qu'on est désespéré.

Genre je te dis j'ai acheté une Mégane pour 20K€ (malus inclus), tu me sors une Ricaine neuve "bien mieux" pour le même prix ?

Ben vas y, qu'on rigole :D

Par

En réponse à RangeRoverForever

Après il ne faut pas s'étonner Renox vend surtout aux loueurs et flottes d'entreprises.

ReNOx a beaucoup forcé sur les ventes tactiques en juin, car menacé par Peugeot en France.....source page 2 du dernier autoplus

Par

En réponse à beniot9888

Genre je te dis j'ai acheté une Mégane pour 20K€ (malus inclus), tu me sors une Ricaine neuve "bien mieux" pour le même prix ?

Ben vas y, qu'on rigole :D

J'ai pas donner de prix donc je peux prendre ce que je veux.

L'Opel Astra étant une semie ricaine, elle est tout de même un bon choix car il me semble qu'elle partage sa plate-forme avec la Cruze.

Mais on peut avoir une Ford Focus Titanium avec le moteur essence de 150 ch.

Si on va chez un mandataire on peut en obtenir autant.

Par

En réponse à ZYXW

ReNOx a beaucoup forcé sur les ventes tactiques en juin, car menacé par Peugeot en France.....source page 2 du dernier autoplus

En gros Renox a vendu du vent en Juin.

Le mensonge de Renox dans toute ça splendeur.

C'est quel numéro d'Autoplus.

Par

N'exagérons pas! Mais Autoplus en a fait la remarque dans le numéro 1560

Par

En réponse à ZYXW

N'exagérons pas! Mais Autoplus en a fait la remarque dans le numéro 1560

Et ose dire Vw.

Par

En réponse à LionDePrestige

Un grand bravo pour l'ALLIANCE et ses excellents résultats, c'est amplement mérité. La conquête française de l'automobile est en marche et rien n'y personne ne saura l'arrêter, soyons fiers camarades, nous en avons le droit et le devoir. Avec Ghosn, Tavares et Jackson aux commandes, la porte des USA s'ouvre en grand et le tapis rouge se déroule tout seul. Ce n'est qu'une question de temps...

Arrête de te faire dessus tu es ridicule !!!

Tavares , Ghosn sont de grands Dirigeants leaders incontestables de groupes Mondiaux.

Ils n'ont pas besoin du liondepacotille pour être mis en avant .

Leurs résultats parlent tout seul .

Par §WJM678CU

C'est bien beau d'être n°1 mais il faut voir la qualité des produits après. Si c'est pour nous refourguer de la marchandise pas finie et buguée et se retrouver avec des retours en concession ce n'est pas la peine.

On verra si leur dernières motorisations compatibles WLTP sont fiables.

Par

En réponse à RangeRoverForever

Lool être jaloux de frenchy, tu as du faire un cauchemar mon pauvre et même un gros.

Si un jour je suis jaloux des autres qui roulent en Frenchy alors que pour mieux on a une américaine bien mieux, c'est qu'on est désespéré.

Monsieur, votre américaine "bien mieux", après importation et mise en conformité, vous reviendra au prix de deux de nos compactes françaises généreusement équipées et haut de gamme. Et sans leur être supérieure en quoi que ce soit.

Mais je constate que vous êtes un aficionado des mammouths anglais, les "range-ton-container" comme les appelle mon jardinier. Son précédent employeur en avait un paraît-il, un vrai régal pour les garagistes, un festin de pannes à vous en donner une indigestion carabinée.

Par

En réponse à RangeRoverForever

J'ai pas donner de prix donc je peux prendre ce que je veux.

L'Opel Astra étant une semie ricaine, elle est tout de même un bon choix car il me semble qu'elle partage sa plate-forme avec la Cruze.

Mais on peut avoir une Ford Focus Titanium avec le moteur essence de 150 ch.

Si on va chez un mandataire on peut en obtenir autant.

Ah, l'Opel Astra... Ça c'est de la Ricaine :tourne:

Par

En réponse à carsales

2,1 millions pour Renault, 2,8 millions pour Nissan... L'écart entre les deux entités de l'Alliance n'est pas aussi énorme que ce que certains pisse-vinaigres veulent nous faire croire... ça ne fait même pas 50% de différence !

Les pisses vinaigres ne savent pas faire des %.....Seul les chiffres de ventes comptes ....

Par

En réponse à RangeRoverForever

Après il ne faut pas s'étonner Renox vend surtout aux loueurs et flottes d'entreprises.

On réactive des pseudos multi, histoire d'augmenter les avis négatifs.......Aussi lourdingue que son avatar...

Par

En réponse à ZYXW

N'exagérons pas! Mais Autoplus en a fait la remarque dans le numéro 1560

Par contre pour le scandale des faux chiffres de ventes Vag on t'a pas vu.......

Par

En réponse à Verigood

Toute la clique VAg va rappliquer (multi et autres) , remarques ils font leur job...........Cela a déjà commencé...

Et bien évidemment, tu es la, tu fais partie de la parade, tu es même en tête du convoi mon gars :buzz:

Ne t'efforces pas à ma répondre, j'en ai RAB :oui:

Par

En réponse à Verigood

On réactive des pseudos multi, histoire d'augmenter les avis négatifs.......Aussi lourdingue que son avatar...

Aussi lourdingue que lorsque je t'ai envoyé un os pour me répondre.

Par

En réponse à LionDePrestige

Monsieur, votre américaine "bien mieux", après importation et mise en conformité, vous reviendra au prix de deux de nos compactes françaises généreusement équipées et haut de gamme. Et sans leur être supérieure en quoi que ce soit.

Mais je constate que vous êtes un aficionado des mammouths anglais, les "range-ton-container" comme les appelle mon jardinier. Son précédent employeur en avait un paraît-il, un vrai régal pour les garagistes, un festin de pannes à vous en donner une indigestion carabinée.

Non Merci toujours j'irai voir ailleurs mais pas chez tes marques françaises.

Par

En réponse à LionDePrestige

Monsieur, votre américaine "bien mieux", après importation et mise en conformité, vous reviendra au prix de deux de nos compactes françaises généreusement équipées et haut de gamme. Et sans leur être supérieure en quoi que ce soit.

Mais je constate que vous êtes un aficionado des mammouths anglais, les "range-ton-container" comme les appelle mon jardinier. Son précédent employeur en avait un paraît-il, un vrai régal pour les garagistes, un festin de pannes à vous en donner une indigestion carabinée.

Rien de tel que parler de la fiabilité d'un véhicule quand on veut pas rouler dans le même véhicules que 90% des frenchy.

Par

En réponse à RangeRoverForever

Après il ne faut pas s'étonner Renox vend surtout aux loueurs et flottes d'entreprises.

C'est-à-dire bien moins que vw en Allemagne.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Gros nase, ce sont des voitures différentes et non ré badgée simplement

Par

En réponse à Verigood

Par contre pour le scandale des faux chiffres de ventes Vag on t'a pas vu.......

Ben si mon gars, remarque gratuite......

Par

En réponse à Verigood

Par contre Seat, c'est raté........La 12ème roue du carrosse de se groupe avec des ventes et des marges dérisoires....mdr

C'est cool, je m'en taponne mais d'une force ! :tourne:

Il n'y a que les simplets pour se réjouir de marges dont ils ne profiteront pas...:roll:

Contrairement à toi Jean-Rageux, je faisais de l'humour, je n'ai pas de marque attitrée. :coucou::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à TeamGreen74

et combien juste la marque renault face aux 3'100'000 vw?

Et franchement qu'est ce qu'on s'en branle...

Par

Et bim les pro VAGnerienne et ce coup ci pas d'excuse de poids lourd.

Et ce n'est qu'un début . :biggrin:

Par

En réponse à RangeRoverForever

L'Opel Astra est une ricaine qu'Allemande.

Aucun souci. T'inquiète pas. Je t'avais demandé de me faire rire, tu as réussi :)

Par

En réponse à henri13enforme

En fait rinon ne vend rien :pfff:

Rinon, je sais pas, je connais pas.

Renault, par contre, vend beaucoup. :)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Faut pas être amer comme ça ! Si t'avais bossé à l'école, alors toi aussi tu aurais les moyens d'avoir un jardinier.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Le top

Maintenant il parle de lui à la troisième personne !!!!

Modeste lui va comme un gant

Par

En réponse à Verigood

On réactive des pseudos multi, histoire d'augmenter les avis négatifs.......Aussi lourdingue que son avatar...

Je me demande si c'est bien légal ce que fait le multi . Je bosserai chez Renault je mettrai deux ou trois avocats sur l'affaire. Remarque il utilise les mêmes méthodes que son employeur , que des coups de pute et des méthodes de lâche. Aucun courage, aucune fierté. Ne tombons pas aussi bas que lui .

Par

En réponse à Tonton Jacques

Le top

Maintenant il parle de lui à la troisième personne !!!!

Modeste lui va comme un gant

T'à des problèmes de compréhension ? T'à du aller vachement loin à l'école toi , au moins jusqu'au portail. .

Par

https://www.caradisiac.com/le-groupe-renault-bat-des-records-d-immatriculation-et-de-marge-operationnelle-au-premier-semestre-169974.htm

2.07 millions de véhicule ou 2.1 millions?

Crédibilité zéro

Par

En réponse à yanou 05

Je me demande si c'est bien légal ce que fait le multi . Je bosserai chez Renault je mettrai deux ou trois avocats sur l'affaire. Remarque il utilise les mêmes méthodes que son employeur , que des coups de pute et des méthodes de lâche. Aucun courage, aucune fierté. Ne tombons pas aussi bas que lui .

La meilleure réponse c'est le résultat........Ils peuvent nous faire du Autoplus, du Challenges, etc.... cela ne changera rien...

Après ce n'est pas une tare d'être 2éme ou 3éme, 10éme, tant que les constructeurs se portent bien ....

De plus c'est bien d'avoir de la concurrence car cela stimule le choix et la créativité...

Par

En réponse à yanou 05

T'à des problèmes de compréhension ? T'à du aller vachement loin à l'école toi , au moins jusqu'au portail. .

Forcément pas aussi loin que vous pour attaquer sur le sujet.

Mais après ....

Par

En réponse à oxmose

C'est cool, je m'en taponne mais d'une force ! :tourne:

Il n'y a que les simplets pour se réjouir de marges dont ils ne profiteront pas...:roll:

Contrairement à toi Jean-Rageux, je faisais de l'humour, je n'ai pas de marque attitrée. :coucou::fleur::fleur::fleur:

C'est cela oui, tu en baves......Moi je ne suis pas prisonnier d'une marque ou d'un groupe.....

J'achète ce qui me fait plaisir et de montré ce que j'ai acheté, là est la nuance....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Une chose est sûre. Vous remportez haut la main le trophée de la vulgarité.

Par

En réponse à VW n1

https://www.caradisiac.com/le-groupe-renault-bat-des-records-d-immatriculation-et-de-marge-operationnelle-au-premier-semestre-169974.htm

2.07 millions de véhicule ou 2.1 millions?

Crédibilité zéro

2,07 , j'avais trouvé 2,08, avant l'annonce de vw. Et 2,1 après !

Par

Bravo l'Alliance!.La courbe du chômage va baisser grâce à elle.

Par §Ran336xL

En réponse à ZYXW

2,07 , j'avais trouvé 2,08, avant l'annonce de vw. Et 2,1 après !

Génial!

Par §mir604Ah

Article écrit par moulache?:wink:

Par §mir604Ah

Comme quoi nombreux sont ceux à acheter une remise et non de la qualité...:pfff:

Par §Ran336xL

En réponse à §mir604Ah

Comme quoi nombreux sont ceux à acheter une remise et non de la qualité...:pfff:

C'est pourquoi Peugeot marche bien en ce moment.

Par

En réponse à §mir604Ah

Comme quoi nombreux sont ceux à acheter une remise et non de la qualité...:pfff:

Sauf que le prix de vente moyen de RENAULT a augmenté ces dernières années et que l'augmentation des tarifs est visé par RENAULT.

La qualité est là, contrairement à tout ce que les trolls peuvent dire.

Plus qu'à améliorer la qualité perçue des intérieurs et la politique d'augmentation des tarifs devrait se faire.

Ainsi, le prix de vente moyen devrait continuer d'augmenter sur la prochaine génération. (si la marge suit et donc les économies de synergie de r&D ou achats réalisés avec NISSAN et MITSU... sans oublier MERCEDES).

Par

En réponse à ZYXW

2,07 , j'avais trouvé 2,08, avant l'annonce de vw. Et 2,1 après !

2.1 c'est juste l'arrondi, faut pas chercher plus loin :lol:

Par

En réponse à vforvictor

2.1 c'est juste l'arrondi, faut pas chercher plus loin :lol:

ou c'est après intégration de Jinbey et Huasong (85 000 vh)... dans tout les cas comme VW intègre dans ses ventes Chine les produits vendu par ses partenaires, rien ne l'interdit à Renault dans cette comparaison... et c'est l'option choisie était d'enlever les ventes effectuées sous partenatiat Chinois... VW serait encore plus loin derrière, je dirais même plus derrière Toyota :eek::eek:

Par

et que dis le titre de l'article???!! "RESTE" numéro 1 mondial

n'en déplaise à ceux qui se reconnaitront!

Par

L'alliance Renault va accroître son avance sur les prochaines années. La gamme Renault va être plus qualitative (finition ) et va prendre des parts de marché à Vag.

Bravo à Renault pour sa domination mondiale !

Par

En réponse à reusta

et que dis le titre de l'article???!! "RESTE" numéro 1 mondial

n'en déplaise à ceux qui se reconnaitront!

Oui : l'alliance Renault était déjà n1 mondiale officieuse en 2017. Le groupe Vag, comme d'habitude, a essayé d'enfumer son monde en prenant les chiffres qui lui convenaient.

Carlos Ghosn a eu raison de contester.

Par §Ran336xL

En réponse à Entouteobjectivité

Oui : l'alliance Renault était déjà n1 mondiale officieuse en 2017. Le groupe Vag, comme d'habitude, a essayé d'enfumer son monde en prenant les chiffres qui lui convenaient.

Carlos Ghosn a eu raison de contester.

Au moins, la question ne se pose pas pour le petit Peugeot.

Par

En réponse à reusta

ou c'est après intégration de Jinbey et Huasong (85 000 vh)... dans tout les cas comme VW intègre dans ses ventes Chine les produits vendu par ses partenaires, rien ne l'interdit à Renault dans cette comparaison... et c'est l'option choisie était d'enlever les ventes effectuées sous partenatiat Chinois... VW serait encore plus loin derrière, je dirais même plus derrière Toyota :eek::eek:

Pas tout à fait! Certes ReNOx intégré les résultats des marques chinoises, 85000 utilitaires, mais ici on parle de 30000 véhicules apparus après l'annonce de vw.....donc l'ordre ne serait as tout à fait le même...

Juste une question , les marques que tu cites appartiennent elles à ReNOx, ou ce sont des marques indépendantes? Ce que j'ai trouvé, c'est que la société Brillance à 51% de cette coentreprise et que les deux sociétés vendent des utilitaires sous leur propres marques. ReNOx comptabiliser ait des véhicules sous des marques ne lui appartenant pas

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Oui : l'alliance Renault était déjà n1 mondiale officieuse en 2017. Le groupe Vag, comme d'habitude, a essayé d'enfumer son monde en prenant les chiffres qui lui convenaient.

Carlos Ghosn a eu raison de contester.

Faux, doivent être pris en compte les vl, poids lourd, cars et utilitaires, ce n'est pas moi qui fixe les regles. Donc ghosn choisit les chiffres que lui veut!

Suis des 30000 vl apparus après l'annonce de vw, explique nous!

Par

En réponse à ZYXW

Pas tout à fait! Certes ReNOx intégré les résultats des marques chinoises, 85000 utilitaires, mais ici on parle de 30000 véhicules apparus après l'annonce de vw.....donc l'ordre ne serait as tout à fait le même...

Juste une question , les marques que tu cites appartiennent elles à ReNOx, ou ce sont des marques indépendantes? Ce que j'ai trouvé, c'est que la société Brillance à 51% de cette coentreprise et que les deux sociétés vendent des utilitaires sous leur propres marques. ReNOx comptabiliser ait des véhicules sous des marques ne lui appartenant pas

La nouvelle joint-venture, appelée "Renault Brilliance Jinbei Automotive", est détenue à 49% par Renault et à 51% par Brilliance. LOL et rappelons que vw vient d'être autorisé à prendre le contrôle de leurs coentreprises en Chine ( comme bmw )

Et pour comptabiliser ses ventes un constructeur doit posséder 50 % d'une entreprise , il suffit pas d être actionnaire majoritaire re LOL

Par

En réponse à ZYXW

Faux, doivent être pris en compte les vl, poids lourd, cars et utilitaires, ce n'est pas moi qui fixe les regles. Donc ghosn choisit les chiffres que lui veut!

Suis des 30000 vl apparus après l'annonce de vw, explique nous!

Cela fait 2 fois en 6 mois que Renault gonfle ses chiffres de ventes après la publication de ceux de vw ... je conseillerai dorénavant à vw de ne plus les publier en 1er

Par

En réponse à ZYXW

N'exagérons pas! Mais Autoplus en a fait la remarque dans le numéro 1560

Pinaise la référence......

A votre niveau, sans aucun doute.

Puis c'est vrai que Renault est le seul constructeur à faire des "immatriculation tactique" n'est-ce pas ?

Pareillement jamais au grand jamais on ne verra une autre marque que renault chez les loueurs et les flottes d'entreprises....

ha ben en fait on me glisse dans l'oreillette qu'au niveau européen c'est pas Renault qui possède la palme....

Par

En réponse à nicotdi

La nouvelle joint-venture, appelée "Renault Brilliance Jinbei Automotive", est détenue à 49% par Renault et à 51% par Brilliance. LOL et rappelons que vw vient d'être autorisé à prendre le contrôle de leurs coentreprises en Chine ( comme bmw )

Et pour comptabiliser ses ventes un constructeur doit posséder 50 % d'une entreprise , il suffit pas d être actionnaire majoritaire re LOL

plus de 50% dsl

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Pinaise la référence......

A votre niveau, sans aucun doute.

Puis c'est vrai que Renault est le seul constructeur à faire des "immatriculation tactique" n'est-ce pas ?

Pareillement jamais au grand jamais on ne verra une autre marque que renault chez les loueurs et les flottes d'entreprises....

ha ben en fait on me glisse dans l'oreillette qu'au niveau européen c'est pas Renault qui possède la palme....

Si tu as les chiff4es je suis preneur

Par

En réponse à ZYXW

Pas tout à fait! Certes ReNOx intégré les résultats des marques chinoises, 85000 utilitaires, mais ici on parle de 30000 véhicules apparus après l'annonce de vw.....donc l'ordre ne serait as tout à fait le même...

Juste une question , les marques que tu cites appartiennent elles à ReNOx, ou ce sont des marques indépendantes? Ce que j'ai trouvé, c'est que la société Brillance à 51% de cette coentreprise et que les deux sociétés vendent des utilitaires sous leur propres marques. ReNOx comptabiliser ait des véhicules sous des marques ne lui appartenant pas

Toute marque étrangère qui vends (ou plutôt fabrique) en Chine est propriétaire à moins de 50% de la coentreprise qui la lie avec la marque Chinoise dont elle est partenaire...seuls les véhicules importés e sont pas concernés mais soumis à une taxe d'import assez salée!

rien de surprenant donc et c'est aussi le cas de VW avec FAW, et toutes les autres coentreprises que cette marque a pour vendre en Chine....

Dernièrement la Chine a annoncé que bientôt ce ne serait plus nécessaire mais pas encore mis en pratique!

Il est donc possible d'enlever ces chiffres des ventes des groupes dont on parle mais comme tu l'a dis pour Renault c'est 85000 (Jinbei / Huasong) pour VW c'est combien?

Par

En réponse à Verigood

C'est cela oui, tu en baves......Moi je ne suis pas prisonnier d'une marque ou d'un groupe.....

J'achète ce qui me fait plaisir et de montré ce que j'ai acheté, là est la nuance....

Tu es voyant à travers les posts anonymes du forum caradisiac ? :lol::lol::lol:

Ce que je vois, c'est un gros mytho qui crache sur tout ce qui est Allemand, un acheteur d'occas, FR only parskelerestecdéméçan. :peur::fleur::fleur::fleur:

"Prisonnier d'une marque", c'est chaud de lire des conneries pareilles. :peur::tourne::tourne::tourne:

Par

En réponse à reusta

Toute marque étrangère qui vends (ou plutôt fabrique) en Chine est propriétaire à moins de 50% de la coentreprise qui la lie avec la marque Chinoise dont elle est partenaire...seuls les véhicules importés e sont pas concernés mais soumis à une taxe d'import assez salée!

rien de surprenant donc et c'est aussi le cas de VW avec FAW, et toutes les autres coentreprises que cette marque a pour vendre en Chine....

Dernièrement la Chine a annoncé que bientôt ce ne serait plus nécessaire mais pas encore mis en pratique!

Il est donc possible d'enlever ces chiffres des ventes des groupes dont on parle mais comme tu l'a dis pour Renault c'est 85000 (Jinbei / Huasong) pour VW c'est combien?

Jene sais pas, à toi de me dire. Il n'est question de retirer les 85000, mais de compter ce qui est, dans ce cas, sous la marque ReNOx.

Idem pour vw, mais je n'ai pas le détail.

Par

En réponse à nicotdi

La nouvelle joint-venture, appelée "Renault Brilliance Jinbei Automotive", est détenue à 49% par Renault et à 51% par Brilliance. LOL et rappelons que vw vient d'être autorisé à prendre le contrôle de leurs coentreprises en Chine ( comme bmw )

Et pour comptabiliser ses ventes un constructeur doit posséder 50 % d'une entreprise , il suffit pas d être actionnaire majoritaire re LOL

RE re lol :

"La limite de 50 % tombera dès la fin de l’année 2018 pour les coentreprises spécialisées dans les véhicules électriques. Pour les véhicules à essence et gasoil, en revanche, la limite ne sera abaissée qu’en 2022."

Par §mir604Ah

"La qualité est là, contrairement à tout ce que les trolls peuvent dire.

Plus qu'à améliorer la qualité perçue des intérieurs et la politique d'augmentation des tarifs devrait se faire."

Tout et son contraire dans la même phrase...t'as commencé l'apéro trop tôt..?

Par

En réponse à ZYXW

Jene sais pas, à toi de me dire. Il n'est question de retirer les 85000, mais de compter ce qui est, dans ce cas, sous la marque ReNOx.

Idem pour vw, mais je n'ai pas le détail.

Comme tu le sais les ventes Renault en Chine sont comment dire anecdotiques! Celle de VAG au contraire sont énorme (de là à dire que ce groupe est dépendant de ce marché il n'y a qu'un pas).

Ce que je peux affirmer c'est que Porsche ne fabrique pas en Chine (donc les ventes des Porsche en Chine ne sont pas concernées).

J'imagine que certaines Audi sont également importées... pour le reste une majorité des VW vendues là bas sont le fruit d'une coentreprise (ou joint-venture) et donc celles ci sont concernées!

Par

En réponse à reusta

RE re lol :

"La limite de 50 % tombera dès la fin de l’année 2018 pour les coentreprises spécialisées dans les véhicules électriques. Pour les véhicules à essence et gasoil, en revanche, la limite ne sera abaissée qu’en 2022."

VW et BMW autorisés à prendre le contrôle de leurs coentreprises en Chine

La libéralisation du marché automobile chinois est en route avec la levée progressive des barrières et du système de coentreprise. BMW et Volkswagen seront les premiers des constructeurs installés à en profiter, grâce aux bonnes relations entre l’Allemagne et la Chine.

Les relations sont au beau fixe entre l’Allemagne et la Chine, dans une situation internationale tendue par Donald Trump. La visite du premier ministre Li Kequiang à Berlin il y a quelques jours a donc été l’occasion de signer de nombreux contrats. En particulier dans le secteur automobile battu en brèche par la Président Américain.

Tesla a été le tout premier à profiter de l’assouplissement du système de coentreprise. Le constructeur américain a ainsi confirmé l’installation d’une usine à Shanghai, sans aucun partenaire local… Mais les constructeurs allemands ne sont pas en reste et seront sans doute les premiers des constructeurs déjà installés à revoir leurs accords de coentreprise. BMW et Volkswagen ont en effet été officiellement autorisés à prendre le contrôle de ces dernières.

Actuellement, BMW possède 50% de sa coentreprise avec Brilliance. Quant à Volkswagen, il possède 50% de celle installée avec SAIC, mais seulement 40% de celle avec FAW (dont 10% en réalité détenus par Audi) au sein de laquelle il cherche de longue date à monter sa participation. Plus 50% de la toute nouvelle unité lancée avec JAC.

Par

En réponse à §mir604Ah

"La qualité est là, contrairement à tout ce que les trolls peuvent dire.

Plus qu'à améliorer la qualité perçue des intérieurs et la politique d'augmentation des tarifs devrait se faire."

Tout et son contraire dans la même phrase...t'as commencé l'apéro trop tôt..?

amigo, ne pas confondre qualité et qualité perçue.... question apéro vous êtes au point à ce que je vois!!

Par

En réponse à nicotdi

VW et BMW autorisés à prendre le contrôle de leurs coentreprises en Chine

La libéralisation du marché automobile chinois est en route avec la levée progressive des barrières et du système de coentreprise. BMW et Volkswagen seront les premiers des constructeurs installés à en profiter, grâce aux bonnes relations entre l’Allemagne et la Chine.

Les relations sont au beau fixe entre l’Allemagne et la Chine, dans une situation internationale tendue par Donald Trump. La visite du premier ministre Li Kequiang à Berlin il y a quelques jours a donc été l’occasion de signer de nombreux contrats. En particulier dans le secteur automobile battu en brèche par la Président Américain.

Tesla a été le tout premier à profiter de l’assouplissement du système de coentreprise. Le constructeur américain a ainsi confirmé l’installation d’une usine à Shanghai, sans aucun partenaire local… Mais les constructeurs allemands ne sont pas en reste et seront sans doute les premiers des constructeurs déjà installés à revoir leurs accords de coentreprise. BMW et Volkswagen ont en effet été officiellement autorisés à prendre le contrôle de ces dernières.

Actuellement, BMW possède 50% de sa coentreprise avec Brilliance. Quant à Volkswagen, il possède 50% de celle installée avec SAIC, mais seulement 40% de celle avec FAW (dont 10% en réalité détenus par Audi) au sein de laquelle il cherche de longue date à monter sa participation. Plus 50% de la toute nouvelle unité lancée avec JAC.

mais tu ne démontre pas le contraire de ce que je dis en fait... d'ailleurs il y a des temps qui ne trompent pas comme le conditionnel et des formules comme "sans doute"!

Rien n'est fait et fin 2018 cela ne concerne que des coentreprises spécialisées dans les véhicules électriques! Le reste pas avant 2022!

Et pense aux volumes des ZE vs thermiques et tu aura une idée du nombre de véhicules concernés!

Par

En réponse à reusta

mais tu ne démontre pas le contraire de ce que je dis en fait... d'ailleurs il y a des temps qui ne trompent pas comme le conditionnel et des formules comme "sans doute"!

Rien n'est fait et fin 2018 cela ne concerne que des coentreprises spécialisées dans les véhicules électriques! Le reste pas avant 2022!

Et pense aux volumes des ZE vs thermiques et tu aura une idée du nombre de véhicules concernés!

"BMW et Volkswagen ont en effet été officiellement autorisés à prendre le contrôle de ces dernières".

OFFICIELLEMENT

Par §mir604Ah

En tout cas c'est un bonne nouvelle....pour les mécannos...qui ne risquent pas de voir leur activité baisser. Ils disent merci Renault ..!

Sinon comme le disais si bien GIGNAC31, la camelote se paie 3 fois...à l'achat, chez le mécanno, lors de la revente..!!

Par §Ran336xL

En réponse à §mir604Ah

En tout cas c'est un bonne nouvelle....pour les mécannos...qui ne risquent pas de voir leur activité baisser. Ils disent merci Renault ..!

Sinon comme le disais si bien GIGNAC31, la camelote se paie 3 fois...à l'achat, chez le mécanno, lors de la revente..!!

Quand on voit la voiture en bois devant la maison en carton, one dit que tu t'y connais en camelote.

Par §WJM678CU

En réponse à

Commentaire supprimé.

hellboy59, tu n'est plus anonyme maintenant !!

Par

En réponse à ZYXW

Ben si mon gars, remarque gratuite......

Oui par ce que tes remarques sont payantes?

Par

Le groupe Renault dont le siège est domicilié au Pays-Bas dans un but d'optimisation fiscale, Renault épinglé dans les "Malta files", pour avoir domicilié ses activités d'assurance à Malte (fiscalité réelle 5%), idem pour PSA, et on peut s'étonner de ce choix de la part de ces deux constructeurs dont l'État est actionnaire ! Circuler y a rien à voir tout ceci est légal.

Par

En réponse à TeamGreen74

ben non 2,1 millions c est renault, dacia, lada, samsung.

moi je veux juste renault.

C’est idiot de vouloir séparer Renault de Dacia puisque dans certains pays des Dacia sont vendues sous la marque Renault

Exemple : le Duster

On ne peut donc pas séparer les 2 marques

Par

"Le groupe Renault est plutôt en forme en cette année 2018. Et ne se prive pas de le communiquer. Sur les six premiers mois de l'année 2018, le groupe a immatriculé 2,07 millions de véhicules, soit une hausse de 9,8 %. Un bon résultat porté par l'apport des ventes réalisées en Chine grâce à la co-entreprise avec Jinbei et Huasong (groupe Brilliance), signée en décembre 2017."

Caradisiac le 27 juillet 2018

"De son côté, l'ensemble Renault (avec Dacia, Lada, Samsung, Alpine) a livré 2,1 millions de véhicules."

Caradisiac le 30 juillet 2018.

Les chiffres ont augmenté de 30000 ventes en 3 jours!

Risible!

renault n'est pas crédible et transpire de complexes.

Par

l'enfumage enfumera les petits coqs , ailleurs on sait de quoi il retourne.

Par

En réponse à VW n1

l'enfumage enfumera les petits coqs , ailleurs on sait de quoi il retourne.

"A l’issue du premier semestre de l’exercice 2018-2019, Nissan fait ainsi état d’un bénéfice net en chute de 14%, avec des ventes qui baissent notamment de 9,5% en Amérique du nord et de 12,7% en Europe, valeurs que peine à compenser la hausse de 6,9% enregistrée en Chine. Le Japonais souffre de recettes amoindries du fait des effets de change, tandis que les coûts d’approvisionnement augmentent du fait de l’élévation du prix des matières premières, sachant que l’acier et l’aluminium représentent respectivement environ 25 et 10% du prix d’une voiture."

Par

En réponse à VW n1

"Le groupe Renault est plutôt en forme en cette année 2018. Et ne se prive pas de le communiquer. Sur les six premiers mois de l'année 2018, le groupe a immatriculé 2,07 millions de véhicules, soit une hausse de 9,8 %. Un bon résultat porté par l'apport des ventes réalisées en Chine grâce à la co-entreprise avec Jinbei et Huasong (groupe Brilliance), signée en décembre 2017."

Caradisiac le 27 juillet 2018

"De son côté, l'ensemble Renault (avec Dacia, Lada, Samsung, Alpine) a livré 2,1 millions de véhicules."

Caradisiac le 30 juillet 2018.

Les chiffres ont augmenté de 30000 ventes en 3 jours!

Risible!

renault n'est pas crédible et transpire de complexes.

Et tu te dis pas que 2.1 c'est l'arrondi de 2.07?

Par

On s'en fout finalement de qui est premier. Franchement rouler la une marque qui vends aux masses n'a rien d'excitant.

C'était les ambition de VAG, laissons leur au moins cela. Un conducteur de polo serait bien triste si il n'avait pas achetait l'auto de mr tout le monde.

Par

En réponse à VW n1

"Le groupe Renault est plutôt en forme en cette année 2018. Et ne se prive pas de le communiquer. Sur les six premiers mois de l'année 2018, le groupe a immatriculé 2,07 millions de véhicules, soit une hausse de 9,8 %. Un bon résultat porté par l'apport des ventes réalisées en Chine grâce à la co-entreprise avec Jinbei et Huasong (groupe Brilliance), signée en décembre 2017."

Caradisiac le 27 juillet 2018

"De son côté, l'ensemble Renault (avec Dacia, Lada, Samsung, Alpine) a livré 2,1 millions de véhicules."

Caradisiac le 30 juillet 2018.

Les chiffres ont augmenté de 30000 ventes en 3 jours!

Risible!

renault n'est pas crédible et transpire de complexes.

Il est évident que Renault fourni de faux bilans annuels, particulièrement en terme de vente/ca/bénéfices en se mettant en totale illégalité avec les autorités boursières de plusieurs pays...

C'est pas parce que vous êtes un adorateur d'un groupe qui se permet de vomir sur les lois qu'il faut croire que c'est pour tout le monde pareil et ce dans tous les domaines.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Il est évident que Renault fourni de faux bilans annuels, particulièrement en terme de vente/ca/bénéfices en se mettant en totale illégalité avec les autorités boursières de plusieurs pays...

C'est pas parce que vous êtes un adorateur d'un groupe qui se permet de vomir sur les lois qu'il faut croire que c'est pour tout le monde pareil et ce dans tous les domaines.

Vos commentaires ne regardent que vous, les faits sont les faits.

le cric annonce 2070000 véhicules vendus le 27/07 et 2100000 véhicules vendus le 30/07 pour la période janvier-juin 2018

De plus 2,8 millions pour nissan + 2;1 millions pour renault+620000 pour mitsubishi ça ne fait pas un total de 5538000 ventes mais 5520000 ventes.

Cet article et renault ne sont pas crédibles.

Par

En réponse à VW n1

Vos commentaires ne regardent que vous, les faits sont les faits.

le cric annonce 2070000 véhicules vendus le 27/07 et 2100000 véhicules vendus le 30/07 pour la période janvier-juin 2018

De plus 2,8 millions pour nissan + 2;1 millions pour renault+620000 pour mitsubishi ça ne fait pas un total de 5538000 ventes mais 5520000 ventes.

Cet article et renault ne sont pas crédibles.

Tu connais la notion de chiffre significatif?

Renault n'a jamais annoncé 2070000 ni 2100000 de véhicules. L'arrondi tu connais?

Par

En réponse à nicotdi

"BMW et Volkswagen ont en effet été officiellement autorisés à prendre le contrôle de ces dernières".

OFFICIELLEMENT

officiellement à priori (en tout cas c'est ce que tu avances : pour le moment je n'ai trouvé aucune source évoquant l'officialisation de la chose)

mais fin 2018 ca ne concernera que les joint venture produisant du ZE, (Tesla en tête)

2020 (cette date manquait dans mes précédents propos) les véhicules utilitaires

et 2022 les véhicules thermique!

et comme j'aime bien "refaire le match" en fonction de vos argumentaires... il faut donc en conclure que depuis des années et encore pendant quelques unes, nous n'aurions et ne devront pas comptabiliser dans les ventes des constructeurs les ventes réalisées sous joint venture dans les volumes de ces constructeurs...

Par

En réponse à vforvictor

Et tu te dis pas que 2.1 c'est l'arrondi de 2.07?

Certainement, mais revendiquer la place de numéro un sur un arrondi.........

Par

En réponse à ZYXW

Certainement, mais revendiquer la place de numéro un sur un arrondi.........

Non mais t'as pas compris. Le total de 5 millions et quelques est calculé sur les chiffres précis et quand ils donnent la répartition par marque, ils arrondissent parce que l'objectif du communiqué est le total, pas le détail.

Par

En réponse à vforvictor

Non mais t'as pas compris. Le total de 5 millions et quelques est calculé sur les chiffres précis et quand ils donnent la répartition par marque, ils arrondissent parce que l'objectif du communiqué est le total, pas le détail.

On dit la même chose au fond! Juste que cet arrondi permet de passer devant!

Par

En réponse à ZYXW

On dit la même chose au fond! Juste que cet arrondi permet de passer devant!

Non, t'as toujours pas compris.

Le total ne tient pas compte de l'arrondi.

Va voir sur le site de Nissan, leurs vente pour Q1 c'est 2 854 187 et dans le communiqué, c'est 2.8M, tu vas m'expliquer qu'ils ont enlevé des ventes pour pas être trop devant VAG? (bon ok l'arrondi devrait être 2.9 mais t'aurais encore plus dire qu'ils ont triché)

Fais le total, 2.854M + 2.07M + 0.62M = 5.54M Oh tien comme par hasard !

Par

En réponse à nicotdi

La nouvelle joint-venture, appelée "Renault Brilliance Jinbei Automotive", est détenue à 49% par Renault et à 51% par Brilliance. LOL et rappelons que vw vient d'être autorisé à prendre le contrôle de leurs coentreprises en Chine ( comme bmw )

Et pour comptabiliser ses ventes un constructeur doit posséder 50 % d'une entreprise , il suffit pas d être actionnaire majoritaire re LOL

NON. il faut que le constructeur ai le contrôle de la coentreprise, ce qui n'implique pas nécessairement la majorité des parts.

Par

En réponse à oxmose

Tu es voyant à travers les posts anonymes du forum caradisiac ? :lol::lol::lol:

Ce que je vois, c'est un gros mytho qui crache sur tout ce qui est Allemand, un acheteur d'occas, FR only parskelerestecdéméçan. :peur::fleur::fleur::fleur:

"Prisonnier d'une marque", c'est chaud de lire des conneries pareilles. :peur::tourne::tourne::tourne:

Le beauf qui fait la leçon au autres... toujours un grand moment...

Tu devrais faire un club avec Roc...

"Les trolls relous" ça sonne bien non?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

tu ne me connais pas , donc ne me juge pas Régis

et je laisse ReNOx pour les plus pollueurs!

Par

En réponse à vforvictor

Non, t'as toujours pas compris.

Le total ne tient pas compte de l'arrondi.

Va voir sur le site de Nissan, leurs vente pour Q1 c'est 2 854 187 et dans le communiqué, c'est 2.8M, tu vas m'expliquer qu'ils ont enlevé des ventes pour pas être trop devant VAG? (bon ok l'arrondi devrait être 2.9 mais t'aurais encore plus dire qu'ils ont triché)

Fais le total, 2.854M + 2.07M + 0.62M = 5.54M Oh tien comme par hasard !

entièrement d'accord avec ces chiffres là!

Par

En réponse à §mir604Ah

En tout cas c'est un bonne nouvelle....pour les mécannos...qui ne risquent pas de voir leur activité baisser. Ils disent merci Renault ..!

Sinon comme le disais si bien GIGNAC31, la camelote se paie 3 fois...à l'achat, chez le mécanno, lors de la revente..!!

C'est sûr que quand je vois le prix d'achat de ma polo, les réparations, la consommation en hausse suite à la remise à niveau du tdi truqué et enfin le prix pourri qu'on me propose pour la reprendre, je confirme que la mauvaise qualité se paye trois fois. Heureusement j'ai une Renault Laguna 4control dci 180 qui est fabuleuse et fiable!

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Il est évident que Renault fourni de faux bilans annuels, particulièrement en terme de vente/ca/bénéfices en se mettant en totale illégalité avec les autorités boursières de plusieurs pays...

C'est pas parce que vous êtes un adorateur d'un groupe qui se permet de vomir sur les lois qu'il faut croire que c'est pour tout le monde pareil et ce dans tous les domaines.

tu veux être poursuivi par Renault pour déclarations mensongère et calomnieuses? Règle numéro un : être un troll idiot sur un site internet ne prémuni pas de poursuites judiciaires. Donc je serais à ta place, je ferais gaffe... ou alors j'aurais un dossier béton.

A l'opposé, quand c'est prouvé, tu peux te lâcher. exemple : VW est un groupe d'escrocs qui vendent des voitures truquées à leurs clients et qui les prend pour des cons avec une remise à niveau qui fait consommer plus et fait perdre de la puissance. ça c'est prouvé et je ne crains pas les poursuites de ce groupe d'escrocs.

Compris simplet?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

la qualité est la????:lol:la fintion des dernieres renault sont tres moyennes!! aucune renault n'est bien fini!Et la grosse erreur qu'a fais renault c'est de faire le meme interieur dans la talisman,megane ,espace,scenic!!!la talisman gros flop (etonnant parce que je la trouve assez reussi)megane 4 les ventes en europe sont moyennes ,espace 5 grop flop,kadjar gros flop!!pourtant renault pourrait faire bien mieux il l'ont prouvé dans le passé .....................................

Par

En réponse à bar-lorraine

tu veux être poursuivi par Renault pour déclarations mensongère et calomnieuses? Règle numéro un : être un troll idiot sur un site internet ne prémuni pas de poursuites judiciaires. Donc je serais à ta place, je ferais gaffe... ou alors j'aurais un dossier béton.

A l'opposé, quand c'est prouvé, tu peux te lâcher. exemple : VW est un groupe d'escrocs qui vendent des voitures truquées à leurs clients et qui les prend pour des cons avec une remise à niveau qui fait consommer plus et fait perdre de la puissance. ça c'est prouvé et je ne crains pas les poursuites de ce groupe d'escrocs.

Compris simplet?

Euh, c'était juste ironïque de sa part, pas une accusation...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Bel arrondi sur ta dernière ligne... ;)

Par

C'est une alliance et non un groupe… Je me demande qu'est ce que cherche l'auteur de cet article?

Il me semble qu'il avait déjà écrit un article du même acabit il y a quelques temps…?

Par

Enfumage : plus de 62000 Jinbei fabriquées hors joint-venture et comptabilisées

Source:Renault rapport d'activité 1er semestre 2018.

Enfumage.

Par

En réponse à VW n1

Enfumage : plus de 62000 Jinbei fabriquées hors joint-venture et comptabilisées

Source:Renault rapport d'activité 1er semestre 2018.

Enfumage.

T'as vu que ton histoire de 2.1 au lieu de 2.07 ne tenait pas debout donc tu cherches une autre justification?

Par

On pourra quand même remarquer que les anticipations de VW n1 sur Renault sont aussi fiables que celle de Moulache sur VW.

Les deux prédisent un effondrement de la marque qu'il n'aiment pas. Les deux sont totalement en dehors de la réalité...

Par

En réponse à nico1372

On pourra quand même remarquer que les anticipations de VW n1 sur Renault sont aussi fiables que celle de Moulache sur VW.

Les deux prédisent un effondrement de la marque qu'il n'aiment pas. Les deux sont totalement en dehors de la réalité...

D'ailleurs il devrait peut-être changer son pseudo en VW n2

Par

En réponse à gti48

C'est une alliance et non un groupe… Je me demande qu'est ce que cherche l'auteur de cet article?

Il me semble qu'il avait déjà écrit un article du même acabit il y a quelques temps…?

Groupe ou alliance ça ne change rien, c'est juste un terme pour l'amour propre des japonais de Nissan. Avec 44% de Nissan, Renault possède réellement le pouvoir chez Nissan et peut donc consolider ce groupe. L'alliance est donc un groupe. Le reste n'est que de la rhétorique.

Par

En réponse à ZYXW

Bel arrondi sur ta dernière ligne... ;)

oups... Effectivement

Par

En réponse à bar-lorraine

Groupe ou alliance ça ne change rien, c'est juste un terme pour l'amour propre des japonais de Nissan. Avec 44% de Nissan, Renault possède réellement le pouvoir chez Nissan et peut donc consolider ce groupe. L'alliance est donc un groupe. Le reste n'est que de la rhétorique.

Tu te contredis toi même, avec 44 % tu n'es pas majoritaire donc même si ils conçoivent ensemble, Nissan n'est pas la propriété de Renault. Tout le contraire de Skoda et Seat qui appartiennent vraiment VW.

Par

En réponse à gti48

Tu te contredis toi même, avec 44 % tu n'es pas majoritaire donc même si ils conçoivent ensemble, Nissan n'est pas la propriété de Renault. Tout le contraire de Skoda et Seat qui appartiennent vraiment VW.

interessant ce tableau :

Renault SA 1 831 837 000 43,4%

Daimler AG 140 142 000 3,32%

Nomura Asset Management Co., Ltd.

66 289 392

1,57%

Nippon Life Insurance Co.

54 029 000

1,28%

The Vanguard Group, Inc.

47 895 066

1,13%

BlackRock Fund Advisors

43 656 300

1,03%

Nissan Motor Co., Ltd.

28 426 000

0,67%

Daiwa Asset Management Co. Ltd.

27 797 202

0,66%

Nikko Asset Management Co., Ltd.

24 814 396

0,59%

Norges Bank Investment Management

24 501 397

0,58%

Par

En réponse à reusta

interessant ce tableau :

Renault SA 1 831 837 000 43,4%

Daimler AG 140 142 000 3,32%

Nomura Asset Management Co., Ltd.

66 289 392

1,57%

Nippon Life Insurance Co.

54 029 000

1,28%

The Vanguard Group, Inc.

47 895 066

1,13%

BlackRock Fund Advisors

43 656 300

1,03%

Nissan Motor Co., Ltd.

28 426 000

0,67%

Daiwa Asset Management Co. Ltd.

27 797 202

0,66%

Nikko Asset Management Co., Ltd.

24 814 396

0,59%

Norges Bank Investment Management

24 501 397

0,58%

un appui en trop et c'est parti tout seul, il s'agit donc des actionnaires de Nissan du plus gros ou plus petit....

Par

En réponse à gti48

Tu te contredis toi même, avec 44 % tu n'es pas majoritaire donc même si ils conçoivent ensemble, Nissan n'est pas la propriété de Renault. Tout le contraire de Skoda et Seat qui appartiennent vraiment VW.

tu ne comprends donc pas??? Renault, avec 44% est seul maître à bord. Pourquoi? car il faudrait que presque tous les autres actionnaires de Nissan s'allient contre Renault pour le bloquer, ce qui n'arrive jamais en réalité du fait de l'éclatement de l'actionnariat. Donc je réitère : Renault possède Nissan, consolide Nissan et l'alliance est en réalité un groupe. Au passage, Renault ne possède pas 100% de Renault Samsung mais 70% de mémoire.

Par

En réponse à §mir604Ah

Comme quoi nombreux sont ceux à acheter une remise et non de la qualité...:pfff:

Tu parles de VW donc...

Par

En réponse à nicotdi

"BMW et Volkswagen ont en effet été officiellement autorisés à prendre le contrôle de ces dernières".

OFFICIELLEMENT

FAUX.

AUCUN constructeur n'a pour le moment été autorisé à quoi que ce soit.

Les Chinois vont permettre le contrôle TOTAL d'une filiale Chinoise par les investisseurs étrangers en 2018 pour ce qui est des véhicules électriques et hybrid.

2020 Pour le VU

2022 pour les véhicule particuliers.

VW à d'ailleurs déclaré analyser la chose (même si ce qui est leur marché N°1 ne va certainement pas rester en Jv à 49-51)

https://www.capital.fr/entreprises-marches/chine-levee-dici-2022-des-limites-sur-les-groupes-automobiles-etrangers-1283472

Par

En réponse à nicotdi

Cela fait 2 fois en 6 mois que Renault gonfle ses chiffres de ventes après la publication de ceux de vw ... je conseillerai dorénavant à vw de ne plus les publier en 1er

Personnellement je te conseillerais de ne t'occupe que de Das Menteur.

Par

En réponse à nicotdi

La nouvelle joint-venture, appelée "Renault Brilliance Jinbei Automotive", est détenue à 49% par Renault et à 51% par Brilliance. LOL et rappelons que vw vient d'être autorisé à prendre le contrôle de leurs coentreprises en Chine ( comme bmw )

Et pour comptabiliser ses ventes un constructeur doit posséder 50 % d'une entreprise , il suffit pas d être actionnaire majoritaire re LOL

Outre le fait que ce que vous dites est un mensonge, la possible prise de contrôle à 100% de leur JV sera possible pour l'ensemble des constructeurs étrangers en 2022 pour les VP, 2020 pour les VU et 2018 uniquement pour les VE et Hybrid, je vous signale que depuis des lustres VW comptabilise dans ses ventes les véhicules vendus en Chine et fabriqués sur place au sein de plusieurs JV dont ils ne sont actionnaires qu'à 49%.

Pour Renault si vous voulez enlevez ces chiffres...pas de soucis.

Pour 2017 vous enlèverez donc:

1. 118. 085 Nissan

27 826 Infiniti

120. 150 Mitsubichi

72. 221 Renault....soit 1 338 282 véhicules.

mais aussi:

549.117 Audi

334. 517 Skoda

3.139.120 Volkswagen....soit 4 022 754 véhicules.

Toujours sûr de vouloir jouer ?

Par

En réponse à bar-lorraine

tu ne comprends donc pas??? Renault, avec 44% est seul maître à bord. Pourquoi? car il faudrait que presque tous les autres actionnaires de Nissan s'allient contre Renault pour le bloquer, ce qui n'arrive jamais en réalité du fait de l'éclatement de l'actionnariat. Donc je réitère : Renault possède Nissan, consolide Nissan et l'alliance est en réalité un groupe. Au passage, Renault ne possède pas 100% de Renault Samsung mais 70% de mémoire.

Si c'était réellement un groupe, Goshn s'en serait déjà venté..

Par

Quite à être précis, autant l'être jusqu'au bout:

Vw : 5,52 livraisons. 5,57 ventes

Alliance:. ........ 5,54 ventes

Source: challenges.fr

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En réponse à ZYXW

Quite à être précis, autant l'être jusqu'au bout:

Vw : 5,52 livraisons. 5,57 ventes

Alliance:. ........ 5,54 ventes

Source: challenges.fr

Cet article est du pipeau et de l'enfumage,on est d'accord

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En réponse à VW n1

Cet article est du pipeau et de l'enfumage,on est d'accord

oui tu as raison VWn2

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Eh be, la petite alliance Renault devant le gros panzer vag.

Quelle baffe.

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