Commentaires - Mondial de l'auto 2026 « Il est minuit moins une » : Le cri d’alarme de l’industrie auto européenne face à la crise

Pendant qu'ils font les pitres auprès de Luc pour obtenir du protectionnisme et autres subventions :

https://www.globalbankingandfinance.com/evs-reached-60-renault-brand-car-sales-france-over-past-days/

EVs reached 60% of Renault brand car sales in France over past days - brand CEO

macron qui essaie de sauver l'industrie française avec la promotion de là 2 CV électrique

Je résume les commentaires qui vont arriver.

Du côté des militants de gauche : Z'on qu'à baisser les marges ses salops de patron et actionnaires qui font fortunes avec l'automobile sur le dos des automobilistes.

Du côté des militants d'extrême centre : Ils n'ont qu'à produire que des VE, ils auraient dû depuis longtemps arrêter de vendre des thermiques, et se concentrer uniquement sur cette technologie. Et puis de toute façon tout va bien, les PDM VE explose donc circulez il n'y a rien à voir.

A partir du moment où 2 blocs politiques sont dans le déni du réel, c'est fini l'industrie automobile en Europe, soyons clair.

Il faut dire aussi qu'il y a 4 minutes, quand on a dit "attention, un ras de marée électrique arrive de Chine", la réponse des constructeurs a été "ouhlala il faut remettre le thermique", et on a entendu ça pendant 2min30.

Sauf que non, une fois que la Chine propose une électrique au prix d'une thermique, et une énième crise pétrolière plus tard, ça marche pas.

Les véhicules restent compétitifs malgré des taxes prohibitives, et le "surcoût électrique" s’évanouit pour les automobilistes qui fuient des carburants hors de prix. Et à ce que je sache, ils doivent produire pour l'Europe avec les mêmes normes et réglementations que nous.

En face, le marché européen commence tout juste à proposer des alternatives potables (en autonomie, en charge, en prix de vente), mais les chinois sont déjà à préparer la génération suivante et à rentabiliser leurs investissements colossaux (financés par le gouvernement).

On s'est mis des bâtons dans les roues, oui. A tous les niveaux. Maintenant on veut essayer de réagir quand c'est déjà trop tard. Alors oui, faut se calmer un peu sur les nouvelles réglementations, mais simplifier une réglementation déjà en place aujourd'hui (comme la nouvelle catégorie M1E), ça permettra juste à la Chine d'être encore moins chère.

Vous avez voulu la mondialisation ?

Vous l'avez !

Chimiquement pure et exactement conforme à votre idéologie : le commerce sans entrave, partout, tout le temps et avec tout le monde.

C'est pas la peine de venir chialer : beaucoup avaient prévenu, notamment lors du referendum de Maastricht, ils ont été tournés en dérision, qualifiés de "nationalistes" et de passéistes rabougris adeptes du "repli sur soi".

Exactement le même genre de caricatures quand on parle d'immigration et de "grand remplacement" : sur ce sujet, rendez vous dans 30 ans.

Et on aura les mêmes (enfin...leurs enfants) qui viendront pleurnicher sur le lait renversé.

Je me marre...

C'est qui "vous" ?

L'Allemagne est le verrou principal en Europe contre le protectionnisme, pas la France ni même Macron.

https://www.latribune.fr/article/transports/automobile/118795304311814/made-in-europe-un-accord-avec-les-allemands-est-imminent-annonce-emmanuel-macron

Soyez offensif mais qu'au moins cela est rapport avec la réalité.

Votre grande spécialité est de parler (erronément) à la place des autres.

Les messages simplistes sont la marque de fabrique des partis populistes. Vous en êtes un digne représentant.

Chatel le ouin ouin....

Tu croyais quand même pas qu'on allait rester de marbre face au déclin économique organisé par toi et tes copains.

Vous avez fait votre temps, il faut se retirer à tout jamais maintenant.

Si tu veux mon grand...de toute façon ton idéologie a perdue, merci et à bientôt

A la fin du Covid tous les constructeurs ont arrêté de faire des remises, ils avaient pour ambition de vendre moins mais plus cher. Leurs vœux ont été exaucés ils vendent réellement moins, depuis la fin du Covid le marché a perdu 500000 unités par an rien qu'en France comparé à l'avant Covid. Le problème c'est qu'ils vendent moins mais aussi avec moins de marge et comme le marché Chinois s'est effondré pour les constructeurs Européens, en gros les chinois trouvent leurs bagnoles meilleures et moins chères, les constructeurs européens sont dans le dur. Ce sont rajoutés le malus automobile, les normes européennes, les investissements dans l'électrique etc etc. Dans moins de 10 ans il est prédit que les chinois vont racheter tous les constructeurs européens et en 1er ceux qui avaient investi massivement sur le marché chinois, VW est un des constructeurs qui passera à la casserole d'ici peu. Il y a quand même aussi la faute de nos dirigeants, Van der Leyen et Macron en tête qui auraient pu et qui devraient mettre de coté leur idéologie mortifère pour laisser respirer nos industries. Combien d'emplois en jeu ?