Commentaires - Nouveautés 2024 - SUV Compacts : Dacia renouvelle son Duster et Renault frappe fort avec Grand Captur, Scénic E-Tech et Rafale

On se rappelle tous comment l'état nous a imposé le diesel avant d'en décider autrement récemment.

On se rend compte qu'il en est de même aujourd'hui grâce aux multiples états féodaux des communes de France qui nous encourage dans la mode des SUV à causes de tous ces ralentisseurs de plus en plus haut.

Et bien sûr nos très chers constructeurs en recherche de marge maximum les déclinent à l'infini et le badaud idiot se sent rassurer dans son Duster haut sur patte , ayant péniblement 2 étoiles aux Crash-tests mais ne pesant que 1200 kg .

Servir de tampon absorbant, face aux Monstrueux SUV de plus de 2 Tonnes thermiques ou Électriques, une triste fin pour ces SUV pas chers et pas lourds .

Comme l'état se rend compte de la roublardise de l'homme ,il vient de limiter la vitesse à 30 km/h en ville obligeant les thermiques à ne plus passer les rapports supérieurs afin de se mettre en sous-regime pour moins consommer et abîmer les moteurs .

Et on continue pendant ce temps d'entendre que les aides à la conduite bippent tout le temps et qu'il faut les de connecter systématiquement sur toutes les nouveautés.

Petit rappel, elles bippent quand vous dépassez les vitesses , quand vous coupez vos trajectoires en franchissant une ligne blanche, quand vous ne respectez pas les distances de sécurité

En gros dés que vous vous égarez de la conduite d'un bon père de famille, responsable, respectueux des règles de conduite, et attentifs à sa conduite.

Et oui une distance de sécurité de 2 secondes minimum correspond à des distances variable de 1 m à l'arrêt jusqu'à 72 m à 130 km/ h,

voir à 92 m a 110 km/h par temps de pluie avec 3 secondes demandées .

Quand on voit le nombre de cons qui restent à 2 m à 130 .

Sans parler de ces aides obligatoires déconnectables et très mal étalonnés et quand on règle à minima la distance de sécurité, l'auto n'est pas à la norme de 2 s qui devrait être sa plus petite distance avec le véhicule qui nous précède, mais qu'une Dizaine de mètres .

On se rappelle tous comment l'état nous a imposé le diesel avant d'en décider autrement récemment.

On se rend compte qu'il en est de même aujourd'hui grâce aux multiples états féodaux des communes de France qui nous encourage dans la mode des SUV à causes de tous ces ralentisseurs de plus en plus haut.

Et bien sûr nos très chers constructeurs en recherche de marge maximum les déclinent à l'infini et le badaud idiot se sent rassurer dans son Duster haut sur patte , ayant péniblement 2 étoiles aux Crash-tests mais ne pesant que 1200 kg .

Servir de tampon absorbant, face aux Monstrueux SUV de plus de 2 Tonnes thermiques ou Électriques, une triste fin pour ces SUV pas chers et pas lourds .

Comme l'état se rend compte de la roublardise de l'homme ,il vient de limiter la vitesse à 30 km/h en ville obligeant les thermiques à ne plus passer les rapports supérieurs afin de se mettre en sous-regime pour moins consommer et abîmer les moteurs .

Et on continue pendant ce temps d'entendre que les aides à la conduite bippent tout le temps et qu'il faut les de connecter systématiquement sur toutes les nouveautés.

Petit rappel, elles bippent quand vous dépassez les vitesses , quand vous coupez vos trajectoires en franchissant une ligne blanche, quand vous ne respectez pas les distances de sécurité

En gros dés que vous vous égarez de la conduite d'un bon père de famille, responsable, respectueux des règles de conduite, et attentifs à sa conduite.

Et oui une distance de sécurité de 2 secondes minimum correspond à des distances variable de 1 m à l'arrêt jusqu'à 72 m à 130 km/ h,

voir à 92 m a 110 km/h par temps de pluie avec 3 secondes demandées .

Quand on voit le nombre de cons qui restent à 2 m à 130 .

Sans parler de ces aides obligatoires déconnectables et très mal étalonnés et quand on règle à minima la distance de sécurité, l'auto n'est pas à la norme de 2 s qui devrait être sa plus petite distance avec le véhicule qui nous précède, mais qu'une Dizaine de mètres .

Jusqu'à 28000€ pour une Dacia... cette marque devrait se méfier de ne pas devenir une autre marque généraliste. Aucun intérêt d'acheter une Dacia si le prix est trop proche des marques généralistes.

Beau tir groupé de Renault...après il y aura toujours les dénigreurs et les Renault-bashers, mais Renault est sur une bonne pente !

Ah non, mais les marques généralistes c'est 10.000 a 17.000 en plus....En clair ,Dacia va prendre le monopole et comme il n'y aura pas de concurrence ils pourront augmenter sans cesse les tarifs....

Une Sandero en accés de gamme a 15.000? Ca vient! Un Duster a 35.000 on y arrivera...

L'état, les communes (états féodaux, celle-là, je la garde précieusement dans mon bêtisier!), les constructeurs... (le pape aussi?) Y font rien qu'à vous embêter!

Mais heureusement, vous avez la solution: ne pas vous égarer de la conduite en bon père de famille!

On se rappelle tous comment l'état nous a imposé le diesel avant d'en décider autrement récemment.

On se rend compte qu'il en est de même aujourd'hui grâce aux multiples états féodaux des communes de France qui nous encourage dans la mode des SUV à causes de tous ces ralentisseurs de plus en plus haut.

Et bien sûr nos très chers constructeurs en recherche de marge maximum les déclinent à l'infini et le badaud idiot se sent rassurer dans son Duster haut sur patte , ayant péniblement 2 étoiles aux Crash-tests mais ne pesant que 1200 kg .

Servir de tampon absorbant, face aux Monstrueux SUV de plus de 2 Tonnes thermiques ou Électriques, une triste fin pour ces SUV pas chers et pas lourds .

Comme l'état se rend compte de la roublardise de l'homme ,il vient de limiter la vitesse à 30 km/h en ville obligeant les thermiques à ne plus passer les rapports supérieurs afin de se mettre en sous-regime pour moins consommer et abîmer les moteurs .

Et on continue pendant ce temps d'entendre que les aides à la conduite bippent tout le temps et qu'il faut les de connecter systématiquement sur toutes les nouveautés.

Petit rappel, elles bippent quand vous dépassez les vitesses , quand vous coupez vos trajectoires en franchissant une ligne blanche, quand vous ne respectez pas les distances de sécurité

En gros dés que vous vous égarez de la conduite d'un bon père de famille, responsable, respectueux des règles de conduite, et attentifs à sa conduite.

Et oui une distance de sécurité de 2 secondes minimum correspond à des distances variable de 1 m à l'arrêt jusqu'à 72 m à 130 km/ h,

voir à 92 m a 110 km/h par temps de pluie avec 3 secondes demandées .

Quand on voit le nombre de cons qui restent à 2 m à 130 .

Sans parler de ces aides obligatoires déconnectables et très mal étalonnés et quand on règle à minima la distance de sécurité, l'auto n'est pas à la norme de 2 s qui devrait être sa plus petite distance avec le véhicule qui nous précède, mais qu'une Dizaine de mètres .

C'est con mais le Duster est, pour moi le plus désirable, j'ai vraiment des gouts de pauvres a ne pas aimer le BMW X2 et le Mini Country Man.

A voir ce que donne aussi le Renault Rafale, en photo je ne suis pas totalement séduit, mais en vrai il rendra peut-être un peu mieux.