Commentaires - Pourquoi la revente de Lamborghini par Volkswagen serait très surprenante

comme disait Enzo F, "tu devrais continuer à faire des tracteurs..."

d'ou la countach, la diablo, l'aventador et l'Urus...

Pourquoi revendre Lamborghini serait absurde ?

Ce qu'il faudrait savoir précisément, est ce que Lamborghini est rentable ? Avons nous des chiffres ?

Si c'est déficitaire, vendre est une bonne option, car elle permet de stopper l'hémorragie

Si c'est bénéficiaire, vendre est une occasion de réaliser une plus value, et c'est loin d'être idiot dans un contexte où les VT de 12 cylindres ont un avenir compliqué

Ces marques de prestige, Lamborghini, Maserati sont des" papates chaudes" pour leur propriétaire

Demandons une analyse de la rentabilité financière sur 5 ans à ChatGPT et nous avons la réponse. Au moins la requête ne plombe pas les comptes, à la différence des prestations PowerPoint !

la réponse est dans l'article !

et je vous au contraire un avenir radieux aux marques exclusives car le monde se bipolarise entre les ultra riches et la paupérisation ambiante dans nos sociétés occidentales mondialisées

Je pense qu'avec l'électrique l'avenir de type de marque est incertain, on voit ce que Ferrari a sorti en électrique, c'est hors de prix.

La concurrence chinois sortira des VE de sport et luxe à moins de 100.000 € bien plus compétitif

Il est plus que temps de vendre Lamborghini avant que ça ne vaille plus rien

Si VAG se pose la question, ce n'est pas par hasard

...à la nuance près que ce sont les journalistes qui disent que VAG réfléchit, même s'il est vrai que le vendeur ne dit jamais qu'une chose est à vendre sans que ça n'en fasse diminuer la valeur.

En revanche, je pense que Ferrari va encore augmenter ses marges, et comme le disent très bien d'autres, quand tu as beaucoup d'oseille, tu n'achètes pas une voiture à 100k€ ou bien plus sans que ça se voit. Pour un chinois, pas de problème, pour les autres, personne ne mettra un tel prix dans un véhicule ayant l'image, au mieux, d'une Dacia

Justement, c'est parce qu'elles sont des "patates chaudes" qu'elles sont intéressantes à la revente.

Ducati est rentable, et pourrait être vendue par VW.

Tout cela me conforte que la revente de Lamborghini n'aurait rien de surprenant

Volkswagen a tout de même réussi à en faire quelque chose, Maserati n'a pas eu cette chance.

Si VW tire un pactole à la hauteur de la vulgarité de la clientèle Lambo, il n'y a pas trop de quoi hésiter.

Cela va devenir de plus en plus difficile pour les marques sportives thermiques.

Elles n'ont pas SUR LE PAPIER pas d'autres avenir que de devenir une niche à faible volume et très fortes marges. Sur le papier. Et

DANS LA RÉALITÉ, il n'est pas du tout certain qu'il y ait encore un business case positif pour ces constructeurs.

Le silence de Porsche sur ses Cayman

Personne n'a dés lors une vision claire sur l'avenir de ces marques. Il se pourrait très bien qu'elles se reconvertissent complètement et/ou qu'elles fusionnent au sein des groupes automobiles.

Who knows ? Nobody !

Les élections ne font pas changer la situation géopolitique, climatique ou environnementale.

Faut une sacrée naïveté pour croire qu'un bulletin de vote va changer le réel.

Encore une de vos caricatures, typique d'un type qui ne comprend pas grand-chose. La transition, en Europe (aussi votée au Canada, Angleterre, Inde, etc..) a été votée par une assemblée dominée par le PPE, centre droit donc.