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Nouvelle Citroën C5 : un premier aperçuCitroën a donné un avant-goût de sa nouvelle grande berline, qui sera dévoilée le 12 avril.

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Beaucoup d'appréhension pour cette C5... J'espère être aussi agréablement surpris que la DS4, mais je sens que ça pue là :ange:

Enfin bon, on ne critique pas avant de ne pas avoir vu.

Par

Grande berline ? Pas vraiment l'impression que ça donne ici

Par

L'arrière fait SUV ou berline compacte je sais pas trop.

Bref attendons la présentation complète

Par

Une grosse c4 rien de plus... Next

Par

Produite en Chine, je ne serai donc jamais client.

Au revoir et merci.

Par

On dirait une volvo

Par

Aie aie aie...

Par

Ca pas l'air moche, c'est typé Citroen mais si cela ressemble à une berline typé break ça risque de ne pas marcher en Chine et guère mieux en europe (jadis l'Opel Signum et la dernière génération de Croma ont fait un flop avec ce concept... et la DS5 n'a pas fait mieux).

Ils avaient à la base un superbe concept car, pourquoi s'en être éloigné ?

Je n'approuve pas non plus la délocalisation en Chine, d'autant plus patriotisme Chinois fait qu'il est de plus en plus mal vu là bas de rouler dans une auto qui ne soit pas Chinoise... sauf pour les marques premium et de luxes. A ce propos j'ai regardé les ventes de DS9 : il s'en vend déjà plus en Europe qu'en Chine alors que l'auto n'est pas encore sur les routes sur notre continent... Je pense que le groupe Stellantis va finir par se retirer de chine et décidera peut-être alors de rapatrier la production chez nous ?

Par

Citroën devrait revenir aux chevrons pointus tellement ça pique les yeux.

Au moins au temps des Visa, AX ou BX ils assumaient ! :biggrin:

Par

Ça va être une grosse C4. Un cross-over au profil étrange et peu gracieux. Pour ne pas concurrencer la 508 et la future insignia potentiele et dans l'espoir de vendre un peu plus en suvisant un segment passé en désuétude.

Je sens la déception arriver une fois de plus. Au vu des spyshots, ça a l'air assez grossier, j'espère que le camouflage est plus trompeur que d'habitude.

Par

Type de voiture désormais quasi invendable en France: autant dire qu'on ne verra très très peu sur les routes.

Chez Citroën, j'attends surtout de voir la prochaine c3.

Par

Quand je vous l'aile arrière et la custode, je me dis que j'ai déjà vu ça quelque part...

En cherchant un peu, je me dis qu'il y a un air de Citroën Numéro 9 Concept dans cette C5 pour la partie visible de 3/4 arrière...

https://www.netcarshow.com/citroen/2012-numero_9_concept/800x600/wallpaper_35.htm

Est-ce une bonne idée de commercialiser si tard des traits de concepts si datés ? :bah:

Par

Rien qu'à voir la signature lumineuse ça sent le four, la berline du cadre puni.

La berline du retraité 3ème voire 4ème âge.

Par

Comme tout le monde visiblement je suis très inquiet aussi. Le concept CX-Perience était parfait, or on voit déjà que les feux avants n'en suivent pas le dynamisme. Ça sent le désastre. Mais après l'affreuse C3, l'immonde C3 Aircross, et le bancal C4 Cactus, on commencerait presque à s'y habituer avec Citroën... M'attendant au pire, il y aura peut être une bonne surprise à la clé.

Par

En réponse à CarDreamer

Comme tout le monde visiblement je suis très inquiet aussi. Le concept CX-Perience était parfait, or on voit déjà que les feux avants n'en suivent pas le dynamisme. Ça sent le désastre. Mais après l'affreuse C3, l'immonde C3 Aircross, et le bancal C4 Cactus, on commencerait presque à s'y habituer avec Citroën... M'attendant au pire, il y aura peut être une bonne surprise à la clé.

ben Renault a bien réussi à sortir l' Arkana.... alors tu sais Citroën ils ne peuvent que faire mieux...:brosse:... impatient de voir ça....

Par

J'espère qu'elle se démarque de la C4 qui est franchement ratée.

Par

Le 12 avril, c'est lundi prochain.

Nous verrons le descriptif et l'intérêt de cette nouvelle offre. A suivre

Par

En réponse à titeuf380

ben Renault a bien réussi à sortir l' Arkana.... alors tu sais Citroën ils ne peuvent que faire mieux...:brosse:... impatient de voir ça....

Bah à choisir l'Arkana est moins grotesque que la dernière C4 que j'ai oublié de citer. Il est pas fameux cet Arkana je suis d'accord, mais on dira de lui qu'il est quelconque, un peu vieillot de derrière, un peu basique dedans, pas qu'il est immonde.

Par

En réponse à Gus76

Produite en Chine, je ne serai donc jamais client.

Au revoir et merci.

PSA fait de la lèche a ce pays depuis trop longtemps et ça m'agace aussi. Des modèles exclusifs c'est une chose, mais maintenant une production exportée dans ce pays qui piétine les droits de l'Homme c'est inacceptable et on en parle pas assez. Donc une raison valable de boycotter ce modèle je suis bien d'accord. Si l'Europe compte aussi peu pour eux après tout... :ange:

Par

En réponse à Gus76

Produite en Chine, je ne serai donc jamais client.

Au revoir et merci.

vous représente rien vous ête rien pour eux et il ce foute royalement de votre avis :buzz::buzz:

Par

Il a l'air de reprendre beaucoup de la forme du CXPerience et quelques détails (feux) mais vue le dernier C4, j'ai peur du résultat final. Espérons que le C5 aircross ne soit pas le seul produit citroen n'ayant pas un physique clivant.

Par

En réponse à CarDreamer

PSA fait de la lèche a ce pays depuis trop longtemps et ça m'agace aussi. Des modèles exclusifs c'est une chose, mais maintenant une production exportée dans ce pays qui piétine les droits de l'Homme c'est inacceptable et on en parle pas assez. Donc une raison valable de boycotter ce modèle je suis bien d'accord. Si l'Europe compte aussi peu pour eux après tout... :ange:

Tu crois que la Clio produite en Turquie, pays d'Erdogan, c'est mieux? :bah:

Par

En réponse à clefdedouze

Il a l'air de reprendre beaucoup de la forme du CXPerience et quelques détails (feux) mais vue le dernier C4, j'ai peur du résultat final. Espérons que le C5 aircross ne soit pas le seul produit citroen n'ayant pas un physique clivant.

Les C1, Berlingo, C4 SpaceTourer et la fourgonnette SpaceTourer ne sont pas trop clivants non-plus. :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

Tu crois que la Clio produite en Turquie, pays d'Erdogan, c'est mieux? :bah:

Loin de moi l'idée de dire que la Chine et le seul pays à incriminer. La liste est malheureusement encore trop longue à notre époque.

Par

Le principe / la silhouette me font penser à la DS5.

Hâte de voir ça, une nouvelle Citroën dans un monde plutôt conformiste !

Par

En réponse à CarDreamer

Bah à choisir l'Arkana est moins grotesque que la dernière C4 que j'ai oublié de citer. Il est pas fameux cet Arkana je suis d'accord, mais on dira de lui qu'il est quelconque, un peu vieillot de derrière, un peu basique dedans, pas qu'il est immonde.

ce qui me fait marrer c est les critiques ici alors... qu on a rien vu :blague: a part la signature lumineuse.

et les critiques aussi souvent à côté de la plaque.... la nouvelle 308... la nouvelle DS4... tu leurs met 4 anneaux dans la calandre et ici on lirait... "wouahou genial"

les avis ici ne font pas l'opinion française ni européenne.... sinon PSA aurait perdu 8 milliards en 2020 ....:areuh:! et c est Renault qui les a perdu....

wait and see on aura peut être une super Citroën dans qq jours

Par

En réponse à Gus76

Produite en Chine, je ne serai donc jamais client.

Au revoir et merci.

Pareil, voiture chinoise... non merci

Par

En réponse à midass

vous représente rien vous ête rien pour eux et il ce foute royalement de votre avis :buzz::buzz:

Toi y en a devoir retourner en classe ... en chine il t’attendent

Par

Je ne lis ici que des commentaires de méchantes langues.

C'est vrai que ce n'est pas allemand

Par

J'espère qu'ils ont repris la plateforme de la nouvelle 508 :bah: parce que s'ils pensent pouvoir jouer dans cette catégorie en faisant des économies d'échelle ils risqueraient d'être surpris du résultat final :bah:

Par

"Le véhicule devrait ainsi jouer la carte "deux en un"."

Décidément je n'arriverai jamais à comprendre pourquoi Citroën persiste avec cette méthode puisqu'ils n'ont jamais rencontré un réel succès avec :bah:

Par

En réponse à Gus76

Produite en Chine, je ne serai donc jamais client.

Au revoir et merci.

produite en Chine et vendue nulle part vu les résultats de la marque dans le plus grand marché du monde .

Par

Ca se présente très mal niveau design pour cette nouvelle C5...

Par

En réponse à laurel59

Une grosse c4 rien de plus... Next

Ouais je pense aussi, malheureusement.

En tout cas si y a un constructeur qui ose côté design c'est bien Citroen pour le meilleur (des fois) ou le pire (90% du temps)

Par

En réponse à titeuf380

ce qui me fait marrer c est les critiques ici alors... qu on a rien vu :blague: a part la signature lumineuse.

et les critiques aussi souvent à côté de la plaque.... la nouvelle 308... la nouvelle DS4... tu leurs met 4 anneaux dans la calandre et ici on lirait... "wouahou genial"

les avis ici ne font pas l'opinion française ni européenne.... sinon PSA aurait perdu 8 milliards en 2020 ....:areuh:! et c est Renault qui les a perdu....

wait and see on aura peut être une super Citroën dans qq jours

Tout comme tu critiques l'Arkana sans l'avoir essayée ?

Non, Renault aurait perdu 8 milliards ? Je ne te crois pas, d'où tires-tu cette information ?? Première fois que j'en entends parler :areuh:

Par

En réponse à Ledahu39

Toi y en a devoir retourner en classe ... en chine il t’attendent

félicitation toi petit agneau qui vient de ce faire formaté à la propagande européenne tu et digne intègre le troupeau de moutons :bien::bien::bien:

Par

Ça sent la mocheté comme la C4 ...

Par

En réponse à titeuf380

ce qui me fait marrer c est les critiques ici alors... qu on a rien vu :blague: a part la signature lumineuse.

et les critiques aussi souvent à côté de la plaque.... la nouvelle 308... la nouvelle DS4... tu leurs met 4 anneaux dans la calandre et ici on lirait... "wouahou genial"

les avis ici ne font pas l'opinion française ni européenne.... sinon PSA aurait perdu 8 milliards en 2020 ....:areuh:! et c est Renault qui les a perdu....

wait and see on aura peut être une super Citroën dans qq jours

Donc on ne peut plus critiquer les françaises sans être taxé de fanboy allemand ? Et je te rappelle que PSA avant Tavares à frôlé la faillite, et que leur réussite actuelle est plus due à Peugeot que Citroën. Renault fait de très bonnes voitures, moins osées mais aussi souvent moins ratées que les Citroën dans l'histoire récente. Le problème des pertes chez Renault est ailleurs. De toutes evidences c'est toi le fanboy aveuglé par sa marque fétiche qui refuse la critique :blague:

Par

Hâte que l'on soit lundi :cool:

Par

Je sens que cela va être juste une C4 allongée et gonflée. J'ai peur d'avance d'un échecs cuisants. Bon après les taxis aimeront sûrement car plus avantageux que les allemandes

Par

Segment ou pour moi aucuns constructeurs français ne devraient faire de voiture.

Segment confidentiel, peu d'exemplaires produits et vendus.

Et je ne parle pas des tarifs, on est sur le tarif des allemandes, donc ceux qui ont de l'argent iront vers les allemandes...

Les français devraient se concentrer et contenter sur les autres segments et être encore plus qualitatif à des tarifs agressifs plutôt que de perdre de l'argent sur les gros modèles

Par

30ke pour une habitabilité et un confort records.

Qui dit mieux ?

Par

En réponse à morrigan45fr

Segment ou pour moi aucuns constructeurs français ne devraient faire de voiture.

Segment confidentiel, peu d'exemplaires produits et vendus.

Et je ne parle pas des tarifs, on est sur le tarif des allemandes, donc ceux qui ont de l'argent iront vers les allemandes...

Les français devraient se concentrer et contenter sur les autres segments et être encore plus qualitatif à des tarifs agressifs plutôt que de perdre de l'argent sur les gros modèles

Entièrement d'accord. Les allemands ont gagné la bataille de la berline 3 volumes. Même Jaguar et Alfa n'y arrivent pas. L'avenir est aux SUV (le présent aussi à vrai dire), les français devraient nous sortir des SUV coupés, du SUV plus haut de gamme, concentrer leurs investissements sur les compactes. Mais qu'ils lâchent l'affaire avec les berlines 3 volumes. La 508 et Talisman s'ajoutent déjà à la liste interminable des échecs français sur ce segment.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

30ke pour une habitabilité et un confort records.

Qui dit mieux ?

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

la bagnole est même pas presentée que le gros mytho a déjà tiré ses conclusions (c'est la meilleure bien sur)

Par

En réponse à CarDreamer

Entièrement d'accord. Les allemands ont gagné la bataille de la berline 3 volumes. Même Jaguar et Alfa n'y arrivent pas. L'avenir est aux SUV (le présent aussi à vrai dire), les français devraient nous sortir des SUV coupés, du SUV plus haut de gamme, concentrer leurs investissements sur les compactes. Mais qu'ils lâchent l'affaire avec les berlines 3 volumes. La 508 et Talisman s'ajoutent déjà à la liste interminable des échecs français sur ce segment.

ils vont bientôt (enfin) lâcher l'affaire, il était temps, c'est absurde de s'acharner autant. Même Alfa, avec une Giulia qui toise une série 3 en agrément de conduite, n'y arrive pas.

c'est surtout les démarches qui laissent perplexe, avec une Talisman qui est très bien en soi mais avec une qualité de fabrication (fort) insuffisante, et une 508 qui pense pouvoir jouer les "coupé 5 portes" en sacrifiant l'habitabilité et gonflant les tarifs pour une esthétique somme toute moyen (face a une A5 Sportback en tout cas)

gageant que c'était la queue de comète d'un segment ou les généralistes n'ont plus rien a faire

Par

En réponse à Nadir94 Q5

J'espère qu'ils ont repris la plateforme de la nouvelle 508 :bah: parce que s'ils pensent pouvoir jouer dans cette catégorie en faisant des économies d'échelle ils risqueraient d'être surpris du résultat final :bah:

bah...c'est toujours la MP2 étirée, ils ont rien au dessus

Par

En réponse à GAzMo

Je sens que cela va être juste une C4 allongée et gonflée. J'ai peur d'avance d'un échecs cuisants. Bon après les taxis aimeront sûrement car plus avantageux que les allemandes

avec la reputation de fiabilité de Citroen, ça risque de pas plaire tellement aux taxis non plus, qui lui prefereront sans doute du Toyota hybride imbattable en fiabilité et conso

Par

En réponse à caffellatte

ils vont bientôt (enfin) lâcher l'affaire, il était temps, c'est absurde de s'acharner autant. Même Alfa, avec une Giulia qui toise une série 3 en agrément de conduite, n'y arrive pas.

c'est surtout les démarches qui laissent perplexe, avec une Talisman qui est très bien en soi mais avec une qualité de fabrication (fort) insuffisante, et une 508 qui pense pouvoir jouer les "coupé 5 portes" en sacrifiant l'habitabilité et gonflant les tarifs pour une esthétique somme toute moyen (face a une A5 Sportback en tout cas)

gageant que c'était la queue de comète d'un segment ou les généralistes n'ont plus rien a faire

À la limite, la Talisman, identique à une autre voiture vendue sur un autre marché plus porteur (Corée), pourquoi pas. L'investissement est peut-être moins important.

Mais faut pas la sortir non fiable, en le sachant qui plus est !!

Par

En réponse à fedoismyname

Type de voiture désormais quasi invendable en France: autant dire qu'on ne verra très très peu sur les routes.

Chez Citroën, j'attends surtout de voir la prochaine c3.

Les pseudos experts nous font bien rire, degueulez votre bile sur toute la production française

Ça n'entamera pas leur popularité :bien:

Par

En réponse à CarDreamer

Entièrement d'accord. Les allemands ont gagné la bataille de la berline 3 volumes. Même Jaguar et Alfa n'y arrivent pas. L'avenir est aux SUV (le présent aussi à vrai dire), les français devraient nous sortir des SUV coupés, du SUV plus haut de gamme, concentrer leurs investissements sur les compactes. Mais qu'ils lâchent l'affaire avec les berlines 3 volumes. La 508 et Talisman s'ajoutent déjà à la liste interminable des échecs français sur ce segment.

bof pas d'accord pour la 508, Peugeot est largement rentable sur le segment des SUV donc ils peuvent se permettre de sortir une berline afin de jouer sur tout les tableaux.

Par

En réponse à caffellatte

ils vont bientôt (enfin) lâcher l'affaire, il était temps, c'est absurde de s'acharner autant. Même Alfa, avec une Giulia qui toise une série 3 en agrément de conduite, n'y arrive pas.

c'est surtout les démarches qui laissent perplexe, avec une Talisman qui est très bien en soi mais avec une qualité de fabrication (fort) insuffisante, et une 508 qui pense pouvoir jouer les "coupé 5 portes" en sacrifiant l'habitabilité et gonflant les tarifs pour une esthétique somme toute moyen (face a une A5 Sportback en tout cas)

gageant que c'était la queue de comète d'un segment ou les généralistes n'ont plus rien a faire

Désolé de vous décevoir, mais il est probable que tant que Stellantis gagnera de l'argent sur tel ou tel modèle, il continuera à en fabriquer et inversement, quand il perd de l'argent sur une engin comme la RCZ, il le sortira du catalogue. Un groupe organisé comme il l'est avec des chaînes de montage multi-modèles et multi-marques, ça a pour but de faire de l'argent sur tous les créneaux accessibles.

Par

Le concept était magnifique, même avec du airbump et du plastoc a droite et à gauche, il aurait été top.

Là...j'ai vraiment un doute...la signature lumineuse est sympa mais...a voir...là c'est le doute complet :bah:

Soit il sorte un truc vraiment sympa, soit une daube intergalactique :peur:

Par

En réponse à CarDreamer

PSA fait de la lèche a ce pays depuis trop longtemps et ça m'agace aussi. Des modèles exclusifs c'est une chose, mais maintenant une production exportée dans ce pays qui piétine les droits de l'Homme c'est inacceptable et on en parle pas assez. Donc une raison valable de boycotter ce modèle je suis bien d'accord. Si l'Europe compte aussi peu pour eux après tout... :ange:

"dans ce pays qui piétine les droits de l'Homme "

J'espère qu'en écrivant ce genre de commentaire tu n'achètes pas des produits fabriqués dans le pays de la démocratie et des droits de l'homme qui n'est autre que les USA.

Par

En réponse à fedoismyname

Tu crois que la Clio produite en Turquie, pays d'Erdogan, c'est mieux? :bah:

Il est méchant le Erdogan :biggrin:

Jamais pu blairer ce type mais les dirigeants qui le pointent du doigt ne valent pas mieux que lui :buzz:

Par

En réponse à midass

félicitation toi petit agneau qui vient de ce faire formaté à la propagande européenne tu et digne intègre le troupeau de moutons :bien::bien::bien:

Moi j'aurais dit propagande US :biggrin: mais nous savons tous que les Américains sont des anges et sont descendus du ciel pour nous apporter la démocratie et la liberté à coup de bombe atomique, de bombardement, de base militaire placée un peu partout dans le globe, etc....

Mais les Chinois sont méchants, les Arabes sont des terroristes, les Musulmans des barbares et Poutine est un criminel :buzz:

Bref c'est pas demain que les Européens vont comprendre que la principale menace sont les USA.

Je tiens à préciser que je ne considère pas les Chinois comme des saints et je dirais la même chose pour l'ex agent du KGB.

Par

En réponse à caffellatte

ils vont bientôt (enfin) lâcher l'affaire, il était temps, c'est absurde de s'acharner autant. Même Alfa, avec une Giulia qui toise une série 3 en agrément de conduite, n'y arrive pas.

c'est surtout les démarches qui laissent perplexe, avec une Talisman qui est très bien en soi mais avec une qualité de fabrication (fort) insuffisante, et une 508 qui pense pouvoir jouer les "coupé 5 portes" en sacrifiant l'habitabilité et gonflant les tarifs pour une esthétique somme toute moyen (face a une A5 Sportback en tout cas)

gageant que c'était la queue de comète d'un segment ou les généralistes n'ont plus rien a faire

Vous parlez du marché Européen ?

Par

En réponse à caffellatte

bah...c'est toujours la MP2 étirée, ils ont rien au dessus

:blague::blague::blague: et Entouteobjectivité qui fait le malin :lol:

Par

En réponse à Acura

À la limite, la Talisman, identique à une autre voiture vendue sur un autre marché plus porteur (Corée), pourquoi pas. L'investissement est peut-être moins important.

Mais faut pas la sortir non fiable, en le sachant qui plus est !!

Le marché de la berline est dominé par deux nations l'Allemagne et le Japon bien que la Coréen grappille quelques parts du marché sans oublier Tesla.

Je parle bien sûr du marché International

Par

En réponse à FordHorizon

bof pas d'accord pour la 508, Peugeot est largement rentable sur le segment des SUV donc ils peuvent se permettre de sortir une berline afin de jouer sur tout les tableaux.

Et pourtant, à choisir ils feraient mieux de sortir un 3008 coupé entièrement dédié à un design de folie plutôt qu'une 508 dont le look n'a d'ailleurs jamais réussi à faire l'unanimité. Quand on pense qu'ils avaient les lignes parfaites de l'Exalt dans les cartons... L'Exalt sur la route avec quelques centimètres en plus aurait peut être trouvé preneurs. Mais pas cette berline taille S et cette gueule tellement fade qu'ils nous ont donné à la place :pfff:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Moi j'aurais dit propagande US :biggrin: mais nous savons tous que les Américains sont des anges et sont descendus du ciel pour nous apporter la démocratie et la liberté à coup de bombe atomique, de bombardement, de base militaire placée un peu partout dans le globe, etc....

Mais les Chinois sont méchants, les Arabes sont des terroristes, les Musulmans des barbares et Poutine est un criminel :buzz:

Bref c'est pas demain que les Européens vont comprendre que la principale menace sont les USA.

Je tiens à préciser que je ne considère pas les Chinois comme des saints et je dirais la même chose pour l'ex agent du KGB.

C'est pas le sujet donc je ne m'étendrai pas là dessus mais dire que les USA sont l'ennemi numéro 1 alors qu'en face il y a la Chine, la Russie, la Turquie et tellement d'autres pays qui sont en train de piétiner allègrement les droits de l'Homme (ce que les USA ont certes fait mais ne font plus), je sais pas si je dois rire ou pleurer. Le USA ont du sang sur les mains (quel pays n'en a pas ?), mais ils sont bel et bien aujourd'hui des alliés du monde libre face à un monde oriental qui tyrannise les droits des minorités sexuelles/ethniques et/ou les droits des femmes. On ne voit rien de tel aux USA en ce moment à ce que je sache.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Le marché de la berline est dominé par deux nations l'Allemagne et le Japon bien que la Coréen grappille quelques parts du marché sans oublier Tesla.

Je parle bien sûr du marché International

En effet, je parlais du marché coréen.

Par

En réponse à Twingomatix

Désolé de vous décevoir, mais il est probable que tant que Stellantis gagnera de l'argent sur tel ou tel modèle, il continuera à en fabriquer et inversement, quand il perd de l'argent sur une engin comme la RCZ, il le sortira du catalogue. Un groupe organisé comme il l'est avec des chaînes de montage multi-modèles et multi-marques, ça a pour but de faire de l'argent sur tous les créneaux accessibles.

C'est juste un anti constructeur français. Pourquoi discuter avec lui?

Par

J‘aime bien ce que je vois sur les teasers. Mais le fait qu‘elle vient de la Chine est un probleme, bien que de toute façon je n‘ai pas l‘intention d‘acheter une. Mais de Chine, on a déjà le Corona et ça me suffit.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

C'est juste un anti constructeur français. Pourquoi discuter avec lui?

Oui... Mais il a l'air de prendre les choses à cœur, vu l'ardeur qu'il y met. Alors, j'essaye de le préparer psychologiquement... :tongue:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

30ke pour une habitabilité et un confort records.

Qui dit mieux ?

Si c'est le même châssis que la nouvelle 508 c'est mal barré pour l'habitabilité, et pour le confort ils ont abandonné "leur suspension" car trop cher...

Par

En réponse à CarDreamer

C'est pas le sujet donc je ne m'étendrai pas là dessus mais dire que les USA sont l'ennemi numéro 1 alors qu'en face il y a la Chine, la Russie, la Turquie et tellement d'autres pays qui sont en train de piétiner allègrement les droits de l'Homme (ce que les USA ont certes fait mais ne font plus), je sais pas si je dois rire ou pleurer. Le USA ont du sang sur les mains (quel pays n'en a pas ?), mais ils sont bel et bien aujourd'hui des alliés du monde libre face à un monde oriental qui tyrannise les droits des minorités sexuelles/ethniques et/ou les droits des femmes. On ne voit rien de tel aux USA en ce moment à ce que je sache.

Oh que si, comme dans tout le "monde occidental", ceux qui sont considérés "autochtones" en prennent plein la poire sur leur sol.

Par

Étant fan de Citroën , je redoute le pire également, mais je trouve la signature lumineuse très réussie autant à l avant qu à l arrière, on arrive même à distinguer son postérieur et ça a l'air pas mal du tout..... Elle sera peut être sympa ! Je suis à peu près sûr qu'elle piquera moins les yeux que la dernière C4... Je peux me tromper, on verra bien..... J ai hâte de voir ça...

Par

vous avez pas compris que c'est mort en france la production des nouvelles berlines

peugeot veut vendre en chine... et pour cela fabriquera de plus en plus en chine...

sinon je suis assez curieux du positionement prix de cette c5..

et de la finition...

soit ils vont faire de la merde.. low cost comme la c4..

et vendre çà au prix de la 508!!

soit ils vont vouloir vendre çà au prix DS avec une finition améliorée certes mais toujours avec des moteurs de citadines..

dans les 2 cas un gros bide...

à suivre!!!

sinon arrettez avec les droits de l'homme...

la france n'est pas le pays des droits de l'homme non plus!!!

la france a juste fait une déclaration des droits de l'homme bidon y a 3 siecles!!

rappellez vous ce qu'a dit coluche...

tout le monde est égaux.. mais si tu est petit gros pauvre....etc... çà sera plus difficille...lol...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Moi j'aurais dit propagande US :biggrin: mais nous savons tous que les Américains sont des anges et sont descendus du ciel pour nous apporter la démocratie et la liberté à coup de bombe atomique, de bombardement, de base militaire placée un peu partout dans le globe, etc....

Mais les Chinois sont méchants, les Arabes sont des terroristes, les Musulmans des barbares et Poutine est un criminel :buzz:

Bref c'est pas demain que les Européens vont comprendre que la principale menace sont les USA.

Je tiens à préciser que je ne considère pas les Chinois comme des saints et je dirais la même chose pour l'ex agent du KGB.

En attendant, si je me permettrai d embrasser un mec sur la bouche (un exemple) je le ferai avec moins d appréhension au us qu aux pays musulmans, n est ce pas ?!

Par

En réponse à c-chris

En attendant, si je me permettrai d embrasser un mec sur la bouche (un exemple) je le ferai avec moins d appréhension au us qu aux pays musulmans, n est ce pas ?!

C'est pas faux :biggrin:

Par

En réponse à CarDreamer

C'est pas le sujet donc je ne m'étendrai pas là dessus mais dire que les USA sont l'ennemi numéro 1 alors qu'en face il y a la Chine, la Russie, la Turquie et tellement d'autres pays qui sont en train de piétiner allègrement les droits de l'Homme (ce que les USA ont certes fait mais ne font plus), je sais pas si je dois rire ou pleurer. Le USA ont du sang sur les mains (quel pays n'en a pas ?), mais ils sont bel et bien aujourd'hui des alliés du monde libre face à un monde oriental qui tyrannise les droits des minorités sexuelles/ethniques et/ou les droits des femmes. On ne voit rien de tel aux USA en ce moment à ce que je sache.

"mais ils sont bel et bien aujourd'hui des alliés du monde libre face à un monde oriental qui tyrannise les droits des minorités sexuelles/ethniques et/ou les droits des femmes. On ne voit rien de tel aux USA en ce moment à ce que je sache."

Les Américains alliés du monde libre :biggrin:

"On ne voit rien de tel aux USA en ce moment à ce que je sache."

Il y'a de tout aux USA même si le gouvernement n'est pas concerné.

Et comme je l'ai déjà mentionné je ne considère pas le gouvernement Chinois et Russe comme des saints mais à la différence des USA eux ne viennent pas donner des leçons aux autres et n'essayent pas d'imposer leurs idéaux aux autres pays.

Par

En réponse à Banjobolt

Ouais je pense aussi, malheureusement.

En tout cas si y a un constructeur qui ose côté design c'est bien Citroen pour le meilleur (des fois) ou le pire (90% du temps)

L'avantage d'avoir une Citroën, c'est que tu n'as pas peur qu'on te la vole. :bien::biggrin:

Perso, il m'arrive souvent d'oublier de fermer ma c3 garée dans la rue.

Hé bien, on ne me l'a jamais piquée, ni même pris quoi que ce soit à l'intérieur. :biggrin:

En la laissant par ailleurs devant chez moi, je suis quasi certain que ça laisse penser à certains repéreurs qu'il n'y a rien à gagner chez moi.:biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Il est méchant le Erdogan :biggrin:

Jamais pu blairer ce type mais les dirigeants qui le pointent du doigt ne valent pas mieux que lui :buzz:

Si tu parles des dirigeants européens, oui, malheureusement.

Nos sbires de Bruxelles viennent d'ailleurs dernièrement de faire des courbettes humiliantes devant lui.

Bref, vivement un Frexit, qu'on puisse retrouver un semblant de dignité...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Moi j'aurais dit propagande US :biggrin: mais nous savons tous que les Américains sont des anges et sont descendus du ciel pour nous apporter la démocratie et la liberté à coup de bombe atomique, de bombardement, de base militaire placée un peu partout dans le globe, etc....

Mais les Chinois sont méchants, les Arabes sont des terroristes, les Musulmans des barbares et Poutine est un criminel :buzz:

Bref c'est pas demain que les Européens vont comprendre que la principale menace sont les USA.

Je tiens à préciser que je ne considère pas les Chinois comme des saints et je dirais la même chose pour l'ex agent du KGB.

Les USA ne sont en rien une menace pour les européens, car ces derniers sont déjà leurs vassaux. :bah:

L'empire romain a été en position de force pendant quelques siècles, avant de s'éteindre tout doucement face à tous les peuples autour de lui.

L'UE est exactement dans cette dernière étape...

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En réponse à fedoismyname

Si tu parles des dirigeants européens, oui, malheureusement.

Nos sbires de Bruxelles viennent d'ailleurs dernièrement de faire des courbettes humiliantes devant lui.

Bref, vivement un Frexit, qu'on puisse retrouver un semblant de dignité...

:bien::bien::bien:

Par contre je ne sais pas si un Frexit est bon pour la France :bah:

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En réponse à fedoismyname

Les USA ne sont en rien une menace pour les européens, car ces derniers sont déjà leurs vassaux. :bah:

L'empire romain a été en position de force pendant quelques siècles, avant de s'éteindre tout doucement face à tous les peuples autour de lui.

L'UE est exactement dans cette dernière étape...

Malheureusement oui :cry:

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En réponse à Nadir94 Q5

:bien::bien::bien:

Par contre je ne sais pas si un Frexit est bon pour la France :bah:

A voir. Mais comme on est dans l'impasse avec l'UE, que risque-t-on? :bah:

De toute façon, à un moment donné, on n'aura plus le choix. Avec les hausses d'impôts attendus par tous ceux qui en payent et le pouvoir d'achat qui va continuer de s'écraser, à un moment, les gens vont sérieusement se dire qu'on ne peut plus continuer ainsi.:bah:

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En réponse à smartboy

Ca pas l'air moche, c'est typé Citroen mais si cela ressemble à une berline typé break ça risque de ne pas marcher en Chine et guère mieux en europe (jadis l'Opel Signum et la dernière génération de Croma ont fait un flop avec ce concept... et la DS5 n'a pas fait mieux).

Ils avaient à la base un superbe concept car, pourquoi s'en être éloigné ?

Je n'approuve pas non plus la délocalisation en Chine, d'autant plus patriotisme Chinois fait qu'il est de plus en plus mal vu là bas de rouler dans une auto qui ne soit pas Chinoise... sauf pour les marques premium et de luxes. A ce propos j'ai regardé les ventes de DS9 : il s'en vend déjà plus en Europe qu'en Chine alors que l'auto n'est pas encore sur les routes sur notre continent... Je pense que le groupe Stellantis va finir par se retirer de chine et décidera peut-être alors de rapatrier la production chez nous ?

Si Stellantis abandonne le marché chinois et relocalise chez nous c'est un échec, vous pourrez alors être heureux d'acquérir un échec, de rouler dans une bagnole qui ne plaît pas et qui ne se vend qu'aux patriotes égarés qui boivent du coca et achètent du fromage pasteurisé puis se donne bonne conscience en achetant les daubes de nos généralistes.

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En réponse à LTN JXRXNX

Si Stellantis abandonne le marché chinois et relocalise chez nous c'est un échec, vous pourrez alors être heureux d'acquérir un échec, de rouler dans une bagnole qui ne plaît pas et qui ne se vend qu'aux patriotes égarés qui boivent du coca et achètent du fromage pasteurisé puis se donne bonne conscience en achetant les daubes de nos généralistes.

Moi je bois des bons vins et je mange les meilleurs fromages aux producteurs mais pour la bagnole c'est mercedes et ne comptez pas sur moi pour financer les échecs de Stellantis.

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Ca s'annonce puissant ! Enfin, puissant, je ne parle pas du(des) moteur(s) ou de l'esthétique, je parle du flop annoncé ...

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