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Commentaires - Luca de Meo, président de Seat, part favori pour devenir directeur de Renault

Pierre Desjardins

Luca de Meo, président de Seat, part favori pour devenir directeur de Renault

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Par

Quand on voit l'aura de SEAT, je sais pas si c'est une bonne idée !!

Par

En réponse à Gastor

Quand on voit l'aura de SEAT, je sais pas si c'est une bonne idée !!

   

Ca ne présage rien de rien.

Il peuvent recruter un type qui à un poste top mondiale d'une marque en plein boom et qui se plantera lamentablement comme ils peuvent recruter un type en charge d'une marque moyenne qui vivotte sous la coupe de sa maison mère et qui va surperformer chez le losange.

Car n'oubliez pas que quoi qu'il en soit chez SEAT c'est pas vraiment SEAT qui dirige. Ils font avec du VW rebadgé et dépouillé. Des fois ça aide, des fois ça aide pas.

Par

De toute facon dans cette boite il y en a beaucoup qui se prennent pour des presidents. Un de plus ou de moins...

Par §Mou737yY

En réponse à Gastor

Quand on voit l'aura de SEAT, je sais pas si c'est une bonne idée !!

   

Justement. Seat a bien progressé en qualité et en ventes ces dernières années. En considérant que c'est la marque tierce de VAG, donc avec moins de moyen, c'est pas déconnant.

Par §Cru153ko

Quand on voit ce que Tavares, ancien numéro 2 d'un Renault moribond au début des années 2000 a fait de PSA, il ne faut pas juger un homme sur ces antécédents dans une marque avec une autre vision, un autre fonctionnement et d'autres moyens

 

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Par

Quitte à débaucher chez vag on aurait préféré que la pêche se fasse chez Skoda ...

Par

Qu'il réfléchisse à deux fois,avant d'entrer dans cette pétaudière.Avec Ghosn il a déjà une petite idée de comment il sera défendu par Renault et l'Etat en cas de pépins.

Par

En réponse à p.martin.pm

Qu'il réfléchisse à deux fois,avant d'entrer dans cette pétaudière.Avec Ghosn il a déjà une petite idée de comment il sera défendu par Renault et l'Etat en cas de pépins.

   

Parce que le rôle de Renault et de l'état est de défendre celui qui leur a planter un couteau dans le dos ?

Pour rappel Ghosn est accusé d'avoir piqué dans la caisse quand même... Et pas qu'un peu.

Pour le moment il n'y a pas de condamnation... Mais à moins de connaître le dossier et d'avoir déjà assisté à son acquittement vous ne pouvez affirmer que Ghosn est innocent et aurait dû être défendu bec et ongle.

Et quelque chose me dit que si justement il ne l'a pas été c' est que ceux qui sont au courant de deux ou trois petite choses se sont dit qu'à trop vouloir jouer le Carlos avait perdu...

Par

Il quitterait un groupe présent sur tous les modèles d'avenir pour un groupe qui est absent de tous...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Parce que le rôle de Renault et de l'état est de défendre celui qui leur a planter un couteau dans le dos ?

Pour rappel Ghosn est accusé d'avoir piqué dans la caisse quand même... Et pas qu'un peu.

Pour le moment il n'y a pas de condamnation... Mais à moins de connaître le dossier et d'avoir déjà assisté à son acquittement vous ne pouvez affirmer que Ghosn est innocent et aurait dû être défendu bec et ongle.

Et quelque chose me dit que si justement il ne l'a pas été c' est que ceux qui sont au courant de deux ou trois petite choses se sont dit qu'à trop vouloir jouer le Carlos avait perdu...

   

Vous n'avez pas compris que Nissan ne voulait pas devenir une entreprise française d'Etat ?

Par

En réponse à Hybridation

Vous n'avez pas compris que Nissan ne voulait pas devenir une entreprise française d'Etat ?

   

Et qui pourrait leur en vouloir. Même avec seulement 15% du capital nos incompétents de politicards seraient capable de foutre la merde.

Il faut se souvenir qu'en son temps Volvo aussi avait refusé le mariage avec Renault parce que l'Etat était trop présent.

Mais le fait est que volonté de Nissan ou pas si C. Ghosn à des soucis il se le doit à lui même hein...

Ça me fait penser à ceux qui a cause les USA dans l' affaire du VAGate...

Comme si c'était les USA qui avaient mis le logiciel frzufeur sur 11 millions de véhicules....

Ben là c'est la même chose. Si Ghosn voulait pas se faire mettre en défaut il n'avait qu'à avoir le cul propre.

Manifestement les autorités Nippones et peut-être même Françaises pense que ce n'était pas le cas....

Par §atm086cY

Sinon, un frenchy, pour une fois, on peut essayer???

Pourquoi on garde pas Bolloré, il n'était pas spécialement un flèche, mais au moins il pensait à peut près à l'endroit, et il était français, bordel!!!

Est ce si handicapant de s’appeler Dupuis ou Dujardin dans la France de 2019???

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

T'es tellement fatiguant mec.

Avant de vomir ton ignorance, vas donc te renseigner sur les salaires de Bernhard Maier et de Carlos Ghosn.

Seat qui risque de disparaître... Seat réalise ses meilleurs chiffres d'affaire depuis 2017 avec ses plus gros résultats opérationnels.

Seat une marque "basique" et "low cost"... En fait, j'arrête de perdre mon temps avec toi, c'est peine perdue. Tous tes posts sont du trolling :violon:

Par §FXX432Vl

Il ne sera pas trop dépaysé.:biggrin:

Par §chr304Pz

En réponse à p.martin.pm

Qu'il réfléchisse à deux fois,avant d'entrer dans cette pétaudière.Avec Ghosn il a déjà une petite idée de comment il sera défendu par Renault et l'Etat en cas de pépins.

   

A n'en pas douter, je suis convaincu Luca de MEO saura te remercier pour tes conseils avisés. :biggrin:

Par

"puis le groupe Fiat où il a porté les casquettes de directeur des unités commerciales de Lancia, Fiat et Alfa Romeo"

... quand on voit ce que sont devenues ces marques c'est franchement inquiétant.

Sinon... pourquoi embaucher des loustiques étrangers alors qu'il y a de sacrés talent par ici ?

Par

En réponse à ThyDesign

T'es tellement fatiguant mec.

Avant de vomir ton ignorance, vas donc te renseigner sur les salaires de Bernhard Maier et de Carlos Ghosn.

Seat qui risque de disparaître... Seat réalise ses meilleurs chiffres d'affaire depuis 2017 avec ses plus gros résultats opérationnels.

Seat une marque "basique" et "low cost"... En fait, j'arrête de perdre mon temps avec toi, c'est peine perdue. Tous tes posts sont du trolling :violon:

   

laisse le parler, mon fils de 6 ans à plus de réparti et de capacité de discussion que lui, cela ne m'étonnerait pas que derrière ces post se cachent un ado, vu le niveau d'écriture.

Par §VAG264uw

En réponse à SiriusRST

"puis le groupe Fiat où il a porté les casquettes de directeur des unités commerciales de Lancia, Fiat et Alfa Romeo"

... quand on voit ce que sont devenues ces marques c'est franchement inquiétant.

Sinon... pourquoi embaucher des loustiques étrangers alors qu'il y a de sacrés talent par ici ?

   

Vous avez raison , lecric a du mal à l'international.

Mouarrf

Par

Design, fiabilité, honnêteté...

J'espère que ces 3 critères ne sont pas menacés à l'avenir chez Renault...:peur:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Parce que le rôle de Renault et de l'état est de défendre celui qui leur a planter un couteau dans le dos ?

Pour rappel Ghosn est accusé d'avoir piqué dans la caisse quand même... Et pas qu'un peu.

Pour le moment il n'y a pas de condamnation... Mais à moins de connaître le dossier et d'avoir déjà assisté à son acquittement vous ne pouvez affirmer que Ghosn est innocent et aurait dû être défendu bec et ongle.

Et quelque chose me dit que si justement il ne l'a pas été c' est que ceux qui sont au courant de deux ou trois petite choses se sont dit qu'à trop vouloir jouer le Carlos avait perdu...

   

Toi tu parles bien comme s'il était déjà coupable... Même au Japon on est presume innocent, et plus le temps passe plus les révélations sur cette affaire vont dans le sens d'un complot politique.

Par

En réponse à smartboy

Quitte à débaucher chez vag on aurait préféré que la pêche se fasse chez Skoda ...

   

Euuuh non merci sans façon !

Les Renault sont toutes de très belles voitures, alors que les Skoda, comment dire, feraient passer une VW pour un canon de beauté... :voyons:

Par

En réponse à SiriusRST

"puis le groupe Fiat où il a porté les casquettes de directeur des unités commerciales de Lancia, Fiat et Alfa Romeo"

... quand on voit ce que sont devenues ces marques c'est franchement inquiétant.

Sinon... pourquoi embaucher des loustiques étrangers alors qu'il y a de sacrés talent par ici ?

   

Moi j'aurais bien aimé voir le patron de Faurecia prendre la direction de Renault, il me semble qu'il a quand même plus de réussites à son actif que de Meo: quand on regarde les marques pour lesquelles il a bossé et qu'on regarde où en sont ces marques ça ne rassure pas vraiment !

Par §Mou737yY

En réponse à Entouteobjectivité

Design, fiabilité, honnêteté...

J'espère que ces 3 critères ne sont pas menacés à l'avenir chez Renault...:peur:

   

Honnêteté chez Renault ? Vraiment ? Alors que leur ancien patron est en pleine affaire ?

Par

En réponse à SteppeOuais

Toi tu parles bien comme s'il était déjà coupable... Même au Japon on est presume innocent, et plus le temps passe plus les révélations sur cette affaire vont dans le sens d'un complot politique.

   

Je n'ai jamais dit qu'il était coupable.

Quand au "complot" ce n'est que le point de vue de ceux qui le défendent alors qu'ils n'en savent pas plus que ceux qui le condamne déjà.

Moi je dis que manifestement ses accusateurs ont pas lâché l'affaire....

Par

En réponse à §Mou737yY

Honnêteté chez Renault ? Vraiment ? Alors que leur ancien patron est en pleine affaire ?

   

Parce que une entreprise se résume aux agissements d'un dirigeant ?

Réfléchissez deux minutes et vous vous apercevrez que l'entreprise dans les faits énoncés est victime.

Par §VAG264uw

En réponse à SteppeOuais

Moi j'aurais bien aimé voir le patron de Faurecia prendre la direction de Renault, il me semble qu'il a quand même plus de réussites à son actif que de Meo: quand on regarde les marques pour lesquelles il a bossé et qu'on regarde où en sont ces marques ça ne rassure pas vraiment !

   

Ce que vous écrivez n'a aucun fondement.Aucun.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La pire recrue possible.

   

Non ça aurait pu être bien pire, toi par exemple!

 

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