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6. Dacia Sandero Stepway (2020) - La fiche technique

Essai vidéo - Dacia Sandero Stepway (2021) : chronique d’un succès annoncé

 

Les chiffres clés

Dacia Sandero 3 Stepway 1.0 ECO-G 100 CONFORT
Général  
Date de début de commercialisation 18/11/2020
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 100000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Moteur  
Cylindrée 999 cm3
Nombre de cylindres 3
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 5 CV
Couple 170 Nm à 2000 trs/min
Motorisation Biocarburant essence GPL
Boîte de vitesses Mécanique
Nombre de vitesses 6
Puissance Din 100 Ch à 5000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4099 mm
Largeur 1848 mm
Hauteur 1535 mm
Volume de coffre mini 328 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 114 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 11.9 s
Consommation mixte 7.4 Litre / 100 km
Vitesse maximum 177 km/h

 

Portfolio (31 photos)

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Commentaires (54)

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Par

Et paf, encore un essai bâclé. Par exemple, la conso annoncée n'est entourée d'aucune précision de parcours ou de conditions, on ne sait même pas si c'est au SP ou au GPL ! Bon, on se doute que c'est au SP étant donné le pied de plomb de l'essayeur et la conso habituelle d'un GPL, mais est-ce si difficile de la préciser ?

Par

Un journaliste bien connu qui sévit chaque dimanche matin sur RMC a indiqué à de nombreuses reprises que les ingénieurs de développement Renault avaient indiqué que ce moteur Renault 1.0 Turbo Tce90/Tce100 avait été conçu pour fonctionner à l'E85.

Selon ce témoignage, l'homologation E85 n'a pas été demandée en raison de la difficulté pour un moteur E85 de passer le test de pollution de type 6 par -7°C

Ca serait bien de pouvoir confirmer/infirmer ce témoignage.

Par

tu va pas faire la fine bouche... tu payes ta caisse 6000 balles de moins que la renault équivalente..

godasse de plomb non çà boit les motoristations low cost renault.. 8 litres c'est la norme pour 100 cv..

Par

De profil ça ressemble étonnamment à l'ancien 2008. Autour de 13000 Euros elle se fond dans le paysage automobile actuel sans être vu comme un véhicule au rabais c'est un progrès. Je suppose qu'il n'y a quasi pas de remise sur du low cost et pour 1000 Euro d'effort on peut avoir une Suzuki Swift qui sera remisée elle, ce qui reviendra quasiment au même avec déjà une mécanique bien différente.

Par

Roc crois-tu que le zemik serait intéressé :biggrin: ?

Par

Le comportement est en progrès mais moyen.... Sur une Stepway.

.

Vue la différence de comportement avec la version normale sur les generations précédentes,

j’attends avec impatience l'essaie de la version classique demain.

Par

Tiens un detail en passant,

cette voiture vaut 13 000 € et a une note finale de 13,5 /20.

.

J'aimerais bien connaitre quel voiture de prix proche merite une meilleure note ...

ou meme juste la moyenne en comparaison.

.

Et là aussi , la Sandero classique nettement moins chère à tous les niveau ne devrait pas changer la donne.

Par

Mieux notée que la "tueuse access premium" de l'autre groupe français ? :ddr:

Par

Les modèles qui sortent les premiers mois ont le panier de roue de secours et le compartiment moteur à peu près bien peints puis, dès la majorité des essais-presse effectués, on allège le budget peinture.

Par

déception, les Dacia deviennent fermes aussi, alors que jusqu'a la elles étaient très (trop) souples. Cela plaira a la plupart des acheteurs, mais du coup la comparaison directe avec Citroen n'est plus possible

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