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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - BMW X2 : sa force, la différence ? 

Vendu à des tarifs compris entre 32 450 et 54 150 €, ce X2 fait cher payer ses particularités. Il est ainsi plus onéreux de 1 500 € que son grand frère le X1. Son positionnement est tellement particulier qu’il est bien difficile de lui trouver des concurrents directs. En entendant l’arrivée de l'Audi Q4 qui sera son rival désigné, le X2 se positionne face aux Mercedes GLA et Volvo XC40. La philosophie de ces trois modèles n’est pas similaire mais les prix sont relativement proches. Ainsi le X2 20i est affiché à des tarifs oscillant entre 39 700 et 47 850 €, soit très proches de ceux d’un GLA 250 (37 800 – 49 550 €) ou d'un Volvo XC40 (39 550 – 45 720 €).

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(F39) SDRIVE18I PREMIERE 129 32 450 €

+ 253 €

(F39) SDRIVE18I LOUNGE 129 33 900 €

+ 253 €

(F39) SDRIVE18IA PREMIERE DKG7 129 34 650 €

+ 253 €

(F39) SDRIVE18IA LOUNGE DKG7 129 36 100 €

+ 253 €

(F39) SDRIVE20I PREMIERE DKG7 126 39 700 €

+ 140 €

(F39) SDRIVE18I M SPORT X 130 40 600 €

+ 300 €

(F39) SDRIVE18I M SPORT 130 40 600 €

+ 300 €

(F39) SDRIVE20I LOUNGE DKG7 126 41 150 €

+ 140 €

(F39) XDRIVE20IA PREMIERE 138 41 700 €

+ 860 €

(F39) SDRIVE18IA M SPORT X DKG7 131 42 800 €

+ 353 €

(F39) SDRIVE18IA M SPORT DKG7 131 42 800 €

+ 353 €

(F39) XDRIVE20IA LOUNGE 138 43 150 €

+ 860 €

(F39) SDRIVE20IA LOUNGE 134 47 850 €

+ 540 €

(F39) SDRIVE20IA M SPORT X 134 47 850 €

+ 540 €

(F39) SDRIVE20I M SPORT DKG7 134 47 850 €

+ 540 €

(F39) XDRIVE20IA M SPORT X 142 49 850 €

+ 1 260 €

(F39) XDRIVE20IA M SPORT 142 49 850 €

+ 1 260 €

(F39) SDRIVE18D PREMIERE 119 36 250 €

0 €

(F39) SDRIVE18D LOUNGE 119 37 700 €

0 €

(F39) XDRIVE18D PREMIERE 128 38 300 €

+ 210 €

(F39) SDRIVE18DA PREMIERE 118 38 450 €

0 €

(F39) XDRIVE18D LOUNGE 128 39 750 €

+ 210 €

(F39) SDRIVE18DA LOUNGE 118 39 900 €

0 €

(F39) XDRIVE20D PREMIERE BVA8 121 43 600 €

+ 53 €

(F39) SDRIVE18D M SPORT 120 44 400 €

+ 50 €

(F39) SDRIVE18D M SPORT X 120 44 400 €

+ 50 €

(F39) XDRIVE20D LOUNGE BVA8 121 45 050 €

+ 53 €

(F39) XDRIVE25D PREMIERE BVA8 133 46 000 €

+ 473 €

(F39) XDRIVE18D M SPORT X 132 46 450 €

+ 410 €

(F39) XDRIVE18D M SPORT 132 46 450 €

+ 410 €

(F39) SDRIVE18DA M SPORT 121 46 600 €

+ 53 €

(F39) SDRIVE18 M SPORT X 121 46 600 €

+ 53 €

(F39) XDRIVE25D LOUNGE BVA8 133 47 450 €

+ 473 €

(F39) XDRIVE20DA M SPORT X 126 51 750 €

+ 140 €

(F39) XDRIVE20D M SPORT X BVA8 126 51 750 €

+ 140 €

(F39) XDRIVE20D M SPORT BVA8 126 51 750 €

+ 140 €

(F39) XDRIVE25D M SPORT BVA8 139 54 150 €

+ 953 €

(F39) XDRIVE25DA LOUNGE 139 54 150 €

+ 953 €

(F39) XDRIVE25DA M SPORT 139 54 150 €

+ 953 €

 

 

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En savoir plus sur : Bmw X2 F39

Commentaires (49)

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Par

Il trouvera très certainement sa clientèle. Mais personnellement j'ai beaucoup de mal avec le bouclier avant et ces deux triangles sur les côtés, avec les antibrouillards bien rond bien moche posés par dessus.

Par

arf les tarifs qui fache c'est sur , mais pourquoi ?? on paie surtout la marque BM

Par

un ATK fait aussi bien pour bien moins cher

Par

J y vois pas d intérêt comme tous les suv coupe te façon

Un X1 est bien mieux selon moi

Par

Le modèle est joli. Maintenant, il plaît à certains...et déplaît à d'autres, comme toujours.

Ce qui m'irrite, par contre, c'est d'appeler cela "SUV" ! Comme le "X1", il ne s'agit que d'un modèle à peine "sur-élevé"... Ce qui les rapproche plus d'une voiture normale que d'un véritable "SUV" avec une "garde au sol" bien plus élevée... Cela permet, notamment à BMW, d'avoir un comportement soi-disant "dynamique" puisque proche d'une "routière"... Par contre, qu'en est-il en "tout-chemin"...?? Là, jamais il n'en est pipé mot par nos amis journalistes... C'est un comble pour un soi-disant "SUV"...!

Par

très jolie mais dommage que le compteur n'est pas digital car sa fait 20 ans qu'ils sont le même compteur avec les 2 aiguille

Par

" En 2017, ils représentaient 34 % des ventes globales de la marque avec une progression avoisinant les 10 % par rapport à 2016. "

...eh bien ajouté aux autre nouveautés Béhème sur le segment des gros bidules bedonnants ( j'sais même plus lesquels) ça fera un bon 40% en fin d'année....

mais n'oubliez pas de dire aux gosses de bien fermer le robinet quand ils se lavent les dents surtout...

Par

En réponse à ToyotaLexus

Commentaire supprimé.

Le UX a un style Toyota, et le CH-R a un style Lexus...

Par

En réponse à S65v12

très jolie mais dommage que le compteur n'est pas digital car sa fait 20 ans qu'ils sont le même compteur avec les 2 aiguille

C'est naze les compteurs digitaux.

Par

En réponse à roc et gravillon

" En 2017, ils représentaient 34 % des ventes globales de la marque avec une progression avoisinant les 10 % par rapport à 2016. "

...eh bien ajouté aux autre nouveautés Béhème sur le segment des gros bidules bedonnants ( j'sais même plus lesquels) ça fera un bon 40% en fin d'année....

mais n'oubliez pas de dire aux gosses de bien fermer le robinet quand ils se lavent les dents surtout...

T'as lu l'article, 8.7L de conso moyenne pour 192 cv, c'est moins qu'une 308 1.3 purtech de 130 cv en conso réelle.

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