Commentaires - Renault : une nouvelle page de l’ère de Meo se tourne avec la fin des discussions de partenariat avec la banque Santander

C'est plus Le Triste qui doit être le surnom du nouveau boss, mais Le Dézingueur.

On se souviendra que pour le financement des R'nô existait la Diac.

A l'heure où un paiement cash d'un véhicule par un client doit être devenu aussi rare qu'un litre de coco sous les 2€, pourquoi chercher ailleurs la fiscalisation des caisses ?

"En gardant 100 % des profits de sa captive, Renault en reste le seul stratège et en retire les bénéfices"

Celui qui coiffe désormais renault est décidemment un habile stratégiste, il coupe, retaille, rectifie ... en revanche il faudra se pencher sur Dacia dont son concurrent au poste suprême, Denis Le Vot, avait bien mal préparé l'avenir, vu le plongeon des ventes depuis quelques mois ...

le dézingueur a bien raison ...

Il garde le cap sur le produit automobile sans remettre en cause la ligne DE MEO, HEV ou VE, il met les moyens, pouruist habilement les collabioration qu'il a lui même mis en place sous De Méo ..., et pour toutes les officines annexes, les montages inutiles genre Ampere il coupe ...

je vois pas où est le problème

Reste à rattraper Dacia que "Le Vot" n'a pas préparé suffisamment à l'avenir ...

Avec Zesto, Renault rétribue au final peu aux particuliers épargnants mais se gave sur les financements loa/lld avec des taux sur la lune.

On comprend mieux qu’ils soient les derniers de la classe en termes de tarifs dans le locatif.

Marrant qu'on ne t'endendais guère critiquer l'ancien boss quand il se lançait dans ses projets fumeux ToTo.

Inutile d'aller chercher une quelconque objectivité dans les propos de Toto le fanboy Renault.

Quand le garçon coiffeur actuel sera remplacé au prochain coup de Trafalgar, on le lira écrire : "le roi est mort, vive le roi !"

C'est clair... autant lire la prose de Têted'oeuf sur un article Stellantis... Le même niveau de propagande sans intérêt...

Têted'oeuf à au moins l'honnêteté d'intervenir sur les articles peu flatteur de son groupe fétiche contrairement à l'autre que j'attendais impatiemment commenter le dernier article sur la fiabilité extraordianaire du vaisseau amiral Renault...L'espace 5... aussi lâche qu'ETO en somme... rien de surprenant

La DIAC existe toujours...

Elle a juste changer de nom...

Mobilize Financial Service....

C'est ce que je disais sur Janvier Février ...Dacia est en renouvellement de gamme Sandero/Jogger.

La marque ne va pas d'un coup chuter, n'en déplaise aux haters.

Ah tiens, t'es client le Squale ?

Et pourquoi avoir besoin d'une banque externe pour assurer les financements ?

Le plaisir d'aller filer du fric ailleurs par manque de fonds propres ?

le squale va t'il acheter une magnifique Renault avec les pub de son enfance ?

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Ahhh l'honneur est sauf j'attend le 2eme article avec cette fois ci une photo de la Chingo!!

Le fait de savoir que la DIAC est devenue Mobilize Finance Service n'implique pas que j'en sois client....

Et le pourquoi du comment, vous n'avez manifestement pas compris que justement avec leur zesto là, ils en avaient des fonds...

De plus ce ne serait pas une question de fonds propres...Les constructeurs ne filialisent pas pour rien...

J'sais pas ce que c'est le zesto, si chacun prenait pour principe de vie de ne se payer que ce que les fonds dont ils disposent leur permettent, hors-immobilier, le monde marcherait moins sur la tête.

Et un groupe automobile sainement géré peut parfaitement berner les gogos en leur prêtant le fric qu'ils n'ont pas sans avoir besoin d'un établissement bancaire extérieur.

Leur rentabilité, c'est aussi de là qu'elle peut venir.

maque de confiance pour mettre un intermédiaire dans la boucle?

manque de liquidité dans doute?

en attendant le client acceptera de payer plus cher?

pas sur... entre une mg4 a 200 maxi.. et une mégane a 500 le choix va etre vite fait!!

Et bien appliquez vous vos propres principes de vie et cessez de regarder ce que font les autres....

Vous n'abusez pas vos choix?

Pourquoi ce besoins perpétuel de vouloir imposer aux autres ce que vous faite?

Allez donc créer votre journal automobile. Allez donc diriger une multinationales.

Mais c'est tellement plus simple les YakaFoke...

Et si vous ne savez pas xe qu'est Zesto, apprenez à lire....c'est évoqué dans l'article.

Et quand on ne sait pas on germe sa gueule au lieu de l'ouvrir à tord et à travers.

Mais bon, ça c'est peine perdue.