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2. Equipement

Essai - Ford Focus EcoBlue 120 : la nouvelle star

Equipements et options

Version : IV 1.5 ECOBLUE 120 S&S TITANIUM

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Roue de secours

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Aide au démarrage en côte

  • Antibrouillards avant

Equipements de confort

  • Volant cuir

  • Système audio écran tactile

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 8 pouces

  • Accoudoir central avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 8 pouces

Autres équipements

  • Différentiel à glissement limité avant

  • ESP

  • Air conditionné auto

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares halogènes

  • Freins régénérateurs

  • Réseau Wifi

  • Reconnaissance vocale

  • 6 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

Options disponibles

  • Alarme périmétrique et volumétrique et double verrouillage

     : 

    300 €

  • Attelage démontable sans outils

     : 

    750 €

  • BLIS - Surveillance des angles morts avec alerte de véhicule en approche

     : 

    350 €

  • Caméra de recul

     : 

    250 €

  • Chargeur à Induction

     : 

    150 €

  • Chauffage auxiliaire

     : 

    700 €

  • Head-Up Display

     : 

    450 €

  • Jantes alliage 17'' TITANIUM 10x2 branches

     : 

    300 €

  • Jantes alliage 18" TITANIUM 7X2branches

     : 

    600 €

  • Pack 8" Nav B&O Play

     : 

    400 €

  • Pack Fumeur (incluant allume-cigare et cendrier)

     : 

    30 €

  • Peinture métallisée

     : 

    650 €

  • Peinture Métallisée Bleu Azur

     : 

    650 €

  • Peinture métallisée Fashion Bleu Island

     : 

    750 €

  • Peinture Métallisée Gris Lunaire

     : 

    650 €

  • Peinture Métallisée Gris Magnetic

     : 

    650 €

  • Peinture métallisée Gris Millenium

     : 

    750 €

  • Peinture métallisée Orange Glow

     : 

    750 €

  • Peinture métallisée Premium Blanc Metropolis

     : 

    750 €

  • Peinture Métallisée Premium Rouge Candy

     : 

    900 €

  • Peinture Mica Noir Shadow

     : 

    650 €

  • Peinture non métallisée Blanc Glacier

     : 

    0 €

  • Peinture non métallisée Bleu Abysse

     : 

    0 €

  • Peinture non métallisée Rouge Racing

     : 

    200 €

  • Phares full LED fixe

     : 

    950 €

  • Pré-équipement attelage

     : 

    100 €

  • Roue de secours normale

     : 

    100 €

  • Sellerie Cuir / Tissu titanium

     : 

    850 €

  • Sièges avant réglables dans 6 directions

     : 

    500 €

  • Système d'aide au chargement

     : 

    50 €

  • Tapis de coffre réversible

     : 

    50 €

  • Toit et rétroviseurs extérieurs peints couleur gris

     : 

    300 €

  • Toit et rétroviseurs extérieurs peints couleur Noir

     : 

    300 €

  • Toit panoramique et ouvrant

     : 

    1150 €

  • Vitres arrieres surteintees

     : 

    150 €

 

Portfolio (23 photos)

En savoir plus sur : Ford Focus 4

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Commentaires (70)

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Par

J'apprends à la lecture de cet article qu'une 308 , c'est sexy.... :hum:

Cette Focus me parait esthétiquement bien plus réussie. Et semble être une bonne auto.

Par

Quand on voit les chiffres de consommation, le Diesel a encore de l'avenir devant lui !

Il est évident que 4L de gazole brûlés pollueront toujours moins que 8L de SP95, pour une distance équivalente.

Par

En réponse à traxxas28

Quand on voit les chiffres de consommation, le Diesel a encore de l'avenir devant lui !

Il est évident que 4L de gazole brûlés pollueront toujours moins que 8L de SP95, pour une distance équivalente.

Tout faux, désolé de te le dire.

De 1: là (comprendre, mon trajet type) où mon mazout de 130 bourrins consommait du 6.0L mon essence 140 bourrins consomme du... 6.0L.

De 2: essence et diesel n’émettent pas les mêmes polluants.

De 3: le diesel n'a pas plus d'avenir que l'essence, les deux deviennent trop complexes à dépolluer pour les rendre vraiment rentables à long terme face aux énergies qui arrivent doucement mais surement.

Par

"bien moins sexy qu’une Peugeot 308"

Y'a qu'en France qu'on pense ça, non ? La 308 est pleine de qualités, mais faut pas oublier qu'elle s'inspire esthétiquement de la Golf, qui n'a rien de "sexy". D'ailleurs une voiture n'est jamais "sexy", à moins d'avoir un sérieux problème, mais bon. Je dirais même que cette Focus bien dessinée est moins austère qu'une 308, qui a plus des arguments routiers à mettre en avant.

Par

En réponse à v_tootsie

J'apprends à la lecture de cet article qu'une 308 , c'est sexy.... :hum:

Cette Focus me parait esthétiquement bien plus réussie. Et semble être une bonne auto.

J'ai eu la même réaction, à croire que Caradisiac a un (gros) faible pour les Peugeot...

Très réussie cette Focus soit dit en passant, surtout avec le pack ST :bien:

Par

En réponse à v_tootsie

J'apprends à la lecture de cet article qu'une 308 , c'est sexy.... :hum:

Cette Focus me parait esthétiquement bien plus réussie. Et semble être une bonne auto.

Une 308 gt line pack sport est bien plus belle .

Comme un 3008 avec un kuga ou tiguan....:bah:

Après les goûts de chacun y en a qui aime bien la megane 4 aussi avec les feux arrières moustaches

Par

Ayant possédé des ford, c'est vrais que sièges et position de conduite ont toujours été des point forts. On est bien, on se sent bien dans une Ford.

Par

Belle voiture, bien moins immonde que les 1ères Focus triangulaires !

1.5 120ch, çà sent le moteur qui sera souvent reprog !

Par

Possédant une st line 150 cv ,je suis bluffé par les accélérations de cette petite cylindrée une pur merveille en tenue de route, autant la Ford focus 3 était déjà pas mal ,mais celle ci la position de conduite est bien meilleur et bien plus vivace par contre en terme de qualité intérieur je la trouve en retrait par rapport à celle que j'avais, une titanium dommage .

Par

En réponse à grilou

Possédant une st line 150 cv ,je suis bluffé par les accélérations de cette petite cylindrée une pur merveille en tenue de route, autant la Ford focus 3 était déjà pas mal ,mais celle ci la position de conduite est bien meilleur et bien plus vivace par contre en terme de qualité intérieur je la trouve en retrait par rapport à celle que j'avais, une titanium dommage .

Bonsoir, je suis d'accord avec vos commentaires. Au niveau qualité générale, cette nouvelle Focus semble moins bien loti que sa devancière. je n'ai pas essayé le véhicule pour l'instant . Je connais bien la marque et, elle reste à mes yeux totalement recommandable . je possède une Mondéo Vignale 180 cv , très bon produit. Bonne soirée

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