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L'équipe de Sébastien Loeb boude la Peugeot 308 au profit de la Volkswagen Golf TCR

Dans Sport Auto / Tourisme

L'équipe de Sébastien Loeb boude la Peugeot 308 au profit de la Volkswagen Golf TCR

C'est une petite surprise que nous annonce Volkswagen qui confirme son partenariat avec Sébastien Loeb Racing pour la saison de WTCR, le championnat mondial de tourisme, qui passe sur une nouvelle formule. L'occasion pour l'écurie du français d'abandonner PSA au profit de Volkswagen et de la Golf TCR.

Le championnat mondial de tourisme change. L'ancien WTCC devient WTCR (World Touring Car Cup), pour des raisons de coût : l'adoption, pour tout le monde, des autos au format TCR va permettre de réduire les dépenses. L'autre grosse nouveauté sera la présence d'équipes privées uniquement, à la différence du WTCC où nous avions des constructeurs, comme Volvo et Honda.

Le team Sébastien Loeb Racing, qui avait gagné le titre constructeur chez les privés en WTCC, reviendra évidemment cette année sur la nouvelle formule. Et comme Peugeot présentait récemment la 308 TCR, la logique aurait voulu que la structure du multiple champion du monde de rallye reste chez PSA et adopte la berline compacte au lion.

Que nenni ! Nous avons en effet reçu un communiqué officiel de Volkswagen qui annonce que Sébastien Loeb Racing passe sur la Golf TCR, qui a obtenu de bons résultats l'an dernier. La Golf TCR sera, comme tous les autres modèles, doté du bloc de série (à savoir le quatre cylindres 2.0, dans ce cas précis) pour une puissance qui ne doit pas dépasser 350 ch.

 

Commentaires (68)

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Après c'est logique s'ils lui ont fait un contrat des plus juteux......Il a raison.......

Par

Ouch, entre Ogier qui est partie chez VW et maintenant Loeb qui s'y met, ça fait mal a PSA. D'autant plus qu'ici ce ne sont pas des Team constructeur. On peut donc penser que la Team Loeb a préféré une solution au rapport prix/performance le plus intéressant possible. Soit la 308 n'était pas assez performante, soit trop chère.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Toyota, Lexus :bien:

bien Maitre Yoda

ils auraient du prendre une ct200h :bien:

Par

:bien: Ca sent très bon pour VW !

Par

Horreur :blague:

Par

En réponse à ZBanGBanG

:bien: Ca sent très bon pour VW !

Pas vraiment, ça sent le ..gaz ..!!

Par

la première volkswagen golf rapide de l'histoire ... grâce au pilote :bien:

bon sans vouloir dénigrer vw , et pour être juste vw a fait un bon de géant en matière de performance et avec Loeb au volant forcément elle va avancer très fort , c'est un bien plus qu'un pilote c'est un artiste de la trajectoire je suis fan !

Par

Ouch, ça va les fanboys PSA ? Pas trop douloureuse ?

Bon en même temps, vu le niveau de la 308...

Mais on attend encore les explications de nos géniaux fanboys sur pourquoi 1.6L c'est mieux que 2.0L.

Par

En réponse à clefdedouze

Ouch, entre Ogier qui est partie chez VW et maintenant Loeb qui s'y met, ça fait mal a PSA. D'autant plus qu'ici ce ne sont pas des Team constructeur. On peut donc penser que la Team Loeb a préféré une solution au rapport prix/performance le plus intéressant possible. Soit la 308 n'était pas assez performante, soit trop chère.

Pour info. aujourd'hui Ogier participe au championnat du monde des rallyes sur une Ford Fiesta. Il en est à sa deuxième saison, dans un team privé lui aussi.

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