Commentaires - Volkswagen : la future Golf GTI de sortie

Content de voir que VW n'abandonne pas les GTI, j'espère que cela résonnera PSA (quitte à faire une hybride GTI du moment qu'elle est aussi puissante)

Toute hybride si c est pas beau cette hypocrisie...

C'est moi ou on dirait une golf + ? Elle fait très haute, surtout pour une "sportive"

Elle est entre deux catégories avec 255/290cv : celle à laquelle elle appartenait il y'a quelques années avec environ 200/220cv, et la supérieure avec les Audi S3 ou Golf R de 300/310cv. La puissance de 200cv est désormais plutôt réservée aux citadines type Polo GTI ou aux compactes plus généralistes type 308 GT ou Megane GT

Qui peut nous renseigner à propos des incroyables problèmes de fiabilité rencontrés lors des tests ?

Sont ils résolus ? Ou la commercialisation de cette 8 va t elle être repoussée à nouveau ?

C'est la Golf R qui ci currence la Focus RS. En fait on a 4 catégories de "compactes sportives".

Les GT (tractions 200/220 chevaux) Comme la 308 gt, megane gt,....

Ensuite on a les GTI (traction 250/265 chevaux)

comme la golf GTI 255, Focus ST,....

Ensuite on a les super GTI (toujours traction mais 265 chevaux et plus)

Comme la megane RS, 308 GTI, civic type R, Golf tcr, Leone cupra,...

Et pour finir, on a les GTI 4x4 (transmission intégrale et environ 300 chevaux voir plus)

Comme la A45 amg, Focus RS, Golf R,....

Évidemment la frontière est mince entre les catégories. La 308 est entre les GTI et les super GTI (265 chevaux voir moins) mais est plus dans les super GTI auqueles est met des fessées

qui peut nous renseigner à propos de ton incroyable mythomanie ?

une 308 met une fessees aux super gti que tu cites ?

megane rs, leon cupra, ctr ?

jai du mal comprendre la.!

C'est surtout qu'on a des tractions :Audi S3 Golf GTI, Leon Cupra , Mégane RS, Focus ST

Et des intégrales : Audi RS3 , Golf R, Mercedes Classe A 45AMG, Focus RS.

Après la puissance ne fait qu'augmenter.

la s3 n est plus une traction depuis fort longtemps

Je vois d'ici qu'elle a toutefois perdu un des atouts de l'époque GTI.... les 3 portes.

A l'heure où toutes les voitures sont déjà des injections, au final, que lui reste t-il ? !!!

Je peux te renseigner sur les 60000km que j'ai parcouru avec une cupra ST 300 DSG. résultat: Rien que tu plaisir au volant, et 4 révisions à 239€ chez seat.

Et je rajoute le petit bonus, carto flex effectué a 10000km, la voiture tourne a l'ethanol et sort 360ch depuis la carto.

Bref, beaucoup de poutrages de 308 GTI Alors les merafioul GT j'en parle même pas

La S3 n'a jamais été traction. C'est Quattro d'office

..... Avec moteur rincé à 150 000 km. Déjà que d'origine....

Je plussois.

Mais c'est surtout une question de typage.

Un leon sub8 ou ctr ou mrs r c'est des pistardes. Elles tapent les golf r, a45 et autre s3.

La golf gti est une super bagnole de route. Confortable et puissante. Comme la mps ou la focus st.

Pas mal de sous catégorie donc...

Tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes , tu peux t'endormir sur tes deux oreilles.

Toi, t"en mets des fessées à l'orthographe.

Et t’es fier ?

J’te signale que le cap du million de kilomètres effectués sans rinçage moteur est passé depuis les années 80.

Chez Honda ils le garantissent même jusque ce kilométrage.

Bref, si ta caisse casse à 500000 bornes c’est toujours pas fiable du tout.

Et d’ailleurs, les chiffres fiabilité sont disponibles sur internet, les tiens par contre.....

J’ai connu quelqu’un qui a vécu 150 ans ! Vous pouvez me croire, c’est suprcc qui me l’a dit donc le monde entier peut me croire....

Rigolo va !

Le problème c’est que cette gti est conçu pour une conduite typée rallye, sur des grands circuits comme spa ou d’autres circuits lambda comme ceux de zeperf elle va se faire mettre la misère.

À cadwell park par contre....

Peut être parce que tu as du goût

C'est clair, une laguna 3 2L 140 c'est avoir du goût c'est certain!

J'ai essayé cette 308 avant achat, Je l'ai éliminée pour deux raisons:

la 1ere le moteur est un poumon.

la 2eme est que la cupra est mieux équipée, et plus confortable avec ses suspensions pilotés.

Je vois pas le rapport. Pour info, c'est pas ma seule voiture. Et oui, elle est la la différence. Dans une famille où ça roule kaskApointes, généralement, ya qu'une seule voiture et ça bouffe des pâtes dans une location immobilière. J'en est également une autre, et je me permet d'être propriétaire de ma villa à 400 000€

ce qui est rigolo c'est tes commentaires anti sportives allemandes et de voir la photo de ta Renault laguna....ça c'est drôle

ça sent le passionné avec de l'expérience

racontes donc les gros problèmes de fiabilité des 308 GTI.... moteur 1.6 MDR

On va pas commencer à comparer nos bien immobiliers, ni nos compléments de revenus ici! c'est pas se loger.com, mais caradisiac, alors oui on parle de voiture forcément ;)

Laguna et villa a 400k€, il est aussi crédible qu'un salaire a 6 chiffres et une 308 GT mazout sport

VAG auront-ils implémenté d'une façon simplissime la façon de basculer entre le limiteur de vitesse et le régulateur, ou faudra-t-il encore faire mumuse avec les petits champignon du volant et l'ordinateur de bord pour basculer d'un mode à l'autre ?

PAS TRÈS SAFE pour le coup ce qu'on pondu les teutons sur la G7.

Est-ce la même chose sur les clones vag-vodka ? C'est vrai pourquoi changeraient-ils, au pays du "rouler bourré"?

Oui tu as raison, elle ne devrait même pas être comparé à la nouvelle Focus ST qui elle sort 280cv

la vraie question est de savoir si les GTI sont encore vraiment rentables pour les constructeurs.

j'émets des doutes pour cette Golf.

en attendant, ce sont surtout les électriques qu'on attend chez VW. depuis le temps qu'ils nous en parlent...

Euh.....la Ford Focus RS n'est pas la concurrente de la Volkswagen Golf GTI mais de la Golf R.

Journaliste en carton.

recherche leboncoin sur toute la France

- 308 GTI avec plus de 250.000 km : zéro résultat

- megane RS avec plus de 250.000 km : 3 résultats

- golf GTI avec plus de 250.000 km : 76 résultats

Donc je m'en fout. C'est ça ? Un p'tit raccourci non ?

Acheter ce genre de voiture, c'est pas un problème d'argent pour moi. J'en ai juste pas l'envie. Ça m'interdit pas de donner mon avis

oui désolé j ecris du téléphone et j ai omis les ' , les espaces sorry

C'est toi le rigolo de rageux, on croirait un payou qui pense être le seul et l'unique à avoir raison, alors qu'il "parle" de choses qu'il ne connait pas, depuis sa cambrousse profonde qu'il n'a jamais quitté.

Et le moteur à 1 million de kms, ce n'est sûrement pas une CTR.

C'est totalement biaisé comme raisonnement. Ça fait plus de 30 ans que la Golf Gti existe. La 308 de première génération est sortie il y a une dizaine d'années. Il faudrait ajouter les 307 gti etc....

400 k€, c'est vraiment risible en terme d'immobilier à l'heure actuelle, mais si t'es content

+1 pour le journaliste.

Pour cette golf GTI y a pas grand chose a dire, camouflage, config chassis, moteur, boite, etc... inconnue

On a droit a chaque fois sur les post à la guéguerre VW vs Peugeot ou Renault.

Pretendre que l'une est mieux que l'autre avec des arguments quelque peu foireux, c'est couillu!!!

Cette GTI fera le taf ni plus ni moins, et sera pas meilleur qu'une autre. Elle aura simplement des arguments différents...

Vous etes ridicule

Il paraît qu’en entretenant correctement une bagnole elle peut rouler très longtemps, mais ça tu le saura quand tu aura le permis

C’est vrai que les suspensions pilotés c’est top, mais ça se paye

Sauf que c'est pas ton avis que tu donne là, c'est juste une fausse prévision de voyante à deux balles.

Golf 7 GTI avec 250000kms : 0 résultat

La seul GTI au dessus de 250000kms est une golf 5 GTI a 256000 KM.

C'est mieux de savoir chercher sur LBC !

J'espère que ta villa à 400.000 ce n'est pas celle qu'on peux voir sur la photo avec ta Laguna...

Car autant la Laguna c'est pas top, autant la maison et le terrain çà laisse à désirer...alors 400.000 € pour ce taudi^^

Elle a jamais été traction.

On ne parlait pas du fait qu'elle soit mieux ou moins bien qu'une Focus RS ou ST mais quitte à les comparer autant les comparer à puissance quasi équivalente. Donc Golf GTI = Focus ST = Audi S3 et Golf R = Focus RS = Audi RS3 par exemple.

Mdr y en a une sur le boncoin 400'000km avec reprog éthanol 400cv

incassable un tsi

En effet Golf GTI en 1978, Megane RS en 2009 et 308 gti en 2011...

Tous les moteurs ou presque passe les 250 000 moyennement un entretien rigoureux et le respect des temps de chauffe.

Après effectivement les périphériques moteur ne se valent pas. Certain moteur downsizé du style 1.6 THP sont des moteurs à emmerde au niveau des périphériques.

Sur mon ancienne voiture : 208 GTi 2.0 THP 200 j'ai eu le droit à la pompe HP à 70 000 km (heureusement pris en charge à 100% pour la pièce hors garantie mais j'ai du payer 200 euros de MO quand même).

Du coup, pour la prochaine je vais aller chercher la fiabilité avec le 3.5L V6 mercedes de la R171 même si j'ai pas à me plaindre actuellement avec le F4RT 2.0 turbo de la Mégane 3 RS. (même si j'aurais préféré le 2.0 TFSI pour la sonorité un poil meilleur et la consommation inférieure (hors huile) => mais les golf, TT, scirocco, etc... c'est des GT niveau comportement et c'est plus chère)

2004 la dénomination Mégane RS.

Laguna coupé 6 cylindres 3,5, moteur de la Nissan Z, le top. A l’époque, un des 10 meilleurs moteurs du monde, sur un célèbre classement américain, durant 13 ans. Un bruit exceptionnel. Avec 4 roues directrices en version Initiale. Un « cul » à la Aston Martin, comme écrivaient les journalistes.

Dommage cette Laguna est uniquement en boite auto, traction et c'est un tank de 1.7 Tonne qui fait un 0 à 100 en plus de 8 secondes pour 240 cv.

Bonne GT, mais bon je préfère une 330i E46 à la limite.

Sur zeperf je trouve un rapport poids puissance de 7.1 kg/cv pour la Lag contre 7 pour la BMW 330 coupé E46. Un 0-100 en moins de 8secondes pour la Renault. Donné à 7.4 seconde par le constructeur, mais 7.8 par Zeperf.

A choisir ? Une M3 E46

N'importe quoi ! Va te renseigner, pathétique cervelle vide !

Ah mais on te renseigne justement! perso je me base pas sur de la merde comme toi, je roule tout les jours avec.

a ton avis qui est le plus crédible?

Le salaire a 6 chiffres qui roule en GT crazout, ou les possesseurs de ce genre de véhicules?

dire que c'est une quattro c'est un peu léger. chez audi il y a haldex et torsen. suivant la position du moteur.

la s3 c'est haldex.

la 330i E46 lui met une déculottée partout et plus fun 6.5 le 0 100 et le chassis bien équilibré

qu'est-ce que tu dois être aigris et jaloux de la vie des autres pour écrire ce genre de commentaires.

a 400'000€, tu rafraîchiras le crépis et la peinture....oublies pas de changer la porte du garage qui date des années 60.

Mais pas les 4 roues directrices. A l’époque un plus. Me souvient d’un test slalom, dit de la baïonnette (ISO) où la Boxter S ne faisait pas le poids face à la Lag GT 4contrôle au circuit de Mortefontaine

Sans aller chercher le sable.....de quoi tu causes.....?

Moi je te causes de la concurrence inexistante entre Focus RS et Golf GTI qui concurrence la Focus ST et la Focus RS concurrence la Golf R.

Toi tu me causes de guerre de ci et de ça.

Règle tes problèmes de compréhension.

Pour les 2 ans, à la révision vous n'avez pas effectué le remplacement du liquide de freinage ? Sur une sportive s'est recommandé et la s'est pas le même tarot !

Ou la. Yu fait référence à une très ancienne photo. Je l'ai prise au début que j'avais la voiture, il y a plus de 5 ans. Quand à la villa, tout a changé. La porte de garage n'existe plus. A la place c'est une baie vitrée qui donne sur une piscine Le crépis à été recouvert par une isolation extérieure (20 000€ la bêtise quand même) Mais. On s'éloigne un tantinet du sujet non ?

N'importe quoi

Si bien sûr, vidange DSG et autobloquant, de l'entretien classique quoi. (650€ révision des 60000) pas vraiment cher pour ce genre de voiture quoi, d'autant plus que c'est fait chez seat ;)

Mais j'attends la facture, elle est chez seat Muret en ce moment, je la récupère demain

Et ajouter a cela un jeu de plaquette avant et arrière fait à 30000km (Conduite vraiment soutenue)

D'ailleurs surpris que l'arrière s'use aussi vite que l'avant sur cette voiture. mais bon c'est pas le prix que ça coupte un jeu de plaquettes

Et 6 trains de pneus avant en PS4S, et 2 arrière :)

Et c'est tout

1975 la première golf gti.

non non le troll de service le seul mec qui raconte tellement d aneries qu il y croit a force allez va jouer

un jour essaye de lire les articles et mieux va essayer les voitures ça te fera avancer dans ta pauvre vie lol

6 trains de pneus en 60000 kms, à ouai s'est pas mamie qui est au volant ! moi les ps4s à l'avant mon tenus 20000 kms ils étaient à bout, la je suis à 27000 kms et les plaquettes sont OK, sa m'étonne car j'ai pas vraiment une conduite cool !

En moyenne c'est 10000 à l'avant pour ma part. Que de la petite route de campagne pour aller bosser

Les seules routes où on peut encore prendre du plaisirs ! ainsi que de se faire une petite pointe à 250 (j'habite à côté de Kehl Allemagne) sur autobahn, quel bonheur, de pouvoir tirer tout les rapports jusqu'à la zone rouge !! sans penser au retrait de permis et la confiscation de titine !

S3 et golf R même moteur. 300 ou 310cv serons les années. On verra pour les prochaines séries.