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L'équipe de Sébastien Loeb boude la Peugeot 308 au profit de la Volkswagen Golf TCRC'est une petite surprise que nous annonce Volkswagen qui confirme son partenariat avec Sébastien Loeb Racing pour la saison de WTCR, le championnat mondial de tourisme, qui passe sur une nouvelle formule. L'occasion pour l'écurie du français d'abandonner PSA au profit de Volkswagen et de la Golf TCR.

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Par

Après c'est logique s'ils lui ont fait un contrat des plus juteux......Il a raison.......

Par

Ouch, entre Ogier qui est partie chez VW et maintenant Loeb qui s'y met, ça fait mal a PSA. D'autant plus qu'ici ce ne sont pas des Team constructeur. On peut donc penser que la Team Loeb a préféré une solution au rapport prix/performance le plus intéressant possible. Soit la 308 n'était pas assez performante, soit trop chère.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Toyota, Lexus :bien:

bien Maitre Yoda

ils auraient du prendre une ct200h :bien:

Par

:bien: Ca sent très bon pour VW !

Par

Horreur :blague:

Par

En réponse à ZBanGBanG

:bien: Ca sent très bon pour VW !

Pas vraiment, ça sent le ..gaz ..!!

Par

la première volkswagen golf rapide de l'histoire ... grâce au pilote :bien:

bon sans vouloir dénigrer vw , et pour être juste vw a fait un bon de géant en matière de performance et avec Loeb au volant forcément elle va avancer très fort , c'est un bien plus qu'un pilote c'est un artiste de la trajectoire je suis fan !

Par

Ouch, ça va les fanboys PSA ? Pas trop douloureuse ?

Bon en même temps, vu le niveau de la 308...

Mais on attend encore les explications de nos géniaux fanboys sur pourquoi 1.6L c'est mieux que 2.0L.

Par

En réponse à clefdedouze

Ouch, entre Ogier qui est partie chez VW et maintenant Loeb qui s'y met, ça fait mal a PSA. D'autant plus qu'ici ce ne sont pas des Team constructeur. On peut donc penser que la Team Loeb a préféré une solution au rapport prix/performance le plus intéressant possible. Soit la 308 n'était pas assez performante, soit trop chère.

Pour info. aujourd'hui Ogier participe au championnat du monde des rallyes sur une Ford Fiesta. Il en est à sa deuxième saison, dans un team privé lui aussi.

Par

En réponse à Moukeaf

Ouch, ça va les fanboys PSA ? Pas trop douloureuse ?

Bon en même temps, vu le niveau de la 308...

Mais on attend encore les explications de nos géniaux fanboys sur pourquoi 1.6L c'est mieux que 2.0L.

ça devient sous-cortical tes réactions... Peugeot ... Bave ... 1.6 pourri...Bave... boite méca pourri...bave... ETO tu es ou?

Varie un peu :biggrin:

Bah sinon PSA vient de perdre un très bon pilote qui aurait pu leur faire gagner beaucoup en visibilité... Tant pis pour eux et bonne chance à Loeb

Par

En réponse à le jeune rat

la première volkswagen golf rapide de l'histoire ... grâce au pilote :bien:

bon sans vouloir dénigrer vw , et pour être juste vw a fait un bon de géant en matière de performance et avec Loeb au volant forcément elle va avancer très fort , c'est un bien plus qu'un pilote c'est un artiste de la trajectoire je suis fan !

Juste comme ça.... c’est le team qui va engager dès golfs dans un championnat. C’est pas Seb qui va les piloter...

Par

En réponse à Marco406

ça devient sous-cortical tes réactions... Peugeot ... Bave ... 1.6 pourri...Bave... boite méca pourri...bave... ETO tu es ou?

Varie un peu :biggrin:

Bah sinon PSA vient de perdre un très bon pilote qui aurait pu leur faire gagner beaucoup en visibilité... Tant pis pour eux et bonne chance à Loeb

ETO est entrain de pleurer comme d' hab vu sa triste vie lol

Par

En s'en tape de toute façon il est en Suisse on vas pas pleurer après ce vendu :kaola:

Par

Vu les ventes catastrophique de wurstwagen et le recul de la grolf sur le marché, il a fallu trouver une solution. Ils ont du la filer gratos avec deux valises de billets juste pour la pub que ça génère. "Silvouplé missieu loeb faite nous un peu de publicité. ." Chez Peugeot, plus de cadeaux, plus de remises .

Par

En réponse à yanou 05

Vu les ventes catastrophique de wurstwagen et le recul de la grolf sur le marché, il a fallu trouver une solution. Ils ont du la filer gratos avec deux valises de billets juste pour la pub que ça génère. "Silvouplé missieu loeb faite nous un peu de publicité. ." Chez Peugeot, plus de cadeaux, plus de remises .

Et plus de moteur ....:bah:

Par

En réponse à kidde

En s'en tape de toute façon il est en Suisse on vas pas pleurer après ce vendu :kaola:

Et bien voilà, il aura fallut attendre la deuxième page pour avoir LE commentaire bas du front de la news.:lol::coucou::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à nicotdi

Et plus de moteur ....:bah:

On verra bien ça a la première manche de ce championnat tcr ..

Par

Sinon elle a été construite et mise au point par qui cette grolf tcr ? Cheat, chkoda ou une tribu de singes ?

Par

Les mercenaires vivent le plus souvent en suisse, car on y respire plus le fric et les avantages fiscaux que les gaz d’échappement et la monnaie de singe.

Par

En réponse à le jeune rat

la première volkswagen golf rapide de l'histoire ... grâce au pilote :bien:

bon sans vouloir dénigrer vw , et pour être juste vw a fait un bon de géant en matière de performance et avec Loeb au volant forcément elle va avancer très fort , c'est un bien plus qu'un pilote c'est un artiste de la trajectoire je suis fan !

L'article est incomplet mais S.Loeb ne pilotera pas la Golf, c'est son équipe qui va les engager c'est tout, les pilotes seront R.Huff et M.Bennani.

Apparemment pour la 308 c'est une histoire de délai qui était trop court pour fournir SLR car DG Sport avait déja commandé 2 autos pour les engager en WTCR.

Par

En réponse à yanou 05

Sinon elle a été construite et mise au point par qui cette grolf tcr ? Cheat, chkoda ou une tribu de singes ?

Seat, une bonne partie des pièce proviennent de la Leon Cup Racer, d'ailleurs les autos sont assemblées chez Seat Sport (comme les A3 TCR!).

Par

En réponse à le jeune rat

la première volkswagen golf rapide de l'histoire ... grâce au pilote :bien:

bon sans vouloir dénigrer vw , et pour être juste vw a fait un bon de géant en matière de performance et avec Loeb au volant forcément elle va avancer très fort , c'est un bien plus qu'un pilote c'est un artiste de la trajectoire je suis fan !

Sauf que Loeb il ne la pilotera pas!

Par

En réponse à kidde

En s'en tape de toute façon il est en Suisse on vas pas pleurer après ce vendu :kaola:

et alors? il a bien raison! et commence par écrire une phrase sans faire de faute d'orthographe avant de critiquer.

Par

En réponse à bartom

Juste comme ça.... c’est le team qui va engager dès golfs dans un championnat. C’est pas Seb qui va les piloter...

je te recite car sur caratroll ton message est passé inaperçu :bah:

"Juste comme ça.... c’est le team qui va engager dès golfs dans un championnat. C’est pas Seb qui va les piloter..."

Par

En réponse à Unpointcetout

Les mercenaires vivent le plus souvent en suisse, car on y respire plus le fric et les avantages fiscaux que les gaz d’échappement et la monnaie de singe.

le jour ou tu paieras des impôts tu comprendras.

Par

En réponse à polo_wtcc

Seat, une bonne partie des pièce proviennent de la Leon Cup Racer, d'ailleurs les autos sont assemblées chez Seat Sport (comme les A3 TCR!).

Ok , ça m'aurait étonné qu'elle soit développé par wurstwagen, qui ne sait faire que des châssis médiocres .

Par

En réponse à yanou 05

Ok , ça m'aurait étonné qu'elle soit développé par wurstwagen, qui ne sait faire que des châssis médiocres .

Vvé n' a pas le choix qui doit passer par des développeurs, est-ce qu' un jour un seul, le vulien a réussi à créer une voiture qui accroche une française en virolo ..??

Par

En réponse à Verigood

Après c'est logique s'ils lui ont fait un contrat des plus juteux......Il a raison.......

+1

ce n'est pas un choix technique, mais un choix financier.

Par

En réponse à fanka

bien Maitre Yoda

ils auraient du prendre une ct200h :bien:

oui mais ils seraient arrivés en 2022:biggrin:

Par

En réponse à ZBanGBanG

:bien: Ca sent très bon pour VW !

pour un constructeur qui veut proner la voiture électrique, ça reste néanmoins un curieux choix cette épreuve et l'investissement consenti.

du reste, c'est une compétition qui sera de plus en plus en perte de vitesse. peut-être pour ça que PSA n'a pas suivi. en même temps, ils n'ont pas les mêmes moyens financiers que VW, ceci expliquant probablement cela.

et si c'est pour vendre des 308 gti de plus en plus malusées dans un pays où le 80 va devenir la norme...

Par

de toute façon, que je sache, Loeb continue de travailler pour PSA et plus particulièrement Peugeot.

là, on parle davantage de son écurie personnelle.

Par

En réponse à TeamGreen74

et alors? il a bien raison! et commence par écrire une phrase sans faire de faute d'orthographe avant de critiquer.

Je vous emmerde Mr le professeur :biggrin:

Par §zem778mO

En réponse à TeamGreen74

le jour ou tu paieras des impôts tu comprendras.

hé oui seuls ceux qui n'en payent parlent des "évadés fiscaux" :oui: et en mal :tourne:

Effectivement le jour ou ils en paieront ils saurant ce que c'est cette étrange "tentation" qui nous tenaille de temps en temps :wink:

Par

C’est comme ça qu’il remercie son employeur qui lui a permis 9 titres mondiaux? Bel esprit...

j’espère que la 308 lui sera supérieure !

Par

En réponse à le jeune rat

la première volkswagen golf rapide de l'histoire ... grâce au pilote :bien:

bon sans vouloir dénigrer vw , et pour être juste vw a fait un bon de géant en matière de performance et avec Loeb au volant forcément elle va avancer très fort , c'est un bien plus qu'un pilote c'est un artiste de la trajectoire je suis fan !

Sauf qu’il ne conduit pas dans cette catégorie...

Par

En réponse à Marco406

ça devient sous-cortical tes réactions... Peugeot ... Bave ... 1.6 pourri...Bave... boite méca pourri...bave... ETO tu es ou?

Varie un peu :biggrin:

Bah sinon PSA vient de perdre un très bon pilote qui aurait pu leur faire gagner beaucoup en visibilité... Tant pis pour eux et bonne chance à Loeb

Bah on m'a teasé qu'il valait mieux un 1.6L de 270ch qu'un 2.0L, j'attends encore l'explication trop intelligente. Je visais même pas ETO d'ailleurs ;)

Par

En réponse à yanou 05

Vu les ventes catastrophique de wurstwagen et le recul de la grolf sur le marché, il a fallu trouver une solution. Ils ont du la filer gratos avec deux valises de billets juste pour la pub que ça génère. "Silvouplé missieu loeb faite nous un peu de publicité. ." Chez Peugeot, plus de cadeaux, plus de remises .

Tu devrais éviter de sortir des énormités pareilles. VAG reste top 3 mondial... Et la Golf qui perd en vitesse, c'est juste qu'en parallèle les ventes de Tiguan explose. Regarde les ventes de 308 et 3008, tu verras c'est pas VAG qui souffre, c'est le marché qui évolue.

Par

Il faut bien différencier le SLR et le pilote. Il est certes le président du team mais il a tout un staff derrière qui fait les meilleurs choix possibles pour être devant dans les différentes catégories où le SLR est engagé... D'ailleurs hormis le WTCC, le SLR n'a jamais engagé de voiture PSA (Audi,Mclaren en GT, Porsche, Mercedes...). C'est une écurie cliente comme les autres, elle choisi le meilleur package possible et en TCR la Golf est la référence.

Par

Ils vont aussi utiliser des singes pour les qualifs ?? :ange:

Par

En fait Sébastien Loeb est co-fondateur du Sébastien Loeb Racing, et les décisions politiques du team sont prises par son associé :jap:

Loeb au volant d'une Golf en WTCR...dans vos rêves :ange:

Par

En réponse à kidde

Je vous emmerde Mr le professeur :biggrin:

oui je sais! d ailleurs on est emmerde par la merde!

Par

En réponse à Xelon

C’est comme ça qu’il remercie son employeur qui lui a permis 9 titres mondiaux? Bel esprit...

j’espère que la 308 lui sera supérieure !

tu oublies que Loeb a été remercié par Citroën en WTCC en 2015. et actuellement Loeb se plaint des Peugeot en rallye cross qui est totalement dominé par VW.... donc il se tourne vers les meilleurs. logique pour un champion

Par

En réponse à Moukeaf

Bah on m'a teasé qu'il valait mieux un 1.6L de 270ch qu'un 2.0L, j'attends encore l'explication trop intelligente. Je visais même pas ETO d'ailleurs ;)

Je ne te vois pas réagir sur tous les moteurs downsizés ou toutes les boites de vitesses plus ou moins reussis des autres marques (du genre ta getrag de chez Renault)...Juste ceux de PSA. Comme d'habitude

Par

En réponse à bartom

Juste comme ça.... c’est le team qui va engager dès golfs dans un championnat. C’est pas Seb qui va les piloter...

Euh merci je sais. Ca ne change pas l'histoire. Deux pilotes ont préféré "claquer" la porte de PSA pour aller voir ailleurs. Si ce n'est peut-être qu'un problème de management, ça ne fait pas moins de la mauvaise pub. Sauf si la 308 TCR enchaine les victoires, et là au contraire on pourra mettre la victoire sur le compte du constructeur et non pas du pilote.

Et pour M-Sport, maintenant qu'ils ont le soutiens de Ford Performance, peut-on encore parler de team privée?

Par

En réponse à Moukeaf

Tu devrais éviter de sortir des énormités pareilles. VAG reste top 3 mondial... Et la Golf qui perd en vitesse, c'est juste qu'en parallèle les ventes de Tiguan explose. Regarde les ventes de 308 et 3008, tu verras c'est pas VAG qui souffre, c'est le marché qui évolue.

Hé ho tu permets ? La mauvaise foi n'est pas réservée qu'au pro vag ! :sol:

Par

En réponse à Moukeaf

Bah on m'a teasé qu'il valait mieux un 1.6L de 270ch qu'un 2.0L, j'attends encore l'explication trop intelligente. Je visais même pas ETO d'ailleurs ;)

A puissance équivalente, le meilleur moteur est celui qui est le plus léger .

Par

En réponse à TeamGreen74

tu oublies que Loeb a été remercié par Citroën en WTCC en 2015. et actuellement Loeb se plaint des Peugeot en rallye cross qui est totalement dominé par VW.... donc il se tourne vers les meilleurs. logique pour un champion

C'est juste. Après de mémoire , VW a débarqué avec une voiture développé pour le WRC . Pas les mêmes budgets en face. Ils ont roulé sur tout le monde.

Par

En réponse à ruaux

Pour info. aujourd'hui Ogier participe au championnat du monde des rallyes sur une Ford Fiesta. Il en est à sa deuxième saison, dans un team privé lui aussi.

Vus les capitaux engagés, il est préférable de choisir la fiabilité !

Par

En réponse à yanou 05

A puissance équivalente, le meilleur moteur est celui qui est le plus léger .

LE meilleur moteur... La quasi-totalité des personnes qui postent n'ont essayé aucun de ces moteurs , cela n’empêche pas les guignols d'avoir un avis tranché sur la question

Franchement , il n'y a pas de "mauvais" moteur dans cette gamme... Ils sont tous très largement suffisants pour "s'amuser" et perdre son permis :biggrin:

Par

En réponse à Marco406

Je ne te vois pas réagir sur tous les moteurs downsizés ou toutes les boites de vitesses plus ou moins reussis des autres marques (du genre ta getrag de chez Renault)...Juste ceux de PSA. Comme d'habitude

Bah peut-être tu devrais ouvrir un peu plus les yeux mon gars... J'étais le premier à raler quand VAG a annoncé virer le 1.2L TSI pour le 1.0L par exemple.

Par

En réponse à yanou 05

A puissance équivalente, le meilleur moteur est celui qui est le plus léger .

C'était l'argument facile... Sauf qu'à coté, y'a le couple, la conso, les émissions... Certains seront mêmes intéressés par le potentiel en préparation du moteur...

Bref, une réponse bien trop simpliste là Yannick. J'espérais mieux.

Par

En réponse à yanou 05

Hé ho tu permets ? La mauvaise foi n'est pas réservée qu'au pro vag ! :sol:

Dit comme ça, excuse moi ! :D

Par

En réponse à Moukeaf

C'était l'argument facile... Sauf qu'à coté, y'a le couple, la conso, les émissions... Certains seront mêmes intéressés par le potentiel en préparation du moteur...

Bref, une réponse bien trop simpliste là Yannick. J'espérais mieux.

Ben tout dépend de ce que tu veux en faire. . Si c'est pour tirer une caravane alors évidemment un 2 litre sera mieux. Si c'est pour rouler sur le couple façon diesel le 2 litre sera également mieux. Si c'est pour faire du circuit en étant toujours dans la zone rouge alors , à puissance équivalente le 1.6 sera mieux car plus léger .regarde en wrc , voilà plusieurs années que le 1.6 à remplacé le 2.0 et pourtant les performances sont en nette hausse. Regarde aussi une rs3 , un monstre de puissance mais qui a tendance à sous virer à cause du poids trop important du 5 cylindres. Moi , perso je ne jure que par les quatres cylindres de deux litre , ça suffit amplement pour un amateur comme moi . Et puis de toute façon en France on a pas vraiment le choix puisque le gouvernement décide pour nous de ce qui est bien ou mal. Voilà j'ai développé :jap:

Par §FXX512hF

Au vu de ses talents de metteur au point, on aura enfin l'occasion de voir une golf performante.

Par

Prix trouvés sur le net : golf TCR 90 000 euros TTC . 308 TCR 109 000 euros HT . Soit une différence en TTC de plus de 40 000 euros ! 2 litres 330 ch pour la golf et 1.6 350 ch pour la 308 . Chiffres à prendre avec des pincettes évidemment .

Par

Et pendant ce temps, pas un mot sur les perquisitions de ce jour chez le copain audi...

Par

En réponse à Laorans29

Et pendant ce temps, pas un mot sur les perquisitions de ce jour chez le copain audi...

Dis-en plus .. :oui:

Par

Je viens de voir .. match à domicile pour wurstwagen :bien::bien::bien:

Par

En réponse à yanou 05

Dis-en plus .. :oui:

Il suffit de lire la presse en général...

Voilà un article qui en dit un peu plus...

https://investir.lesechos.fr/actions/actualites/diesel-nouvelles-perquisitions-dans-des-locaux-d-audi-1739755.php

Par

Je me régale d'avance des prochaines infos "coup de poing" sur les magouilles du groupe Vag...

Et dire que les possesseurs de v6 3L tdi pensaient disposer d'un moteur sain...:lol:

Vu que les Us sont encore de la partie, on peut aisément deviner :

- une future amende bien salée, qui condamnera encore quelques nouveautés du groupe gazeur d'animaux et tricheur

- une sacrée "publicité" encore en 2018, qui éteindra complètement l'actualité de leurs modèles

Excellentissime :lol:

Par

En réponse à yanou 05

Je viens de voir .. match à domicile pour wurstwagen :bien::bien::bien:

Ca fait ..peur, brouh, qd j' en croise une je me range, j' ai peur d' être gazé ou écrasé tellement c' est gros, lourd, balourd chez le vulien ..!!

Par

En réponse à kidde

Je vous emmerde Mr le professeur :biggrin:

Écrivez plutôt : M le professeur, l'abréviation sera correcte à minima

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Je me régale d'avance des prochaines infos "coup de poing" sur les magouilles du groupe Vag...

Et dire que les possesseurs de v6 3L tdi pensaient disposer d'un moteur sain...:lol:

Vu que les Us sont encore de la partie, on peut aisément deviner :

- une future amende bien salée, qui condamnera encore quelques nouveautés du groupe gazeur d'animaux et tricheur

- une sacrée "publicité" encore en 2018, qui éteindra complètement l'actualité de leurs modèles

Excellentissime :lol:

en toute objectivité un ami à une audi A4 2 litre turbo diesel injection avec une reprogrammation à 194 chs il disait que sa allait "vite vite " ben avec ma plus petite et vielle japonaise a savoir ma simple toyota corolla GTI16 de 1992 ( 133 ch /980kg) il ne sait pas me suivre ! lol elle a 26 ans la toyota ....

puis il voulait m'entrainer dans son délire que je me mette en 4e à 60 et lui aussi etc , je lui dit je la conduit comme un essence et toi tu conduis ton engin comme tu veux , sa à été paté sur paté sur paté moi m'en fou sa peu tourner à fond des heures c'est vieux engins là :biggrin:

donc déjà même sur la puissance qu'ils annoncent sur leurs moteur j'ai des gros doutes , la puissance est là mais sa avance pas en fait !

j'avais déjà eu des doutes en mettant au banc une golf 1800 GTI ( 2) et vu 98 chs aux roues c'est pas très ban**t pour une " GTI" :bah:

ils n'ont jamais été fort non plus cette marque a puissance égale je préfère un moteur honda par exemple , qu'en t'entend moteur Honda tu comprends ou ont va en venir mais " moteur volkswagen " bof ...

ils ont fait ça avec des singes et des jeunes gens en bonne santé sans revenu , la santé contre l'argent mais les jeunes était tous d'accord , c'est profité de la faiblesse des autres en gros , pour avoir vu des ouvriers nord coréen travailler en pologne 7j/7j et 18h/24h sinon ils sont renvoyé chez eux et jugé ... ou d'autres choses avec le dumping social etc , la pratique de volkswagen est dans l'air du temps sa s'appel n'avoir aucun scrupule de profité des faibles.

Par

En réponse à mynameisfedo

pour un constructeur qui veut proner la voiture électrique, ça reste néanmoins un curieux choix cette épreuve et l'investissement consenti.

du reste, c'est une compétition qui sera de plus en plus en perte de vitesse. peut-être pour ça que PSA n'a pas suivi. en même temps, ils n'ont pas les mêmes moyens financiers que VW, ceci expliquant probablement cela.

et si c'est pour vendre des 308 gti de plus en plus malusées dans un pays où le 80 va devenir la norme...

Prôner la voiture électrique?

Il y a 2 modèles full électrique et 3 en hybride. On a vu mieux en « prôner » ^^

Par

En réponse à Moukeaf

Bah peut-être tu devrais ouvrir un peu plus les yeux mon gars... J'étais le premier à raler quand VAG a annoncé virer le 1.2L TSI pour le 1.0L par exemple.

Bien sur.... L'important ,c'est que tu y crois "mon gars".

C'est pas compliqué des qu'un sujet s'ouvre sur PSA...c'est plus fort que toi:

Tu nous bassines avec le 1,6 thp et la boîte Méca. Comparativement cette boîte n'est pas plus mauvaise que ta getrag de chez Renault. Je ne te vois pas trop critiquer cette boîte . Toi qui a testé des dsg, eat... Tu devrais pourtant ressentir une belle différence.

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