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Utilitaires Renault : l’hydrogène passe par HyviaLa nouvelle entreprise née des accords entre Renault et le groupe américain Plug Power s’appellera Hyvia. Elle est dédiée à la mobilité hydrogène pour les utilitaires.

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Au moins c'est en France.

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¡No pasarán!

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Bref, après Stellantis, c'est Renault qui s'y colle.

Et tous les autres leur emboiteront le pas.

Je cite également:

(..)

Hyvia annonce que cette commercialisation sera accompagnée d’une offre de stations de recharge et de fourniture d’hydrogène vert.

(..)

Enfin, après la Miraï, on verra assurément d'autres modèles de voitures avec pac.

mais sinon, non, il n'y a aucun avenir... :biggrin:

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IIs ne font pas comme la Corolla engagée en endurance, donc non, il n'y a pas d'avenir :ddr:

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Il n'y a pas d'avenir proche pour le particulier mais c'est l'avenir de l'électrification pour les trains et les avions.

Ensuite il faut bien intégrer que l'hydrogène n'est pas un carburant mais un moyen de stockage d'énergie. Comme on le produit par électrolyse le rendement global est plus faible que celui d'un VE rechargé sur une borne mais c'est tellement plus rapide. :bah:

Pour les flottes captives tout dépendra du coût et du besoin (ou pas) de la rapidité de recharge.

Bref, l'aventure électrique ne fait que commencer et chacun cherche sa voie.

:coucou:

Par

En réponse à Bilgouton

Il n'y a pas d'avenir proche pour le particulier mais c'est l'avenir de l'électrification pour les trains et les avions.

Ensuite il faut bien intégrer que l'hydrogène n'est pas un carburant mais un moyen de stockage d'énergie. Comme on le produit par électrolyse le rendement global est plus faible que celui d'un VE rechargé sur une borne mais c'est tellement plus rapide. :bah:

Pour les flottes captives tout dépendra du coût et du besoin (ou pas) de la rapidité de recharge.

Bref, l'aventure électrique ne fait que commencer et chacun cherche sa voie.

:coucou:

pour les trains c'est en bonne voie, la SNCSF a lancé un appel d'offres pour la création de train hydrogène qui remplaceront petit à petit les locomotives mazout. Mon voisin industriel dans le domaine des vannes à répondu récemment à cet appel d'offre.

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