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Par Gastor
tout le monde il est beau tout le monde il est gentil 
Commentaires - Le constructeur chinois Chery arrive en France avec des véhicules 100% électrifiés
Le constructeur chinois Chery arrive en France avec des véhicules 100% électrifiés
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Par Au Fou
Ca manquait !
Par PatFra007
Oui des énièmes SUV Hybride au design générique, c'est ce qu'il nous fallait.
D'ailleurs, ça sera vendu dans les même concessions que Omoda et Jaecoo?
Par smartboy
J'allais dire la même chose 
!
L'accumulation de marques chinoises vendues en Europe risque de les fragiliser avant même de devenirs un danger pour les autres marques implantées sur nos marché. Leur part du gâteau n'est pas extensible à l'infini et s'ils sont déjà à 10% de PDM en Europe (beaucoup moins en France) ils doivent se partager ce pourcentage, ce qui représente des volumes faibles (hormis MG et Byd) ... Quand bien même arriveraient elles un jour à 25%, toutes ne survivront pas car ces nouvelles marques sont déjà trop nombreux mais continuent à arriver en masse. Le pire, avec des produits non distinctifs au design générique quasi identique !
Ce matin je passe chez mon concessionnaire pour remplacer la pile de l'émetteur sans clef de ma voiture. Surprise, la moitié du hall d'exposition est dorénavant partagée avec Geely : ils ont vu en grand ! Cela m'a permis d'observer ces gros bébés : pas moches, intérieurs visuellement qualitatifs avec le choix des couleur (gris foncé, crème ou camel) mais impersonnels (comme l'extérieur) et surtout un gabarit trop gros pour la plupart d'entre nous. Alors certes à première vue on en a pour son argent ... mais avons nous besoin d'autant de marques chinoises qui proposent des produits aussi similaires ? La réponse est non 
PS : la valeur de leurs actions en bourse baisse de façon significative : plus de moins 50% au premier semestre, même pour des marques comme Byd ou Xpeng. L'exportation est donc vitale, mais l'Europe n'est pas capable d'absorber leur surcapacité de production ? Certainement pas...
Il était temps !
Par Gdamac
Ah tiens un communiqué de presse.
Par curiosité aimerais bien savoir si ce sont les pigistes habituels qui prennent sous un pseudo ce genre de tâche ou si c'est juste un stagiaire avec une IA.
Par 992.2phil
En réponse à smartboy
J'allais dire la même chose !
L'accumulation de marques chinoises vendues en Europe risque de les fragiliser avant même de devenirs un danger pour les autres marques implantées sur nos marché. Leur part du gâteau n'est pas extensible à l'infini et s'ils sont déjà à 10% de PDM en Europe (beaucoup moins en France) ils doivent se partager ce pourcentage, ce qui représente des volumes faibles (hormis MG et Byd) ... Quand bien même arriveraient elles un jour à 25%, toutes ne survivront pas car ces nouvelles marques sont déjà trop nombreux mais continuent à arriver en masse. Le pire, avec des produits non distinctifs au design générique quasi identique !
Ce matin je passe chez mon concessionnaire pour remplacer la pile de l'émetteur sans clef de ma voiture. Surprise, la moitié du hall d'exposition est dorénavant partagée avec Geely : ils ont vu en grand ! Cela m'a permis d'observer ces gros bébés : pas moches, intérieurs visuellement qualitatifs avec le choix des couleur (gris foncé, crème ou camel) mais impersonnels (comme l'extérieur) et surtout un gabarit trop gros pour la plupart d'entre nous. Alors certes à première vue on en a pour son argent ... mais avons nous besoin d'autant de marques chinoises qui proposent des produits aussi similaires ? La réponse est non
PS : la valeur de leurs actions en bourse baisse de façon significative : plus de moins 50% au premier semestre, même pour des marques comme Byd ou Xpeng. L'exportation est donc vitale, mais l'Europe n'est pas capable d'absorber leur surcapacité de production ? Certainement pas...
Les marques chinoises vont se cannibaliser.... Il suffit d'attendre.
Malheur à ceux qui auront fait le mauvais choix.
D'où ma comparaison récente avec le jeu de la roulette russe (et pas chinoise!)
"Il y en a qui ont essayé.... Cela ne s'est pas bien passé"
Ça va être un massacre cette déferlante ! une véritable guerre mondiale industrielle.
En Italie, les véhicules français se font déjà rares ; à l'inverse, les chinoises sont partout. Au secours !
Par toninus
Pourquoi arborent t'ils le logo Infiniti ?
Par smartboy
En réponse à smartboy
J'allais dire la même chose !
L'accumulation de marques chinoises vendues en Europe risque de les fragiliser avant même de devenirs un danger pour les autres marques implantées sur nos marché. Leur part du gâteau n'est pas extensible à l'infini et s'ils sont déjà à 10% de PDM en Europe (beaucoup moins en France) ils doivent se partager ce pourcentage, ce qui représente des volumes faibles (hormis MG et Byd) ... Quand bien même arriveraient elles un jour à 25%, toutes ne survivront pas car ces nouvelles marques sont déjà trop nombreux mais continuent à arriver en masse. Le pire, avec des produits non distinctifs au design générique quasi identique !
Ce matin je passe chez mon concessionnaire pour remplacer la pile de l'émetteur sans clef de ma voiture. Surprise, la moitié du hall d'exposition est dorénavant partagée avec Geely : ils ont vu en grand ! Cela m'a permis d'observer ces gros bébés : pas moches, intérieurs visuellement qualitatifs avec le choix des couleur (gris foncé, crème ou camel) mais impersonnels (comme l'extérieur) et surtout un gabarit trop gros pour la plupart d'entre nous. Alors certes à première vue on en a pour son argent ... mais avons nous besoin d'autant de marques chinoises qui proposent des produits aussi similaires ? La réponse est non
PS : la valeur de leurs actions en bourse baisse de façon significative : plus de moins 50% au premier semestre, même pour des marques comme Byd ou Xpeng. L'exportation est donc vitale, mais l'Europe n'est pas capable d'absorber leur surcapacité de production ? Certainement pas...
edit : désolé pour les passages masculin/féminin ...j'ai envoyé avant de me relire.
Par smartboy
En réponse à Président Lincoln
Ça va être un massacre cette déferlante ! une véritable guerre mondiale industrielle.
En Italie, les véhicules français se font déjà rares ; à l'inverse, les chinoises sont partout. Au secours !
En Italie ... La faute à qui ? Plus à Fiat (puis FCA) qu'aux chinois
Par Gastor
En réponse à Président Lincoln
Ça va être un massacre cette déferlante ! une véritable guerre mondiale industrielle.
En Italie, les véhicules français se font déjà rares ; à l'inverse, les chinoises sont partout. Au secours !
La France résiste mieux que d'autres pays à la tentation du véhicule chinois pas cher, indéniable en regardant les pays de l'Est (qui n'ont plus de constructeur historique à défendre).
