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Commentaires - La beauté des laides - Pontiac Aztec : l'auto révolutionnaire qui fait mal aux yeux

Michel Holtz

La beauté des laides - Pontiac Aztec : l'auto révolutionnaire qui fait mal aux yeux

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Par

Je me souviens de la sortie aux US. C’est vrai que ça avait attiré tous les quolibets et critiques. Cette chose était vraiment, purement horrible, même en chair et en os …

Par

Franchement : moche, mal fini, pas fiable, mécanique bof et plutôt cher, ils espéraient vraiment en vendre :hum:

Par

La voiture de Heisenberg alias (Walter White ) :biggrin:

Par

Un Multipla est une pure beauté à côté de cette chose sur roues

Par §Ant435pN

En réponse à Nadir94 Q5

La voiture de Heisenberg alias (Walter White ) :biggrin:

   

De fait, c'est un collector :redface:

 

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Par §Ant435pN

De même que le Fleetwood Bounder, mythique aussi.

Par

En réponse à bananias

Un Multipla est une pure beauté à côté de cette chose sur roues

   

Et surtout très fiable, sécurisant et performant :bien:

Par

THIIIIS is a Pontiac Aztek...

Par

En réponse à pxidr

THIIIIS is a Pontiac Aztek...

   

... and today, I'm gonna show you its quirks and features, and give it a Doug score ! :bien:

Par

Pendant ce temps les productions "cocorico" de cette époque etaient tellement plus gracieuses et qualitatives?... https://www.tacot.com/listings/renault-koleos-2008-olive-metal-norev-54942-0

Par

En tout cas super protection en plastique noir tout autour, de quoi garer au supermarché sans rien craindre.

Par

Monsieur HOLTZ, il me semble que dans la gamme Pontiac, le Transport avait déjà disparu depuis 1996, remplacé par le Montana (et ce dernier était vendu en Europe sous le nom Chevrolet Trans Sport :) )

Bravo pour cette série d'articles. J'aime bien relire la "carrière" de ces drôles d'engins.

Quant à ce Aztek, son look était curieux, même si les Pontiac de l'époque commençaient à arborer des lignes très trop dynamiques.

Mais c'était un précurseur. Combien de voitures actuelles lui ressemblent avec leurs lignes surchargées. Je lui trouve un tout petit côté "Citroën des années 2020" (phares à double étage, lignes dans tous les sens)

Par

En réponse à zzeelec

... and today, I'm gonna show you its quirks and features, and give it a Doug score ! :bien:

   

On a la même référence :bien:

Par

Avec un tel patronyme... fallait pas s'étonner que cette caisse subisse le même sort que le peuple du même nom...:bah:

Par

On devrait avoir bientôt un article sur la Chevrolet SSR.

Par

En réponse à pxidr

On a la même référence :bien:

   

Doug de Muro, le meilleur youtubeur bagnoles selon moi.

Pour ceux qui ne connaissent pas (mais y en a-t-il encore ?), c'est le gus sur la première photo de l'article, allez d'urgence voir sa chaîne.

Par

De nos jours, en pleine fièvre des SUV, on en vendrait plein!

Ah, dommage que Pontiac n'existe plus! :ange:

Par

En réponse à integralhf

Et surtout très fiable, sécurisant et performant :bien:

   

Heu... ça je n'ai pas dit... quoique à côté de cette chose je pourrais même l'admettre....

Par

En réponse à DeLorean-FTW

De nos jours, en pleine fièvre des SUV, on en vendrait plein!

Ah, dommage que Pontiac n'existe plus! :ange:

   

Clairement, quand on voit les nouvelles c4 et c5, cet aztec n'est pas plus moche.

Par

Il est quand meme beaucoup plus joli qu'une série 4 ou un X7 :biggrin:

Par

La caisse de Walter White !

Par

En réponse à Gaillant

Monsieur HOLTZ, il me semble que dans la gamme Pontiac, le Transport avait déjà disparu depuis 1996, remplacé par le Montana (et ce dernier était vendu en Europe sous le nom Chevrolet Trans Sport :) )

Bravo pour cette série d'articles. J'aime bien relire la "carrière" de ces drôles d'engins.

Quant à ce Aztek, son look était curieux, même si les Pontiac de l'époque commençaient à arborer des lignes très trop dynamiques.

Mais c'était un précurseur. Combien de voitures actuelles lui ressemblent avec leurs lignes surchargées. Je lui trouve un tout petit côté "Citroën des années 2020" (phares à double étage, lignes dans tous les sens)

   

''Pontiac Montana'' vendu en Europe sous le nom ''Opel Sintra'' plutôt... :bien:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

''Pontiac Montana'' vendu en Europe sous le nom ''Opel Sintra'' plutôt... :bien:

   

Tu as raison, Opel vendait le Sintra, la version européenne de ces vans GM. Merci de me l'avoir rappelé ;)

Je pensais au Chevrolet Trans Sport car c'était le clone du Montana en Europe.

Par

Photos de Doug DeMuro et de The Fast Lane Car, 2 chaîne Youtube de référence :bien:

Par

C'était sûrement cette voiture le modèle d'inspiration pour la nouvelle C4

Par

En réponse à blindwite

C'était sûrement cette voiture le modèle d'inspiration pour la nouvelle C4

   

bonne remarque:bien:

sinon, par rapport à certain SUV des années 2020, c'est pas SI moche le Aztec :eek:

Par §Ant435pN

En réponse à zzeelec

Doug de Muro, le meilleur youtubeur bagnoles selon moi.

Pour ceux qui ne connaissent pas (mais y en a-t-il encore ?), c'est le gus sur la première photo de l'article, allez d'urgence voir sa chaîne.

   

Il est sympa, mais si on veut du sérieux, rien ne vaut Autogefühl : redface:

Doug c'est léger, rigolo, mais très répétitif.

Carwow est un peu à mi-chemin.

AoA est le plus "proche du consommateur moyen".

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Walter white :biggrin:

Par

En réponse à zzeelec

Doug de Muro, le meilleur youtubeur bagnoles selon moi.

Pour ceux qui ne connaissent pas (mais y en a-t-il encore ?), c'est le gus sur la première photo de l'article, allez d'urgence voir sa chaîne.

   

The majestic chicken :biggrin:

Par

En réponse à groovy80

Pendant ce temps les productions "cocorico" de cette époque etaient tellement plus gracieuses et qualitatives?... https://www.tacot.com/listings/renault-koleos-2008-olive-metal-norev-54942-0

   

En même cause, même effet : le Koleos ne s'est pas bien vendu non plus

Par

Et sa cousine de chez Buick, la Rendez-vous.

Je trouve que c'est au moins aussi osé, car associé à du plus bourgeois.

Par

Pas plus laide qu une Tesla 3... Et au moins cette dernière a un tableau de bord

Par

En réponse à blindwite

C'était sûrement cette voiture le modèle d'inspiration pour la nouvelle C4

   

mais tellement... dès que j'ai vu cette C4 type C41, j'ai pensé à ce Pontiac.

et quand on voit le début de carrière commerciale de cette C4, on est tout proche du scandale...

Comme quoi c'est pas en s'inspirant de ce que tout les constructeurs osent faire d'audacieux, on peut tout prendre et réunir ça dans une seule auto... Pontiac en a fait les frais, Citroën en prend le chemin...

 

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