Commentaires - Ne serait-il pas temps de revoir le mécanisme "usine à gaz" de l’écosocore perçu comme un frein à l'électrification du parc automobile ?

L‘écoscore environmental … encore une belle invention de technocrates français.

N’y avait-il pas quelqu’un qui voulait dégraisser le mammouth administratif en France ?

Il va falloir sérieusement que quelqu’un s’y mette parce que l’on va tout droit dans le mur…

Petite idée pour chaque nouvelle mesure, la nécessité d’en faire enlever vingt anciennes.

Encore un nouveau truc ça : "La chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle (Csiam)"

l'ecoscore est conçu pour favoriser les modèles des constructeurs français, assemblés avec des pièces fabriquées en Europe. Alors, forcément, un modèle d'une entreprise Allemande ou chinoise, même assemblé en Europe avec des pièces fabriquées en Europe n'aura pas le même ecoscore.

Ça s'appelle le protectionnisme.

Comme souvent, le mieux est l’ennemi du bien.

Les entreprises attendent trois choses :

1) Clarté / simplicité

2) Stabilité des règles

3) Grand choix dans les modèles afin de couvrir leurs besoins.

Et apparemment, l’approche actuelle ne coche aucune des trois cases puisqu’on demande sa révision.

Je ne suis pas d'accord avec vous Monsieur BRET, le problème initial c'est la politique PRO VE, intégriste et destructrice pour notre industrie. Le problème c'est la naïveté de notre UE libre échangiste avec le reste du monde, notamment la chine donc les composants ou voitures hybrides échappent à toute protection ...

Monsieur BRET, en luttant contre ces deux fléaux plutôt que de les encenser il n'y aurait pas d'éco score ... voilà

Non, ça s'appelle inventer une usine à gaz justement parce qu'on ne veut PAS de protectionnisme.

Cette Europe de crétins est toujours persuadée que le monde fonctionne avec des bons sentiments, des compromis et de la bonne volonté.

Pour le VRAI protectionnisme, c'est à dire les droits de douane, demande un cours accéléré à Donald : il va t'expliquer s'il a 5 minutes à perdre...

Et apparemment, ce sont les têtes pleines d'eau comme toi qui nous ont mis dans cette situation, en croyant aux fables de l'eunuque de l'Elysée et des technocrates de Bruxelles.

La vision des Européens en train de se prendre une fessée par Trump à Davos était un régal.

Je me marre...

Le problème n'est pas l'éco score mais plutôt la politique débiles de subventions qui part dans les caisses chinoises pour soutenir artificiellement le marché du VE.

Si tu veux supprimer l'éco score, à raison car c'est un bidule administratif de plus, alors il est imépratif de lever la contrainte du VE et supprimer les subventions ... chiche ???

En gros , les cadres ne peuvent pas s´acheter ce qu´ils veulent sur le compte de la boîte.

En même temps , l´Écoscore c´est français, donc pour éliminer les indésirables on est bien obligé d´appliquer les règles au cas par cas .

Volvo vient de penser à eux puisque que nouveau EX 60 est Suédois.

Et le protectionnisme c'est un vilain mot alors que la France a des contraintes administratives et financières supérieurs qui grèvent notre production ?

A un moment, il faut choisir, sans doute tu préfères donner encore plus de ponions aux allemands et pays de l'est voir aux chinois avec ces certificats CEE ? C'est totalement idiot

"écosocre" "écosocore" ou écoscore"? J'ai du mal à émerger ce matin!

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000048167407/

Je pense qu'en souhaitant le retoucher nos technocrates vont encore le compliquer.

Tu veux surtout que l'on finance des caisses Allemandes ou Chinoises pour le plus grand plaisir des types comme toi ... sauf que la France n'en a pas les moyens.

Bref, tu veux de la simplicité ? et je suis d'accord avec toi ...

On fait sauter la contrainte du VE et du CO2, on supprime les subventions à l'achat, donc plus d'éco score () et éventuellement on utilise l'argent des primes CEE pour investir sur des moyens de production français ...

Au passage, et pour les F35 ricains, où en sont tes excuses pour traitrise et non solidarité européenne au nom du peuple Belges ? comme tu viens nous faire la leçon ...

il y a tout de même une constante avec ce M. BRET, celui d'un porte parole du lobby des loueurs de flottes professionnels ...

0 esprit critique, aucun recul sur leur discours, de la recopie pure ... ça doit bien payer un petit peu ...

Une usine à gaz certes, mais l'information qu'elle produit est intéressante. On devrait lui ajouter un score de réparabilité ou bien une projection économique à long terme. Les constructeurs gueuleront (comme d'habitude) contre cet effort de transparence, mais le consommateur y gagnera en information.

le mot "écosocré" a quand même été utilisé 3x dans le même article!

Le principal, ARVAL (BNP), source officielle des articles de Bret n'a pas été ecroché... pardon: écorché! Il a bien mérité son café payé par Sarah Roussel!

C’est bien…. Vous vous rangez du côté des autocrates.

Vous cochez toutes les cases…. Vous êtes prêts pour 2027.

J'ai pas fait gaffe, tu as l'oeil, pas mal la Sarah ...

https://www.lefigaro.fr/automobile/sarah-roussel-en-imposant-des-quotas-trop-stricts-on-risque-de-ralentir-le-verdissement-du-parc-automobile-20241112?msockid=1eb7694c94cf6b231a647fac95bd6a9f

Le PB du protectionnisme c'est que cela ne pousse pas les constructeurs qui en profitent a ce bougé pour rattraper la concurrence. Résultats l'on ce retrouve avec du Stellantis qui est la pire proposition de VE en Europe et Renault qui sur la recharge n'est pas beaucoup mieux.

J'ai plus simple :

1./ On vire le système bonus / malus

2./ On vire le malus au poids

3./ On vire CAFE

4./ On sort de l'accord de Paris

5./ On se retire du pacte vert de décroissance économique

6./ On laisse faire le marché autant que possible (toutes les technologies sur un pied d'égalité)

7./ On met une taxe douanière de 45% sur les voitures chinoises non fabriquées en France, et 20% de taxe sur les voitures chinoises fabriquées chez nous

8./ On réduit la TVA à 15% sur les auto 100% françaises (R&D & conception & construction française)

9./ On abandonne GSR-2

10./ Pour les véhicules de moins de 1.5T on autorise la production à la norme Euro 6b (incitation technique pour les constructeurs à baisser la masse, en étant récompensé par une norme moins couteuse à tenir)

11./ Suppression pure et simple de la TVS

Pour rassurer les éco-paniqués (c'est important de penser à leur petit cœur sensible), on leur rappellera que :

- L'électrique sera defacto subventionné par l'absence de taxe massive sur l'électricité (et la CG grise moins chère) : à terme ça n’empêchera pas une bascule progressive vers la VE des gros rouleurs pour des raisons de coût d'usage.

- Le thermique sera defacto fiscalisé avec 140% de taxe sur le carburant (situation actuelle) & un CV fiscal relativement couteux comme actuellement.

140% de taxe pour lutter contre les rejets de CO2, c'est déjà pas mal non ?

Avec ça, on sauve l'avenir de l'automobile en France, on redonne de la liberté au consommateur, on ne pénalise pas pour autant le développement de l'électrique et son avantage concurrentiel (coût d'usage).

Je ne vois pas le rapport avec le sujet de l'article.

Le blondinet des USA a reculer sur ce ambition territorial et surment abusé des petits pilule bleue ou rouge. Le pyjama qui s'attache dans le dos n'est pas loin...

Mais c'est une autre histoire...

"J'ai plus simple :"

Oui mais pourquoi faire simple alors que les gens se sont habitués à cette technique de résolution des problèmes qui consiste à faire compliqué pour donner l'illusion que c'est "efficace"?

Tu as tjrs pas compris la méthode Trump.

Tu me fais penser au journaliste de BFM TV.

Trump c'est tjrs la même méthode. Le mec est pas original il fait ça depuis 40 ans.

Comment récupérer 10 euros à un type dans la rue ?

Si je fais la méthode Leyen :

=> Salut toi, dite moi pourriez vous me dépanner de 10 euros ?

=> Non

=> Okay tant pis, bonne journée Monsieur.

La méthode Trump :

=> Je suis un psychopathe, j'suis un fou-malade, soit tu me donnes 2000 euros, soit je fais un malheur, je sors une arme et je tire sur quelqu'un.

=> Calmez vous ! Ca ne va pas la tête !

=> Tu ne me crois pas ? J'vais faire un malheur ! J'vais tout péter !

=> Non, pitié, ne fait pas ça !

=> Écoute, si tu me donnes 10 euros, je te laisse tranquille

=> C'est d'accord prenez vos 10 euros (car ça apparait comme un moindre mal)

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Et voila, avec la méthode Trump, tu récupères les 10 euros.

Bref, il l'a écrit dans ses bouquins et il fait tjrs la même méthode. Le but étant de faire changer le référentiel de ton interlocuteur pour le faire céder sur une exigence qui lui apparait dans ce nouveau référentiel comme "raisonnable".

Du reste les investisseurs ne se font plus avoir :

=> Micro baisse des marchés (-2%)

Pendant que sur BFM TV :

=> Trump va attaqué le Groenland : c'est très probable il faut se préparer à la 3ième guerre mondiale

" Pour les véhicules de moins de 1.5T on autorise la production à la norme Euro 6b (incitation technique pour les constructeurs à baisser la masse, en étant récompensé par une norme moins couteuse à tenir)"

C'est un des points sur lequel s'est penchée l'U.E mais le temps que ça se décide...sans froisser la branche écologique et les constructeurs allemands...

éco machin, éco truc , éco bidule ... Comme le bio machin , le bio truc , le bio bidule ,des mots qui font intélligent mais qui au bout du compte font chier tout le monde

Vous avez parfaitement décrit la méthode Trump….

Et vous encensez son mode d’action….et vous critiquez ceux qui respectent les règles.

Votre « modèle » : un parrain mafieux, un pervers narcissique à l’ego démesuré, sans respect pour le droit.

Curieusement, quand des étrangers vivant en France se comportent comme Trump (chantage, menace, non respect de la loi,…) cela vous dérange….

Vous même avez des libertés avec la loi, sur base de votre propre évaluation de sa légitimité…

Est ce « cohérent » ou « partisan »..?

Retour à l'Euro 5 en diesel, surtout pour les longues distances, car sinon si on passe au tout VE il va falloir multiplier les infrastructures de recharge le long des autoroutes par 20, coût faramineux, catastrophe environnemental ...

Pour le diesel, on a déjà tout ce qu'il faut, et l'euro5 est fiable/sobre plus que l'euro6 ...

On ne demande pas à la tortue de manger la viande, tout comme on ne demande pas à un croyant (libre échangisme / pro-normes / pro écologie punitive) d'aller contre sa propre nature : il le fera tjrs a reculons.

Pffffffffff, "vous critiquez ceux qui respectent les règles."

Tu parles du fameux droit international qui ne sert qu'aux prédateurs comme la Chine, la Russie ou aux US à nous soumettre, tandis qu'ils sert aux PVD à nous humilier ... il est temps d'en sortir de ce fameux droit international ...

Tu me rappelleras de qui a entuber les Belges avec des F35 inopérants, bande de traites à la nation Européennes ...

La tortue est un mauvaise exemple car certaines sont carnivores mais on a compris l'idée.

La méthode ne me gène pas car l'objectif est louable : défendre les intérêts américains. En l’occurrence sur le Groenland : récupérer une position militaire stratégique.

La méthode ne me gène pas, car si un parrain est capable d'aller au bout de son délire (et tuer en masse ses adversaires économiques pour son business), Trump ne cherche qu'à tirer un avantage dans la négociation, mais ne représente absolument pas une menace militaire pour nous (en Europe).

En réalité, la méthode de Trump est brutale dans le discours, mais dans les faits / les actes ça n'est pas plus brutal que l'IRA d'un Biden qui nous a fait très très mal économiquement...

La méthode Trump n’est pas brutale …?

Euh ? Vous êtes sérieux ?

Ok, Trump n’est pas brutal.

Trump ne défend que les intérêts des milliardaires, les autres il s'en fout.

Comme l'a toujours fait l'extrême droite d'ailleurs.

" la CG grise "

Il y a d'autres couleurs ?

Le discours est brutal (c'est sa méthode, et ça fonctionne, de facto), mais les actes ne le sont pas.

- Trump c'est : aucune nouvelle guerre. (des bombardements ici et là sur les ennemies de l’Amérique, mais ça c'est un classique, la France fait pareil)

- Des cessez le feu et des accords de paix négociés ici et là.

- Des investisseurs confiants sur l'économie US (la bourse bat des records même si on enlève la -bulle de l'iA de l'équation).

https://www.zonebourse.com/cours/etf/PROSHARES-S-P-500-EX-TECH-29427411/

https://www.boursorama.com/bourse/trackers/cours/1rTRS2K/

- Une industrie qui résiste face à l'offensive chinoise (quand la notre s'écroule en comparaison).

- Une croissance solide bien supérieure à celle de l’Europe

- De la dette certes (mais tourné vers des investissements économiquement profitables) quand nous c'est pour financer le modèle sociale du front républicain et une immigration sociale de masse

- Un accord avantageux pour les USA négocié avec l'Europe pour améliorer sa balance commerciale EU/USA.

- Il a libéré le peuple vénézuélien (où du moins il a aidé à : en se débarrassant du monstre qu'est Maduro)

- Il arrive même à continuer de vendre de l'armement aux européens (comme aux soumis belges), malgré un discours offensif (qui pourrait en théorie dissuader, mais dans les faits : non), alors que son armement n'est utilisable qu'à condition d'avoir l'accord explicite des américains leur permettant d'être dans une position de force appréciable sur les dossiers géopolitiques.

Donc, le seul reproche qu'on peut faire à Trump dans le fond, c'est d'effrayer les petits lapins candides européens avec son discours. M'enfin à la fin, il va pas tuer les lapins donc tout va bien, il va à nouveau pouvoir sortir de son terrier sereinement.

C'est étrange, il a été ré-élu. Pourtant les milliardaires ne représente que 0,00034% de la population américaine.

ne représentent*